Маршрут 220 США | |
---|---|
Расположение | |
Страна | Соединенные Штаты |
Система шоссе | |
Существует несколько специальных маршрутов US Route 220 . В порядке с юга на север они следующие.
Альтернативный вариант шоссе 220 США | |
---|---|
Расположение | Искренность - Сигроув, Северная Каролина |
Длина | 27,5 миль [1] (44,3 км) |
Существовал | 1979 – настоящее время |
US Route 220 Alternate ( US 220 Alt ), созданный в 1979 году, представляет собой маршрут протяженностью 27,5 миль (44,3 км), который следует старому маршруту US 220 через Candor, Biscoe и Star . [2] В 1997 году он был продлен дальше на север через Сигроув до его нынешней конечной остановки возле Ула. В 2008 году US 220 Alt была временно продлена на юг на 7,9 миль (12,7 км) до NC 73 , в то время как магистраль US 220 находилась на новой автостраде, заменяя будущие I-73 / I-74 .; В 2013 году магистраль US 220 была возвращена на этот участок. Преимущественно двухполосная сельская магистраль, она начинается на развязке съезда 41 с I-73 / I-74 / US 220 и заканчивается на автобусе US 220, всего в 200 футах (61 м) от съезда 68.
округ | Расположение | ми [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Монтгомери | Эмери | 0,0 | 0,0 | I-73 / I-74 / US 220 - Рокингем , Эшборо | |
Искренность | 1,8 | 2,9 | NC 731 запад - Норманн | Западный конец перекрытия NC 731 | |
23.1 | 37,2 | NC 211 восток - Семь озер , Пайнхерст | Восточный конец перекрытия NC 731 | ||
Биско | 8.2 | 13.2 | NC 24 / NC 27 (главная улица) — Карфаген , Троя | ||
Звезда | 11,7 | 18,8 | Шпионская дорога | ||
Эфир | 14,9 | 24,0 | I-73 / I-74 / US 220 - Рокингем , Эшборо | ||
| 17,5 | 28,2 | Черная лодыжка-роуд | ||
Рэндольф | Сигроув | 21,2 | 34,1 | NC 705 (Главная улица) - Роббинс | |
| 25,6 | 41,2 | Черч-роуд Нью-Хоуп | ||
| 26,5 | 42,6 | NC 159 север (Zoo Parkway) - Зоологический парк Северной Каролины. | ||
| 27,5 | 44,3 | Автобус США 220. до I-73 / I-74 / US 220 - Ула , Ашеборо , Рокингем | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Шоссе США 220 Бизнес | |
---|---|
Расположение | Ула - Левел-Кросс, Северная Каролина |
Длина | 20,2 мили [3] (32,5 км) |
Существовал | 1966 – настоящее время |
US Route 220 Business ( автобус US 220 ) был основан в 1966 году, когда магистраль US 220 была перенаправлена на новую объездную автостраду с юга Ула на Vision Drive в Эшборо . В 1972 году автобус US 220 заменил часть магистрали вдоль Vision Drive, поскольку дальше на север в сторону US 311 была построена новая автострада . [4] В 1974 году автобус US 220 был удален с Vision Drive и продолжал движение на север по старому маршруту магистрали, через Randleman , до Level Cross. В 1982 году автобус US 220 был отрегулирован на уровне Cross, заменив часть магистрали до его нынешней конечной развязки US 220. [5] Автобус US 220 имеет две полосы движения за пределами Эшборо и три-четыре полосы движения в Эшборо. Весь маршрут проходит в округе Рэндольф .
Расположение | миль [3] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | I-73 / I-74 / US 220 - Рокингем , Эшборо США 220 Альт. на юг до NC 159 - Сигроув До NC 134 юг / Доусон Миллер-роуд - Троя | US 220 Alt находится в 200 футах (61 м) к северу от развязки NC 134 находится в 600 футах (180 м) к югу от развязки. | |
Эшборо | 3,5 | 5.6 | Макдауэлл-роуд | ||
4,8 | 7.7 | США 64 Альт. / NC 49 – Сайлер Сити , Лексингтон | Восток и запад по соединительным дорогам | ||
6.2 | 10,0 | NC 42 (Солсбери-стрит) | |||
6.7 | 10,8 | Преснелл-стрит | |||
8.2 | 13.2 | К I-73 / I-74 / US 220 / Vision Drive | |||
9.4 | 15.1 | Сперо Роуд | |||
10,7 | 17.2 | Пайнвью-стрит | |||
Рэндлман | 12,5 | 20.1 | До I-73 / I-74 / US 220 / US Highway 311 Extension | ||
14,0 | 22,5 | Академия Стрит | |||
Крест уровня | 20,2 | 32,5 | I-73 / US 220 - Гринсборо , Эшборо | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Шоссе США 220 Бизнес | |
---|---|
Расположение | Мэдисон – Майодан, Северная Каролина |
Длина | 7,1 мили [6] (11,4 км) |
Существовал | 1963 – настоящее время |
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, дополнив его . ( август 2012 г. ) |
Маршрут 220 США Бизнес | |
---|---|
Расположение | Риджуэй, Вирджиния |
Длина | 1,7 мили [7] (2,7 км) |
US Route 220 Business в Риджуэе, округ Генри, следует по старому маршруту US 220 через центр Риджуэя вдоль Черч-стрит и Мэйн-стрит.
Маршрут 220 США Бизнес | |
---|---|
Расположение | Мартинсвилл, Вирджиния |
Длина | 10,5 миль [8] (16,9 км) |
US Route 220 Business (автобус US 220) отправляется с US 220 на пересечении с US 58 к югу от Мартинсвилля в округе Генри. Он направляется на север по Гринсборо-роуд, следуя старой трассе US 220. К северу от перекрестка с автобусом US 58 в Мартинсвилле он пересекает реку Смит и становится известным как Мемориальный бульвар, название, которое он сохраняет даже после отделения от автобуса US 58 и присоединения к SR 57 на Старлинг-авеню. SR 57 отделяется от автобуса US 220 на Фейет-стрит, а автобус US 220 продолжает движение по Мемориальному бульвару. После повторного въезда в округ Генри автобус US 220 пересекает бульвар Содружества и меняет свое название на Вирджиния-авеню. Он сохраняет это название через Коллинсвилл .прежде чем присоединиться к магистрали US 220. К западу от US 220 Вирджиния-авеню становится известной как шоссе Fairystone Park Highway, часть SR 57.
Маршрут 220 США Бизнес | |
---|---|
Расположение | Роки-Маунт, Вирджиния |
Длина | 5,4 мили [9] (8,7 км) |
US Route 220 Business начинается на развязке в двух милях к югу от Роки-Маунт как South Main Street. Улица продолжается на север через жилые кварталы, проходя мимо Мемориальной больницы Франклина и здания суда округа Франклин в центре Роки-Маунт. Маршрут продолжается на север как Мейн-стрит и пересекается с шоссе 40 штата Вирджиния (Франклин-стрит и Пелл-авеню). Улица становится Северной главной улицей, поскольку она продолжается на север через город. North Main St пересекается с State Route 919 незадолго до последней развязки с US 220.
Маршрут 220 США Бизнес | |
---|---|
Расположение | Роанок, Вирджиния |
Длина | 4,5 мили (7,2 км) |
US Route 220 Business начинается на развязке с US 220 в юго-западном углу Роанока. Оттуда он идет на север по Франклин-роуд до Уильямсон-роуд, затем на север по Уильямсон-роуд до Оранж-авеню, где заканчивается на альтернативной дороге 220 США.
Альтернативный маршрут 220 США | |
---|---|
Расположение | Роанок, Вирджиния |
Длина | 11,0 миль [10] (17,7 км) |
US Route 220 Alternate - это маршрут протяженностью 11,0 миль (17,7 км), который появился в 1979 году как параллель с US 460 / US 221 от пересечения I-581 / US 220 (выход 7) в центре Роанока , а затем на север по маршруту. бывшей второстепенной государственной трассы 604 от Бонсака в округе Роанок к северу от Кловердейла в округе Ботетур . [10] Там его конечная остановка находится на развязке I-81 , США 220 и США 11 (выход 150).
В 1930-х и 40-х годах маршрут от Бонсака до Кловердейла был частью VA 114 , пока в апреле 1944 года его класс не был понижен до SR 604. [11] В 1990-х годах участок от Бонсака до Кловердейла был расширен до четырех полос и служит объезд для US 460, чтобы избежать заторов на дорогах Роанока.
Ранее объездная дорога Роки-Маунт обозначалась как альтернативная дорога US 220 с момента ее строительства в 1960–61 годах до тех пор, пока она не была изменена на объездную дорогу US 220 в период с 1968 по 1970 год. [10]
Маршрут 220 США Бизнес | |
---|---|
Расположение | Клифтон-Фордж, Вирджиния |
Длина | 3,3 мили [12] (5,3 км) |
Грузовик US Route 220 | |
---|---|
Расположение | Ла Вейл – Кресэптаун, Мэриленд |
Длина | 3,26 миль [13] (5,25 км) |
US Route 220 Truck - это маршрут для грузовиков, идущий только на юг, который используется для обхода съезда с I-68, идущего на восток, на US 220, идущего на юг, на развязке 42, по которому запрещено движение грузовиков и автобусов из-за крутого уклона. [14] Ограниченное движение выезжает в восточном направлении с I-68 на развязке 40 и следует за грузовиком US 220, который следует за MD 658 (Vocke Road), а затем за MD 53 на юг до US 220 в Cresaptown.
Маршрут 220 США Бизнес | |
---|---|
Расположение | Бедфорд, Пенсильвания |
Существовал | 1973 – настоящее время |
US Route 220 Business - это маршрут протяженностью 12 миль (19 км), следующий по первоначальному маршруту своего родителя. В 1973 году US 220 стала автострадой между Бедфордом и Алтуной, штат Пенсильвания , а старый участок маршрута возле Бедфорда стал деловой петлей. В настоящее время US 220 сотрудничает с Interstate 99 ; однако участок автострады к югу от Пенсильванской магистралив настоящее время еще не является частью межгосударственной системы, что может повлиять или не повлиять на будущий статус этой дороги. К югу от района маршрут проходит по холмистому подъезду к городу с гораздо более крутым уклоном, чем автострада. Затем он достигает нескольких светофоров, поскольку служит главной улицей с севера на юг. После выезда из муниципалитета он ненадолго становится четырехполосным, поскольку он обслуживает различные туристические услуги на развязках с магистралью и I-99. При движении на север маршрут становится более плоским, прежде чем он встретится с автомагистралью US 220 на выезде 3 с I-99.
Маршрут 220 США Бизнес | |
---|---|
Расположение | Округ Блэр, Пенсильвания |
Существовал | 1996 – настоящее время |
US Route 220 Business - это маршрут протяженностью 37 миль (60 км), следующий по первоначальному маршруту своего родителя. Маршрут начинается на съезде 15 с межштатной автомагистрали 99, в самой южной точке округа Блэр, штат Пенсильвания . Проехав преимущественно сельский двухполосный участок, он ненадолго становится четырехполосным, когда входит в столицу Алтуну; затем шоссе проходит почти милю вместе с двухполосной американской трассой 22 . После этого она становится Планк-роуд между Холлидейсбургом.и Алтуна имеют четыре полосы движения, центральную поворотную полосу и обширную коммерческую застройку. В конце концов маршрут становится более пригородным бульваром Плезант-Вэлли, разделяясь на бульвар Вэлли-Вью между 23-й улицей и 2-й улицей, при этом Плезант-Вэлли и Вэлли-Вью являются дорогами с односторонним движением, прежде чем они снова соединятся в Плезант-Вэлли, и он переходит в два -laner перед выездом из городской зоны. Сознак с Пенсильванским маршрутом 764 возникает, поскольку маршрут ведет к Тайрону , через который он служит узкой главной улицей. Проехав еще несколько небольших городов, маршрут снова соединяется с I-99 у съезда 52.
Альтернативный маршрут 220 США | |
---|---|
Расположение | Центр округа, Пенсильвания |
Существовал | 2002 – настоящее время |
US Route 220 Alternate - это маршрут протяженностью 19 миль (31 км), следующий по первоначальному маршруту своего родителя. В рамках продолжающегося завершения строительства межштатной автомагистрали 99 США 220 были переведены на скоростную автомагистраль Маунт-Ниттани вокруг Государственного колледжа в Пенсильвании . Этот участок получил альтернативное обозначение вместо делового, поскольку он отклоняется от текущего курса маршрута. Маршрут начинается в городке Хьюстон и последовательно мультиплексируется с Пенсильванским маршрутом 504 , Пенсильванским маршрутом 144 , Пенсильванским маршрутом 150 и межштатной автомагистралью 80 на последних 6 милях (9,7 км).
Грузовик US Route 220 | |
---|---|
Расположение | Уильямспорт, Пенсильвания |
Существовал | 2013 – настоящее время |
US Route 220 Truck - это маршрут для грузовиков, созданный для того, чтобы помочь грузовикам из 220 юга США добраться до 220 севера США, а грузовикам из 220 севера США добраться до 220 юга США. Маршрут был подписан в 2013 году и проходит в Уильямспорте, штат Пенсильвания . [ нужна ссылка ]
Шоссе США 220 Бизнес | |
---|---|
Расположение | Эллербе, Северная Каролина |
Длина | 8,1 миль [15] (13,0 км) |
Существовал | 2008–2013 гг. |
US Route 220 Business ( автобус US 220 ) был создан в 2008 году как временный маршрут, в то время как магистраль US 220 находилась на новой автостраде, заменяя будущие I-73 / I-74 . На NC 73 или около него он будет продолжаться на север как US 220 Alt. В 2013 году магистраль US 220 была возвращена на свой первоначальный маршрут через Эллербе, что привело к удалению бизнес-петли.
Альтернативный маршрут 220 США | |
---|---|
Расположение | Роки-Маунт, Вирджиния |
Существовал | 1959–1970 гг. |
Основан примерно в 1959-1961 годах как новая постройка в обход Роки-Маунт . К 1970 году он был преобразован в магистральный US 220. [ нужна ссылка ] [16]