Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о участке межштатной автомагистрали 74 в Северной Каролине. Чтобы увидеть весь маршрут, см. Автомагистраль между штатами 74 .

Межгосударственный 74 маркер

Межгосударственный 74
Открытые участки I-74 по состоянию на март 2015 года в красном цвете
Информация о маршруте
Поддерживается NCDOT
Длина124,91 миль [1] [2] [3] [4] (201,02 км)
Существовал1997 – настоящее время
Сегмент горы Эйри
Длина17,0 миль [2] (27,4 км)
Уэст-Энд I-77 нагосударственной линии Вирджиния
Ист-Энд США 52 возле горы Эйри
Сегмент Пьемонтской триады
Длина88,91 миль [3] (143,09 км)
Уэст-Энд I-40 в Уинстон-Сейлеме
Ист-Энд США 220 возле Эллербе
Лауринбургский сегмент
Длина19,0 миль [4] (30,6 км)
Уэст-Энд
США 74 / США 74 Автобус. рядом с Макстон
Ист-Энд US 74 / NC 41 возле Ламбертона
Место расположения
ГрафстваSurry ; Форсайт , Гилфорд , Рэндольф , Монтгомери , Ричмонд ; Робсон
Система автомагистралей
← NC 73.svg NC 73→ США 74.svg США 74

Автомагистраль между штатами 74 ( I-74 ) - это автомагистраль между штатами, которая частично завершена в американском штате Северная Каролина . В настоящее время разделенный на три отдельных сегмента, после завершения строительства он будет пересекать штат в юго-восточном направлении от Вирджинии до Южной Каролины , соединяя города Уинстон-Салем , Хай-Пойнт , Эшборо , Рокингем и Ламбертон .

Описание маршрута [ править ]

По состоянию на 27 сентября 2018 года общая протяженность автомагистрали I-74 составляет 124,91 мили (201,02 км), разделенных на три сегмента по всему штату: горы Эйри , Пьемонтская триада и районы Лоринбург . [5]

Пьемонтская триада [ править ]

Южный конечный пункт сегмента Маунт-Эйри автомагистрали I-74. На заднем плане можно увидеть Pilot Mountain .

Первый участок I-74 начинается на линии штата Вирджиния ( перекрывается с I-77 примерно на 4 мили (6,4 км). После разделения он идет на восток и соединяется с US 52 около Маунт-Эйри , где заканчивается первый участок.

I-74 должна быть проложена вдоль US 52 от Маунт Эйри до Бетании , где затем она разделится на новую кольцевую дорогу Уинстон-Салем и пойдет на восток вокруг Уинстон-Салема, а затем соединится с существующей I-74 к югу от Кернерсвилля . Согласно новому плану ускоренного строительства кольцевой дороги, приобретение полосы отчуждения началось в 2012 году, а строительство началось в декабре 2014 года. Пока строительство не будет завершено, путешественники, желающие соединиться между первым и вторым участками I-74, должны оставаться на шоссе US 52. через центр города Уинстон-Сейлем, а затем по I-40 East на I-74 East в сторону High Point . [6]

I-73 / I-74 / US 220 , недалеко от Эшборо

Второй участок I-74 простирается от пересечения с I-40 на юго-востоке Уинстон-Салема до Хай-Пойнт. До января 2019 года этот участок I-74 был одновременно с US 311 . Эта секция была обозначена, несмотря на то, что у нее не было 10 футов плеч, с обещанием, что плечи будут расширены позже. Знаки были установлены к августу 2014 года. Этот участок напрямую соединяется с другим участком, [7] называемым Восточным поясом Хай-Пойнт . Он соединяет Хай-Пойнт с I-85 Business и I-85 . Строительство завершилось 7 июня 2013 года, и автострада была продлена еще на 8 миль до 220 / I-73 на отметке 86 мили в Рэндлмане .[ необходима цитата ] Первоначально строительство шоссе должно было быть завершено к октябрю 2012 года. [8]

I-74 соединяется с I-73 / US 220 South в Рэндлмане, идущей на юг в Эшборо . Автострада уже завершена, но не разрешили быть подписан как полный Interstate , пока сегмент через Эшборо был повышен до стандартов Interstate Highway в декабре 2013 года [ править ] Четвертый раздел I-74 (и I-73) начинается вдоль объездной дороги Эшборо, где был завершен проект по усовершенствованию US 220 в соответствии со стандартами Interstate, а в 2012 году появились знаки Interstate. [7] [9]

I-74 продолжается одновременно с I-73 и US 220 между маркерами I-73 миль 68-42 (26 миль (42 км)), первый участок обозначен как I-74 (и I-73) в Северной Каролине в 1997 году. Он продолжается на юг, минуя города Сигроув , Бискоу и Кэндор . Туристические центры (завершенные в 2010 году) расположены в восточном и западном направлениях на отметке 61 мили. [10] После выезда 41 США 220 выезжает с автострады, маршрут продолжается по I-73, I-74 еще 16 миль (26 км) в направлении Рокингема.. Хотя эта часть I-73 / I-74 была завершена в 2008 году и соответствует межгосударственным стандартам, первоначально она была подписана как будущий межгосударственный маршрут, поскольку к тому времени, когда FHWA не приняла ее в систему межгосударственных автомагистралей, она не была принята. открылись, что потребовало размещения будущих щитов. Эта ситуация была исправлена ​​7 июля 2011 года, когда FHWA одобрило добавление этого сегмента в систему автомагистралей между штатами. [11] Маршрут был , наконец , подписан 73 штатов и 74 осенью 2013 года [ править ]

I-73 / I-74 / US 220, недалеко от Бискоу

Sandhills [ править ]

В Рокингеме будущие I-73 и I-74 отделятся от нынешних 220 США вдоль объездной дороги, которая должна быть построена вокруг запада города, а затем присоединятся к существующей объездной автостраде США 74 , которая идет на юг вокруг Рокингема и Гамлета . Первый участок объездного, четыре мили модернизированных США 220, находится в стадии строительства с запланированной датой завершения марта 2018. [ править ] Будущее I-73 заканчивается вблизи NC 38 выхода , где планируются быть направлено на юге , в Южный Каролина. Будущая I-74 продолжается до конца автострады. Между Гамлетом и Лауринбургом проходит скоростная автомагистраль, которая в конечном итоге будет модернизирована до межгосударственных стандартов. [ необходима цитата ]В Лауринбурге автомагистраль I-74 должна использовать объездную дорогу Лауринбурга, которая соответствовала стандартному уровню трассы Северной Каролины и обозначена как I-74 в 2008 году; однако NCDOT пришлось убрать вывески в следующем году, когда FHWA запретило их использование до тех пор, пока автострада не будет соответствовать межгосударственным стандартам.

Третий участок I-74 официально называется шоссе американских индейцев , строительство которого завершено в 2008 году. Этот участок (19 миль (31 км)) тянется от Макстона к югу от Ламбертона и соединяется с I-95 / US 301 . [12] После NC 41 , I-74 заканчивается в последний раз, поскольку шоссе продолжается как скоростная автомагистраль, обозначенная как US 74 / Future I-74 Corridor. [ необходима цитата ]

К востоку от I-95 [ править ]

I-74 / US 74 возле пересечения с I-95 в Ламбертоне

Будущая I-74 будет продолжать следовать по трассе US 74, проезжая через город Уайтвилл и минуя город Лейк Ваккамау . Хотя нет финансируемых проектов по модернизации всей автомагистрали до межштатных стандартов, NCDOT финансирует несколько небольших проектов по замене перекрестков на развязки для нескольких оставшихся перекрестков, в том числе для NC 72 / NC 130 к северу от Бордмана и замены других перекрестков на уровень. разделения, например, со старым US 74 возле Evergreen в течение следующих десяти лет. [ необходима цитата ] Перед городом Болтон он отделится от США 74 на предлагаемую новую автостраду в направлении Шаллотт, затем идите на запад по предполагаемому расширению бульвара Carolina Bays Parkway в Южную Каролину . Весь этот участок I-74 все еще находится на стадии технико-экономического обоснования с несколькими возможными вариантами маршрута, поэтому могут пройти годы, прежде чем он достигнет Южной Каролины. Текущие планы NCDOT предполагают, что строительство может начаться не раньше 2020 года, и что это, вероятно, будет последний участок I-74, который будет завершен. [13] [14]

Альтернативные имена [ править ]

Хотя автомагистраль широко известна как I-74 по всему штату, у нее есть и другие известные названия, которые она использует на местах.

  • Автомагистраль американских индейцев - официальное название 19-мильного (31 км) участка I-74 в графстве Робсон (отметка 191-213 миль). Он назван в честь большого населения американских индейцев в графстве Робсон. [12]
  • Мемориальное шоссе Голубой звезды - неофициальное почетное название автомагистрали I-74 в Северной Каролине в округе Рэндольф (посвящено 7 июня 2013 г.). [15] [16]
  • Восточный пояс Хай-Пойнт - название дороги в графстве Гилфорд.

История [ править ]

Закон об интермодальном наземном транспорте и эффективности (ISTEA) 1991 г. первоначально разрешил новый высокоприоритетный транспортный коридор 5, предварительно известный как I-73 , для проезда из Мичигана в Южную Каролину . [ необходима цитата ] Из-за нескольких споров по поводу маршрута в 1995 году сенатором Джоном Уорнером и сенатором Лаучем Фэрклотом был достигнут компромисс , который продлил I-74 от нынешней восточной конечной станции Цинциннати, штат Огайо , до пересечения с I-73. В Вирджинии I-74 будет следовать за I-77 в Северную Каролину , а I-73пойдет на восток в Роанок, затем на юг по 220 США в направлении Гринсборо . [17] [18] [19] Однако, когда I-73 пересекла границу между двумя штатами, федеральный закон, разрешающий дорогу, требовал, чтобы два штата согласились на пересечение их участков. Первоначально обе Каролины выбрали маршрут, идущий на юг от Рокингема, Северная Каролина . Однако у Северной Каролины было больше денег, которые можно было потратить на дороги, [20] и 10 мая 1995 года Комитет Сената США по окружающей среде и общественным работам одобрил план Северной Каролины по трассе I-73 на восток к побережью и въезд в Южную Каролину на севере. Миртл-Бич. [21] Еще один компромисс междуСенатор Лауч Фэрклот и сенатор Стром Турмонд договорились о въезде в Южную Каролину обеих автомагистралей: I-73 к югу от Рокингема и I-74 к югу от Уилмингтона . [22] [23] После более поздних поправок и Закона о транспортном равенстве для 21 века 1996 года (TEA-21) 25 июля 1996 года AASHTO приняла межштатные автомагистрали 73/74 в систему автомагистралей между штатами в штатах Южная Каролина, Северная Каролина и Вирджиния. [ необходима цитата ]

I-74 и I-77 возле Pine Ridge

Участок длиной 12,6 миль (20,3 км) с юга от Steeds с севера на юг от Ulah был завершен 27 августа 1996 года и стал первой дорогой, обозначенной как I-74 (и I-73). [24] Будущие указатели были также установлены к северу от района Гринсборо . [25] Остальные 26 миль (42 км) существующей и новой автострады между Улахом и Кэндором также были обозначены как I-73 / I-74 вдоль US 220 . [ необходима цитата ] В 1998 году NC 752, автострада I-77, была перенумерована как сегмент завершенной I-74, с I-77 на US 601.. 30 июня 1999 года автострада была продлена еще на 5 миль (8,0 км) до США 52 , к югу от горы Эйри . В апреле 2001 года I-74 пересекалась с I-77 от линии штата Вирджиния до съезда 101. [ необходима цитата ]

В январе 2008 года был завершен участок автострады длиной 16,8 миль (27,0 км) от Кэндора до Эллерба ; однако он был подписан Future I-73 / I-74. [26] 22 ноября 2010 года был добавлен участок длиной 14 миль (23 км) (известный как Восточный пояс) между Северной главной улицей в Хай-Пойнте и Сидар-сквер-роуд возле Гленолы . Это также включает в себя участок новой автострады длиной 6,4 мили (10,3 км), который открылся между I-85 Business Cedar Square Road. [27] 4 октября 2012 года автомагистраль I-74 была продлена на запад от Хай-Пойнт до шоссе I-40 в Уинстон-Сейлеме . [28]

7 июня 2013 года I-74 расширилась на 8 миль (13 км) на восток по новому основному маршруту от Cedar Square Road до I-73 / US 220, недалеко от Рэндлмана . Продолжая работать в параллельном режиме с I-73 / US 220, он теперь соединяет два сегмента межштатной автомагистрали от Уинстон-Салема до Candor .

Шоссе американских индейцев и объездная дорога Лоринбург [ править ]

26 сентября 2008 года 19-мильный (31 км) участок I-74 / US 74 был открыт между Макстоном и NC 41 возле Ламбертона , известный как шоссе американских индейцев. [ необходима цитата ] В то же время с объездной дороги Лауринбурга также отказались I-74 / US 74 . [ необходима цитата ] В следующем году объездная дорога Лауринбурга была удалена из обозначения I-74 NCDOT в течение лета после постановления FHWA(он был переподписан как будущий коридор I-74). Причина заключалась в том, что этот участок, хотя и являлся автострадой по стандартам Северной Каролины, не соответствовал стандартам Межгосударственного. В то же время NCDOT исправил ошибку номера выхода на отметках 181–191 мили. [ необходима цитата ]

Шоссе Северной Каролины 752 [ править ]

Шоссе Северной Каролины 752
Место расположенияПайн-Ридж, Северная Каролина
Длина1,0 миль [29] (1,6 км)
Существовал1994–1998

Шоссе Северной Каролины 752 ( NC 752 ) было обозначением четырехполосного шоссе с ограниченным доступом, которое пересекало от I-77 до NC 89 , недалеко от Пайн-Ридж . Основанный в 1994 году, это был отрезок автострады протяженностью 1,6 км. В 1998 году автострада была продлена до США 601 и была изменена нумерация на I-74. Его недолгое четырехлетнее существование было просто заменой для I-74. [ необходима цитата ]

Будущее [ править ]

Pilot Mountain Parkway

От Mount Airy до Rural Hall , US 52 планируется модернизировать до межгосударственных стандартов. Однако в настоящее время он помечен как «Запланировано изменение приоритета», и расчетная стоимость или дата не установлены. [30]

Участок от объездной дороги Рокингем-Гамлет до объездной дороги Лоринбург планируется модернизировать до межгосударственных стандартов. Однако в настоящее время он помечен как «Запланировано изменение приоритета», и расчетная стоимость или дата не установлены. [31] Когда этот раздел открыт он был подписан «Future I-74» , но эти знаки были сняты осенью 2016 года [ править ]

Предлагаемая новая автострада в графствах Колумбус и Брансуик будет проходить от Уайтвилля до бульвара Каролина-Бэйс в Южной Каролине . Однако в настоящее время он помечен как «Запланировано изменение приоритета», и его ориентировочная стоимость и дата не установлены. [13] [14] [32] [33]

Северная кольцевая дорога Уинстон-Салема [ править ]

Шоссе Северной Каролины, 74
Место расположенияУинстон-Салем, Северная Каролина
Длина5,5 миль (8,9 км)
Существовал2020 – настоящее время
Основная статья: Северная кольцевая дорога Уинстон-Сейлем

Северная кольцевая дорога Уинстон-Салем - это строящаяся кольцевая автострада вокруг города Уинстон-Салем в Северной Каролине . Западный участок был обозначен как шоссе Северной Каролины 452 (NC 452), которое позже станет I-274, когда будет завершено, а восточный участок кольцевой дороги обозначен как шоссе Северной Каролины 74 (NC 74), которое позже станет частью I-74 после завершения. [34] [35]

7 сентября 2011 года губернатор Северной Каролины Бев Пердью объявил, что строительство части восточного отрезка кольцевой дороги начнется в 2014 году. Строящийся участок соединит US 158 с автобусом I-40. (сейчас США 421 / Салем-Бульвар ). Приобретение полосы отвода началось в 2012 году и стоило 34 миллиона долларов; Стоимость строительства оценивалась в 156 миллионов долларов. [36] [37] Строительство участка проекта U-2579B; началось в декабре 2014 года [6] [37] с ожидаемой датой завершения в ноябре 2018 года. [ необходима цитата ] Однако после задержек, включая дату открытия осенью 2019 года, [35]наконец, он был открыт для движения 5 сентября 2020 года. [38]

С тех пор было выделено финансирование для завершения оставшихся участков NC 74 между US 52 и текущим I-74 (ранее подписанным с US 311 ), начиная с сегмента между US 311 и US 158, известного как Project U-2579C; в октябре 2017 года. [ необходима цитата ] Строительство этого сегмента началось в 2018 году, [ необходима цитата ] с тех пор этот раздел был открыт для движения с 23 декабря 2020 года. [39]

В том же году был подписан контракт на сегмент между NC 66 и US 311, Projects U-2579D, U-2579E и U-2579F; был награжден. Фактическое строительство началось в апреле 2019 года и должно быть завершено в сентябре 2021 года. [39] [35] Затем строительство на участках между I-74 и US 421 / Salem Parkway, проекты U-2579AA и U-2579AB; планируется начать в 2020 году [39] [6] и откроется в 2024 году. [35] Строительство на развязке с US 52, начавшееся в 2019 году [40] , планируется завершить в сентябре 2022 года [35].

Обход Рокингема [ править ]

Планируется западный обход Рокингема, начиная с частично построенной развязки труб с US 220, где в настоящее время заканчиваются I-73 и I-74, и идет на юго-запад до развязки труб между US 74 и US 74 Business , которая будет переконфигурирована на приспособить новый байпас. Первоначально строительство было запланировано на 2026 год, но было перенесено на конец 2019 года и продлится три года, а стоимость строительства составит 146,1 миллиона долларов. [41] [42] После завершения объездной дороги I-74 будет обозначена по всей ее длине и вдоль US 74 вокруг Рокингема и Гамлета, заканчиваясь к востоку от Гамлета по адресу US 74 Business. [43]По объездной дороге также будет проходить трасса I-73, которая завершится на развязке с шоссе US 74 к западу от Рокингема, пока не будет завершен участок I-73, ведущий в Южную Каролину. [43]

Выйти из списка [ править ]

округМесто расположениямикмВыходНаправленияПримечания
SurryВзаимодействие с другими людьми0,00,0 I-77 север - WythevilleЗападная конечная остановка I-74 на линии штата Вирджиния
Pine Ridge5.08.05 I-77 юг - СтейтсвилльЮжный конец I-77 перекрытия
5,69.06 NC 89  - Маунт Эйри
Взаимодействие с другими людьми7,812,68Red Brush Road
Mount Airy11.017,711 США 601  - Маунт Эйри , Добсон
13,020,913Парк Драйв
17.027,417 США 52 север - гора Эйри
Переход маршрута с I-74 на Future I-74
Взаимодействие с другими людьмиCook School RoadСуществующие развязки US 52 (обновление до межгосударственных стандартов, не финансируется) [44]
Взаимодействие с другими людьмиWest Main Street - Pilot Mountain
Pilot Mountain NC 268  - Пилотная гора , Элькин
Взаимодействие с другими людьмиPilot Knob Park Road - Государственный парк Пилот-Маунтин
СтоксаВзаимодействие с другими людьмиPerch Road - Pinnacle
ФорсайткорольЮжная главная улица - Кинг , Табакковилль
Мур-RJR Драйв
Сельский залWestinghouse Road
41A NC 65  - Сельский дом , ВифанияЗавершение запланировано на октябрь 2019 г. (предварительные работы по проекту Северной кольцевой дороги) [6] [45]
Bethania41B США 52 юг - Уинстон-СейлемВ стадии строительства (окончание запланировано на сентябрь 2022 г.)
Уинстон-Салем42 NC 66 (Университетский бульвар)В стадии строительства (завершение запланировано на сентябрь 2021 года) [6] [40] [45]
43 год NC 8 (Germanton Road)
45Горная дорога Бо
Walkertown49 США 311 (New Walkertown Road)Сегмент, в настоящее время обозначенный как NC 74, открыт 23 декабря 2020 г.
50 США 158 (Рейдсвилл-роуд)Сегмент, в настоящее время обозначенный как NC 74, открыт 5 сентября 2020 г. [6] [45] [38]
Kernersville53 US 421 / NC 150 ( Салем-Бульвар )
Взаимодействие с другими людьмиKernersville RoadБудущий обмен
Уинстон-Салем I-40  - Стейтсвилль , ГринсбороБудущий обмен
55,288,8Переход маршрута с Future I-74 на I-74
55 I-40  - Стейтсвилль , ГринсбороВременное обозначение И-74, будущее NC 192
56,691,156Риджвуд-роуд
Союз Кросс NC 192 запад - Уинстон-СалемБудущий обмен
58,994,859Union Cross Road
Взаимодействие с другими людьми60,397,060High Point Road
Horneytown63,0101,463 NC 66  - Кернерсвилль
ГилфордВысокая точка65,0104,665Северная главная улица
66,4106,966Джонсон-стрит
67,4108,567 NC 68 (Истчестер Драйв) - Хай-Пойнт , ГринсбороДо международного аэропорта Пьемонт-Триада и университета Хай-Пойнт
69,0111,069Гринсборо-роуд
70,3113,170Мартин Лютер Кинг-младший ДрайвРанее назывался Киветт Драйв [46]
71,1114,471AИст-Грин Драйв
71,7115,471B I-85 BL / US 29 / US 70  - Томасвилл , Гринсборо
Archdale75,2121,075 I-85  - Шарлотта , Гринсборо
РэндольфGlenola79,4127,879Сидар-сквер-роуд
София84,0135,284Старое шоссе США 311
Randleman86,8139,786 I-73 север / США 220 север - ГринсбороСеверный конец перекрытия I-73 / US 220; левый выход в восточном направлении
Asheboro87,9141,579Пайнвью-стрит
89,3143,777Сперо Роуд
90,7146,076
До нас 220 автобус. север / North Fayetteville Street / Vision Drive
91,5147,375Преснелл-стрит
92,4148,774 NC 42  - ЭшбороЛевый выход; западная конечная остановка NC 42
94,0151,372
А-Б		A:
Автобус США 64. восток / NC 49 север - Роли
B:
Автобус США 64. запад / NC 49 юг - Лексингтон , Шарлотт		В зоопарк Северной Каролины
95,1153,071McDowell Road
Взаимодействие с другими людьми70 США 64  - Роли , Лексингтон
Взаимодействие с другими людьми98,7158,868
США 220 Автобус. север / NC 134 юг - Улах , Троя		Кому США 220 альтернативных
Взаимодействие с другими людьми100,9162,465Новая надежда Черч-роудВ зоопарк Северной Каролины
Сигроув105,1169,161 NC 705  - Сигроув , Роббинс
Взаимодействие с другими людьми108,4174,558Черная лодыжка дорога
МонтгомериЭфир111,1178,856
US 220 Alt.  - Эфир , Кони
Звезда114,2183,852Дорога шпионов - Звезда , Роббинс
Бискоу117,4188,949 NC 24 / NC 27  - Бискоу , Карфаген , Троя
Откровенность122,4197,044 год NC 211  - Искренность , Пайнхерст
Эмери125,5202,041 год
США 220 юг / 220 США Альт. север - Искренность		Южный конец перекрытия 220 США
Взаимодействие с другими людьми127,4205,039Скиния Черч Роуд
РичмондНорман131,4211,535 годМур-стрит - Норман
Взаимодействие с другими людьми133,2214,433 NC 73  - Windblow , равнина
Взаимодействие с другими людьми136,5219,730Haywood Parker Road
Эллерб138,8223,428 годДо NC 73 West / Millstone Road
Взаимодействие с другими людьми141,5227,725 США 220 север - Эллерб
Взаимодействие с другими людьми23Докери-роуд / Хейвуд-кладбище-роуд
Взаимодействие с другими людьми22 I-73 конец / США 220 юг - РокингемЧастичная развязка (остальные должны быть построены к 2028 году) [47]
Взаимодействие с другими людьмиПереход маршрута с I-74 на Future I-74
Взаимодействие с другими людьми16
США 74 запад / США 74 Автобус. восток - Уэйдсборо , Рокингем		Будущий обмен (финансируется) [47]
Взаимодействие с другими людьми15Galestown Road - КордоваСуществующие развязки 74 США
Взаимодействие с другими людьми США от 1 до 220 долларов США  - Рокингем , Саузерн Пайнс , Чироу
Взаимодействие с другими людьми NC 177  - Гамлет , Чироу
Взаимодействие с другими людьми NC 38  - Беннеттсвилл
Взаимодействие с другими людьми I-73 юг - БеннетсвиллБудущий обмен (без финансирования) [48] [49]
Взаимодействие с другими людьми NC 381  - Гамлет , ГибсонСуществующие развязки US 74 [31]
Взаимодействие с другими людьми
США 74 Автобус. запад - Гамлет
ШотландияЛорел Хилл NC 144 восток (Старая проволочная дорога) - ВаграмСуществующие развязки US 74 (обновление до межгосударственных стандартов, не финансируется) [31] [ необходима ссылка ]
Взаимодействие с другими людьми180,4290,3181
США 74 Автобус.  - Лауринбург
Взаимодействие с другими людьми181,2291,6182 NC 79  - Лауринбург , Гибсон
Лауринбург182,8294,2183 США 15 / США 401 / США 501 север - Фейетвилл , Абердин , БеннеттсвиллСуществующие развязки US 74 / US 501 (обновление до межгосударственных стандартов, не финансируется) [ необходима ссылка ]
183,2294,8184
Автобус США 15. / US 401 Автобус.  - Лауринбург
184,1296,3185 США 501 юг - Роуленд , Миртл-Бич
Взаимодействие с другими людьми185,8299,0186
Автобус до США 74. (Хайленд-роуд) - Лауринбург		Существующие развязки US 74 (обновление до межгосударственных стандартов, не финансируется) [ необходима цитата ]
Взаимодействие с другими людьми186,6300,3187
США 74 Автобус.  - Лоринбург , Макстон
Взаимодействие с другими людьми189,4304,8190Airport Road - Laurinburg – Maxton Airport , Maxton
РобсонMaxton190,8307,1191 NC 71  - Макстон , Ред-Спрингс
194,0312,2Переход маршрута с Future I-74 на I-74
194
США 74 Alt. восток / США 74 Автобус. запад - Макстон		Обозначается как 194A (запад) и 194B (восток)
Взаимодействие с другими людьми197,0317,0197Кабинет Магазин Дорога
Взаимодействие с другими людьми200,7323,0200 NC 710  - Пембрук , Ред-Спрингс
Взаимодействие с другими людьми203,9328,1203Дорога росы - Пембрук
Взаимодействие с другими людьми207,9334,6207Задняя болотная дорога
Lumberton209,3336,8209 I-95 / US 301  - Ламбертон , Фейетвилл , ФлоренцияОбозначается как 209A (юг) и 209B (север).
210,5338,8210
США 74 Alt. Запад
213,1343,0213 NC 41  - Lumberton , Fairmont
213,6343,8Переход маршрута с I-74 на Future I-74
Взаимодействие с другими людьми219,4353,1219Broadridge Road (SR 2220)Завершено в ноябре 2019 г.
Взаимодействие с другими людьми NC 72 запад / NC 130 запад - Ламбертон , ФэрмонтПредварительный инжиниринг запланирован на январь (старт намечен на 2022 год)
КолумбусBoardmanOld Boardman Road (SR 1506)Финансируемое обновление до развязки, начиная с 2021 года (проект восстановлен из приостановленного списка)
Вечнозеленый228,9368,4228 NC 242 (Haynes Lennon Highway) - Bladenboro , Cerro GordoТекущие развязки US 74 (обновление до межгосударственных стандартов, не финансируется) [13] [14]
Чадборн233,7376,1233
США 74 Автобус. восток / NC 130 восток / NC 410  - Чадборн , Бладенборо
235,7379,3235 США 76 запад - Чадборн , Фэйр БлаффСуществующие развязки US 74 / US 76 (обновление до межгосударственных стандартов, не финансируется) [13] [14]
Взаимодействие с другими людьми238,5383,8238Union Valley Road
Whiteville241,4388,5241 США 701  - Уайтвилл , Кларктон
244,3393,2244
США 74 Автобус. / US 76 Автобус. на запад до NC 214 на восток - Уайтвилл , озеро Ваккама
Hallsboro248,0399,1248Холлсборо-роуд (SR 1001)Открыт для движения 12 июня 2020 г.
Озеро ВаккамауЧаунси Таун Роуд (SR 1735)Предварительное проектирование планируется начать в январе (дата начала намечена на 2022 год)
Взаимодействие с другими людьмиОлд-Лейк-роуд (SR 1740)Предварительное проектирование планируется начать в январе (дата начала намечена на 2022 год; вместе с пересечением выше)
Болтон258,4415,9258 NC 211  - Бладенборо , СаутпортПоследний выход с номером выхода I-74 на US 74
Предлагаемый коридор Interstate 74 от US 74 / US 76 до US 17 / линии штата Южная Каролина (маршрут не подтвержден). [13] [14] [32] [33]
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Переход маршрута
  •       Неоткрытый

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (31 октября 2002 г.). «Таблица 1: Основные маршруты национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 августа 2012 года .
  2. ^ a b Google (14 февраля 2013 г.). «Автомагистраль между штатами 74 (сегмент Маунт-Эйри)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 февраля 2013 года .
  3. ^ a b Google (26 октября 2013 г.). «Автомагистраль между штатами 74 (сегмент Пьемонтской триады)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 октября 2013 года .
  4. ^ a b Google (14 февраля 2013 г.). «Автомагистраль между штатами 74 (Лауринбургский сегмент)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 февраля 2013 года .
  5. ^ Предлагаемые маршруты I-73 и I-74 (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 12 мая 2014 года .
  6. ^ a b c d e f Министерство транспорта Северной Каролины . "Северная кольцевая дорога Уинстон-Салем" . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года . Проверено 26 ноября 2011 года .
  7. ^ a b Уэсли Янг (4 марта 2013 г.). «Дорога в будущее». Журнал Уинстон-Салем . п. A4.
  8. ^ «Ожидается открытие коннектора I-74 / US 311 в пятницу» . MyFox8.com . 4 июня 2013 г.[ требуется полная цитата ]
  9. ^ Министерство транспорта Северной Каролины. «Контракт C202472» . Отчет о ходе строительства NCDOT . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 4 июня 2013 года .
  10. ^ Министерство транспорта Северной Каролины. «Система зоны отдыха Северной Каролины» . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 27 января 2011 года .
  11. ↑ Мендес, Виктор М. (7 июля 2011 г.). «Письмо Терри Р. Гибсону, PE, государственному администратору автомобильных дорог, Министерство транспорта Северной Каролины» (PDF) . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 11 августа 2012 года .
  12. ^ a b Министерство транспорта Северной Каролины (18 ноября 2010 г.). «Церемония наименования автомагистрали I-74 'Автомагистраль американских индейцев'» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинального 25 декабря 2012 года . Проверено 31 декабря 2010 года .
  13. ^ a b c d e Министерство транспорта Северной Каролины. «I-74 Технико-экономическое обоснование» . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала на 5 июня 2013 года . Проверено 27 августа 2012 года .
  14. ^ a b c d e I-74 Feasibility Map (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 27 августа 2012 года .
  15. ^ "NCDOT: Расположение маркеров Мемориала Голубой звезды Северной Каролины" . Архивировано из оригинального 22 мая 2011 года . Проверено 7 июня 2013 года .
  16. ^ Министерство транспорта Северной Каролины. «Заключительный участок объездной дороги США 311 открывается в округе Рэндольф» . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 7 июня 2013 года .
  17. ^ Лаунсбери, Хелен (11 ноября 1993). «Дорога к Роанок-Виталу, группа заявляет, что лоббирует создание новой автомагистрали между штатами». Новости и записи . Гринсборо, Северная Каролина. п. B3. ISSN 0747-1858 . 
  18. ^ Catanoso, Джастин (14 апреля 1995). "Новое предложение по соперничеству триад I-73". Новости и записи . Гринсборо, Северная Каролина. п. B1. ISSN 0747-1858 . 
  19. ^ Catanoso, Джастин (2 мая 1995). "Новые межгосударственные майские триады". Новости и записи . Гринсборо, Северная Каролина. п. А1. ISSN 0747-1858 . 
  20. ↑ Монах, Джон (11 апреля 1995 г.). «Несмотря на возражения СК, Северная Каролина готовит звено I-73». Государство . Колумбия, Южная Каролина. п. B5.
  21. ↑ Папа, Чарльз (11 мая 1995 г.). «I-73 проезжает через блокпосты разгневанного Турмонда». Государство . Колумбия, Южная Каролина. п. B1.
  22. ^ Soraghan, Mike (17 июня 1995). "Каролины заключают сделку по маршрутам новых межштатных автомагистралей". Государство . Колумбия, Южная Каролина. п. B5.
  23. ↑ Портер, Арли (4 июня 1995 г.). «I-73: Хорошими намерениями вымощена?». Почта и курьер . Чарльстон, Южная Каролина. п. A23.
  24. ↑ McKay, Rich (28 августа 1996 г.). «US 220 расширен возле Сигроув». Новости и записи . Гринсборо, Северная Каролина. п. БИ 2. ISSN 0747-1858 . 
  25. ↑ Холл, Тони (28 марта 1997 г.). «Государство делает хорошие успехи в сфере межгосударственных перевозок». Новости и записи . Гринсборо, Северная Каролина. п. БИ 2. ISSN 0747-1858 . 
  26. ^ MacCallum, Том (8 января 2008). «Объездная дорога Эллербе открывается после многих лет строительства». Ежедневный журнал округа Ричмонд . Рокингем, Северная Каролина.[ требуется страница ]
  27. ↑ Министерство транспорта Северной Каролины (22 ноября 2010 г.). «NCDOT открывает объезд трассы I-74 / US 311 около высокой точки» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 31 декабря 2010 года .
  28. ↑ Министерство транспорта Северной Каролины (4 октября 2012 г.). «Изменение маршрута I-74 (2012-10-04)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 14 февраля 2013 года .
  29. ^ Google (9 июня 2013 г.). «Шоссе Северной Каролины 752» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 июня 2013 года .
  30. ^ Министерство транспорта Северной Каролины. «Проект И-4404» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 9 января 2012 года . Проверено 22 января 2012 года .
  31. ^ a b c Министерство транспорта Северной Каролины. «Проект И-3801» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинального 29 октября 2011 года . Проверено 22 января 2012 года .
  32. ^ a b Министерство транспорта Северной Каролины. «Проект Р-3436» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинального 29 октября 2011 года . Проверено 27 августа 2012 года .
  33. ^ a b Министерство транспорта Северной Каролины. «Каролина Бэйс Бульвар» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинального 29 октября 2011 года . Проверено 27 августа 2012 года .
  34. ^ "Изменение маршрута (1999-03-26)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 26 марта 1999 . Проверено 20 июня 2014 года .
  35. ↑ a b c d e Янг, Уэсли (27 июля 2019 г.). «Осенью откроется первый отрезок кольцевой автодороги» . Журнал Уинстон-Салем . Проверено 27 декабря 2019 года .
  36. ^ Министерство транспорта Северной Каролины . "Северная кольцевая дорога Уинстон-Салем" . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года . Проверено 26 ноября 2011 года .
  37. ^ a b Гарбер, Пол (7 сентября 2011 г.). «Строительство первого участка Северной кольцевой автодороги начнется в 2014 году, - сказал губернатор» . Журнал Уинстон-Салем . Проверено 22 января 2012 года .
  38. ^ a b Янг, Уэсли (4 сентября 2020 г.). «6 новых переулков, все 65 миль в час открываются от Салем-Паркуэй до Ридсвилл-роуд» . Журнал Уинстон-Салем . Проверено 5 сентября 2020 года .
  39. ^ a b c Янг, Уэсли (5 апреля 2018 г.). «Три новых участка Северной кольцевой дороги в графстве Форсайт по контракту» . Журнал Уинстон-Салем . Проверено 27 декабря 2019 года .
  40. ^ a b Янг, Уэсли (29 сентября 2018 г.). «В следующем году начнутся работы по развязке Кольцевой дороги с US 52» . Журнал Уинстон-Салем . Проверено 23 января 2019 года .
  41. ↑ Стоун, Гэвин (10 января 2019 г.). «Проект обхода вокруг Рокингема ускорился с 2026 по 2020 год» . Ежедневный журнал округа Ричмонд . Проверено 7 ноября 2019 года .
  42. ↑ Министерство транспорта Северной Каролины (5 ноября 2019 г.). «NCDOT заключает контракт на строительство объездной дороги Рокингема» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 27 декабря 2019 года .
  43. ^ a b «Планы подписания 2» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . 5 июля 2019 . Проверено 27 декабря 2018 года .
  44. ^ Министерство транспорта Северной Каролины. «Проект № И-4404» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинального 29 октября 2011 года . Проверено 25 августа 2012 года .
  45. ^ a b c Министерство транспорта Северной Каролины. «Проект У-2579» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинального 29 октября 2011 года . Проверено 27 августа 2012 года .
  46. ^ "Хай-Пойнт Киветт Драйв будет переименован в бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего" . Уинстон-Салем, Северная Каролина: WXII-TV . 25 марта 2015 года . Проверено 9 декабря 2015 года .
  47. ^ a b Министерство транспорта Северной Каролины. «Проект № Р-3421» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинального 29 октября 2011 года . Проверено 7 июня 2013 года .
  48. ^ I-73 Северная карта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Вставка Уоллеса . Проверено 25 августа 2012 года .
  49. ^ Министерство транспорта Северной Каролины. «Проект № И-4923» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинального 29 октября 2011 года . Проверено 27 августа 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 74 в Северной Каролине на Викискладе?
Межгосударственный 74
Предыдущий штат:
Вирджиния		 Северная КаролинаСледующий штат:
Южная Каролина