Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомагистраль между штатами 74 ( I-74 ) - это автомагистраль между штатами на Среднем Западе и юго- востоке США . Его западный конец находится на развязке с межштатной автомагистралью 80 в Давенпорте, штат Айова ( Quad Cities ); восточная часть его сегмента Среднего Запада находится на развязке с межштатной автомагистралью 75 в Цинциннати, штат Огайо . Крупные города, с которыми соединяется шоссе I-74, включают Давенпорт, штат Айова ; Пеория, Иллинойс ; Блумингтон, Иллинойс ; Шампейн, Иллинойс ; Индианаполис, Индиана ; и Цинциннати, Огайо. I-74 также существует как несколько разъединенных участков автомагистралей в Северной Каролине .

Описание маршрута [ править ]

Interstate 74 Мост через реку Миссисипи между Bettendorf, Айова и Молин, штат Иллинойс .

Айова [ править ]

В штате Айова I-74 проходит на юг от I-80 на 5,36 мили (8,63 км) до пересечения с Иллинойсом по мосту Interstate 74 Bridge . К северу от реки Миссисипи I-74 пересекает Беттендорф и Давенпорт .

Иллинойс [ править ]

Мост Мюррей Бейкер через реку Иллинойс в Пеории

В штате Иллинойс I-74 проходит на юг от Молина до Галесберга ; отсюда он проходит на юго-восток через Пеорию до района Блумингтон-Нормаль и шоссе I-55 . I-74 продолжается на юго-восток в район Шампейн-Урбана , пересекая I-57 . Затем межштатная автомагистраль проходит на восток мимо Данвилла на линии штата Иллинойс-Индиана. Маршрут 150 США ( 150 США) проходит параллельно I-74 в Иллинойсе по всей своей длине, за исключением последних нескольких миль на восточном конце (в Данвилле, когда США 150 поворачивают на юг на Маршруте 1 Иллинойса ), где он проходит параллельно 136 .

Индиана [ править ]

В штате Индиана I-74 проходит на восток от границы штата Иллинойс до района Крофордсвилль перед поворотом на юго-восток. Затем он проходит по центру Индианаполиса по I-465 . Когда I-74 достигает юго-восточной стороны Индианаполиса, она отклоняется от I-465 и продолжает движение на юго-восток. Затем он попадает в Огайо в Харрисон .

Огайо [ править ]

В штате Огайо I-74 проходит на юго-восток от границы с Индианой до нынешней восточной конечной остановки западного сегмента на I-75 к северу от центра города Цинциннати . Он также подписан US 52 по всей длине. Хотя планируется продолжить движение через Западную Вирджинию и Вирджинию до участка I-74 в Северной Каролине, маршрут остается неподписанным или не построенным после Цинциннати. В этот момент I-74 будет следовать за US 52 на восток от Цинциннати.

Северная Каролина [ править ]

В штате Северная Каролина по состоянию на конец 2018 года I-74 существует в нескольких сегментах, начиная с параллельной с I-77 на границе с Вирджинией. Это включает в себя самую западную часть от I-77 до US 52 к югу от Маунт-Эйри , сегмент, сначала открытый для движения в обход Хай-Пойнт, затем простирался на запад до I-40 к востоку от Уинстон-Салема и на восток до I-73 недалеко от Randleman , затем еще один вдоль южного сегмента I-73 и US 220 от к северу от Эшборо до юга от Эллерби , и, наконец, более восточный сегмент, который проходит от Лоринбурга до конца вШоссе 41 Северной Каролины возле Ламбертона . [ необходима цитата ] Последний сегмент, который будет подписан, от I-40 до High Point, произошел после того, как федеральное правительство одобрило подписание этого участка как I-74 летом 2013 года, несмотря на то, что шоссе не соответствовало текущим стандартам Межгосударственного шоссе . Было непонятно, почему Федеральное управление шоссейных дорог сделало исключение, но это могло быть результатом неправильного толкования, когда администратор шоссе штата попросил обозначить межгосударственный для другого участка и «будущий межгосударственный» для уже завершенного участка, который не соответствовал стандартам. [2]

Будущее [ править ]

Юго-восточное расширение [ править ]

I-73 / I-74 конец около Эллербе, Северная Каролина

План 1991 года по строительству межштатной автомагистрали 73 вскоре включал расширение I-74 от того места, где она заканчивалась в округе Гамильтон, до I-73 в Портсмуте, штат Огайо , возможно, вдоль шоссе штата Огайо 32 . [3]

В ноябре 1991 года Конгресс США принял Закон об эффективности интермодальных наземных перевозок стоимостью 151 миллиард долларов, который включал коридор I-73/74 Север-Юг, сделал I-73 приоритетным и включал расширение I-74 от округа Гамильтон до I- 73 в Портсмуте. [4]

31 августа 1992 года Комиссия по магистральной дороге Огайо приняла решение изучить вопрос о том, чтобы сделать расширение I-74 платной дорогой. Конгресс разрешил оплатить 80 процентов стоимости, но штат должен будет выплатить оставшуюся часть 56 миллионов долларов. [5]

Было подсчитано, что приведение 52 США в соответствие с межгосударственными стандартами в Западной Вирджинии обойдется в 2 миллиарда долларов. [6] Тем не менее, к 1994 году были запланированы улучшения US 52, и в планах на будущее предполагалось, что I-73 будет следовать по этому маршруту. Расширение И-74 казалось более надежным. [7]

Комиссия по магистрали Огайо предложила, чтобы продолжение проходило вдоль Маршрута 32 штата Огайо; [8] в то время как член палаты представителей Джим Баннинг из Кентукки хотел, чтобы дорога начиналась на западе как часть большого объездного пути Цинциннати / Северный Кентукки, возвращаясь в Огайо возле Мейсвилля, Кентукки . [9]

В дальнейших планах I-74 будет продолжать движение к востоку и югу от Цинциннати до Северной Каролины с использованием OH 32 из Цинциннати в Пикетон, штат Огайо , а затем по предлагаемой I-73 из Портсмута (Огайо) через Западную Вирджинию (вдоль нынешнего маршрута США 52. ) на I-77. Затем он будет следовать по I-77 через Вирджинию в Северную Каролину, где I-74 отделяется от межштатной автомагистрали 77 рядом с линией штата Вирджиния и идет на восток к северо-западу США. Маршрут 52 , по которому он в конечном итоге последует в Уинстон-Салем , затем через Хай-Пойнт до И-73. I-73 и I-74 пересекаются с Рокингемом. В 1996 году AASHTO одобрил обозначение автомагистралей как I-74 вдоль предложенного пути к востоку (югу) от I-81 в Уайтвилле, штат Вирджиния , где эти автомагистрали соответствуют стандартам Автомагистрали между штатами. Северная Каролина начала устанавливать знаки I-74 вдоль проезжих частей в 1997 году. По состоянию на октябрь 2009 года межштатная автомагистраль 74 в штате Западная Вирджиния еще не построена . WVDOT в настоящее время модернизирует шоссе Толсиа до четырех полос, но не до стандартов межгосударственного шоссе. По состоянию на декабрь 2008 года межштатная автомагистраль 74 должна следовать по пути межгосударственной автомагистрали 77 через штат Вирджиния , но остается неподписанной от границы с Западной Вирджинией до границы с Северной Каролиной.

В настоящее время строятся две секции I-74 в Северной Каролине. К ним относятся строительство первой части объездной дороги Рокингема с межштатной автомагистралью 73 путем перестройки трассы 220 в соответствии с межгосударственными стандартами в 4 милях к югу от Эллерба. Завершение строительства запланировано на 2018 год [10] [ самопубликованный источник ] Восточная половина Уинстона -Салем Северная кольцевая дорога .

Предлагаемый маршрут I-74 к востоку от I-95 в Северной Каролине все еще обсуждается. Согласно нынешнему плану, маршрут проходит вдоль США 74 до NC 211 возле Болтона, затем на юг вдоль US 17 до границы с Южной Каролиной . Эти секции в настоящее время не предлагается строить, возможно, еще 20–30 лет. Управление автомагистрали NC - по запросу официальных лиц округа Брансуик - изучает, сможет ли платная дорога ускорить строительство участка I-74 в этом округе. [11] [ самостоятельно опубликованный источник ]

В свое время и I-73, и I-74 должны были закончиться в Джорджтауне, Южная Каролина . [ необходима цитата ]

11 февраля 2005 года министерства транспорта Северной и Южной Каролины пришли к соглашению о том, где I-74 (и I-73) будет пересекать границу между двумя штатами. Было решено, что I-74 будет пересекать линию как северное продолжение шоссе SC 31 . Затем предлагается I-74 заканчиваться к югу от Миртл-Бич на SC 707 .

Начиная с Лоринбурга и Макстона и на восток, I-74 проходит одновременно с US 74. Это был первый случай, когда автомагистрали между штатами и США с одинаковым номером были обозначены на одной и той же автомагистрали. [12] [ самостоятельно опубликованный источник ] Аналогичная ситуация произошла совсем недавно, в июне 2015 года, когда Висконсин начал движение по межштатной автомагистрали 41 по маршруту США 41 .

Список перекрестков [ править ]

Айова
I-80 в Давенпорте
США 6 нагородской линииДавенпорт - Беттендорф . Шоссе одновременно ведет в Молин, штат Иллинойс .
США 67 в Беттендорфе
Иллинойс
I-280 / US 6 в Молине. I-74 / I-280 одновременно едет в Колону .
I-80 / I-280 в Колоне
США 34 в Гейлсбурге
США 150 к востоку от Ноксвилла
I-474 к западу от Пеории
150 долларов США в Пеории
США 24 / US 150 в Восточной Пеории
I-474 в Восточной Пеории
I-155 в Мортоне
США 150 к северо-северо-западу от Ютона
I-55 / US 51 к северо-западу от Нормального . I-55 / I-74 одновременно едет в Блумингтон . I-74 / US 51 одновременно едет к югу от Блумингтона.
150 долларов США в Блумингтоне
США 136 к юго-юго-востоку от Ле-Руа
I-57 в Шампейне
США 45 в Урбане
США 150 к востоку-северо-востоку от Оквуда
150 долларов США в Тилтоне
Индиана
США 41 в Ведерсбурге
США 231 в Крофордсвилле
I-465 / US 136 на линии Индианаполис - Спидвей . I-74 / I-465 одновременно едет в Индианаполис.
США 36 в Индианаполисе. Автомагистрали проходят через Индианаполис одновременно.
США 40 в Индианаполисе. Автомагистрали проходят через Индианаполис одновременно.
I-70 в Индианаполисе
I-69 в Индианаполисе. I-69 / I-74 едут одновременно, пока I-74 не покинет I-465.
США 31 в Индианаполисе. Автомагистрали проходят через Индианаполис одновременно.
I-65 в Индианаполисе
I-465 / I-69 / US 31 / US 36 / US 40 / US 421 в Индианаполисе. I-74 / US 421 одновременно едет на северо-запад от Гринсбурга .
США 52 к западу-северо-западу от Уэст-Харрисона . Шоссе одновременно ведет в Цинциннати, штат Огайо .
Огайо
I-275 к западу-северо-западу от Майамитауна . Автомагистрали проходят одновременно к северо-западу от Дента .
США 27 в Цинциннати
US 27 / US 127 в Цинциннати
I-75 / US 52 в Цинциннати
Разрыв в маршруте
Северная Каролина
I-77 на линииштата Вирджиния к северо-северо-западу от Пайн-Ридж . Шоссе одновременно едут на запад-юго-запад от Пайн-Ридж.
США 601 в Уайт-Плейнс
США 52 к востоку от Уайт-Плейнс
Разрыв в маршруте
I-40 в Уинстон-Сейлеме
I-85 BL / US 29 / US 70 в High Point
I-85 к востоку-северо-востоку от Archdale
I-73 / US 220 в Randleman . I-73 / I-74 одновременно едет на юго-юго-запад от Эллерби . I-74 / US 220 одновременно едет в Эмери .
I-73 / US 220 к юго-юго-западу от Эллерб
Разрыв в маршруте

США 74 / США 74 Альт. / US 74 Автобус. к юго-востоку от Макстона . I-74 / US 74 одновременно едет в [ где? ] .
I-95 / US 301 к западу-юго-западу от Ламбертона
NC 41 в Ламбертоне
Разрыв в маршруте

Вспомогательные маршруты [ править ]

  • Пеория, Иллинойс - I-474
  • Уинстон-Салем, Северная Каролина - I-274 (планируется)

См. Также [ править ]

  • Список пробелов на автомагистралях между штатами
  • Межгосударственный 73
  • Маршрут США 74

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Федеральное управление автомобильных дорог (31 октября 2002 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 августа 2012 года .
  2. Янг, Уэсли (29 августа 2014 г.). «Ошибочная идентичность». Журнал Уинстон-Салем .
  3. Хантер, Джинни (28 марта 1991 г.). «План I-73 свяжет I-74 с Огайо 32». The Cincinnati Post . п. 1.
  4. Кондо, Адам (30 ноября 1991 г.). «Конгресс помещает I-74 на скоростную полосу движения к побережью». The Cincinnati Post . п. 7А.
  5. ^ Penix, Len (17 сентября 1992). «Linkup может нанести урон». The Cincinnati Post . п. 1.
  6. ^ "Полиция близка к аресту в убийстве Н. Известняка". Lexington Herald-Leader . 10 июня 1991 г. с. БИ 2.
  7. Харрис, Шерил (18 апреля 1994 г.). «Межгосударственная система в Огайо для роста». Акрон Бикон Журнал . п. А1.
  8. ^ Penix, Len (21 сентября 1995). «Штат: ни один новый проект участка I-74 не может использовать вместо него Ohio 32». The Cincinnati Post . п. 1.
  9. Диас, Моника (26 марта 1998 г.). «Расширение I-74 через Северный Кентукки все еще существует». The Cincinnati Post . п. 6А.
  10. ^ Мальм, Роберт Х. (2015). «I-73 сегмент 11» . Gribble Nation . Проверено 30 мая 2015 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  11. ^ Мальм, Роберт Х. (2015). «И-74 17-й участок» . Gribble Nation . Проверено 30 мая 2015 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  12. ^ Мальм, Роберт Х. (2009). «И-74, сегмент 16» . Архивировано из оригинала 8 октября 2011 года . Проверено 26 ноября 2011 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]

Внешние ссылки [ править ]

KML взят из Викиданных
  • Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 74 на OpenStreetMap
  • I-74 на странице прогресса NC
  • SCDOT - Carolina Bays Parkway, этап II (часть I-74)
  • Коридор высокого приоритета 5 (I-73/74)
  • Обновить 74 Проект ремонта
  • I-74 на Cincinnati-Transit.net
  • Межгосударственный 74 Цинциннати до коридора Пикетон
  • Исследование коридора I-74 Айова-Иллинойс
  • Концы автомагистрали Иллинойс: межштатная автомагистраль 74.
  • Шоссе Индианы заканчивается: межштатная автомагистраль 74.
  • AA Roads - Межгосударственная автомагистраль 74
  • Национальная ассоциация коридоров I-73/74
  • Interstate 74 Construction, Молайн, Иллинойс