| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут US 52 в Северной Каролине выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 150,3 миль [1] [2] (241,9 км) | |||
| Существовал | 1934 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США 52 на линии Южная Каролина в Макфарлане | |||
| Северный конец | США 52 на линии Вирджиния возле горы Эйри | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Энсон , Стэнли , Кабаррус , Роуэн , Дэвидсон , Форсайт , Стокс , Сарри | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
NC 53US Route 52 ( US 52 ) - это автомагистраль с севера на юг Соединенных Штатов, которая проходит на 150 миль (240 км) от линии штата Южная Каролина , недалеко от Макфарлана , до линии штата Вирджиния , недалеко от горы Эйри . Он служит стратегическим шоссе через центральную часть Северной Каролины Пьемонт . [3] Из-за своего расположения в штате, US 52 не следует стандартному соглашению о четном номере маршрута в США, идущем с востока на запад.
Между границей Южной Каролины и Солсбери маршрут представляет собой грунтовую дорогу с шириной от двух до четырех полос. Он соединяет городские центры ряда небольших городков в графствах Ансон , Стэнли , Кабаррус и Роуэн .
Между Солсбери в графстве Роуэн и горой Эйри в графстве Сарри автомагистраль US 52 является автострадой с ограниченным доступом и находится в процессе модернизации до стандартов автомагистралей между штатами . Несколько автомагистралей между штатами либо уже, либо планируются в ближайшем будущем, перекрывают автомагистраль US 52. От Солсбери до Лексингтона он совмещен с I-85 . От Лексингтона до I-40 к югу от Уинстон-Салема он совпадает с межштатной автомагистралью 285 . В будущем, когда автострада будет модернизирована, обозначение I-285 будет продлено на север через Уинстон-Салем, чтобы соответствовать будущей развязке с Северной кольцевой дорогой Уинстон-Салем.. К северу от этой точки I-74 покинет кольцевую дорогу, чтобы присоединиться к US 52, и эти две останутся подписанными до тех пор, пока не достигнут нынешнего короткого участка I-74, расположенного к югу от горы Эйри.
К северу от перекрестка I-74 в графстве Сарри автострада продолжается на короткое расстояние, прежде чем стать четырехполосным бульваром, известным как бульвар Энди Гриффита, чтобы обойти центр города Mt. Воздушный. Непосредственно перед пересечением границы в Вирджинии маршрут снова сокращается до двух полос.
Описание маршрута [ править ]
US 52 входит в Северную Каролину на горе Эйри . Объездная дорога вокруг горы Эйри, по которой проходит автомагистраль US 52, обозначена как улица Энди Гриффита. Он проходит мимо Пилот-Маунтин, одной из самых ярких природных достопримечательностей Северной Каролины. Через регион Пьемонтской триады автомагистраль США 52 в основном является автострадой с ограниченным доступом . Маршрут соединяет межштатную автомагистраль 85 Business с Лексингтоном, Северная Каролина, и разделяет межштатную автомагистраль 85 вокруг Солсбери, Северная Каролина . Сегмент US 52 от межштатной автомагистрали I-40 в Уинстон-Салеме, Северная Каролина, до Лексингтона в настоящее время модернизируется доСтандарты межгосударственных автомагистралей для будущего коридора Interstate 285 . Ожидается, что участок от северного Уинстон-Салема до южной части Маунт-Эйри станет частью коридора Interstate 74, проходящего через Северную Каролину.
К югу от района Триады после отделения от межштатной автомагистрали 85 в Солсбери , США 52 обычно представляет собой двухполосный маршрут, соединяющий некоторые из небольших городов штата. Олбемарл - крупнейший муниципалитет на этом отрезке дороги США 52 до линии штата Южная Каролина.
Между Солсбери и Олбемарлем в графстве Северный Стэнли, США 52 делят пополам кампус Университета Пфайффер в Мизенхаймере . Мизенхеймер может быть единственным муниципалитетом в Америке, единственный светофор которого находится не на пересечении двух или более улиц, а на пешеходном переходе (пешеходный переход проходит через US 52, соединяя две части кампуса Пфайффера на противоположных сторонах улицы). шоссе).
Энди Гриффит Паркуэй [ править ]
Энди Гриффит Parkway является 11 миль (18 км) участок маршрута 52 США в северном графстве Сарри, Северная Каролина освящен в честь актера Энди Гриффит . Американская трасса 52, проходящая через этот участок, представляет собой четырехполосную автомагистраль с ограниченным контролируемым доступом. Примерно 5,5 миль (8,9 км) из 11 миль (18 км) участка проходит через корпоративные границы родного города Гриффита Маунт Эйри, Северная Каролина . [4]
Фон [ править ]
Благодаря непосредственной близости от Pilot Mountain State Park, в 1977 году США Рут 52 через графстве Сарри и Стокса графстве был посвящен как Pilot Mountain Parkway по Северной Каролине Департамента транспорта . Однако в марте 2002 года к Министерству транспорта Северной Каролины обратилась группа простых жителей Маунт-Эйри, которые посчитали, что открытие шоссе для Гриффита давно назрело.
Группа предложила переименовать 11-мильный (18-километровый) участок автодороги Pilot Mountain Parkway, идущий от развязки Interstate 74 на север до линии штата Вирджиния и Andy Griffith Parkway . Обозначение Pilot Mountain Parkway останется от перекрестка Interstate 74 на юг до Округ Стокса.
Группу поддержали преданность делу несколько должностных лиц агентства штата Северная Каролина, в том числе: губернатор Майк Исли , казначей штата Ричард Х. Мур и член правления 11-го подразделения NCDOT Сэм Эрби. Каждый из этих должностных лиц сыграл важную роль в ускорении переименования через Комитет по присвоению названий дорог и мостов Министерства транспорта штата Северная Каролина. Это посвящение также было полностью поддержано Энди Гриффитом. Комитет по присвоению названий дорог и мостов NCDOT единогласно проголосовал за посвящение на своем собрании в июле 2002 года в Роли, Северная Каролина .
Церемония посвящения [ править ]
Церемония открытия прошла 16 октября 2002 года на стоянке позади мэрии в Маунт-Эйри. Энди Гриффит принял приглашение присутствовать на церемонии. Это было первое публичное появление Гриффита в его родном городе за более чем 40 лет. Также присутствовали: жена Гриффита Синди Гриффит, губернатор Майк Изли, бывший президент Университета Северной Каролины Уильям С. Фрайдей , разработчик « Дедушка Маунтин» Хью Мортон , а также многие другие государственные и местные чиновники. Более 3000 поклонников Энди Гриффита также присутствовали, чтобы поприветствовать Энди Гриффита обратно на гору Эйри.
Посвященные и памятные имена [ править ]
На US 52 есть четыре дополнительных выделенных участка шоссе.
- Мемориальное шоссе Джорджа С. Кобла - официальное название США 52 в Северной Каролине, от Старого США 52 на линии округа Дэвидсон-Форсайт до США 29/70 к югу от Лексингтона. [4]
- Скоростная автомагистраль имени Джона Голда - официальное название США 52 в Северной Каролине в пределах графства Форсайт . [4]
- Мемориальное шоссе Дж. Д. Гоинса - официальное название США 52 в Северной Каролине, от Олбемарла до NC 740 . [4]
- Pilot Mountain Parkway - официальное название штата Северная Каролина, США 52, первоначально оно проходило от Кинга до границы штата Вирджиния . В 2002 году он был сокращен до развязки I-74 к югу от горы Эйри , на бульвар Энди Гриффита. [4]
История [ править ]
US 52 был создан в 1934 году в качестве замены US 121 / NC 66 от линии штата Вирджиния , недалеко от горы Эйри , до Лексингтона и замены US 601 / NC 80 от Лексингтона до линии штата Южная Каролина , недалеко от Макфарлана .
В середине 1930-х годов US 52 находился на текущем маршруте между Роки-Ривер - Норвуд и Мизенхаймер - Голд-Хилл . В Уэдсборо США 52 были разбиты по улицам Морган-Вашингтон-Мартин; в то время как в графстве Стоукс US 52 был размещен на новой дороге между Пилот Маунтин и Кингом .
В 1941 году US 52 был удален с Солсбери-роуд и размещен на его текущем маршруте, с US 29/70, к югу от Лексингтона . Между 1945-1949 годами США 52 были разделены в центре Уинстон-Сейлема : на север по первоначальному маршруту Мэйн-стрит, на юг по Либерти-стрит и Первой улице. В 1949 году US 52 разместили на новом объездном пути к востоку от Pilot Mountain , оставив US 52A вдоль главной улицы.
В 1952 году US 52 был размещен на новом северном обходе Лексингтона , его старый маршрут через него стал частью US 29A / 70A и NC 8 . В 1953 году US 52 был размещен на новом западном обходе горы Эйри , его старый маршрут стал US 52A (сегодня US 52 Business). Либо в 1956, либо в 1957 году US 52 находился на его текущем маршруте через Уэйдсборо через US 74 ; примерно в то же время US 52 была удалена с Old Fancy Gap Road возле границы штата Вирджиния .
В 1960-1972 годах следующая серия изменений произошла в районе Уинстон-Сейлем ; начиная с 1960 года, US 52 был удален с Мэйн-стрит на Олд Салем-роуд. В 1962 году US 52 в северном направлении был изменен на Main Street, Fifth Street и Liberty Street. К 1964 году автомагистраль US 52 была направлена на новую автостраду от Уинстон-Салема , к югу от скоростной автомагистрали Восток-Запад, до горы Пилот ; он заменил старый маршрут от Стэнливилля до Пилот-Маунтин , став просто Old US 52. К 1973 году US 52 был полностью переведен на завершенную Скоростную автомагистраль Север-Юг в графстве Форсайт , полностью удалив US 52 со всех обычных дорог через округ.
В 1971 году US 52 присоединился к I-85 , от реки Ядкин до Солсбери , выехав из центра города. В 1980 году , автострада из Форсайт County продлен в Davidson County на Мидуэй . К 1982 году Нью-Лондон оказался на короткой объездной дороге к западу от города. Между 1985-1987 годами для US 52 была предоставлена текущая обходная трасса Albemarle ; В октябре 2010 года трасса была перестроена по ее южному участку. Между 1991-1993 годами США 52 были продлены дальше на юг до новой автострады от Мидуэй до Добро пожаловать в северном округе Дэвидсон ; к 1995 году автострада, соединенная сОбъездная дорога Лексингтона , завершающая переезд US 52 с сельской дороги на автостраду от Лексингтона до горы Эйри .
С 2010 по 2017 год на участке US 52 в Уинстон-Салеме был проведен ряд улучшений дороги, включая замену мостов, развязок и расширение полос / обочин. Первоначальным изменением была замена мостов на Либерти-стрит (построенных в 1964 году) над Либерти-стрит и перекрестком Северной железной дороги Норфолка. Проект включал постоянное закрытие съезда 111-B 19 февраля 2011 года; весь проект был завершен 1 ноября 2012 года. [5] [6] [7] В 2012 году съезд 110-A на Третью, Четвертую, Пятую улицу был навсегда закрыт в связи с расширением US 52 и расширением новых полос ускорения до соседние развязки. [8] [9] В 2013 году началось строительство Salem Creek Connector (позже ставшего продолжением Research Parkway) стоимостью 68,9 миллиона долларов, оно включало реконфигурацию съезда 108-B (замена Варгрейв-стрит на Research Parkway), окончательное закрытие 108-C (Стадион-Драйв, позже переименованный в Рэмс-Драйв), замену моста (включая эстакаду с фермами для Норфолк-Саузерн) и реконструкцию местных дорог. [10] 6 января 2014 года выезд 108-B был закрыт, а улица Варгрейв снесена. [11] 12 июля 2017 г. выезд 108-B был открыт для публики под названием Research Parkway с использованием расходящейся схемы развязки «ромбовидная» ; съезд 108-C на Рэмс Драйв был затем навсегда закрыт, а замена моста должна быть завершена в ноябре. [12] [13]
Маршрут 121 США [ править ]
| Шоссе США 121 | |
|---|---|
| Место расположения | Лексингтон, Северная Каролина - Государственная линия штата Вирджиния |
| Длина | 64,0 миль [14] (103,0 км) |
| Существовал | 1926–1934 гг. |
Маршрут 121 США ( US 121 ) был оригинальной автомагистралью США, проложенной в 1926 году и полностью пересекавшейся с NC 66 . Начинаясь к северу от Мэйн-стрит ( США 70 / NC 10 ), в Лексингтоне, он шел через Добро пожаловать и Мидуэй в Уинстон-Салем . Проезжая через Уинстон-Салем на Уогтаун-роуд и Мэйн-стрит, он выходит на север по Паттерсон-авеню в Стэнливиль . Продолжая двигаться на север через Рурал-Холл , Кинг и Пилот-Маунтин , он достиг центра города Маунт-Эйри., прежде чем продолжить движение на север в Вирджинию через Old Fancy Gap Road. К 1929 году US 121 был перенаправлен к югу от Уинстон-Салема по Спер-стрит; его прежняя структура осталась частью NC 77 . В конце 1934 года и US 121, и NC 66 были заменены на US 52.
Будущее [ править ]
В настоящее время есть планы расширить US 52 между Уэйдсборо до NC 24 / NC 27 в Альбемарле примерно до четырех полос примерно к 2015 году (STIP: R-2320). [15]
В более отдаленном будущем, US 52 между NC 65 в Уинстон-Салеме и I-74 , недалеко от Маунт Эйри , планируется реконструировать в соответствии со стандартами межгосударственного уровня как часть I-74 (STIP: I-4404).
Повышение уровня US 52 до уровня межгосударственного уровня с I-85 до I-40 / US 311 оценивается в 8,725 миллиона долларов. Приобретение собственности начнется в июне 2012 года, а строительство запланировано на май 2013 года. По завершении строительства 52 доллара США будут одновременно с межштатной автомагистралью 285 . [16]
Список перекрестков [ править ]
| округ | Место расположения | mi [2] | км | Выход | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Энсон | Макфарлан | 0,0 | 0,0 | США 52 юг - Cheraw | Продолжение из Южной Каролины | |||
| Морвен | 4.4 | 7.1 |  NC 145 (Main Street) - Рокингем , Честерфилд | |||||
| Wadesboro | 12,2 | 19,6 |  США 74 востока - Рокингем | Восточная часть США 74 перекрывается | ||||
| 13,5 | 21,7 |   NC 109 / NC 742 юг (Грин-стрит) | Южный конец перекрытия NC 742 | |||||
| 14,6 | 23,5 | США 74 запад - Монро , Шарлотта | Западный конец США 74 перекрывается | |||||
| 14,9 | 24,0 | NC 742 север - Окборо | Северный конец перекрытия NC 742 | |||||
| Стэнли | Взаимодействие с другими людьми | 30,5 | 49,1 |  NC 731 запад - гора Галаад | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 41,5 | 66,8 |  NC 138 юг - Окборо | |||||
| Albemarle | 42,4 | 68,2 |      США 52 Автобус. север / NC 24 / NC 27 / NC 73 восток - Троя , гора Галаад , Шарлотта | Восточная часть перекрытия NC 73 | ||||
| 43,3 | 69,7 | NC 73 West (Main Street) - Конкорд | Западный конец NC 73 перекрывается | |||||
| 44,7 | 71,9 | США 52 Автобус. юг (Первая улица) | ||||||
| Нью-лондон | 50,4 | 81,1 |   NC 8 север / NC 740 юг (Голд-стрит) - Бадин | |||||
| Richfield | 53,6 | 86,3 |  NC 49 - Конкорд , Шарлотта , Эшборо | |||||
| Кабаррус | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Рябина | Rockwell | 63,6 | 102,4 |  NC 152 запад (Маркет-стрит) - Китайская роща | ||||
| Солсбери | 72,0 | 115,9 | 76 |  I-85 юг / Иннес-стрит - Шарлотт , центр города Солсбери | Южный конец I-85 перекрытия | |||
| Спенсер | 74,9 | 120,5 | 79 | Эндрюс-стрит - Спенсер , Ист-Спенсер | ||||
| 76,3 | 122,8 | 81 год | Лонг-Ферри-Роуд - Спенсер | |||||
| Река Ядкин | 78,2 | 125,9 | Мемориальный мост ветеранов реки Ядкин | |||||
| Дэвидсон | Взаимодействие с другими людьми | 78,7 | 126,7 | 82 |    США 29 юг / США 70 запад / Северная Каролина 150 восток - Спенсер | Не работает с апреля 2010 г. [17] [18] [19] [20] | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 79,0 | 127,1 | 83 | NC 150 | Закрыто с мая 2013 г. [17] [19] [20] | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 79,3 | 127,6 | 84 | США 29 юг / США 70 запад до NC 150 - Спенсер | Южный конец США 29 и западный конец США 70 пересекаются | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 80,3 | 129,2 | 85 | Кларк Роуд | Постоянно закрыто с ноября 2012 г. [21] | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 81,4 | 131,0 | 86 | Belmont Road | ||||
| Лексингтон | 83,3 | 134,1 | 87 |   I-85 север /начало I-285 / начало I-85 BL - Хай-Пойнт , Гринсборо | Северный конец I-85 и южный конец I-285 / I-85 перекрываются; выход на север и вход на юг | |||
| 84,0 | 135,2 | 84 |  NC 47 с востока на I-85 на север | В аэропорт округа Дэвидсон | ||||
| 84,9 | 136,6 | 85 | Green Needles Road | |||||
| 86,0 | 138,4 | 86 | Солсбери-роуд - центр города Лексингтон | |||||
| 87,0 | 140,0 | 87 | I-85 BL / США 29 север / США 70 восток - Thomasville , High Point | Северный конец автобуса I-85 / US 29 и восточный конец US 70 перекрываются; выход на север и вход на юг | ||||
| 88,6 | 142,6 | 89 |  США 64 - Лексингтон , Моксвилл | |||||
| Добро пожаловать | 92,2 | 148,4 | 92 | NC 8 юг (Old US Hwy 52) - Лексингтон , Добро пожаловать | Южный конец перекрытия NC 8 | |||
| 97,3 | 156,6 | 97 | Старое шоссе США 52 - Мидуэй | |||||
| Мидуэй | 99,5 | 160,1 | 100 | Hickory Tree Road | ||||
| Форсайт | Уинстон-Салем | 102,8 | 165,4 | 103 | Южная главная улица | |||
| 105,1 | 169,1 | 105 | Clemmonsville Road | |||||
| 106,2 | 170,9 | 107 |  I-40 / I-285 конец - Гринсборо , Хай-Пойнт , Стейтсвилль | Северный конец I-285; подписано как выходы 107A (восток) и 107B (запад) | ||||
| 107,0 | 172,2 | 108A | Sprague Street / Waughtown Street | В школу искусств Университета Северной Каролины | ||||
| 107,8 | 173,5 | 108B | Research Parkway - Old Salem , Государственный университет Уинстон-Сейлем | DDI ; бывшая Варгрейв-стрит до 6 января 2014 г. [11] | ||||
| 108,2 | 174,1 | 108C | Стадион Драйв - Старый Салем | Постоянно закрыто с 12 июля 2017 г. [12] | ||||
| 108,5 | 174,6 | 109 |   US 158 / US 421 / NC 150 - Кернерсвилл , Центр города | Обозначается выходами 109A (восток) и 109B (запад). | ||||
| 108,9 | 175,3 | 110А | 3-я 4-я 5-я улицы - Центр города | Не работает с 18 февраля 2013 г. [8] | ||||
| 109,3 | 175,9 | 110B |  США 311 север (ML King Jr Drive) | |||||
| 109,6 | 176,4 | 110C | Улица Свободы | |||||
| 109,9 | 176,9 | 110D | Северо-Западный бульвар | Только выезд на юг | ||||
| 110,6 | 178,0 | 111A | 25-я улица / 28-я улица | |||||
| 110,9 | 178,5 | 111B | Улица Свободы - Аэропорт Смит Рейнольдс | Был только выход на север; закрыто с 19 февраля 2011 г. [5] | ||||
| 111,8 | 179,9 | 112 | Акрон Драйв - Аэропорт Смит Рейнольдс | В Колизей и BB&T Field | ||||
| 112,6 | 181,2 | 113 | Паттерсон-авеню | |||||
| 114,2 | 183,8 | 114 | NC 8 север (Germanton Road) - Germanton | Северный конец перекрытия NC 8 | ||||
| 115,5 | 185,9 | 115 | University Parkway | Подписано в северном направлении как выходы 115A (север) и 115B (юг). | ||||
| 116,1 | 186,8 | 116 | Hanes Mill Road | Для Kaleideum North | ||||
| Bethania | 117,5 | 189,1 | 117 |  К NC 66 - Germanton | Вход на север и выход на юг | |||
 NC 74 восток | Будущая развязка (в стадии строительства) [22] | |||||||
| Сельский зал | 118,1 | 190,1 | 118 |  NC 65 - Сельский дом , Вифания | ||||
| 119,8 | 192,8 | 120 | Westinghouse Road | |||||
| король | 121,9 | 196,2 | 122 | Мур-RJR Драйв | ||||
| 123,0 | 197,9 | 123 | Main Street - King , Tobaccoville | |||||
| Стокса | Взаимодействие с другими людьми | 128,7 | 207,1 | 129 | Perch Road - Pinnacle | |||
| Surry | Взаимодействие с другими людьми | 130,8 | 210,5 | 131 | Pilot Knob Park Road - Государственный парк Пилот-Маунтин | |||
| Pilot Mountain | 133,7 | 215,2 | 134 |  NC 268 - Пилотная гора , Элькин | Двойная кольцевая развязка | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 135,5 | 218,1 | 135 | Объездная дорога West 52 - Pilot Mountain | Вход в северном направлении и только левый выход на юг. | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 136,1 | 219,0 | 136 | Cook School Road | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 139,7 | 224,8 | 140 |   I-74 на запад до I-77 - Wytheville | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 141,0 | 226,9 | 141 | Холли-Спрингс Черч-роуд | В аэропорт Маунт-Эйри / Серри Каунти | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 142,0 | 228,5 | США 52 Автобус. север (Мейн-стрит) | |||||
| Mount Airy | 144,4 | 232,4 |  США 601 юг (Рокфорд-стрит) - Добсон | |||||
| 145,6 | 234,3 |  NC 89 (Pine Street) до I-74 West / I-77 - Downtown | ||||||
| 147,7 | 237,7 | США 52 Автобус. юг (Main Street) | ||||||
| Взаимодействие с другими людьми | 150,3 | 241,9 | США 52 север - Хиллсвилл | Продолжение в Вирджинии | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
См. Также [ править ]
- Портал США
- Портал автомобильных дорог США
- Специальные маршруты Маршрута 52 США
- High Rock Lake
- Национальный заповедник дикой природы Пи Ди
- Пи Ди Ривер
- Государственный парк Пилот Маунтин
- Скалистая река
- Река Ядкин
Ссылки [ править ]
- ↑ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта , пронумерованные автомагистрали США. Архивировано 4 февраля2007 г. в Wayback Machine , издание 1989 г.
- ^ a b Google (5 апреля 2011 г.). «Маршрут 52 США в Северной Каролине» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 апреля 2011 года .
- ^ "NCDOT: Стратегические коридоры автомагистралей" . Архивировано из оригинала на 29 января 2011 года . Проверено 4 марта 2011 года .
- ^ a b c d e «Мемориальные шоссе Северной Каролины и другие названные объекты» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . 15 июля 2004 года Архивировано из оригинального (PDF) от 29 декабря 2012 года . Проверено 18 апреля 2014 года .
- ^ a b «Закрытие переулков, строительные работы на севере США 52 в Уинстон-Сейлеме начнутся в субботу» (пресс-релиз). Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 17 февраля 2011 . Проверено 13 июля 2017 года .
- ^ "NCDOT: США 52 Проект замены моста" . Архивировано из оригинального 23 ноября 2011 года . Проверено 24 ноября 2011 года .
- ^ "NCDOT: Карта проекта замены моста США 52" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 24 ноября 2011 года . Проверено 24 ноября 2011 года .
- ^ a b «Пресс-релиз NCDOT: NCDOT закроет US 52; пандусы для третьей, четвертой и пятой улиц в Уинстон-Салеме, начиная с ночи воскресенья» (пресс-релиз). Роли. 7 июня 2012 года Архивировано из оригинального 19 апреля 2014 года . Проверено 25 августа 2012 года .
- ^ "Пандус от Пятой улицы до США 52 на север закрывается в понедельник" . WXII-TV . Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2013 года . Проверено 9 октября 2014 года .
- ^ "NCDOT: Соединитель Салем-Крик" . Проверено 13 июля 2017 года .
- ^ a b «Пресс-релиз NCDOT: в Уинстон-Салеме продолжается строительство соединительной линии Салем-Крик» (пресс-релиз). Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 27 декабря 2013 . Проверено 18 апреля 2014 года .
- ^ a b Янг, Уэсли (12 июля 2017 г.). «Новый перекресток US 52 откроется сегодня вечером» . Журнал Уинстон-Салем . Проверено 12 июля 2017 года .
- ↑ Удача, Тодд (13 июля 2017 г.). «ВССУ, стадион имеет новую развязку US 52» . Уинстон-Салемские хроники . Проверено 13 июля 2017 года .
- ^ Google (14 июля 2013 г.). «Маршрут 121 США» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 июля 2013 года .
- ^ "NCDOT - STIP: R-2320" . Проверено 6 марта 2011 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ "NCDOT: Project R-4750" . Архивировано из оригинального 14 ноября 2012 года . Проверено 25 ноября 2011 года .
- ^ a b "NCDOT: Проект улучшения коридора I-85" . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 19 июня 2011 года .
- ^ "SalisburyPost.com: Проблемы безопасности приводят к закрытию моста Уил-Кокса; нет сроков для повторного открытия" . Архивировано из оригинального 15 июля 2011 года . Проверено 18 февраля 2011 года .
- ^ a b «NC 150 Route Change (2012-03-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 марта 2012 . Проверено 26 мая 2013 года .
- ^ a b NC 150 Route Change (2012-01-04) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. 4 января 2012 . Проверено 26 мая 2013 года .
- ↑ Персонал (27 июля 2011 г.). «NCDOT закроет въезд на Кларк-роуд и съезд с пандусов на северной автомагистрали I-85, участок Снайдер-Кинес-роуд в округе Дэвидсон, начиная с понедельника» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинального 19 апреля 2014 года . Проверено 26 декабря 2012 года .
- ^ "NCDOT: Северная кольцевая дорога Уинстон-Салем" . Проверено 5 марта 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
| KML-файл ( править • справка ) |
- СМИ, связанные с американским маршрутом 52 в Северной Каролине на Викискладе?
- NCRoads.com: США 52
- NCRoads.com: 121 США
| Маршрут США 52 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат: Вирджиния | Северная Каролина | Следующий штат: Южная Каролина |
