Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомагистраль между штатами 85 (I-85) - это автомагистраль между штатами, которая проходит от Монтгомери, штат Алабама, до Ричмонда, штат Вирджиния . В Северной Каролине I-85 проходит 234,6 мили (377,6 км) от линии штата Южная Каролина около Гровера, штат Северная Каролина, до линии штата Вирджиния около Уайза . Несмотря на то, что автомагистраль I-85 подписана с севера на юг, физически она едет в юго-западном-северо-восточном направлении через штат. Автомагистраль между штатами соединяет три самых густонаселенных городских района Северной Каролины, Метролину , Пьемонтскую триаду и Исследовательский треугольник , а также девять из двадцати крупнейших муниципалитетов.в гос. За пределами Северной Каролины автомагистраль I-85 соединяет штат с Ричмондом, Вирджиния на севере, и северной частью штата Южная Каролина и Атланта, Джорджия, на юге. I-85 следует по нескольким автомагистралям США, включая US 29 между Южной Каролиной и Гринсборо , US 70 между Гринсборо и Дарем , и US 15 между Даремом и Оксфордом , и US 1 между Хендерсоном и Вирджинией.

Описание маршрута [ править ]

I-85 в северном направлении на выезде на US 29 / NC 49 в Шарлотте

Автомагистраль I-85 въезжает в штат из округа Чероки, Южная Каролина, недалеко от Гровера в округе Кливленд , внешнем пригороде мегаполиса Шарлотты . Пройдя всего несколько миль, шоссе въезжает в округ Гастон . Рядом с Кингс-Маунтин I-85 поворачивает с северо-восточной траектории на восточную и проходит через Гастонию , где она расширяется с четырех до шести полос. Он остается на шести полосах движения, пока не достигает Белмонт , где шоссе снова расширяется до восьми полос.

Шоссе пересекает реку Катоба на входе в округ Мекленбург , а затем переключается на автомагистраль I-485, проходя к северу от международного аэропорта Шарлотт-Дуглас . После пересечения I-485 он снова поворачивает на северо-восток, минуя жилую часть города Шарлотт на западе и севере. Хотя маршрут не входит в Uptown, несколько выходов обеспечивают доступ в этот район. Развязка с межштатной автомагистралью 77к северу от Аптауна обеспечивает прямой доступ к автостраде. Маршрут через Шарлотт проходит через северную часть города и носит скорее пригородный, чем городской характер, с легкой промышленностью, такой как грузовые терминалы, склады, небольшие производственные предприятия и небольшие офисные парки вдоль шоссе. Он также проходит мимо района Юниверсити-Сити и Университета Северной Каролины в Шарлотте .

К северу от Шарлотты шоссе I-85 переходит на шоссе I-485 во второй раз, продолжая двигаться на северо-восток в графство Кабаррус . В Конкорде он проходит через плотный коммерческий район и обеспечивает доступ как к торговому центру Concord Mills, так и к гоночной трассе Charlotte Motor Speedway , а затем проходит к югу и востоку от Каннаполиса . По состоянию на февраль 2019 года шоссе между выездом 58 (около Конкорда) и выездом 68 возле города Чайна-Гроув в округе Роуэн реконструируется и расширяется с 4 полос (по две в каждом направлении) без обочин. По завершении маршрут будет состоять из 8 полос движения до перекрестка с Бизнесом 85 к югу от Лексингтона .

Между выходами 96 и 102 полосы движения на север и юг меняются местами. Полоса движения на юг пересекает полосу движения на север перед тем, как полоса движения на север пересекает небольшой мост через ручей Хэмби. К востоку от путепровода, идущего на север, и путепровода на юг с Squire Bowers Road, пара зон отдыха, которые содержат Мемориальный парк ветеранов Вьетнама Северной Каролины, входят справа, но все еще находятся в середине. Только после подземных переходов под Джонсонтаун-роуд полоса движения на север пересекает полосу движения на юг, возвращаясь на свое место.

Приблизительно в 70 милях (110 км) к северо-востоку от области Шарлотта находится область Триады , закрепленная за городами Уинстон-Салем , Гринсборо и Хай-Пойнт . I-85 обходит Хай-Пойнт, а также в значительной степени обходит Гринсборо. Вплоть до февраля 2004 года I-85 проезжала через сердце Гринсборо и соединялась с межштатной автомагистралью 40 недалеко от центра города. Сегодня автомагистраль I-85 проходит вдоль городской петли Гринсборо и пересекает магистраль I-40 к востоку от центра города. Его бывший маршрут теперь известен как Business 85 .

Автомагистрали между штатами 85 и 40 остаются соединенными, поскольку они продолжают движение на восток в район Треугольника , закрепленный у городов Чапел-Хилл , Дарем и Роли . К западу от Дарема, недалеко от Хиллсборо , две автомагистрали разделяются: I-40 направляется на юго-восток через Чапел-Хилл, Дарем и Роли, а I-85 идет на восток через Дарем, а затем на северо-восток на выходе из города. Между Гринсборо и Даремом ширина 85/40 составляет 8 полос движения, даже на более пригородных участках. После 85 попаданий в Дарем он временно расширяется до 10 полос. Он приобретает более пригородный характер, когда покидает Дарем, а затем направляется в сельские районы, минуя Оксфорд и Хендерсон, а затем пересекаетОкруг Мекленбург, Вирджиния .

Посвященные и памятные имена [ править ]

Секретарь Министерства транспорта Северной Каролины Джин Конти и водитель НАСКАР Джефф Гордон открывают знак скоростной автомагистрали Джеффа Гордона

На автомагистрали I-85 в Северной Каролине есть несколько выделенных или увековеченных участков автострады.

  • Мемориальное шоссе Голубой звезды - официальное почетное название Межгосударственной автомагистрали 85 в Северной Каролине (утверждено: 5 мая 1967 г.). [2] [3]
  • Шоссе сенатора Маршалла Артура Рауха - официальное название Межгосударственной автомагистрали 85, проходящей через округ Гастон, в Северной Каролине (утверждено: 3 октября 1997 г.) [3]
  • Мост Уильяма Джеймса Фарра - официальное название в Северной Каролине моста через реку Саут-Форк на межштатной автомагистрали 85 в округе Гастон (утверждено: 5 августа 1994 г.). [3]
  • Мост Кэмерона Моррисона - официальное название в Северной Каролине моста через реку Катоба на межштатной автомагистрали 85 между округами Гастон и Мекленбург (утверждено: 11 марта 1983 г.). Он назван в честь Кэмерона А. Моррисона , известного как Губернатор Хороших дорог. [3]
  • Шоссе Джулиуса Чемберса - официальное название I-85 в Северной Каролине между I-77 / US 21 и соединителем I-85 (четыре мили (6,4 км)) в Шарлотте . Он назван в честь Юлиуса Л. Чемберса , который был юристом, борцом за гражданские права и педагогом (посвящен 24 мая 2018 г.). [4] [5]
  • Скоростная автомагистраль Джеффа Гордона - официальное название I-85 в Северной Каролине от границы города Шарлотт до линии округа Мекленбург / Кабаррус в Северо-восточном округе Мекленбург (2,6 км). [6] Он назван в честь водителя NASCAR Джеффа Гордона (посвящен 25 мая 2012 г.). [7] [8] [9] [10]
  • Мемориальный мост ветеранов реки Ядкин - официальное название в Северной Каролине моста через реку Ядкин на межштатной автомагистрали 85 междуокругами Роуэн и Дэвидсон (утверждено: 11 мая 2011 г.). [11]
  • Автострада Боба Тимберлейка - официальное название Северной Каролины автомагистрали I-85 от съезда 92 до съезда 96 в округе Дэвидсон . [12]
  • Автострада Ричарда Чилдресса - официальное название Северной Каролины автомагистрали I-85 от съезда 96 до съезда 102 в округе Дэвидсон . [12]
  • Конгрессмен Дж. Ховард Coble Highway - официальное название I-85 от I-40 до Alamance Church Road в графстве Гилфорд в Северной Каролине (утверждено: 1 декабря 2016 г.). Он назван в честь конгрессмена Говарда Кобла , который 30 лет представлял 6-й округ Северной Каролины. [13]
  • Автострада Сэма Ханта - официальное название автомагистрали I-85 / I-40 в Северной Каролине от линии округа Гилфорд до одной мили к востоку от NC 54 в Грэхеме (утверждено: 5 сентября 1997 г.). [3]
  • Шоссе доктора Джона Х. Франклина - официальное название в Северной Каролине автомагистрали I-85 / US 70, между Cole Mill Road (выезд 173) и US 70 (выезд 178), в Дареме . Он назван в честь Джона Хоупа Франклина , американского историка, награжденного президентской медалью свободы . [14]

История [ править ]

I-40 /85 через Берлингтон
I-85 проходит через Дарем

Части межштатной автомагистрали 85 были построены еще до того, как в 1950-х годах была предоставлена ​​федеральная помощь, поскольку штат строил участки межштатной автомагистрали с 1949 года. Объездная дорога Лексингтона к северу от Лексингтона - которая в то время была подписана США 29 и США 70 - теперь является частью Бизнеса I-85 . [15] Это была часть 80-мильной скоростной автомагистрали, построенной в 1955 году между Лексингтоном и Хиллсборо . [16]

Одной из запланированных дорог была объездная дорога Солсбери протяженностью 15 миль (24 км) с двухпролетным мостом длиной 880 футов (270 м) стоимостью 1 миллион долларов через реку Ядкин . Строительство моста началось в 1955 году (эта дата указана на мемориальной доске, и большинство источников использовали дату), но полосы были не такими широкими, как того требовали федеральные стандарты, а дорога имела крутой поворот к северу от моста. Обе эти характеристики позволяют сэкономить деньги.

Федеральный закон-Aid Highway 1956 предусмотрена 90 процентов федерального финансирования автомобильных дорог , которые станут частью дорожной сети Межгосударственной, и шоссе комиссия NC использовали средства , чтобы построить остальную часть дороги, которая открылась в I-85 в 1958 году Мост, построенный годом ранее, был « устаревшим », несмотря на несоответствие стандартам. [17]

Другой участок I-85 открылся для движения 9 сентября 1958 года, когда был открыт участок длиной 11,3 мили (18,2 км) в округе Мекленбург .

В 1960 году несколько участков шоссе были открыты для движения: [15]

  • 18,3-мильный (29,5-километровый) участок межштатной автомагистрали 85 между Хендерсоном и границей Вирджинии, а также 46-мильный (74-километровый) участок между Гринсборо и западным Даремом открылись для движения.
  • 15.4-мильная часть US 29 / US 70 между Солсбери и Гринсборо была включена в I-85, когда были завершены дальнейшее разделение уровней и контроль доступа.
  • 14-мильный (23-километровый) сегмент I-85, известный как «обход Шарлотты» в Шарлотте.
  • Сегмент длиной 13,8 миль (22,2 км) между Гринсборо и Уитсеттом.

К 1965 году I-85 от границы с Южной Каролиной до Шарлотты была завершена, а строительство участка между Шарлоттой и Даремом заняло только 1970 год. Однако обозначение «Temporary 85» сохранялось на участке между Лексингтоном и Гринсборо до 1984 года, потому что было слишком много подъездных дорог. В том же году открылась новая шестиполосная секция, в результате чего обозначение «Временное 85» было снято. [18]

С момента его завершения было предпринято множество проектов по расширению шоссе I-85, особенно на участке шоссе между Гастонией и Даремом. К 1988 году рассматривался вопрос о расширении I-85 до шести полос движения от Гринсборо до Берлингтона . [19] Позже план был изменен на восемь полос движения. [20] Проект стоимостью 175 миллионов долларов начался в 1989 году. С открытием участка длиной 2,3 мили (3,7 км) в округе Аламанс 23 ноября 1994 года 21 миля (34 км) I-85 / I-40 представляла собой восемь полос движения. . Дополнительные 14 миль (23 км) должны были быть готовы к 1996 году, что дало бы 8 полос межгосударственного движения вплоть до того места, где I-40 повернула на юг в Хиллсборо . [21]

Кроме того, в 2004 году межштатная автомагистраль 85 была перемещена к югу от Гринсборо и стала частью городской петли Гринсборо , что позволило проезжать мимо центра города. [ необходима цитата ] Между 2004 и 2008 годами автомагистраль I-85 была расширена до восьми полос движения вокруг Солсбери. [17]

Проект улучшения коридора I-85 , расположенный в округах Роуэн и Дэвидсон , представлял собой двухэтапный проект по замене узкого моста через реку Ядкин и расширению автострады с четырех до восьми полос. [22] На первом этапе весь транспортный поток со старого моста переместился на новый мост стоимостью 201 миллион долларов в августе 2012 года. [17] 9 марта 2013 года все восемь полос моста I-85 открылись для публики. [23] Проект был завершен на восемь месяцев раньше запланированного срока и на 44 миллиона долларов меньше бюджета. [24]

С мая 2010 года по апрель 2014 года автомагистраль I-85 была расширена с четырех до восьми полос между выездом 49 (возле гоночной трассы Шарлотт и торговым центром Concord Mills ) и выездом 55. [25]

Текущие проекты [ править ]

После завершения расширения I-85 между выходами 49 и 55 был начат новый проект по расширению I-85 от выезда 55 ( NC 73 ) в Конкорде, округ Кабаррус, на север до выезда 68 ( NC 152 ) в Чайна-Гроув , Округ Роуэн . Как и в предыдущем проекте, пропускная способность I-85 увеличивается вдвое: с двух полос движения в каждом направлении до четырех полос движения в каждом направлении. В настоящее время проект находится в стадии реализации: первая фаза (от выхода 55 до выхода 63) началась весной 2014 года, а вторая фаза (от выхода 63 до выхода 68) началась весной 2017 года. [26] Строительство планируется завершить к Декабрь 2017. [27] Когда закончите, это оставит I-85 в Северной Каролине с как минимум шестью полосами шоссе между выходами 10 (США 29 север / США 74 - Кингс-Маунтин, Шелби) и 164 (I-40 в Хиллсборо).

Вспомогательные маршруты [ править ]

Выйти из списка [ править ]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Google (27 декабря 2012 г.). "Автомагистраль между штатами 85" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 27 декабря 2012 года .
  2. ^ "NCDOT: Расположение маркеров Мемориала Голубой звезды Северной Каролины" . Архивировано из оригинального 22 мая 2011 года . Проверено 19 июня 2011 года .
  3. ^ a b c d e «Мемориальные шоссе Северной Каролины и другие названные объекты» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 19 мая 2011 года . Проверено 19 июня 2011 года .
  4. Crump, Steve (25 мая 2018 г.). «Дорожная награда для героя гражданских прав» . Шарлотта, Северная Каролина: WBTV . Проверено 1 июня 2018 года .
  5. Лоу, Джонатан (24 мая 2018 г.). «Часть I-85 имени известного адвоката, правозащитника» . Шарлотта, Северная Каролина: Новости Спектра . Проверено 1 июня 2018 года .
  6. ^ Басби, Джей (26 мая 2013). «Увы, на Скоростной автомагистрали Джеффа Гордона есть ограничение скорости» . Yahoo! Спорт . Проверено 2 сентября 2013 года .
  7. ^ Флорес, Адрианна; Брэд Бродерс (19 октября 2011 г.). «Комиссары округа Мекленбург одобряют« Скоростную автомагистраль Джеффа Гордона » » . Роли, Северная Каролина: Новости 14 Каролина. Архивировано из оригинального 25 октября 2011 года . Проверено 19 октября 2011 года .
  8. ^ Lyttle, Стив (24 мая 2012). "Готовы к скоростной автомагистрали Джеффа Гордона?" . Галфпорт, MS: Sun Herald.com . Проверено 19 июня 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ "Flickr - Церемония скоростной автомагистрали I-85 Джеффа Гордона" . Проверено 19 июня 2012 года .
  10. ^ "NCDOT выделяет секцию I-85 в округе Мекленбург как Скоростную автомагистраль Джеффа Гордона" . Хендрик Автоспорт . 25 мая 2012 . Проверено 6 октября 2015 года .
  11. ^ "Законопроект о переименовании мостов через реку Ядкин" . Солсбери Пост . 13 мая 2011 . Проверено 6 мая 2012 года .
  12. ^ a b Страттон, Сет (16 декабря 2008 г.). «DOT выделяет часть I-85 как автостраду Чайлдресс» . the-dispatch.com . The-Dispatch.com . Проверено 22 июня 2015 года .
  13. ^ "Штат называет часть I-85 в округе Гилфорд для покойного члена палаты представителей Говарда Кобла" . Новости и записи . Гринсборо, Северная Каролина. 1 декабря 2016 . Проверено 6 декабря 2016 года .
  14. ^ Баумгартнер Vaughan, Рассвет (27 ноября 2017). «Почему I-85 в Дареме теперь« шоссе доктора Джона Х. Франклина » » . Новости и обозреватель . Роли, Северная Каролина . Проверено 28 ноября 2017 года .
  15. ^ a b Министерство транспорта Северной Каролины. Факты: Автомагистраль между штатами 85 , стр. 1. Веб-сайт NCDOT. Проверено 21 апреля 2007 г. Архивировано 3 февраля 2007 г. на Wayback Machine.
  16. ^ «Этот день в истории» . Новости и записи . 9 января 2016 . Проверено 9 ноября, 2016 .
  17. ^ a b c Тернер, Уолтер Р. (5 августа 2012 г.). «Таинственный мост через реку Ядкин» . Солсбери Пост . Проверено 7 августа 2012 года .
  18. ^ Министерство транспорта Северной Каролины. Факты: Автомагистраль между штатами 85 , стр. 2. Веб-сайт NCDOT. Доступ 21 апреля 2007 г.
  19. ^ «Транспортный поток I-85 может быть более плавным». Шарлотта Наблюдатель . Шарлотта, Северная Каролина. Ассошиэйтед Пресс . 16 декабря 1988 г. с. 5Б.
  20. ^ «Северная Каролина - рекомендуется более широкая I-85». Шарлотта Наблюдатель . Шарлотта, Северная Каролина. 27 января 1989 г. с. 2Б.
  21. Холл, Дэвид А. (23 ноября 1994 г.). «Автомагистраль между штатами 40/85 не свободна от строительства». Новости и записи Гринсборо . Гринсборо, Северная Каролина. п. А1.
  22. ^ a b c «NCDOT: Проект улучшения коридора I-85» . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 19 июня 2011 года .
  23. ^ "NCDOT откроет новый мост через реку Ядкин I-85 в пятницу" . WBTV . Шарлотта, Северная Каролина. 6 апреля 2013 . Проверено 17 апреля 2014 года .
  24. ^ "Мост через реку Ядкин I-85, Солсбери, Северная Каролина" . Архивировано из оригинального 19 апреля 2014 года . Проверено 17 апреля 2014 года .
  25. ^ Lyttle, Стив (3 апреля 2012). «Часть расширенной I-85 откроется в эти выходные» . Шарлотта Обсервер . Проверено 17 апреля 2014 года .
  26. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 29 марта 2017 года . Проверено 28 марта 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  27. ^ Lyttle, Стив (12 апреля 2012). «DOT заключает контракт на расширение I-85 в округе Кабаррус» . Шарлотта Обсервер . Проверено 14 апреля 2014 года .
  28. ^ Lyttle, Стив (8 сентября 2014). «Расходящийся алмаз открывается на дороге Тополя Тент» . Шарлотта, Северная Каролина: Шарлотта Наблюдатель . Проверено 8 сентября 2014 года .
  29. ^ Marusak, Джо (4 февраля 2012). «Планируется новая развязка на выезде с узкого места I-77» . Шарлотта, Северная Каролина: Шарлотта Наблюдатель . Архивировано из оригинала на 1 июня 2012 года . Проверено 2 марта 2013 года .
  30. ^ "SalisburyPost.com: Проблемы безопасности приводят к закрытию моста Уил-Кокса; нет сроков для повторного открытия" . Архивировано из оригинального 15 июля 2011 года . Проверено 18 февраля 2011 года .
  31. ^ a b «NC 150 Route Change (2012-03-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 марта 2012 . Проверено 26 мая 2013 года .
  32. ^ a b NC 150 Route Change (2012-01-04) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. 4 января 2012 . Проверено 26 мая 2013 года .
  33. Персонал (27 июля 2011 г.). «NCDOT закроет въезд на Кларк-роуд и съезд с пандусов на северной автомагистрали I-85, участок Снайдер-Кинес-роуд в округе Дэвидсон, начиная с понедельника» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинального 19 апреля 2014 года . Проверено 26 декабря 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 85 в Северной Каролине на Викискладе?
  • Проект улучшения коридора I-85