Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

US Route 29 ( US 29 ) - это шоссе Соединенных Штатов, которое проходит на 168 миль (270 км) от границы штата Южная Каролина , недалеко от Блэксбурга , до штата Вирджиния , недалеко от Данвилла . Он обозначен кардинальными направлениями север-юг, но на самом деле это диагональное шоссе на северо-восток и юго-запад по всему штату. Маршрут обслуживает Пьемонт Северной Каролины , включая города Шарлотт , Солсбери , Хай-Пойнт и Гринсборо .

Описание маршрута [ править ]

US 29 начинается в Гровере, штат Северная Каролина, как двухполосная сельская дорога, где вскоре после этого пересекается с NC 226, затем превращается в четырехполосный бульвар, направляясь к Кингс-Маунтин и переходит на межштатную автомагистраль 85. Затем он выезжает с межштатной автомагистрали 85 на автомагистрали 74. Затем он попадает в Гастонию. NC 274 и US 321 встречаются с US 29 на двух пересечениях. Затем он встречается с NC 279, прежде чем отправиться в Лоуэлл, Макаденвилл и Бельмонт, где он встречается с NC 7, прежде чем отправиться в Шарлотт. Он идет в район аэропорта Шарлотт перед встречей с бульваром Билли Грэма. После этого он пересекается с NC 27 и Interstate 77 при движении в центр города. Через несколько миль он превращается в бульвар. Он пересекается с межштатной автомагистралью 485. Затем он идет в Конкорд к зоне Speedway, а затем встречается на развязке с автострадой George Liles Parkway. Затем он пересекается с US 601, идущим в Каннаполис.

История [ править ]

Основанная в 1927 году, она проходила от границы штата Южная Каролина до US 74 в Кингс-Маунтин , параллельно с NC 205 . В 1929 году NC 205 был удален.

Первое расширение US 29 было в 1932 году, после US 74 / NC 20 на восток в Шарлотт ; затем он заменил 170 долларов США от Шарлотты до линии штата Вирджиния . В 1937 году он заменил участок NC 7 между Кингс-Маунтин и Гастонией ; Старый маршрут ненадолго стал запасным для обоих маршрутов США, прежде чем стать NC 161 и NC 274 .

В 1938 году US 29 переместили на новый объездной путь вокруг Каннаполиса - Чайна-Гроув , оставив US 29A на старом маршруте. В 1948 году маршруты сменили. В 1952 году US 29 переместили на новые объездные дороги вокруг Лексингтона и Томасвилля , оставив позади US 29A в обоих городах. В 1957 году US 29 был переведен на современный маршрут из Томасвилля в Джеймстаун , старый маршрут стал частью NC 62 и US 70A.

В 1957 или 1958 году автомагистраль US 29 была перемещена на новую объездную дорогу к западу от Рейдсвилля , оставив US 29A (позднее - US 29 Business) через Рейдсвилл . Примерно в то же время US 29 был перемещен на новый обход к востоку от Кингс-Маунтин , расширив NC 216 по его старому маршруту; затем в Шарлотте он двинулся на I-85 между Литл-Рок-роуд (выезд 32) и районом Юниверсити-Сити (выезд 42), старый маршрут через Шарлотт под номером US 29 Business. В 1961 или 1962 году US 29 был переведен обратно в NC 273, перейдя на I-85 ; но удивительно, что в 1963 году US 29 вернули на свой первоначальный маршрут через Шарлотт.опять таки. Аналогичная акция произошла и в Солсбери , где в 1960 году US 29 перевели на I-85 , а затем в 1964 или 1965 году переместили обратно через город.

В 1973 году US 29 был размещен на новом объездном шоссе к востоку от Рейдсвилля ; его старый обходной маршрут был возвращен на US 29 Business, а старый US 29 Business через Reidsville был удален. Между 1980-1982 годами автострада от Рейдсвилля была продлена до Вирджинии .

Маршрут 170 США [ править ]

Маршрут 170 США ( US 170 ) был оригинальной автомагистралью США, проложенной в 1926 году. Он начинался на пересечении Трейд-стрит и Трайон-стрит в Шарлотте, пересекая северо-восток, параллельно с NC 15 в Конкорд , Каннаполис и Солсбери . К северо-востоку от Солсбери он пересекался с NC 10 до Лексингтона , Хай-Пойнта и Гринсборо ; через Хай-Пойнт-роуд до Ли-стрит, до Фэйрграунд-авеню, до Спринг-Гарден-стрит, до Эйкок-стрит, до Вест-Маркет-стрит, до Грин-стрит и, наконец, до Саммит-авеню, где он начинает пересекаться с NC 70направляясь на северо-запад к вершине Браунс. Направляясь на северо-восток, он прошел через Рейдсвилл , Раффин и, наконец, Пелхэм , а затем пересек Вирджинию в направлении Данвилла и, наконец, Линчберга . В 1932 году US 29 соединились в параллельном режиме с US 170. Позже обозначение US 170 было удалено, оставив US 29 на маршруте.

Будущее [ править ]

Автострада США 29, идущая на юго-запад от Гринсборо до Лексингтона, Северная Каролина, в настоящее время также подписана как Interstate 85 Business и US 70. 5 октября 2019 года NCDOT подала заявку в AASHTO и получила разрешение на удаление обозначение I-85 Business от автострады [3] и изменение маршрута US 70 между Гринсборо и Томасвиллом [4], оставляя US 29 на маршруте. Этот план, по заявлению штата, упростит надземные указатели на автостраде и устранит дублирование маршрутов.

Список перекрестков [ править ]

}}

См. Также [ править ]

  •  Портал США
  •  Портал автомобильных дорог США
  • Специальные маршруты Маршрута 29 США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Google (26 марта 2019 г.). «США 29» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 марта 2019 года .
  2. ^ Google (12 июля 2013 г.). «Маршрут США 170» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 июля 2013 года .
  3. ^ Транспортный консультативный комитет (июль 2019). «Удаление« Бизнеса 85 » » . Организация городского планирования Хай-Пойнт . Проверено 30 января 2020 года .
  4. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (6 октября 2019 г.). «Отчет о годовом собрании Совета по автострадам и улицам за 2019 год» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано 23 октября 2019 года (PDF) . Проверено 30 января 2020 года . «Бюллетень» (PDF) . Архивировано 23 октября 2019 года (PDF) .
  5. ^ "NCDOT: Проект улучшения коридора I-85" . Проверено 19 июня 2011 года .
  6. ^ "SalisburyPost.com: Проблемы безопасности приводят к закрытию моста Уил-Кокса; нет сроков для повторного открытия" . Архивировано из оригинального 15 июля 2011 года . Проверено 18 февраля 2011 года .
  7. ^ «NC 150 Route Change (2012-03-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 марта 2012 . Проверено 26 мая 2013 года .
  8. ^ NC 150 Route Change (2012-01-04) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. 4 января 2012 . Проверено 26 мая 2013 года .
  9. Персонал (27 июля 2011 г.). «NCDOT закроет въезд на Кларк-роуд и съезд с пандусов на северной I-85, участок Снайдер-Кинес-роуд в округе Дэвидсон, начиная с понедельника» . Детали проекта . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 26 декабря 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с шоссе 29 США в Северной Каролине на Викискладе?
  • NCRoads.com: 29 США
  • NCRoads.com: 170 долларов США