| Маршрут США 29 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
_map.svg) | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается VDOT | |||||||
| Длина | 248,00 миль [1] (399,12 км) | ||||||
| Существовал | 1931 – настоящее время | ||||||
| Туристические маршруты |  Путешествие по святой земле Байуэй  Вирджиния | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Южный конец |     Будущий I-785 / US 29 возле Рейдсвилля, Северная Каролина | ||||||
 США 58 в Данвилле
 I-66 в Арлингтоне | |||||||
| Северный конец | США 29 в Вашингтоне, округ Колумбия | ||||||
| Расположение | |||||||
| Графства | Город Данвилл , Питтсильвания , Кэмпбелл , Город Линчберг , Амхерст , Нельсон , Альбемарль , Город Шарлоттсвилль , Грин , Мэдисон , Калпепер , Фокье , Принц Уильям , Фэрфакс , Город Фэрфакс , Город Фоллс-Черч , Арлингтон | ||||||
| Система автомагистралей | |||||||
| |||||||
SR 30
I-664
SR 895US Route 29 ( US 29 ) является одним из основных север-юг маршрут в Содружестве из Вирджинии . Он охватывает 248 миль (399 км) от границы Северной Каролины в городе Данвилл до Ки-Бридж в Вашингтоне, округ Колумбия . США 29 примерно рассекает Вирджинию в восточные и западные половина, а вместе с Interstate 81 в Западной Вирджинии, и +85 / 95 дальше на востоке, обеспечивает один из основных северов-юга маршрутов через Содружество.
С 1928 года, когда Генеральная ассамблея Вирджинии приняла законопроект Сената № 64, большая часть из 29 жителей Вирджинии известна как « тропа семинолов» . [2] [3] Через Северную Вирджинию она известна как Ли-Шоссе , за исключением Фолс-Черч, где она действует как разделитель городских улиц на восток / запад и называется Северной или Южной Вашингтон-стрит. 7 апреля 1993 года Генеральная ассамблея Вирджинии официально обозначила всю протяженность территории 29 США от границы Северной Каролины до реки Потомак « Мемориальным шоссе 29-й пехотной дивизии » в честь этого армейского подразделения, которое вместе с 1-й пехотной дивизией , сформировал острие американской пехоты, высадившейся утром 6 июня 1944 г.Омаха-Бич в Нормандии во время вторжения во Францию с целью освобождения этой страны во время Второй мировой войны . Затем эти дивизии прорвались через Францию в Германию . Кроме того, название этого шоссе служит в честь многих членов Национальной гвардии армии Вирджинии, которые сегодня служат в составе этого подразделения Национальной гвардии. Знаки, обозначающие это обозначение, периодически помещали по обе стороны от US 29.
Для большей части своего маршрута через Вирджинию, US 29 был построен как минимум с четырьмя полосами движения вдоль своего маршрута, за двумя небольшими исключениями, когда шоссе проходит через Национальный парк поля битвы Манассас , где оно имеет ширину в две полосы на протяжении примерно трех миль. и через округа Фэрфакс и Арлингтон , где он иногда шире. Это также может быть 6 и 8 полос движения в большей части округа Северный Альбемарл.
У US 29 в Вирджинии есть одиннадцать объездных дорог вокруг различных городов. Эти обходные пути проходят вокруг Данвилла , Чатема , Гретны , Херта - Альтависта , Линчберга - Мэдисон Хайтс - Амхерста , Ловингстона , Шарлоттсвилля , Мэдисона , Калпепера , Ремингтона и Уоррентона . Кроме того, межштатная автомагистраль 66 по большей части служит объездной дорогой Манассаса, а также Фэрфакса иАрлингтон .
Описание маршрута [ править ]
US 29 входит в Вирджинию в Данвилле из Северной Каролины , сразу разделяясь на рабочие и объездные маршруты . US 29 соединяется с автострадой Danville Expressway и US 58 вокруг восточной стороны Данвилла, въезжая в графство Питтсильвания и снова сливаясь с деловым маршрутом к северу от города в Блэрсе.. На развязке, где происходит разделение дороги US 29 на деловой и объездной маршруты / пересечение с US 58, есть пандусы, ведущие в Северную Каролину, и пандусы, ведущие в Вирджинию, с приветственными знаками от каждого штата. Есть пандус из клеверного листа, который спускается в Северную Каролину из Вирджинии, а затем пересекает границы штата обратно в Вирджинию. Вдоль юго-восточного квадранта скоростной автомагистрали Данвилл между Северной Каролиной США 360 , маршрут обозначен как часть неподписанного государственного маршрута 785 на 7,39 миль (11,89 км). [4] Создан c. 2000 г., SR 785 пронумерован в противоречие с традиционной системой нумерации в штате, где первичные маршруты пронумерованы менее 600, а вторичные маршруты имеют этот номер или больше. Он пронумерован как таковой, потому что он является частью планируемой межштатной автомагистрали 785 , которая будет проходить на юг вдоль США 29 до межштатной автомагистрали 85 в Гринсборо, Северная Каролина , и является лишь одним из двух маршрутов этого типа. Другой - Маршрут 895 в Ричмонде по тем же причинам.
Затем US 29 продолжает движение на север, где он разделяется на рабочие и объездные маршруты на Чатем , Гретну и Хёрт перед въездом в округ Кэмпбелл .
Следующий крупный город - Линчбург . США 29 присоединяется к объездной дороге США 460 Линчбурга, отделяясь от нее незадолго до въезда в округ Амхерст . US 29 снова объезжает Мэдисон-Хайтс и Амхерст как скоростную автомагистраль, входит в округ Нельсон, проезжает город Ловингстон и входит в округ Албемарл . Затем маршрут продолжается на север до Шарлоттсвилля , пересекая межштатную автомагистраль 64.и минуя центр города Шарлоттсвилль. US 29 снова присоединяется к своему загруженному деловому маршруту к северу от центра города, продолжаясь на север по 6-полосной дороге через деловой район Шарлоттсвилля. Пройдя Шарлоттсвилль, он снова превращается в 4 полосы движения и продолжается через округа Грин и Мэдисон , а затем поворачивает на северо-восток в сторону Калпепера . США 15 присоединяются к США 29 вокруг Калпепера и направляются в Уоррентон , въезжая в Северную Вирджинию .
США 29/15 присоединяются к США 17 к югу от Уоррентона в округе Фокье и продолжают движение по городу, при этом США 17 отделяются друг от друга. США 29/15 продолжается в основном на восток до Гейнсвилля, где США 15 разделяются, а США 29 пересекает межштатную автомагистраль 66 впервые. US 29 продолжается в округ Фэрфакс , где проходит вдоль границы города Фоллс-Черч , где дорога имеет два разных названия. Часть улицы, идущая на север, расположена в церкви города Фоллс, называется Вашингтонским бульваром, и ее адреса отличаются от адресов другой стороны, идущей на юг в округе Фэйрфакс, где она называется шоссе Ли. Дорога продолжается вАрлингтон , пересекший I-66 еще пять раз, прежде чем пересечь район.
История [ править ]
US 29 возник в 1931 году как замена US 170 от Данвилля до Линчберга. Затем он был добавлен к VA 18 между Линчбургом и Шарлоттсвиллем и к VA 28 между Шарлоттсвиллем и Калпепером. Маршрут первоначально заканчивался на отметке US 15 в Калпепере. В 1934 году номер US 29 был расширен, чтобы работать одновременно с US 15 в Уоррентон и с US 211 в Вашингтон, округ Колумбия (США 211 теперь заканчиваются в US 29 Business в Уоррентоне). [5]
Часть того , что в настоящее время в США 29 от государственной линии Северной Каролины в Warrenton была названа Семиноула Trail акта в Генеральной Ассамблее Вирджинии 16 февраля 1928 г. Несмотря на то, что, по- видимому , не входит в Национальном Auto Трасса инициативы в начале Считается, что в 20 веке тропа семинолов возникла как часть усилий по продвижению дороги как сквозного маршрута во Флориду , где проживает индейское племя семинолов . На многих дорожных картах 1930-х и 1940-х годов указана тропа семинолов по шоссе в Вирджинии, Каролине, Джорджии и, в конечном итоге, во Флориде. [6]
4 октября 2006 г. на заседании Наблюдательного совета округа Албемарл, спортивного факультета Университета Вирджинии и тренера по баскетболу Дэйва Лейтао было предложено переименовать Seminole Trail в Шарлоттсвилле в Cavalier Way. Правление не отреагировало на это предложение. [7]
Gainesville Interchange [ править ]
Проект Gainesville Interchange реализовывался на развязке между Lee Highway (США 29) и Interstate 66 на пересечении с Linton Hall Road ( SR 619 ), начиная с июля 2011 года, а планирование совета директоров началось еще в 2006 году. Стоимость проекта составила 230 долларов. миллионов и включала развязки на многих других дорогах с интенсивным движением в этом районе из-за быстрого роста застройки в Гейнсвилле и Хеймаркете , наряду с тем, что это был основной выезд с автострады I-66, чтобы поехать в другие крупные города вдоль шоссе Ли, например как Шарлоттсвилль. Причина в том, что дороги недостаточно развиты, чтобы приспособиться к новому интенсивному движению в этом районе. В план входила одноточечная развязка.проектирование и мосты через железнодорожные пути, чтобы облегчить транспортный поток на шоссе Ли на I-66. Ли Шоссе также было расширено вокруг развязки для решения этой проблемы. То, что когда-то было двухполосной проселочной дорогой, теперь превратилось в четырехполосное пригородное шоссе. Земля была приобретена VDOT на пересечении улиц US 29 и Linton Hall Road / SR 619. Весь проект был завершен и открыт для широкой публики 9 июля 2015 года.
Развязка Шарлоттсвилль (Рио-роуд) [ править ]
Проект развязки в Шарлоттсвилле осуществлялся на пересечении улиц US 29 и Rio Road / SR 631, строительство началось летом 2015 года и закончилось в декабре 2016 года. [8] Была построена развязка с двумя полосами движения с каждого направления US 29, считались «местными полосами», выезжая с основного движения и встречаясь с Рио-Роуд на светофоре. Стоимость проекта 69,7 миллиона долларов.
Lynchburg Interchange [ править ]
Проект Lynchburg Interchange реализовывался на пересечении улиц US 29 / US 460 / US 501 и Old Fellows Road, строительство началось в январе 2016 года и закончилось в августе 2018 года. Алмазная развязка была построена на сумму около 30 миллионов долларов. Развязка была построена для уменьшения заторов на Candlers Mountain Drive / US 501 и для облегчения доступа к Mayflower Dr / SR 128. [9] [10] В рамках строительства были построены перекрестки с круговым движением на Odd Fellows Road на пересечении с Mayflower Drive, к западу от развязки, и Top Ridge Road, к востоку от развязки. [11]
Обход Шарлоттсвилля [ править ]
Западный объезд Маршрута 29 вокруг Шарлоттсвилля был первоначально предложен в 1979 году. Инженерные и экологические работы по проекту начались в конце 1984 года, а местоположение было одобрено Транспортным советом Содружества наций в 1990 году.
Приобретение полосы отвода для проекта началось в 1991 году и продолжалось до 2001 года. С тех пор никаких дополнительных полос отвода не было приобретено. VDOT владеет 36 объектами недвижимости, которые в настоящее время сданы в аренду и заняты.
Планируемая длина объездной дороги составляет 6,2 мили, от объездной дороги США 250 до нынешних 29 штатов США к северу от Южного развилки реки Риванна. Это было бы две полосы движения в каждом направлении без других выходов, чтобы уменьшить возможное прерывание роста коммерческой и жилой недвижимости в этом районе. [12]
В 1998 году был подан иск, оспаривающий проект, в котором утверждалось, что оценка воздействия проекта на окружающую среду нарушает Закон о национальной экологической политике (NEPA). В 2001 году федеральный суд вынес решение в пользу VDOT по иску, но потребовал от агентства заполнить Дополнительное заявление о воздействии на окружающую среду, в котором рассматриваются воздействия дороги на водохранилище Саут-Форк-Риванна и меры по минимизации этих воздействий. Этот документ был заполнен и принят Федеральным управлением шоссейных дорог в 2003 году.
В 1996 году Организация городского планирования Шарлоттсвилля-Олбемарла (MPO) добавила в свою Программу улучшения транспорта формулировку, которая помешала выделению дополнительных средств на строительство Западной объездной дороги. Эта формулировка была удалена Советом по политике MPO в июле 2011 года. [13]
Все работы по проекту обхода Шарлоттсвилля на шоссе 29 были приостановлены в марте 2014 года после уведомления Федерального управления шоссейных дорог о том, что для завершения экологического процесса потребуется новое Дополнительное заявление о воздействии на окружающую среду. Новая дополнительная EIS потребовалась из-за истории судебных разбирательств и разногласий, связанных с проектом. [14]
Будущее [ править ]
Warrenton Interchange [ править ]
VDOT в настоящее время работает с Shirley Contracting Company и Dewberry Inc над строительством транспортной развязки с разделением по классам стоимостью 26,9 млн долларов на пересечении улиц США 15/17/29, Business US 15/17/29 и SR 808 (Lord Fairfax Road ) к югу от Уоррентона. [15] Мост будет построен для соединения Business US 15/17/29 и SR 808, а светофоры, которые в настоящее время обслуживают перекресток, будут заменены развязкой, на которой съездные съезды с каждого направления будут соответствовать Business US 15/17. / 29 и SR 808 на двух соответствующих транспортных развязках. [16] Кроме того, будет построена автостоянка с 20 парковочными местами, которая соединится с SR 808. Строительство началось и, как ожидается, будет завершено зимой 2020 года. [15]
Развязка Шарлоттсвилль (Гидравлическая дорога) [ править ]
6 мая 2018 года городской совет Шарлоттсвилля проголосовал за добавление долгосрочного плана развития алмазной развязки на пересечении улиц US 29 и Hydraulic Road / SR 743 с ориентировочной стоимостью 63-80 миллионов долларов. [17]
Основные перекрестки [ править ]
| округ | Расположение | ми | км | Выход | Направления | Ноты |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Город из Danville | 0,00 | 0,00 | Будущий I-785 / США 29 юг - Гринсборо , Шарлотта SR 785 начало | Продолжение в Северной Каролине | ||
| 0,10 | 0,16 | ? |  США 29 Автобус. север / США 58 запад - Данвилл , Мартинсвилл | Южный конец США 58 перекрывается | ||
| 0,70 | 1.13 | ? | Корнинг Драйв | Выход на юг и вход на север | ||
| 1,33 | 2,14 | ? | Elizabeth Street Extended | |||
| 3,65 | 5,87 | ? |  SR 86 (Южная Мейн-стрит) - Янсивилль , Чапел-Хилл | |||
| 5,61 | 9,03 | ? |  SR 737 (бульвар Goodyear) | |||
| 6,36 | 10,24 | ? | Ривер Парк Драйв - Мемориальный парк Дэна Дэниэла | |||
| 7,23 | 11,64 | ? |   США 58 восток / США 360 / США 58 Автобус. запад (Саут-Бостон-роуд) - Данвилл , Южный Бостон , Ричмонд SR 785 конец | Северный конец параллелизма с US 58; будущая северная конечная автомагистраль I-785 | ||
| Питтсильвания | Взаимодействие с другими людьми | 9,59 | 15,43 | - |   SR 41 (Восточная Франклинская магистраль) до SR 360 - Данвилл , Галифакс | |
| Взаимодействие с другими людьми | 15,37 | 24,74 | - |  SR 726 - US 29 Автобус. - Блэрс , Данвилл | Выход на север и вход на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 15,95 | 25,67 | - | США 29 Автобус. на юг к SR 726 - Блэрс , Данвилл | Северный конец автострады; выход на юг и вход на север | |
| Chatham | 23,39 | 37,64 | - | США 29 Автобус. север - Чатем | Южный конец скоростной автомагистрали; выход на север и вход на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 24,79 | 39,90 | - |  SR 57 - Чатем , Южный Бостон | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 25,71 | 41,38 | - |  SR 685 - Чатем | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 26,95 | 43,37 | - | США 29 Автобус. юг к SR 57 запад - Chatham | Северный конец скоростной автомагистрали | |
| Взаимодействие с другими людьми | 33.00 | 53,11 | - | США 29 Автобус. север - Гретна | Южный конец скоростной автомагистрали; выход на север и вход на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 35.00 | 56,33 | - |  SR 40 - Гретна , Скалистая гора | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 37,23 | 59,92 | - | США 29 Автобус. юг - Гретна | Северный конец скоростной автомагистрали; выход на юг и вход на север | |
| Взаимодействие с другими людьми | 44,64 | 71,84 | - | США 29 Автобус. север - больно | Южный конец скоростной автомагистрали | |
| Взаимодействие с другими людьми | 41,74 | 67,17 | - |  SR 924 - Больно | ||
| Кэмпбелл | Взаимодействие с другими людьми | 48,60 | 78,21 | - |  SR 43 - Альтависта , Лисвилл | |
| Взаимодействие с другими людьми | 49,54 | 79,73 | - |  SR 714 - Альтависта | ||
| Альтависта | 50,79 | 81,74 | - |  SR 711 (Clarion Road) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 51,94 | 83,59 | - | США 29 Автобус. юг - Альтависта | Северный конец скоростной автомагистрали | |
| Желтая ветка | 61,30 | 98,65 |  SR 24 (Colonial Highway) - Эвингтон , Рустбург , озеро Смит-Маунтин | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 67,93 | 109,32 |  США 460 запад / США 29 Автобус. север (Wards Road) - Линчберг , Роанок | Южный конец секции автострады; южный конец параллелизма с US 460 | ||
| Город из Линчбурга | 68,64 | 110,47 | Университетский бульвар | Только южный вход | ||
| 69,43 | 111,74 | - |  К SR 670 (Candlers Mountain Road) - Университет Свободы | Университетский бул. не подписано на север; SR 670 не подписан на юг | ||
| 70,02 | 112,69 | - |  США 501 север (Кэндлерс-Маунтин-роуд) - Буэна-Виста | Южный конец параллелизма с US 501 | ||
| 71,24 | 114,65 | - | Odd Fellows Road | |||
| 72,31 | 116,37 | - |   США 501 юг / США 460 Автобус. запад / США 501 Автобус. север (Кэмпбелл-авеню) - Южный Бостон | Северный конец секции автострады; северный конец параллелизма с US 501 | ||
| Кэмпбелл | Взаимодействие с другими людьми | 74,31 | 119,59 | - | США 460 восток (Ричмондское шоссе) - Appomattox | Южный конец автострады; северный конец параллелизма с US 460 |
| Амхерст | Взаимодействие с другими людьми | 76,05 | 122,39 | - |  SR 210 запад - Мэдисон-Хайтс , центр Линчберга | |
| Взаимодействие с другими людьми | 80,05 | 128,83 | - |  SR 130 запад - Мэдисон Хайтс | ||
| Сладкий шиповник | 86,97 | 139,96 | - | США 29 Автобус. - Мэдисон-Хайтс , Амхерст | ||
| Амхерст | 88,89 | 143,05 | - |  США 60 - Амхерст , Лексингтон , Ричмонд | ||
| 90,26 | 145,26 | - |  США 29 Автобус. юг (Main Street) / SR 739 north (Boxwood Farm Road) - Амхерст | Северный конец автострады; SR 739 - это бывшая южная конечная остановка SR 150. | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 92,17 | 148,33 |  SR 151 север (шоссе Патрика Генри) - Пайни-Ривер , Афтон , Винтергрин | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 96,74 | 155,69 | SR 739 - Река Тай | Бывший SR 150 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 97,07 | 156,22 | SR 739 юг (петля Нэпье) | Бывшая северная конечная остановка SR 150 | ||
| Нельсон | Коллин | 100,72 | 162,09 |  SR 56 запад (Tye Brook Highway) - Piney River | Южный конец параллелизма с SR 56 | |
| Lovingston | 104,99 | 168,97 | США 29 Автобус. север / SR 56 восток (Фронт-стрит) - Ловингстон , Шипман | Северный конец параллелизма с SR 56 | ||
| 105,80 | 170,27 | США 29 Автобус. юг (Northside Lane) - Ловингстон | ||||
| Woods Mill | 112,29 | 180,71 |  SR 6 запад (Ривер-роуд) - Афтон , Винтергрин | Южный конец параллелизма с SR 6 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 116,16 | 186,94 | SR 6 восток (Ирландская дорога) - Скоттсвилл , Шайлер | Северный конец параллелизма с SR 6 | ||
| Albemarle | Перекресток | 125,48 | 201,94 |  SR 692 (Планк-роуд) - Бейтсвилл , Северный сад | Бывший SR 230 North | |
| Взаимодействие с другими людьми | 134,15 | 215,89 | - |  I-64 - Стонтон , Ричмонд | Южный конец автострады; I-64 выезд 118 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 134,79 | 216,92 | - |  США 29 Автобус. север - Шарлоттсвилл , Система здравоохранения Университета Вирджинии | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 136,17 | 219,14 | - |  США 250 запад / США 250 Автобус. восток - Уэйнсборо , Шарлоттсвилль , Плющ | Южный конец параллелизма с US 250 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 136,51 | 219,69 | - |  К SR 601 | Выход на юг и вход на север | |
| Взаимодействие с другими людьми | 136,93 | 220,37 | - | Леонард Сэндридж Роуд - Университет Вирджинии | Только выход и вход в северном направлении | |
| Взаимодействие с другими людьми | 137,68 | 221,57 | - |  SR 654 (Казармская дорога) | ||
| Город из Шарлоттсвилля | 138,16 | 222,35 | - | США 250 восток / США 29 Автобус. юг (Эммет-стрит) - Ричмонд , Университет Вирджинии | Северный конец автострады; северный конец параллелизма с US 250 | |
| Albemarle | Взаимодействие с другими людьми | 140,22 | 225,66 |  SR 631 (Рио-роуд) - Шарлоттсвилль | Обмен | |
| 144,30 | 232,23 |   SR 649 (Airport Road / Proffit Road) - Earlysville , Proffit , Charlottesville Albemarle Airport , Sentara Марта Джефферсон больницы | ||||
| Грин | Ruckersville | 152,14 | 244,85 |  US 33 (Spotswood Trail) - Харрисонбург , Ричмонд | ||
| Burtonville | 155,16 | 249,71 |  SR 609 (Фредериксбург-роуд) | бывший SR 243 West | ||
| Мэдисон | Взаимодействие с другими людьми | 161,36 | 259,68 |   SR 230 запад (Wolftown – Hood Road) / SR 626 (Gibbs Road) - Stanardsville | Южный конец параллелизма с SR 230 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 161,89 | 260,54 |  SR 230 на восток / SR 231 на юг (Orange Road) - Gordonsville , Orange | Северный конец параллелизма с SR 230; южный конец параллелизма с SR 231 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 163,25 | 262,73 | США 29 Автобус. север / SR 231 север (Южная главная улица) - Мэдисон , национальный парк Шенандоа , Skyline Drive , исторический центр города Мэдисон | Северный конец параллелизма с SR 231; выход на север и вход на юг | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 163,42 | 263,00 |  SR 687 (Ярмарочная дорога) | бывший SR 27 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 164,21 | 264,27 |  SR 634 (Вашингтон-стрит / Оук-Парк-роуд) - Мэдисон , Локуст-Дейл | бывший SR 230 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 165,26 | 265,96 |  США 29 Автобус. на юг (North Main Street) / SR 722 (Fishback Road) до SR 231 на север - Мэдисон | |||
| Калпепер | Взаимодействие с другими людьми | 178,96 | 288,01 | - |  США 29 Автобус. север / SR 299 юг - Калпепер | Южный конец скоростной автомагистрали |
| Взаимодействие с другими людьми | 179,91 | 289,54 | - |  США 15 юг / США 15 Автобус. север - Калпепер , Апельсин | Южный конец параллелизма с US 15 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 181,38 | 291,90 | - |   US 522 / SR 3 - Минерал , Фредериксбург | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 183,71 | 295,65 |  SR 666 - Калпепер | |||
| Вход | 185,24 | 298,11 | - | Автобус США 15. юг / США 29 Автобус. юг - Калпепер , Коньячный вокзал | Северный конец скоростной автомагистрали | |
| Взаимодействие с другими людьми | 192,06 | 309,09 | Автобус США 15. север / США 29 Автобус. север (Ремингтон-роуд) - Ремингтон | |||
| Fauquier | Взаимодействие с другими людьми | 194,47 | 312,97 | Автобус США 15. юг / США 29 Автобус. юг (Джеймс Мэдисон-стрит) - Ремингтон | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 194,79 | 313,48 |   SR 28 север (Catlett Road) / SR 657 (Kings Hill Road) - Манассас , аэропорт Уоррентон-Фокье | |||
| Опал | 198,34– 198,93 | 319,20– 320,15 |   США 17 юг (Марш-роуд) / SR 687 (Опал-роуд) до I-95 - Фредериксбург | Развязка; южный конец параллелизма с US 17 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 203,62 | 327,69 |  Автобус США 15. север / США 17 Автобус. север / США 29 Автобус. север / SR 880 (Lord Fairfax Road) - Warrenton , Lord Fairfax Community College Fauquier Campus | Будущий обмен; в настоящее время перекресток с использованием светофоров | ||
| Warrenton | 205,27 | 330,35 |  SR 643 (Meetze Road / Lee Street) - Уоррентон | Обмен | ||
| 206,49 | 332,31 |   США 17 север / США 15 автобус. юг / США 29 Автобус. юг до I-66 запад / I-81 / США 211 запад - Винчестер , Уоррентон , Лурей | Развязка; северный конец параллелизма с US 17 | |||
| Бакленд | 213,00 | 342,79 |  SR 215 на восток (Vint Hill Road) - станция Vint Hill Farms , озеро Хрупкое | |||
| Принц Уильям | Взаимодействие с другими людьми | 213,98 | 344,37 | США 15 север (шоссе Джеймса Мэдисона) - Лисбург | Северный конец параллелизма с US 15 | |
| Gainesville | 216,98 | 349,20 |   SR 55 запад (John Marshall Highway) / SR 619 восток (Linton Hall Road) - Haymarket , Front Royal | Обмен | ||
| 217,77 | 350,47 | I-66 - Front Royal , Вашингтон | Развязка; I-66 выезд 43 | |||
| Национальный парк поля битвы при Манассасе | 221,84 | 357,02 |  SR 234 (Sudley Road) до I-66 - Центр для посетителей , NVCC , Манассас | |||
| Fairfax | Булл Бег | 224,71 | 361,64 | SR 609 (Pleasant Valley Road) | ||
| Centerville | 226,32 | 364,23 | I-66 - Вашингтон , Королевский фронт | I-66 выезд 52 | ||
| 227,18 | 365,61 | SR 28 до I-66 на восток - аэропорт Даллес , Манассас | ||||
| Willow Springs | 228,62 | 367,93 |  SR 645 (Stringfellow Road / Clifton Road) - Клифтон | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 230,25 | 370,55 |   SR 286 (Бульвар округа Фэрфакс) / SR 608 (Уэст-Окс-роуд) до I-66 | Обмен | ||
| Jermantown | 232,31 | 373,87 |     SR 655 на юг (Shirley Gate Road) / SR 665 (Waples Mill Road) до I-66 до I-495 до SR 123 на юг - Университет Джорджа Мейсона | |||
| Город из Fairfax | 233,07 | 375,09 |   США 50 на запад / SR 236 на восток (Fairfax Boulevard / Main Street) до I-66 - Old Town Fairfax | Южный конец параллелизма с US 50 | ||
| 234,04 | 376,65 | SR 123 (Цепной мост) до I-66 - Старый город Фэрфакс , Университет Джорджа Мейсона | ||||
| 235,83 | 379,53 |  США 50 на восток / SR 237 на запад (бульвар Фэйрфакс) / Old Lee Highway | Fairfax Circle ( круговая развязка с прорезью); северный конец параллелизма с US 50; южный конец параллелизма с SR 237 | |||
| Fairfax | Взаимодействие с другими людьми | 236,04 | 379,87 | SR 655 (Блейк-лейн) - SR 236 (Пикетт-роуд) | ||
| Меррифилд | 236,71 | 380,95 |   SR 243 север (Nutley Street) до I-66 - Вена / станция Fairfax-GMU | |||
| 238,66 | 384,09 |  SR 650 (Gallows Road) до I-495 | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 239,02 | 384,67 | I-495 Экспресс юг | |||
| Город из Falls Church | 241,52 | 388,69 |  SR 338 на восток (Хиллвуд-авеню) | |||
| 241,80 | 389,14 |  SR 7 (Брод-стрит) | ||||
| Арлингтон | Церковь Ист-Фолс | 242,43 | 390,15 | SR 237 на восток до I-66 запад | Северный конец параллелизма с SR 237 | |
| Glebewood | 244,63 | 393,69 |  SR 120 (North Glebe Road) - Цепной мост , Александрия | |||
| Waverly Hills | 244,77 | 393,92 |  SR 309 запад (Old Dominion Drive) | Южный конец параллелизма с SR 309; нет левого поворота на север | ||
| 244,82 | 394,00 | SR 309 на восток ( шоссе Ли ) / до переулка Лорком | Северный конец параллелизма с SR 309 | |||
| Cherrydale | 245,51 | 395,11 | SR 309 запад (шоссе Ли / военная дорога / улица Н-Квинси) | |||
| Лионская деревня | 246,05 | 395,98 | I-66 запад - Front Royal , аэропорт Даллеса | I-66 выезд 72 | ||
| 246,20 | 396,22 |  SR 124 восток | ||||
| Росслин | 246,97 | 397,46 | I-66 запад - Front Royal , аэропорт Даллеса | I-66 выезд 74; выход на юг и вход на север | ||
| 247,63 | 398,52 |  I-66 на восток до I-395 - Вашингтон , национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана | I-66 выезд 74 | |||
| 247,71 | 398,65 | Джордж Вашингтон Паркуэй на север до I-495 | Развязка; нет входа на юг | |||
| Река Потомак | 248,00 | 399,12 | США 29 север ( Ки-Бридж ) - Вашингтон | Продолжение в DC | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
См. Также [ править ]
- Специальные маршруты Маршрута 29 США
Ссылки [ править ]
- ^ «Данные о трафике 2010 г.» . Департамент транспорта Вирджинии. 2010 . Проверено 9 января 2012 года .
- Графство Питтсильвания и город Данвилл (PDF)
- Округ Кэмпбелл и город Линчберг (PDF)
- Округ Амхерст (PDF)
- Округ Нельсон (PDF)
- Округ Альбемарл и город Шарлоттсвилль (PDF)
- Грин Каунти (PDF)
- Округ Мэдисон (PDF)
- Округ Калпепер (PDF)
- Округ Фокье (PDF)
- Округ принца Уильяма, город Манассас и парк города Манассас (PDF)
- Округ Фэрфакс, Город Фэрфакс и Церковь города Фоллс (PDF)
- Округ Арлингтон и город Александрия (PDF)
- ↑ Дэйв Макнейр (9 октября 2006 г.). "Маршрут 29 станет шоссе Ваху?" . Крючок .
- ^ Answerman (22 февраля 2004). «Расшифровка MD + VA + DC» . Вашингтон Пост . Проверено 11 августа 2020 года .
- ^ «Отчет о юрисдикции Министерства транспорта Вирджинии за 2005 год - Ежедневные оценки объема трафика - округ Питтсильвания» (PDF) . (483 КБ )
- ^ «США 29» . www.vahighways.com . Проверено 9 августа 2019 года .
- ^ ссылка, получить; Facebook; Twitter; Pinterest; Эл. адрес; Приложения, Другое. «США 29 через Вирджинию - тропа семинолов» . Проверено 9 августа 2019 года .
- ^ "Charlottesville Tomorrow News Center: Seminole Trail становится Cavalier Way?" . cvilletomorrow.typepad.com . Проверено 9 августа 2019 года .
- ^ «Решения маршрута 29: перекресток Рио-де-Жанейро» . www.route29solutions.org . Проверено 7 августа 2019 года .
- ^ "НОВЫЙ ОБМЕН 29/460 США на ODD FELLOWS ROAD, чтобы ОТКРЫТЬ - Отдел новостей | Департамент транспорта Вирджинии" . virginiadot.org . Проверено 24 августа 2019 года .
- ^ "ФОТО: Развязка Odd Fellows Road почти готова к движению" . NewsAdvance.com . Проверено 24 августа 2019 года .
- Рианна Гиллис, Кейси (8 августа 2018 г.). "Odd Fellows Road, развязка US 460, откроется в четверг утром" . Новости и аванс . Проверено 24 августа 2019 года .
- ^ «US-29 Charlottesville Bypass» . www.roadstothefuture.com . Проверено 9 августа 2019 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 12 августа 2014 года . Проверено 8 августа 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 8 августа 2014 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ a b https://www.vtca.org/wp-content/uploads/2019/03/Warrentown-Interchange-Project_Final.pdf
- ^ «Работы по обмену Уоррентон начнутся в понедельник» . Fauquier Now . Проверено 7 августа 2019 года .
- ^ «Маршрут 29: Гидравлическое пересечение дорог» . www.route29solutions.org . Проверено 9 августа 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе 29 США в Вирджинии . |
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Проект шоссе Вирджиния: США 29
- Great Virginia Drives - США 29: тропа семинолов
| Маршрут США 29 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат: Северная Каролина | Вирджиния | Следующий штат: Округ Колумбия |
