Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USRC Seminole.jpg
USRC Семинол
История
Соединенные Штаты
Имя:Семинол
Тезка:Индейское племя семинолов
Строитель:Колумбийский металлургический завод [1]
Расходы:141 000 долл. США [1]
Запущено:18 марта 1899 г. [2]
Введен в эксплуатацию:3 сентября 1900 г. [2]
Списано:17 декабря 1934 г. [2]
Судьба:Передача в Федеральное управление по чрезвычайным ситуациям
Общие характеристики
Смещение:845 тонн [2]
Длина:188 футов (57 м)
Луч:29 футов 6 дюймов (8,99 м)
Черновой вариант:11 футов 8 дюймов (3,56 м)
Движение:Пар тройного расширения, 20,75 дюйма (52,7 см), 32 дюйма (81 см), диаметр 50 дюймов (130 см). Длина хода 27 дюймов (69 см) [2]
Скорость:14,7 узлов
Дополнение:8 офицеров, 59 человек
Вооружение:(4) 3-фунтовые

USRC Seminole представлял собой 845-тонный пароход United States Revenue Cutter Service, построенный Columbian Iron Works в Балтиморе, штат Мэриленд, за 141 000 долларов. [1] Она была введена в строй в 1900 году и прослужила до 1934 года, когда ее перевели в Федеральное управление по чрезвычайным ситуациям . [2]

Строительство [ править ]

Карьера [ править ]

Семинол сначала базировалась из Бостона, и она патрулировала побережье Новой Англии и Северную Атлантику. В ее зону зимних круизов входила помощь рыболовным судам во льдах Ньюфаундленда . [1] Она перебралась на Статен-Айленд, штат Нью-Йорк, 22 мая 1904 года и снова перебралась в Уилмингтон, штат Северная Каролина , прибыв 5 июля 1905 года. [1] Ее зона патрулирования включала юго-восточное побережье, а также зимние круизы с мыса Хаттерас. Из Северной Каролины в Чарльстон, Южная Каролина и даже через Ки-Уэст, Флорида. В ее обязанности входило разрушение заброшенных судов, посещение местных церемоний, патрулирование регат и оказание помощи, когда это было необходимо, например, спасение 4 января 1914 года шхуны Thomas Winsmore . [1] Уинсмор попала в шторм, который заставил ее выбраться на берег, где она набирала воду в трюме. Семинол заметила бедствующую Винсмора и пришла ей на помощь, миновав трос и отбуксировав ее к безопасному месту стоянки. Когда капитан семинолов узнал, что хозяин Уинсмора считает вероятным мятеж его команды, вооруженная команда семинолов была отправлена на борт Уинсмора.чтобы остановить возможный мятеж. [3] 9 апреля 1914 года она ассистировала шхуне Wm. Thos. Мур, который 29 марта застрял в баре в заливе Литл-Ривер . [4]

С началом Первой мировой войны в августе 1914 года USRC Seminole обеспечивал соблюдение законов о нейтралитете Соединенных Штатов до тех пор, пока Соединенные Штаты не вступили в войну в апреле 1917 года. [Примечание 1] Затем она служила во флоте и патрулировала Каролину. В 1923 году ее отправили в Пуэрто-Рико, где она служила независимым подразделением, а позже в том же году вернулась на свою постоянную станцию ​​в Уилмингтоне.

5 марта 1927 года испанский грузовой корабль SS  Cabo Hatteras загорелся в Атлантическом океане в 140 морских милях (260 км) к востоку-юго-востоку от Сэнди-Хук , штат Нью-Джерси , и был оставлен своей командой. Их спас испанский пароход Cabo Torres . 6 марта семинолы потопили Кабо-Хаттерас с применением огнестрельного оружия. [6] [7]

В 1929 г. семинолы переведены на службу на Великих озерах . Она была размещена в Sault Ste. Мари, штат Мичиган, пока она не была выведена из эксплуатации в 1934 году. [1] [2]

Заметки [ править ]

Сноски
  1. ↑ После 28 января 1915 года Служба сокращения доходов была объединена с Службой спасения США и сформировала Береговую охрану США . Таким образом, префикс для судов Revenue Cutter Service был изменен с USRC на USCGC; Семинол USRCстал Семинолом USCGC. [5]
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g "Семинол, 1900 год", Cutters, Craft и американские корабли береговой охраны, пилотируемые армией и флотом, Офис историка береговой охраны США
  2. ^ a b c d e f g Canney, стр. 58–59.
  3. ^ Годовой отчет Службы сокращения доходов, 1914, Служба сокращения доходов США, стр. 76
  4. ^ «Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов, год, закончившийся 30 июня 1914 года» . Правительственная типография, Вашингтон . Проверено 4 марта 2021 г. - через Haithi Trust.
  5. ↑ «Общий приказ береговой охраны № 1», Офис министра финансов, Офис историка береговой охраны США
  6. ^ "Сообщения о несчастных случаях". The Times (44523). Лондон. 7 марта 1927 г. col EF, p. 23.
  7. ^ "Испанский пароход потоплен обстрелом". The Times (44524). Лондон. 8 марта 1927 г. col C, p. 24.
Цитированные ссылки
  • Служба сокращения доходов США (1914). Годовой отчет Службы сокращения доходов за 1914 год . Google Книги . Проверено 29 ноября 2013 года .
  • «Общий приказ береговой охраны № 1» (pdf) . Канцелярия министра финансов . Офис историка береговой охраны США . Проверено 27 ноября 2013 года .
  • «Семинол, 1900» (pdf) . Каттеры, корабли и корабли береговой охраны США . Офис историка береговой охраны США . Проверено 27 ноября 2013 года .
  • Кэнни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана и сборщики налогов США, 1790–1935 . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-101-1.
  • Береговая охрана США. Записи перемещений: Суда береговой охраны США: 1790 - 31 декабря 1933 . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1934 г .; 1989 (перепечатка)