| История | |
|---|---|
.svg){kind=small}  Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Catalpa |
| Тезка: | Дерево Китая , Японии и Северной Америки |
| Строитель: | Коммерческий металлургический завод , Портленд, Орегон |
| Положил: | как YN-5 , дата неизвестна |
| Запущено: | 22 февраля 1941 г. |
| При поддержке: | Г-жа Э.Б. Колтон |
| Введен в эксплуатацию: | 22 мая 1942, USS Catalpa (YN-5) в Аламеде, Калифорния. |
| Введено в эксплуатацию: | 7 августа 1950 г. |
| Списано: | 21 октября 1946 года в Астории, штат Орегон ; 7 октября 1955 года, Нью-Лондон, Коннектикут. |
| В сервисе: | как Катальпа ( YN-5 ), дата неизвестна |
| Реклассифицировано: | Ан-10 , 20 января 1944 г. |
| Поражены: | Неизвестный |
| Домашний порт: | Тибурон, Калифорния |
| Почести и награды: | две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны |
| Судьба: | Судьба неизвестна |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Корабль для укладки сетей класса алоэ |
| Тоннаж: | 560 тонн |
| Смещение: | 850 тонн |
| Длина: | 163 '2 " |
| Луч: | 30 '6 " |
| Черновик: | 11 '8 " |
| Движение: | дизельный двигатель |
| Скорость: | 12,5 узлов |
| Дополнение: | 44 офицера и рядовых |
| Вооружение: | одна одиночная 3-дюймовая (76-мм) артиллерийская установка , три 20-мм пушки, одна Y-пушка |
USS Catalpa (AN-10 / YN-5) был сетевым кораблем класса Aloe, который был назначен для обслуживания кораблей и гаваней ВМС США во время Второй мировой войны с ее защитными противолодочными сетями.
Построен в Портленде, штат Орегон [ править ]
Второй корабль, названный так ВМС, Catalpa (YN-5) был спущен на воду 22 февраля 1941 года компанией Commercial Iron Works , Портленд, Орегон ; спонсируется г-жой Э. Б. Колтон; 20 июня 1941 г. принят на службу в 12-й военно-морской округ . Она была введена в строй 22 мая 1942 года в Аламеде, Калифорния , командиром лейтенанта (младшего разряда) Ф. Дж. Джорджа, USNR .
Служба мировой войны [ править ]
После погрузки оборудования в Net Depot в Тибуроне, Калифорния , Катальпа отплыла 24 мая 1942 года на острова Фиджи , прибыв 14 июня. В Нанди , Сува , а также в октябре и ноябре 1942 года в Фунафути на островах Эллис , Катальпа установила сети для входа в гавань и позаботилась о них, защищая важные базы в южной части Тихого океана . В начале 1944 года он отплыл в Данидин , Новая Зеландия, для капитального ремонта, в ходе которого 20 января он был переименован в Ан-10 .
Катальпа прибыл на мыс Торокина , Бугенвиль , 20 февраля 1944 года, чтобы выполнять различные обязанности на Соломоновых островах весной и летом. Помимо ухода за сетями, она устанавливала швартовные буи, предлагала услуги буксировки и спасания, а также предоставляла водолазам услуги, необходимые для обслуживания якорных стоянок флота.
В начале сентября она объединила свои силы на Гуадалканале для вторжения на острова Палау , что было важной подготовкой к возвращению на Филиппины . Вместе со штурмовыми войсками он прибыл у Пелелиу 15 сентября и, стоя в стороне, когда первые войска разбились о берег, направился к заминированному минами Коссольскому проливу, чтобы начать работу по подготовке того, что станет основной якорной стоянкой флота. Сетевые и спасательные операции в Палаусе были вкладом Катальпы в продолжающиеся операции там и на Филиппинах до 28 февраля 1945 года, когда она началась в Улити и Эниветок .
Послевоенная инактивация [ править ]
Она проработала на Маршалловых островах до 30 июня, после чего очистилась от службы в Одиннадцатом военно-морском округе из Сан-Педро, штат Калифорния . 23 июля 1946 года он отплыл в Асторию, штат Орегон , где был списан и оставлен в резерве 21 октября 1946 года.
Служба времен Корейской войны [ править ]
После того, как после начала боевых действий в Корее началось наращивание флота , Катальпа была повторно введена в строй 7 августа 1950 года и была отправлена в склад сети в заливе Сан-Франциско для обучения и дежурства.
1 февраля 1952 года он отплыл из Сан-Диего, штат Калифорния , на Дальний Восток , и до 1954 года устанавливал сети и ухаживал за ними в Токийском заливе , за исключением периода осенью 1953 года, когда она выполняла аналогичные обязанности на Гуаме .
Окончательный вывод из эксплуатации [ править ]
23 января 1955 года она выехала в Нью-Лондон, штат Коннектикут , куда прибыла 4 мая. Там она была выведена из строя в резерв 7 октября 1955 года.
Почести и награды [ править ]
Катальпа получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- NavSource Online: Фотоархив служебного корабля - YN-5 / AN-10 Catalpa
