Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Ferret .
История
Джек ВМС США 24 stars.svgСоединенные Штаты
Имя:USS Ferret
Приобретенный:20 декабря 1822 года в Балтиморе, штат Мэриленд.
Судьба:
  • Опрокинулся штормом у берегов Кубы,
  • 4 февраля 1825 года пятеро умерли.
Общие характеристики
Тип:Шхуна
Тоннаж:51 [1]
План паруса:Шхуна
Дополнение:31 [1]
Вооружение:3 пушки [1]

USS Ferret была двухмачтовой шхуной , третьим судном ВМС США, носившей это имя, и была куплена 20 декабря 1822 года в Балтиморе, штат Мэриленд, и сдана в эксплуатацию в начале 1823 года под командованием лейтенанта Р. Хенли . Это был первый военно-морской корабль США, которым командовал известный военно-морской герой Дэвид Фаррагут . Феррет служила для перевозки американских моряков, морских пехотинцев и припасов в кишащие пиратами воды Карибского моря и использовалась для поиска и нападения на пиратские корабли и пиратские цитадели в течение немногим более двух лет, когда ее карьера была прервана, когда судно перевернулось во время шторма. силой шторм у берегов Кубы . [2] [3]

Борьба с пиратством в Карибском бассейне [ править ]

USS Ferret был частью военно-морского флота, который отправился в Карибское море, чтобы предотвратить пиратские набеги на торговые суда, количество которых к началу 1820-х годов увеличилось почти до 3000. [2] [4] [5] Соединенные Штаты понесли большие финансовые потери, в то время как убийства и пытки были обычным явлением. [4] Убытки американских кораблей и торговцев возросли до таких размеров, что ситуация начала появляться в заголовках американских газет. Вскоре торговцы и грузоотправители вместе с американской общественностью стали требовать от ВМС США принятия определенных мер против пиратства, которое вышло из-под контроля в Карибском бассейне и Мексиканском заливе. В ноябре 1822 г., когда капитанВоенный корабль США « Аллигатор» погиб в последней капле битвы с пресловутым кубинским пиратом Доминго . [6] [7] Реакция была быстрой, и к 22 декабря президент Джеймс Монро санкционировал создание Вест-Индской эскадры [примечание 1] для поиска и разгрома пиратов и их многочисленных опорных пунктов в Карибском бассейне и Мексиканском заливе . Им также было приказано пресечь международную работорговлю, которая также действовала за пределами этого региона и была запрещена в Соединенных Штатах. [8] После разрешения Монро министр флота Смит Томпсон повысилДэвид Портер стал коммодором, выделил ему 500 000 долларов и назначил его командовать и снаряжать эскадру для войны с пиратами. [9] Британские интересы в Карибском бассейне также находились под угрозой, эскадра Вест-Индии боролась с пиратством совместно с Королевским флотом . [7]

Феррет теперь был частью крупнейшего флота американских военно-морских кораблей, который когда-либо собирался в мирное время. [9] Под руководством коммодора Портера вместе с подчиненными ему командирами Джеймсом Биддлом и Льюисом Уоррингтоном Вест-Индская эскадра ВМС США разгромила пиратов, которые безжалостно вылавливались из неизведанных заливов и лагун по всему Карибскому морю американскими моряками и Вест-Индской эскадрой. из которых важную роль сыграл военный корабль США « Феррет» . В течение двух лет пиратство было подавлено, а в течение десяти лет пиратство в Карибском бассейне и Мексиканском заливе было почти полностью искоренено. [2]

Роль хорька [ править ]

Карта Вест-Индии начала XIX века

Феррет отплыл с Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния, 14 февраля 1823 года, направляясь в Вест-Индию , и стал частью Вест-Индской эскадры, также известной как Москитный флот . Для этой задачи использовались более мелкие суда, такие как « Феррет», потому что более крупные военные корабли не могли преследовать типично более мелкие пиратские суда, когда они отступали во многие лагуны , реки и ручьи, которые были обычными для многочисленных островов Карибского моря. [10]

Эскадра Портера состояла из шестнадцати судов: восемь новых проектов неглубоко шхуны, пять больших барж , приведенный в действие паровой речное и транспорт с запасами шхуна и приманкой торговое судно, то USS Приманка , что скрывали несколько больших пушек. [9] [11] Каждая недавно приобретенная шхуна была вооружена тремя пушками и получила имена USS Ferret , USS Beagle , USS Fox , USS Greyhound , USS Jackal , USS Terrier , USS Weasel и USSДикая кошка . В первый день выхода в море флот столкнулся с северо-восточным штормом, вынудившим флот задержаться на военно-морской базе в Ки-Уэст . [12] База Ки-Уэст ранее была выбрана в качестве оперативной базы из-за ее центрального расположения в водах, кишащих пиратами. [9]

Наряду с сопровождающими торговыми судами , Ферра занимается пиратской баржей и семь лодок в Bacuna Yeauga бухте на Кубе 18 июня 1823. Во время сражения судна получило небольшую лодку отверстие на ватерлинии от мушкета мяча пирата. Следовательно, Феррет пришлось прервать атаку, так как сильный ветер и сильное волнение помешали ей войти в канал. В поисках помощи, Феррет отступил от неспокойных прибрежных вод к более спокойным водам открытого моря. На следующий день « Хорек» вернулся с лодкой, взятой напрокат близлежащим британским кораблем, и обнаружил, что губернатор испанской провинции уже противостоял пиратам и разогнал их. [2]

Дэвид Фаррагут , лейтенант, в возрасте 23 лет, позднее летом 1823 года командовал « Хорьком » коммодором Портером; это было его первое командование военным кораблем. При Фаррагуте « Хорек» доставлял моряков, морских пехотинцев и припасы в различные боевые пункты на северном побережье Кубы и на окружающих островах. [13] [14] [15] Во время остановки в Нассау один из членов его команды, дезертир из Королевского флота , до сих пор неизвестный Фаррагуту, приветствовал британский корабль с просьбой удалить его с « Хорька».. Когда Фаррагут узнал об инциденте и не терпел таких иностранцев на борту военного корабля, он дисциплинировал моряка и передал его британским властям в Нассау. После того, как Ферре покинул Нассау, Фаррагут вскоре получил приказ отправиться на север, на верфь военно-морского флота в Вашингтоне для ремонта, припасов, моряков и новых членов экипажа. Под руководством Фаррагута Феррет совершил два таких похода. [3] [4]

4 февраля 1825 года « Хорьком» командовал Чарльз Х. Белл . Патрулируя воды у северного берега Кубы, « Хорек» перевернулся во время ураганного шторма и сильного волнения на море, примерно в 8 милях от порта Канаси . На следующее утро Ферре был почти полностью под водой и теперь успокаивался быстрее. Выжившие моряки соорудили плот, связав фок-мачту и главный гик вместе, в то время как несколько лучших пловцов направились к берегу за помощью. Командир Белл (и другие выжившие) оставались с перевернувшимся судном в течение двадцати одного часа, прежде чем, наконец, были спасены военным кораблем « Шакал».. К тому времени, когда шторм, наконец, утих, пять членов экипажа погибли, а многие другие были ранены. [2] [3] [16]

См. Также [ править ]

  • Список исторических шхун
  • Пиратство в Карибском бассейне
  • Вест-Индские операции США по борьбе с пиратством
  • Альтернативная карта Вест-Индии начала 1800-х годов
  • Библиография ранней американской военно-морской истории

Библиография [ править ]

  • Бут, Макс (2007). Дикие мирные войны: маленькие войны и рост американской мощи .
    Основные книги. п. 428. ISBN 9780465004706.    , Книга
  • Брэдли, Фрэнсис Бордман Крауниншилд (1923). Пиратство в Вест-Индии и его пресечение .
    Институт Эссекса. С.  220 .    , Книга
  • Департамент ВМС США . «USS Ferret » .
    Словарь американских военно-морских боевых кораблей     . Департамент военно-морского флота - военно-исторический центр . Проверено 28 мая 2013 .
  • Департамент военно-морского флота США (1996 г.). « Операции против западно-индийских пиратов 1822-1830-х годов » .
    Словарь американских военно-морских боевых кораблей     . Департамент военно-морского флота - военно-исторический центр . Проверено 28 мая 2013 .
  • Фаррагут, Лоял (1879). Жизнь Дэвида Глазго Фаррагута, первого адмирала военно-морского флота США: воплощение его дневника и писем .
    Д. Эпплтон и компания, Нью-Йорк. С.  586 .     Электронная книга
  • Констам, Ангус (2007). Хищники морей .
    Skyhorse Publishing Inc., с.  240 . ISBN 9781602390355.    , Книга
  • —— (2008). Пиратство: полная история . Osprey Publishing. п. 336. ISBN. 9781846032400. Книга
  • Махан, Альфред Тайер (1892). Адмирал Фаррагут .
    Д. Эпплтон и компания, Нью-Йорк. С.  333 .     Электронная книга
  • Портер, Дэвид Диксон (1875). Воспоминания коммодора Дэвида Портера: ВМС США .
    Дж. Мансел, издательство, Нью-Йорк. п. 427.     Электронная книга (Первоисточник)
  • Спирс, Джон Рэндольф (1905). Дэвид Г. Фаррагут .
    Дж. У. Джейкобс, Филадельфия. С.  407 .     Электронная книга
  • Вомбвелл, А. Джеймс (2010). Долгая война с пиратством: исторические тенденции . Форт Ливенворт, Канзас:
    Издательство Института боевых исследований. п. 204. ISBN 978-0-9823283-6-1.    , Книга

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Кэри, Томас (1834). История пиратов
    Генри Бентон, Хартфорд, Коннектикут, стр. 283, электронная книга
  • Вомбвелл, Джеймс А. (2010) . Долгая война с пиратством: исторические тенденции,
    Институт исследований борьбы, с. 204, ISBN 9781907521454 , Книга 

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Портер, 1875, с.281.
  2. ^ a b c d e Военно-морской исторический центр США , USS Ferret : статья на странице
  3. ^ a b c Спирс, 1905, стр. 126–127.
  4. ^ a b c Военно-морской исторический центр США , West Indian Pirates : Page article
  5. ↑ Загрузка, 2007, стр.41.
  6. ^ Konstam, 2008 с.277
  7. ^ a b Boot, 2007 стр.42
  8. ^ Konstam, 2008 с.199
  9. ^ а б в г Констам, 2007 с.198
  10. ^ Махан, 1892 pp.63-64
  11. ^ Wombell, 2010 с.107
  12. ^ Farragut, 1879 pp.90-91
  13. ^ Farragut, 1879 с.100
  14. ^ Махан, 1892 с.64
  15. ^ Porter, 1875 p.295
  16. ^ Bradlee, 1923 с.129

Заметки [ править ]

  1. ↑ Иногда называют эскадрильей Вест-Индии .