История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Положил: | дата неизвестна |
Запущено: | 25 июня 1919 г. |
Введен в эксплуатацию: | 4 ноября 1919 г. |
Списано: | 10 декабря 1945 г. |
Поражены: | дата неизвестна |
Судьба: | Скорее всего сдан в лом |
Общие характеристики | |
Смещение: | 751 т. (Лит) 1000 т (жид) |
Длина: | 156 футов 8 дюймов (47,75 м) |
Луч: | 30 футов (9,1 м) |
Проект: | 14 футов 7 дюймов (4,45 м) |
Движение: | Пар тройного расширения |
Скорость: | 12,4 узлы |
Дополнение: | 35 год |
Вооружение: | два 3 дюйма (76 мм) , два пулемета |
USS Kewaydin (AT-24) был Bagaduce -класса флота буксир установлен для ВМС США в последние дни Второй мировой войны и продолжает действовать в течение Второй мировой войны .
Kewaydin (AT-24) был спущен на воду 25 июня 1919 года компанией Ferguson Steel & Iron Co., Буффало, Нью-Йорк ; принят военно-морским флотом 31 октября и введен в эксплуатацию как USS Kewaydin (флотский буксир № 24) 4 ноября 1919 года, командовал лейтенант MA McDuffied. 17 июля 1920 г. он был переименован в Флотский буксир (АТ-24), а 14 мая 1944 г. он был реклассифицирован как Старый буксир флота (АТО-24).
Операции после Первой мировой войны [ править ]
Назначенный в 5-й военно-морской округ , Кевайдин прибыл в Норфолк, штат Вирджиния , 19 июня 1920 года. Более 22 лет она действовала из Норфолка из Бостона, штат Массачусетс , в Чарлстон, Южная Каролина , буксируя корабли и цели, выполняя верфи, гавань и спасаясь. долг.
Операции в Северной Атлантике во время Второй мировой войны [ править ]
Она отбыла Нью - Йорк 16 ноября 1942 года с Исландией -связанного конвоя и был поврежден во время пропаривания через бурном море 19-27 ноября после ремонта в Сент - Джонс, Ньюфаундленд , она прибыла Хваль-фьорд , Исландия, 22 декабря. Назначенный на военно-морскую оперативную базу, она буксировала баржи с бензином , оказывала услуги портовых буксиров и помогала в спасательных операциях. 13 апреля 1943 года она участвовала в освобождении корабля « Уран» , севшего на мель у Акюрейри на северном побережье Исландии.
Береговые спасательные операции [ править ]
Кевайдин вылетел из Рейкьявика 19 апреля в Аргентию, Ньюфаундленд , куда прибыл 28 апреля для работы в качестве портового буксира и буксира-буксира целевой группы 22. Она служила в Аргентии, пока не отплыла 2 июня в Норфолк, прибыв 7-го числа. Вернувшись на службу из Норфолка, Кевайдин буксировал противолодочные и надводные цели в Чесапикском заливе и направился из штата Мэн в Южную Каролину для буксировки и спасания. Во время плавания у мыса Генри 17 и 18 ноября она помогла освободить севший на мель USS Melville ; и во время буксировки вдоль Новой АнглииНа побережье с 11 по 13 декабря она искала SS Suffolk , получившего инвалидность от сильного волнения на море.
Плыть через Атлантику в Англию [ править ]
Выехав из Чарльстона, Южная Каролина, 25 января 1944 года, Кевайдин отправился в колонне через Бермудские острова и Азорские острова в Англию . Она прибыла в Фалмут, Англия, 13 марта и в течение более 2 месяцев совершала буксирные переходы вдоль южного побережья Англии от Фалмута до реки Темзы .
Поддержка вторжения в Нормандию [ править ]
Переклассифицированный в АТО-24 13 апреля, Кевайдин участвовал в Нормандском вторжении . Вылетев из Селси , Англия, 8 июня, она отбуксировала плавучий маяк AL-28 к пляжу Юты в Сен-Лоране, Франция . С 8 июня по 14 января 1945 года он пересек Ла-Манш 22 раза . Несмотря на то, что ее беспокоили неблагоприятные погодные условия и немецкие роботы-бомбы , она буксировала баржи и десантные суда из Ли-он-Солента , Фалмута, Плимута , Портленда и других английских портов в Сен-Лоран, Арроманш , Шербур и Кале., Франция . Находясь на якоре в Дандженессе , Англия, 29 июня, он был слегка поврежден роботом-бомбой Фау-1, который взорвался недалеко от корабля после того, как был сбит британскими истребителями.
Операции в конце войны [ править ]
Кевайдин продолжал действовать вдоль английского побережья, пока 16 марта 1945 года не покинул Плимут, Англия , в Соединенные Штаты . Проплыв через Белфаст , Северная Ирландия , он достиг Кейп-Код, штат Массачусетс, 12 апреля и прибыл в Норфолк 22 апреля. После капитального ремонта он отплыл 16 июня с YR-31 на буксире. Проплывая через Бермудские острова, Кубу и Панамский канал , он достиг Сан-Диего, штат Калифорния, 31 июля, когда последние удары ВМФ по Японии завершили войну в Тихом океане. Кевайдинвыведен из эксплуатации в Сан-Диего 10 декабря и передан Морской комиссии . Она была продана компании Bay Cities Transportation Co., Сан-Франциско, Калифорния , 23 декабря.
Военные награды и почести [ править ]
Кевайдин получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны. Членам экипажа были вручены следующие медали:
- Американская медаль обороны (с застежкой флота)
- Американская медаль кампании
- Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию (1)
- Медаль Победы во Второй мировой войне
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея из Kewaydin в NavSource военно - морской истории