 SS Bangor, USS Scourge | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | СС Бангор |
| Заказал: | Bangor Steam Navigation Co. |
| Строитель: | Беттс, Харлан и Холлингсворт |
| Запущено: | 29 мая 1845 г. |
| Судьба: | Продан правительству США 30 декабря 1846 г. |
| История | |
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Scourge |
| Приобретенный: | 30 декабря 1846 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1846 г. |
| Списано: | 1848 г. |
| Судьба: | Продан революционерам Венесуэлы 7 октября 1848 г. и захвачен государством Венесуэла в 1848 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Канонерская лодка |
| Смещение: | 231 длинная тонна (235 т) |
| Длина: | 120 футов (37 м) |
| Луч: | 23 футов (7,0 м) |
| Черновой вариант: | 9 футов (2,7 м) |
| Движение: | Паровой двигатель |
| Скорость: | 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) |
| Дополнение: | 50 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
USS Scourge был военным пароходом, находившимся на вооружении во время американо-мексиканской войны (1846–1848). Это был третий корабль ВМС США с таким названием.
Приобретение [ править ]
Корабль был спущен на воду 29 мая 1845 года Беттсом, Харланом и Холлингсвортом из Уилмингтона, штат Делавэр, в качестве торгового парохода Бангор . [1] Он приводился в движение двумя винтами и был первым морским торговым судном с железным корпусом в Соединенных Штатах. Она бежала между Бангором и Бостоном в 1845 и 1846 годах. 1 сентября 1846 года Бангор загорелся и сел на мель. [2] Она была перестроена и продолжила движение по маршруту Бангор-Бостон, и 30 декабря 1846 года она была куплена правительством США для войны в Мексике . После экипировки она была переименована в Плеть.
Сервис [ править ]
USS Scourge присоединился к войскам коммодора Мэтью С. Перри в Мексиканском заливе 29 марта 1847 года. Он был частью « Москитной флотилии » и был немедленно назначен для участия в согласованной атаке с суши на порт Альварадо. .
- 7 марта 1847 года под командованием лейтенанта Чарльза Хантера USS Scourge принял участие в атаке на город Вера-Крус, Мексика . [3]
- 30 марта USS Scourge бросил якорь возле порта Альварадо . Лейтенант Хантер потребовал безоговорочной сдачи порта на следующее утро, и в тот же день Альварадо окружил его, сообщив Хантеру, что мексиканские войска покинули город до его прибытия. Военный корабль США " Скордж" поднялся вверх по реке, захватив на своем пути четыре корабля. Среди них была шхуна Relampago . На следующее утро USS Scourge прибыл в город Флакотальпам, его власти выполнили требование лейтенанта Хантера сдать город. [4] [5] Во время поимки Альварадо и Флакоталпама лейтенант Хантер был найден военным трибуналом.виновен в неподчинении приказам и презрении к своему начальнику и освобожден от командования USS Scourge . [4]
- 18 апреля USS Scourge под командованием лейтенанта С. Локвуда участвовал в захвате города Туспан .
- В июне USS Scourge принял участие во Второй битве при Табаско . [6] До нападения на Табаско лейтенант Локвуд стал одним из первых офицеров, которые с помощью мешков с песком защищали открытую технику судна .
- 30 июня в селе Tamultay, Мексика, о котором сообщалось, что штаб - квартира генерала Эчегарая, был взят военно - морских сухопутных сил США при поддержке USS Плети и USS Vixen . [5] [6]
- В марте 1848 года USS Scourge (под командованием лейтенанта А. Тейлора) захватил мексиканское торговое судно « Сан-Пабло» . [5]
USS Scourge также участвовал в захвате Ла-Пенья, Пальма-Сола и Госпитального холма.
После войны [ править ]
7 октября 1848 года Scourge была продана венесуэльским революционерам в Новом Орлеане, штат Луизиана. Позже в том же году она была захвачена государством Венесуэла . [7]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Виггинс, Кеннард Р. Якорь Америки: военно-морская история реки Делавэр и залива, Колыбель военно-морского флота США . Джефферсон, Северная Каролина. п. 87. ISBN 978-1-4766-7197-0. OCLC 1076408626 .
- Перейти ↑ Blume, Kenneth J. (2012). Исторический словарь морской индустрии США . Лэнхэм: Scarecrow Press. п. 59. ISBN 978-0-8108-7963-8.
- ^ Хэннингс, Бад. Американо-мексиканская война: полная хронология . Джефферсон, Северная Каролина. С. 136–137. ISBN 978-0-7864-7648-0.
- ^ a b Тейлор, Fitch W. (Fitch Waterman) (1848). Широкий вымпел: или, круиз на флагманском корабле Соединенных Штатов эскадры Персидского залива во время мексиканских трудностей . Ливитт, Троу и Ко, стр. 385.
- ^ a b c Куни, Дэвид М. (1965). Хронология ВМС США, 1775-1965 гг . С. 65–67.
- ^ a b Ричмондский исследователь. (Ричмонд, Вирджиния), 27 июля 1847 г. Хроники Америки: Исторические американские газеты . Lib. Конгресса.
- ^ Таггарт, Роберт (1983). Эволюция судов, занимающихся водной торговлей Соединенных Штатов . Национальное исследование водных путей, Центр поддержки инженерных водных ресурсов армии США, Институт водных ресурсов. п. 51.
