Военный корабль США "Салливанс" (DD-537)

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  "USS The Sullivans" DD-537  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( октябрь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Салливаны, 29 октября 1962 года.
История
Имя:	Салливаны
Тезка:	Братья Салливан
Строитель:	Вифлеемская судостроительная корпорация в Сан-Франциско
Положил:	10 октября 1942 г.
Запущено:	4 апреля 1943 г.
При поддержке:	Г-жа Томас Ф. Салливан
Введен в эксплуатацию:	30 сентября 1943 г.
Списано:	7 января 1965 г.
Поражены:	1 декабря 1974 г.
Девиз:	«Мы держимся вместе»
Почести и награды:	Вторая Мировая Война: Девять боевых звезд Корейская война: Две боевые звезды
Положение дел:	Корабль-музей
Значок:
Общие характеристики
Класс и тип:	Эсминец класса Флетчер
Смещение:	2,050 длинных тонн (2,080  т )
Длина:	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч:	39 футов 8 дюймов (12,09 м)
Проект:	17 футов 9 дюймов (5,41 м)
Установленная мощность:	4 × мазутных котла Babcock & Wilcox 60 000  л.с. (45 000  кВт )
Движение:	2 × паровые турбины с редуктором General Electric 2 × вала
Скорость:	35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:	6500 миль (12000 км; 7500 миль) на расстоянии 15 км (9,3 мили)
Дополнение:	336
Вооружение:	(как построен) 5 × 5 дюймов (130 мм) / 38 калибра , 10 × 40-мм (1,6 дюйма) зенитные орудия Bofors (5 × 2), 7 × 20-мм (0,79 дюйма) зенитные пушки Oerlikon (7 × 1), 10 × 21 дюйм (530 мм) торпедных аппаратов (2 × 5), 6 × метателей глубинных бомб К-пушки , 2 × гусеницы глубинных бомб (как сохранилось) Орудия 4 × 5 дюймов / 38 калибра, 2 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибров (1 × 2), 4 × 40-мм зенитных орудия Bofors (2 × 2), 4 × 20-мм пушки Oerlikon AA (2 × 2), 2 тройных торпедных аппарата Mark 32 , 2 × Ежик (оружие) , 1 × гусеница глубинной бомбы
Салливаны
Национальный регистр исторических мест США
Национальная историческая достопримечательность США
Место расположения	Военно-морской парк округа Буффало и Эри , Буффало, Нью-Йорк
Координаты	42 ° 52′40 ″ N 78 ° 52′50 ″ з.д. / 42,8777 ° с. Ш. 78,8806 ° з. / 42,8777; -78,8806 Координаты: 42 ° 52′40 ″ N 78 ° 52′50 ″ з.д.  / 42,8777 ° с. Ш. 78,8806 ° з. / 42,8777; -78,8806
NRHP ссылка  No.	86000085
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP	14 января 1986 г.
Назначенный НХЛ	14 января 1986 г.

USS The Sullivans (DD-537) - бывший эсминец ВМС США класса Fletcher . Корабль был назван в честь пяти братьев Салливанов (Джордж, Фрэнсис, Джозеф, Мэдисон и Альберт) в возрасте от 20 до 27 лет, погибших, когда их корабль USS  Juneau был потоплен японской подводной лодкой во время морского сражения за Гуадалканал. 13 ноября 1942 года. Это была величайшая военная потеря любой американской семьи во время Второй мировой войны . ^[1] Она также была первым кораблем, введенным в эксплуатацию во флоте, который чествовал более одного человека.

После службы в обоих Второй мировой войны и войны в Корее , The Sullivans был назначен на 6 - й флот и был учебный корабль , пока она не была выведена из эксплуатации на 7 января 1965 года.

В 1977 году она и крейсер USS  Little Rock  (CG-4) были переданы в дар Военно-морскому парку округа Буффало и Эри в Буффало, штат Нью-Йорк . Корабль теперь служит мемориальным кораблем-музеем и открыт для общественных экскурсий.

Строительство [ править ]

Первоначально Sullivans был заложен как Putnam 10 октября 1942 года в Сан-Франциско судостроительной корпорацией Bethlehem . Первоначально она была переименована в Салливан, пока президент Франклин Рузвельт не изменил имя на Салливаны, чтобы уточнить, что это имя почитает всех пятерых братьев Салливанов. ^[2] Название было официально объявлено 6 февраля 1943 года и спущено на воду 4 апреля 1943 года. Корабль спонсировала г-жа Томас Ф. Салливан, мать пятерых братьев Салливанов. Sullivans был введен в строй 30 сентября 1943 года под командованием командира Кеннета М. Джентри. ^[3]

Служба Второй мировой войны [ править ]

1944 [ править ]

После приспособляемости круиз, The Sullivans начался с родственными кораблей USS  Dortch  (DD-670) и USS  Гатлинга  (DD-671) на 23 декабря 1943 года группа прибыла на Перл - Харбор через пять дней. Во время тренировочных операций в водах Гавайев корабль был назначен в эскадрилью эсминцев (DesRon) 52. 16 января 1944 года он вышел из Перл-Харбора с оперативной группой 58.2 (TG 58.2), направлявшейся к Маршалловым островам . По пути к атоллу Кваджалейн к группе присоединился 9-й дивизион линкоров ( BatDiv 9). Двумя днями позже, когда американские военные корабли приблизились к своей цели, для защиты основных сил от врага были отправлены эсминцы-пикеты . 24 января TG 58.2 прибыл на рассветную точку для нанесения ударов с воздуха по Рой . В течение двух дней Салливаны проверяли USS  Essex  (CV-9) , USS  Intrepid  (CV-11) и USS  Cabot  (CVL-28) во время почти непрерывных воздушных налетов. После этого эсминец продолжал свои операции к северу и северо-западу от островов Рой и Намур на протяжении всей битвы при Кваджалейне до 4 февраля, когда TG 58.2 ушел в Маджуро. для дозаправки и пополнения.

Underway в полдень на 12 - м, The Sullivans скрининга (защищенную) вылазку целевой группы 58.2, в рамках Целевой группы 58 «сек налета на Трук . Те же авианосцы - « Эссекс» , « Интрепид» и « Кэбот» - чьи самолеты атаковали Рой и Намюр, плыли в фургоне, теперь направлялись к японской базе-крепости в центральной части Тихого океана. С того момента, как группа прибыла на стартовую точку 16 февраля, авианосцы нанесли почти непрерывные удары с воздуха по Труку. «Ни один враг оппозиции любого рода была обнаружена,» писал The Sullivans " командир„ указывая , что первые атаки стали полной неожиданностью.“

Хотя противник, возможно, с самого начала не успел отреагировать, вскоре он нанес ответный удар - торпедировал « Интрепид» в 00:10 17-го. Авианосец сбавил скорость до 20 узлов (37 км / ч) и потерял управляемость. Салливаны , USS  Owen  (DD-536) и USS  Stembel  (DD-644) стояли у подбитого авианосца и сопроводили его в Маджуро для ремонта. Достигнув Маджуро 21 февраля, эсминец вскоре отплыл на Гавайи, а 4 марта прибыл в Перл-Харбор для постановки в сухой док и обслуживания.

Снова начавшись 22-го числа, «Салливаны» прикрыли вылазку рабочих групп 58.2, 58.9 и 50.15 из Маджуро, направлявшихся к островам Палаус , Яп и Волеи . Вечером 29-го, когда американские военные корабли подходили к району цели, вражеская авиация атаковала, но была отогнана зенитным огнем кораблей. На следующий день Салливаны прикрыли авианосцы во время авиаудара и тем же вечером помогли отбить японскую воздушную атаку.

Вернувшись в Маджуро для пополнения запасов, военный корабль проверял TG 58.2 во время воздушных ударов по Голландии (в настоящее время известной как Джаяпура ), Танахмера , Вакде и Аитапе для поддержки десантных операций на Новой Гвинее . В конце апреля Салливаны участвовали в поддержке авиаударов по японской базе Трук. 29-го во время одного из таких налетов японцы ответили воздушной атакой с малых высот. Американский радар обнаружил четыре японских самолета на расстоянии 16 миль (26 км), которые быстро приближались на высоте от 10 до 500 футов (150 м). Когда самолеты оказались в пределах досягаемости, Салливаныоткрывался с помощью одной 40-миллиметровой спаренной установки и всех пяти 5-дюймовых (127-мм) орудий. Два самолета упали в море из-за обстрела американских кораблей, а один, переправлявшийся впереди Салливанса, попал под обстрел и разбился в огне у левого бревна.

Салливаны прибыли у северо-западного побережья Понапе во второй половине дня 1 мая и обеспечивали прикрытие линкоров во главе с USS  Iowa  (BB-61), которые бомбардировали остров. Со стороны выключенного экрана Салливаны произвели 18 выстрелов с большой дальности по Туму-Пойнт . Затем она заметила три выброшенные на берег японские десантные баржи и направила на них огонь. Однако вскоре после этого она получила общий приказ о прекращении огня.

Во время отставки боевого подразделения « Салливаны» дозаправились с авианосца «  Йорктаун»  (CV-10) и 4 мая прибыли в Маджуро. Десять дней спустя TG 58.2 снова направился к островам Маркус и Уэйк. Начав первый налет в 08:00 19 числа, американские авианосцы в течение трех дней почти непрерывно наносили удары с воздуха, не прерывая действий противника. На обратном пути в Маджуро «Салливанс» и ее сестры-эсминцы провели тщательный, но безуспешный поиск предполагаемой подводной лодки.

6 июня «Салливаны» снова двинулись в путь , направляясь на Сайпан , Тиниан и Гуам для проверки авианосцев при нанесении ударов с воздуха. Иногда, находясь на экране, радар Салливанов улавливал вражеские «шпионы» на периферии построения - и до рассвета в 03:15 12-го числа TG 58.2 сбил одного из них в огне.

Удары второго дня по Сайпану были нанесены 13-го числа для поддержки высадки там американских войск . Назначенный на дежурство станции связи между оперативными группами, Салливаны в течение дня оставались в пределах видимости на расстоянии 58,1 и 58,2 TG. В тот день она подобрала 31 японского торгового моряка после того, как их корабль затонула в открытом море, и перевела этих заключенных на флагманский корабль USS  Indianapolis  (CA-35) .

19 июня 1944 года, в первый день битвы в Филиппинском море , японская авиация атаковала оперативную группу. Салливаны визуально заметили самолет с расстояния менее 8 км. «Джудис», ныряя с высоты 23 000 футов (7 000 м), продолжали свои атаки. Один из них, попавший под обстрел Салливанов , получил трассирующий огонь из 20- и 40-миллиметровых батарей корабля и через несколько мгновений рухнул у самого горизонта. Атаки американской авиации на остров Пэган , проведенные без ответного врага, завершили удары Сайпан-Тиниан-Гуам; и The Sullivans отправились с TG 58.2 в Эниветок для ремонта.

30 июня Салливаны возобновили работу над прикрытием авианосцев, наносящих удары с воздуха для поддержки операций против Сайпана и Тиниана. Во время этой операции «Салливаны» служили истребителем TU 58.2.4.

В День независимости Салливаны присоединились к Первому бомбардировочному подразделению (TU 58.2.4), чтобы провести береговую бомбардировку аэродромов, береговых батарей и других объектов на западном побережье Иводзимы . Тяжелые корабли группы открыли огонь в 15:00, и дым и пыль вскоре заслонили цели вдоль западного берега острова, что затруднило их обнаружение. «Салливаны» , второй корабль в колонне эсминцев, в 15:48 открыли огонь по самолетам, припаркованным на южной взлетно-посадочной полосе. После трех залпов дальнего боя корабль начал поражать двухмоторные « Бетти », припаркованные в ограждении вдоль полосы. Пять самолетов взорвались, еще восемь самолетов, вероятно, были повреждены осколками и горящим бензином. Через несколько минут вражеский корабль, напоминающий LST, попал под воду.В Sullivans " выстрелы и загорелся кормой. В то время как USS  Miller  (DD-535) закрылся, чтобы завершить уничтожение вражеского судна, Салливаны и оставшаяся часть бомбардировочного подразделения удалились и присоединились к TG 58.2.

С 7 по 22 июля TG 58.2 действовал к югу и западу от Марианских островов , ежедневно нанося удары с воздуха по островам Гуам и Рота, а затем вернулся в Гарапан Анкоридж, Сайпан, чтобы позволить авианосцам пополнить запасы бомб. На рассвете 23-го «Салливаны» сопровождали рабочую группу, которая мчалась к Палаусу для нанесения ударов с воздуха 26-го и 27-го. Она присоединилась к TG 58.4 на временное дежурство 30 июля и продолжала наносить удары с воздуха до 6 августа, затем присоединилась к TG 58.7, группе тяжелых бомбардировок, и действовала с TP 34 до 11 августа, когда группа вернулась в Эниветок для пополнения.

В начале сентября, когда флот готовился к захвату Палауса, Салливаны поддерживали нейтрализующие удары с воздуха по японским авиабазам на Филиппинах. На рассвете 7-го он начал радиолокационное дежурство для TG 38.2 и продолжил выполнение задачи, нанеся удары 9-го и 10-го. С 18:00 12 сентября корабли отметили усиление активности в воздухе - наблюдали за множеством тележек, которые просто двигались по орбите вокруг строений как шпионы. Авианосцы провели дальнейшие налеты на центральную часть Филиппин 13 и 14 числа, а затем изменили курс на север, чтобы подвергнуть Манилу воздушным атакам, которые начнутся 21 числа. Через три дня американские самолеты снова ударили по центральным Филиппинам .

Вернувшись в гавань Танапаг, Сайпан, на рассвете 28-го числа Салливаны отправились вместе с USS  Massachusetts  (BB-59) за боеприпасами, провизией и текущим содержанием. Однако поперечные волны на якорной стоянке сильно ударили «Салливанов» о стальную шкуру линкора, повредив корпус и надстройку эсминца. После непродолжительного противолодочного патрулирования 1 октября он проследовал в Улити .

Проходя тендер на ремонт вместе с USS  Dixie  (AD-14) , «Салливаны» составляли часть гнезда эсминцев, снесенных с тендера во время сильного шторма, обрушившегося на якорную стоянку. «Салливаны» свободно плыли по ветру и «спешили» набирать обороты. Однако она столкнулась с USS  Uhlmann  (DD-687) . Множество маленьких лодок было разбросано, и Салливаны спасли четырех человек с корабля USS  Stockham  (DD-683) , прежде чем он исчез под волнами. Когда шторм утих 4го числа, военный корабль вернулся в Улити, чтобы завершить сокращенный тендерный ремонт вместе с Дикси .

В 16:15 6 октября «Салливаны» вышли в поход с авианосцами и защищали их во время рейдов против целей на Формозе и Рюкюсе . Вечером 12-го, когда самолеты вернулись к авианосцам, радар заметил первый из многих японских самолетов, падающих с севера. В течение следующих шести часов от 50 до 60 японских самолетов подвергали американскую оперативную группу непрерывным воздушным атакам. Спустя почти 45 минут после захода солнца Салливаны заметили «Бетти», низко шедшую по правому борту, и обстреляли ее. В течение следующих 15 минут формация, в которой находились Салливаны,было прикреплено три сбитых самолета; Между 18:56 и 19:54 эсминец сам взял под обстрел пять самолетов. Развивая скорость от 18 до 29 узлов (54 км / ч), соединение произвело восемь аварийных маневров. Снова и снова своевременные повороты и огромная артиллерийская стрельба кораблей отражали атаки вражеской авиации.

Вторая фаза атаки началась в 21:05 12-го и продолжалась до 02:35 13-го. Японцы увеличили использование «окна», чтобы заглушить передачи американских радаров, в то время как их ракеты освещали вечер призрачным светом. Строй дымился всякий раз, когда приближались самолеты противника, сбрасывающие сигнальные ракеты, создавая жуткий эффект дымки, который сбивал с толку вражеских пилотов. Тем временем «Салливаны» и другие корабли в строю выполнили 38 одновременных поворотов на скорости от 22 до 25 узлов (46 км / ч), в то время как их орудия вели непрерывный огонь, чтобы отразить нападение.

На следующий день авианосцы снова нанесли успешные удары по Формозе. Во время последующего ночного выхода на пенсию, соединение снова подверглось атаке японских торпедоносцев «Бетти», которые на этот раз нанесли удар по дому и повредили USS  Canberra  (CA-70) . Затем Салливаны помогли защитить поврежденный крейсер. 14-го числа бомбардировщики-торпедоносцы "Бетти" забили военный корабль США "  Хьюстон"  (CL-81) . Салливаны вскоре присоединились к экрану, который охранял два потрепанных в боях крейсера по прозвищу «CripDiv 1», когда они отступили к Улити.

Дела шли хорошо до 16 числа, когда японцы нанесли тяжелую воздушную атаку, пытаясь прикончить крейсеры. Хьюстон пошатнулся под ударом второго удара за кормой, и Салливанс открыли огонь по «Фрэнсис», которая совершила атаку, и разбрызгала японский самолет. Салливаны и USS  Stephen Potter  (DD-538) взяли под обстрел второго «Frances» и сбили его с носа USS  Santa Fe  (CL-60) .

Салливаны спасли 118 человек из Хьюстона и держали их на борту до 18-го числа, когда она перебросила их на военный корабль США  Бостон  (CA-69) . Пока поврежденные крейсера продвигались к Улити, японские надводные силы попытались замкнуть строй, прежде чем вмешался TF 38 и отбросил их назад. Салливаны переправили спасательное снаряжение в Хьюстон и помогли с множеством раненых корабля. Со своей стороны, руководя попытками спасения и спасения эсминца, Comdr. Ральф Дж. Баум получил свою первую Серебряную звезду .

20 октября Салливаны присоединились к TG 38.2 для запланированных авиаударов по центральной части Филиппин в поддержку высадки на Лейте . На рассвете 24-го разведка обнаружила японские надводные силы к югу от Миндоро , и американские авианосцы целый день наносили удары с воздуха по вражеским кораблям. В то утро началась японская воздушная атака, и Салливаны сбили истребитель «Оскар».

К 25 октября были замечены силы противника, наступавшие с севера; TF 34, включая The Sullivans , был сформирован и направился на север вслед за авианосными группами в TF 38. На рассвете 25-го авианосцы нанесли воздушные удары по японским надводным подразделениям, которые сейчас находятся примерно в 60 милях (97 км) к северу. В 11:00 TF 34 изменил курс, заправил эсминцы горючим и сформировал быстро поражающую группу TG 34.5, в которую вошли Iowa , USS  New Jersey  (BB-62) , три легких крейсера , The Sullivans и семь других эсминцев. Американские войска не успели на три часа пропустить японцев, но наткнулись на отставшего и доложили о потоплении крейсера класса Такао. . Японские записи не подтверждают это утверждение.

После прохождения на юг вдоль побережья Самара в поисках вражеских «калек» Салливаны и другие части TG 34.5 доложили TG 38.2. Затем до середины ноября эсминец оставался в районе Филиппин, прикрывая быстрые авианосцы и дежурил по самолету. В сумерках на 19 -м , во время одного из многочисленных воздушных атак отбили от The Салливаны эсминец был поврежден «Бетти» стрельбой и смотрел , как исчезает за горизонтом, курить , но упорно оставаясь в воздухе. Шесть дней спустя ей повезло больше, когда ее орудия подожгли японский самолет и швырнули его в море. Два дня спустя ее рабочая группа вернулась в Улити.

Эсминец провел учения с 8 по 11 декабря, прежде чем присоединиться к TG 38.2 для прикрытия своих боевых кораблей во время воздушных ударов по Маниле и южному Лусону, начиная с 14 декабря. 17-го, когда закончилось топливо, Салливанс приступили к заправке, но, поскольку погода ухудшалась каждую минуту, она прервала операцию. Утром 18 декабря по флоту пронесся тайфун «Кобра» , скорость ветра оценивалась в 115 узлов (210 км / ч). Три эсминца потоплены, несколько кораблей повреждены ветром и волнами. Салливаны"Счастливый трилистник", нарисованный на ее воронке, вышел из тайфуна неповрежденным и 20-го числа начал поиск людей, пропавших за бортом с других кораблей. Затяжная плохая погода привела к отмене авиаударов, и Салливаны удалились в Улити в канун Рождества.

1945 [ править ]

После короткого пробега до Мануса и обратно, сопровождая Айову , Салливаны вылетели из Улити 30 декабря, чтобы прикрыть воздушные удары TG 38.2 по Формозе в поддержку высадки американцев на Лусоне. Сильные волны вынудили отложить на три дня высокоскоростной удар по цели, первоначально запланированный на ночь 6 января 1945 года. Вечером 9-го числа оперативная группа прошла через канал Баши и вошла в Южно-Китайское море. Три дня спустя авианосцы с TG 38.2 пронеслись над Сайгоном и заливом Камран в Индокитае, нанося удары по всем обнаруженным ими вражеским торговцам.

Вскоре после завершения авиаудара была сформирована бомбардировочная группа TG 34.5, которая преследовала возможных «калек» и уничтожала их наземным огнем. Соответственно, два линкора, два тяжелых крейсера, три легких крейсера и 15 эсминцев ворвались в залив Камран, но обнаружили, что он лишен японского судоходства. Однако в течение дня пилотам авианосцев повезло больше, и они наслаждались настоящим «полевым днем» с прибрежными марусами . Во время последующих воздушных ударов по острову Хайнань, Гонконгу и Формозе Салливаны несли радиолокационное дежурство в 10 милях (16 км) впереди целевой группы.

Краткая передышка для содержания в Улити в конце января предшествовала развертыванию корабля с TG 58.2, прикрывая авианосцы, когда они наносили разрушительные воздушные удары по самой Японии, поражая Токио и другие цели на Хонсю 16 и 17 февраля. С 18 по 21 числа американские авианосные силы наносили удары по позициям японцев, борясь за высадку на Иводзиме . Четыре дня спустя в Токио были запланированы новые забастовки, но из-за плохой погоды их отменили. Выйдя из этого района, TF 58 заправился топливом и начал высокоскоростной пробег на Окинаве в полдень 28 февраля. Позже в тот же день Салливанызаметил и уничтожил дрейфующую мину. На рассвете 1 марта Hellcats, Avengers, Dauntlesses и Helldivers атаковали японские позиции на Окинаве. Корабли оперативной группы не встретили вражеского сопротивления ни с моря, ни с неба и вскоре отступили к Улити.

12 дней спустя Салливаны отправились в Кюсю и южный Хонсю, чтобы поддержать вторжение на Окинаву . Еще раз проверяя наличие TG 58.2, Салливаны стояли в стороне, когда авианосцы нанесли авиаудары 14 марта. 20 марта «Салливаны» заправились топливом с USS  Enterprise  (CV-6) в 11:52, очистив борт авианосца через пять минут, когда из-за тревоги камикадзе корабли поспешили.

В 14:39 «Салливанс» снова начали маневрировать, чтобы снова идти рядом с « Энтерпрайз» - на этот раз, чтобы забрать деталь для ее радиолокационной антенны FD. Вскоре, однако, еще одна воздушная атака противника разбросала корабли. Поскольку линия еще не была переброшена к авианосцу, Салливаны прибавили скорости и очистили ее, когда другие корабли в оперативной группе открыли огонь по атакующим. Японский самолет прошел через зенитный огонь и врезался в USS  Halsey Powell  (DD-686) за кормой, когда этот эсминец заправлялся топливом вместе с USS  Hancock  (CV-19) . Подбитый эсминец потерял управление и начал разворачиваться через носовую часть большого авианосца, и только быстро и радикально маневрировал.Hancock ' часть s предотвратили столкновение.

Салливаны вскоре закрыли Хэлси Пауэлл, чтобы оказать экстренную помощь. Спустя 11 минут она остановилась и спустила моторный вельбот, чтобы передать своего медицинского работника и помощника фармацевта Хэлси Пауэллу , когда с небес поднялся еще один камикадзе, очевидно намеревавшийся врезаться в Салливанов . В 16:10 радар эсминца засек приближавшийся «Зик»; и, как только моторный китобой оторвался от воды, Салливаны прыгнули вперед со всеми двигателями, работающими с фланговой скоростью.

Полностью направив руль направления, «Салливанс» радикально маневрировал, в то время как ее 20- и 40-миллиметровые орудия посылали потоки снарядов по «Зику», который пролетел 100 футов (30 м) над мачтой и ускользнул. Тем временем Хэлси Пауэлл удалось установить устойчивый курс на скорости в пять узлов; и вместе с Салливанами она удалилась в Улити. Однако на этом их беды еще не закончились. В 10:46 следующего дня, 21 марта, Салливаны подобрали самолет, приближающийся с расстояния 15 миль (24 км). Визуально идентифицированный как двухмоторный «Фрэнсис», самолет был взят под обстрел 5-дюймовой батареей Салливанов с расстояния 10 000 ярдов (9 100 м) . Хэлси Пауэллтоже присоединился; и через несколько мгновений «Фрэнсис» рухнула в море примерно на 3 000 ярдов (2700 м) на траверзе Салливанов . В 12:50 боевой воздушный патруль (CAP) Hellcat из Йорктауна под руководством Хэлси Пауэлла забрызгал еще одну «Фрэнсис». В 13:20 CAP Hellcat от Intrepid , режиссер Салливанс , сбил "Ника" или "Дину".

25 марта Салливаны и Хэлси Пауэлл прибыли в Улити, первая для обслуживания перед тренировками, а вторая для боевого ремонта.

В следующий раз военный корабль встретился с TF 58 у Окинавы и охранял авианосцы, обеспечивающие высадку на острове. Во время дежурства радиолокационного дозора 15-го корабль подвергся воздушной атаке противника, но сбил один самолет и остался невредимым. Она продолжала патрулировать группу с помощью радиолокационных пикетов на расстоянии примерно от 12 до 25 миль (40 км) от основных сил. Во второй половине дня 29 апреля она начала заправку с USS  Bunker Hill  (CV-17) , но сигнал камикадзе прервал пополнение, вынудив Салливанов оторваться от авианосца. Во время последовавшего действия USS  Hazelwood  (DD-531) и USS  Haggard  (DD-555) оба были разбиты самоубийцами, но выжили.

Камикадзе продолжали преследовать корабли TG 58.3, поддерживая войска, сражавшиеся на берегу Окинавы. Были нацелены все, от десантных кораблей до линкоров. Утром 11 мая камикадзе врезался в Банкер-Хилл . Салливаны быстро закрыли авианосец, чтобы оказать помощь, и подобрали 166 человек, вынужденных перебраться через борт из-за пожаров, которые однажды опустошили корабль. Перебросив их на корабли в TG 50.8 и пополнив топливные бункеры, она помогала экранировать TG 58.3 во время воздушных ударов по Кюсю.

Во время утреннего воздушного налета через три дня « Энтерпрайз» был сбит камикадзе. Четыре вражеских самолета были сбиты в рукопашной - один Салливанс, что оказалось ее последним боевым действием во время Второй мировой войны.

1 июня «Салливаны» бросили якорь в заливе Сан-Педро, залив Лейте, для отдыха и обслуживания. Она покинула Лейте 20-го числа, направляясь через Эниветок и Перл-Харбор на западное побережье. Эсминец прибыл на остров Мэр-Айленд, штат Калифорния , 9 июля и через два дня приступил к капитальному ремонту. Таким образом, она пропустила последнюю активность флота, завершившую войну.

Между тем, поскольку восстановление мира значительно снизило потребность флота в боевых кораблях, «Салливанс» была списана в Сан-Диего 10 января 1946 года - вскоре после завершения капитального ремонта - и была помещена в Тихоокеанский резервный флот .

Корейская военная служба [ править ]

«Салливанс» оставалась выведенной из эксплуатации в Сан-Диего до мая 1951 года, когда она начала подвергаться реактивации. Это было связано с расширением военно-морского флота из-за Корейской войны. Она была повторно введена в строй 6 июля 1951 года под командованием командира Ира М. Кинга. Вскоре Салливаны направились в ее порт приписки в Ньюпорте, Род-Айленд , через Панамский канал. Зимой 1951–52 корабль проводил учения у восточного побережья и в Карибском бассейне. Салливаны покинули Ньюпорт 6 сентября 1952 года и направились в Японию. Следуя через Панамский канал, Сан-Диего, Перл-Харбор и Мидуэй , 10 октября 1952 года она прибыла в Сасебо, Япония . На следующий день она отправилась в состав оперативной группы 77.у восточного побережья Кореи. В ее обязанности входило прикрытие быстроходных авианосцев, которые наносили неоднократные удары с воздуха, перекрывая пути снабжения противника. Она также поддерживала сухопутные войска Организации Объединенных Наций, сражавшиеся с коммунистическими силами. «Салливанс» оставался на этом посту до 20 октября 1952 года, когда он отправился в Йокосука, Япония, для краткого ремонта.

После ремонта «Салливанс» остановился в Бакнер-Бей, Окинава, а затем снова присоединился к оперативной группе 77. По прибытии 16 ноября 1952 г. она возобновила работу по проверке и дежурству самолета. Она поддерживала авианосцев, когда они нанесли самый северный удар по северокорейским линиям снабжения, приближаясь к советской базе во Владивостоке, Россия , в пределах 75 миль (120 км) . Истребители МиГ-15 подошли к оперативной группе, но боевой воздушный патруль Grumman F9F Panthersсбил двух нападающих и повредил треть в первом в истории столкновении реактивных истребителей над водой. Эсминец вернулся в Сасебо, Япония, 5 декабря 1952 года. Из Сасебо он присоединился к силам Организации Объединенных Наций 14 декабря 1952 года в блокаде корейского побережья. Ее миссия заключалась в том, чтобы блокировать морское движение и бомбардировать береговые цели для поддержки наземных войск Организации Объединенных Наций и препятствовать операциям снабжения противника. Прибыв в зону «G» на следующий день, Салливаны вошли в контакт с противником 16-го числа у берегов Сонгджина, Северная Корея, который был важным железнодорожным вокзалом и центром снабжения. В течение следующих нескольких дней она бомбила железнодорожные составы и туннели. Она часто открывала огонь по уничтожению железнодорожного подвижного состава., депо и профилактический ремонт железнодорожных путей и зданий.

На Рождество 1952 года Салливаны нанесли прямые попадания по железнодорожному мосту, находясь под обстрелом вражеских артиллерийских позиций на берегу. Пятьдесят снарядов из вражеских орудий не попали в корабль, хотя при промахах палубы корабля были засыпаны осколками снарядов. Контрбатарейным огнем корабля была уничтожена как минимум одна из артиллерийских позиций противника.

Салливанам было приказано вернуться домой, и они покинули Йокосука, Япония, 26 января 1953 года. По пути домой корабль зашел в Бакнер-Бей, Окинаву, Гонконг, Субик-Бей , Сингапур, Коломбо, Цейлон , Бомбей, Индию , Бахрейн и Аден . Затем Салливаны прошли через Красное море, пересекли Суэцкий канал и проследовали в Канны , Франция, через Неаполь . После короткой заправки в Гибралтаре 11 апреля 1953 года корабль прибыл в Ньюпорт, Род-Айленд.

Размещение 6-го флота [ править ]

Эсминец действовал из своего порта до лета 1953 года, прежде чем отправиться в Средиземное море для выполнения боевых действий в составе 6-го флота. Он оставался на этой службе до конца года и вернулся в Ньюпорт 3 февраля 1954 года для операций у восточного побережья и в Карибском бассейне до мая 1955 года. Он снова был развернут в европейских и средиземноморских водах с мая по август того же года, прежде чем вернуться. в Ньюпорт в конце лета.

В последующие годы Салливаны продолжали чередовать операции на восточном побережье с развертыванием в Средиземном море. Летом 1958 года коммунистическая угроза безопасности Ливана, и президент Дуайт Д. Эйзенхауэр приказал американским кораблям высадить там войска, чтобы защитить американцев и помочь стабилизировать напряженную ситуацию. Салливаны поддержали высадку морских пехотинцев в Бейруте. После того, как их присутствие развеяло кризис, она вернулась в Соединенные Штаты для трехмесячного капитального ремонта военно-морской верфи и последующей переподготовки на военно-морской базе Гуантанамо-Бэй , Куба.

Вернувшись в Ньюпорт в марте 1959 года, Салливаны присоединились к группе охотников и убийц, сформированной вокруг авианосца USS  Lake Champlain  (CV-39) . Затем, совершив учебный поход для гардемаринов USNA и NROTC, в котором он также проводил противолодочные операции, эсминец отплыл для еще одного развертывания в Средиземном море, которое длилось до возвращения домой осенью.

Операции из Ньюпорта занимали Sullivans до начала весны 1960 года, когда она направилась на юг для оценки ASROC у Ки-Уэста, Флорида. Во время этого развертывания в южных районах 31 марта и 1 апреля военный корабль помог спасти пятерых из одиннадцати выживших с самолета KC-97 Stratofreighter ВВС США (модель F Stratotanker), который бросился на берег в 40 милях от побережья Флориды возле мыса Канаверал .

После сентябрьских учений НАТО Салливаны посетили Лиссабон, Португалия, перед быстрой поездкой через Средиземное море, Суэцкий канал и Красное море в Карачи, Западный Пакистан. В конце октября и в ноябре она участвовала в операции «Мидлинк III» - совместных операциях с пакистанскими, иранскими и британскими военными кораблями. После возвращения в Средиземное море Салливаны провели учения с французским флотом и с 6-м флотом и прибыли домой к Рождеству.

В январе 1961 года Салливаны участвовали в ходовых испытаниях атомной подводной лодки с баллистическими ракетами USS  Abraham Lincoln  (SSBN-602) у Портсмута, штат Нью-Гэмпшир, прежде чем отправиться на юг и принять участие в операции «Трамплин». Находясь на Карибах, она посетила Мартинику. Вернувшись ненадолго в Ньюпорт в начале марта, Салливаны вскоре вернулись в Вест-Индию для поддержки морских десантных учений на Вьекесе, Пуэрто-Рико.

В апреле корабль начал интенсивные тренировки в водах Флориды, чтобы подготовиться к космическому выстрелу в рамках проекта «Меркурий» . Салливаны присоединились к озеру Шамплейн на военно-морской базе Мейпорт , Флорида, и заняли стоянку. 5 мая 1961 года космическая капсула «Меркурий» командира Алана Шепарда , Freedom 7 , пролетела над головой и приводнилась около озера Шамплейн и была быстро спасена вертолетами с авианосца. Затем Салливаны отправились в круиз гардемаринов в июне, посетив Нью-Йорк и Галифакс, Новая Шотландия.

С сентября 1961 года по февраль 1962 года The Sullivans подверглись капитальному ремонту на Бостонской военно-морской верфи . Вскоре после этого она отправилась в залив Гуантанамо, чтобы пройти обучение в качестве школьного корабля. Впоследствии она послужила образцом эсминца, на котором курсанты-офицеры могли увидеть и изучить основы работы эсминца. В мае и снова в августе Салливаны совершили тренировочные круизы на Карибское море для школы Destroyer.

В октябре 1962 года, после того, как на Кубе были обнаружены советские ракеты, Салливаны присоединились к американским военно-морским силам, блокировавшим остров во время переговоров с Советским Союзом по этому вопросу. Когда Советское правительство сняло стратегическое оружие, эсминец вернулся в Ньюпорт.

7 января 1963 года «Салливанс» отправился из Ньюпорта в Карибское море и отправился в еще один тренировочный круиз. После своего возвращения в Ньюпорт она проводила локальные операции для Школы Разрушителей. Трагическая потеря атомной подводной лодки USS  Thresher  (SSN-593) у Бостона 10 апреля 1963 года вынудила эсминец оказать помощь в проведении экстренного расследования катастрофы.

В течение оставшейся части 1963 года и в первые несколько месяцев 1964 года Салливаны продолжали обучать студентов-офицеров. 1 апреля 1964 года эсминец был передан в состав Военно-морских резервных сил , а его порт приписки был изменен на Нью-Йорк. Вылетев из Ньюпорта 13 апреля, военный корабль проследовал в Нью-Йорк и принял отобранный резервный экипаж. Ее круизы с установленными запасами были посвящены в основном учениям противолодочной обороны и доставили корабль в канадские порты, такие как Галифакс, Новая Шотландия; Сент-Джон, Нью-Брансуик; и Шарлоттаун, Остров Принца Эдуарда, на севере до Палм-Бич, Флорида, на юге.

После столкновения австралийского авианосца « Мельбурн» и эсминца « Вояджер» , которое привело к потоплению « Вояджера» 10 февраля 1964 года, Соединенные Штаты предложили Австралии «Салливанс» вместе с сестринским кораблем Twining в качестве временной замены. Королевский австралийский флот вместо принял британского Королевского флота предложение «е годы смея -класса эсминцев герцогини , который был того же класса , как Voyager . ^[4]

Корабль-музей [ править ]

Салливаны получили девять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и две за службу в Корее. 7 января 1965 года The Sullivans была выведена из эксплуатации на военно-морской верфи Филадельфии и оставалась в резерве до 1970-х годов. В 1977 году она и крейсер USS  Little Rock  (CG-4) были переданы в дар Военно-морскому парку округа Буффало и Эри в Буффало, штат Нью-Йорк. Корабль теперь служит мемориалом и открыт для общественных экскурсий.

Корабль был объявлен национальным историческим памятником в 1986 году. ^{[5] [6] [7]} 26 февраля 2021 года сообщалось, что «Салливанс» набирает воду и выходит в листинг . Было заявлено, что возраст судов и возможные погодные повреждения были наиболее вероятной причиной утечки ниже ватерлинии. Требуются пожертвования на временный ремонт корпуса, а в ближайшем будущем планируется провести более обширный ремонт. ^[8]

Три других корабля класса Флетчера сохранились как памятники:

• USS  Cassin Young  (DD-793) в Бостоне, Массачусетс
• Военный корабль США  Кидд  (DD-661) в Батон-Руж, Луизиана
• Греческий эсминец  Velos бывший USS Charrette в Афинах, Греция

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Источники [ править ]

• Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
• Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме USS The Sullivans (DD-537) .

• Братья Салливаны: История USS The Sullivans (DD-537)
• USS The Sullivans (DD-537) в Ассоциации исторических военно-морских кораблей
• USS The Sullivans Фотографии на борту эсминца USS The Sullivans
• Музей ветеранов Айовы
• Военно-морской парк Буффало и округа Эри