Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вифлеемская судостроительная корпорация
РаньшеBethlehem Steel Corporation
ТипКорпорация
ПромышленностьСудостроение
Основан1905 год в Куинси , США ( 1905 )
Несуществующий1997 г.
Штаб-квартира
Куинси, Массачусетс
,
Соединенные Штаты Америки
Обслуживаемая площадь
Соединенные Штаты Америки

Подразделение судостроения Bethlehem Steel Corporation было создано в 1905 году, когда Bethlehem Steel Corporation из Вифлеема, штат Пенсильвания , приобрела верфь Union Iron Works в Сан-Франциско . [1] В 1917 году она была зарегистрирована как Bethlehem Shipbuilding Corporation, Limited .

Штаб-квартира находилась в Куинси, штат Массачусетс , после приобретения верфи Fore River в 1913 году, а затем в Спарроуз-Пойнт, штат Мэриленд , к юго-востоку от Балтимора , штат Мэриленд , в бывшем сельском / теперь пригородном округе Балтимор (приобретен в 1916 году) в 1964 году.

В 1940 году он был номером 1 в «большой тройке» американских кораблестроителей, которые могли построить любой корабль. [2] Newport News Shipbuilding & Drydock и New York Shipbuilding Corporation (New York Ship) заняли второе и третье места. В начале 1940 года у Вифлеема было 4 ярда: Фор-Ривер , Спарроуз-Пойнт , Сан-Франциско и Статен-Айленд . Bethlehem расширен во время Второй мировой войны в результате программы Emergency Shipbuilding вводимой под морской комиссии Соединенных Штатов .

Верфь Quincy / Fore River была позже продана General Dynamics Corporation в середине 1960-х и закрыта в 1986. Верфь Alameda Works в Калифорнии была закрыта Bethlehem Steel в начале 1970-х, а завод в Сан-Франциско (бывший Union Iron Works ) был продан British Aerospace в середине 1990-х годов и сохранился до наших дней под названием BAE Systems San Francisco Ship Repair.

Bethlehem Steel прекратила судостроительную деятельность в 1997 году в попытке сохранить свои основные операции по производству стали.

Верфи [ править ]

Следующие верфи принадлежали Вифлеему. Они перечислены в порядке приобретения.

  • Вифлеем Стил Уилмингтон (он же Харлан и Холлингсворт), Уилмингтон, Делавэр (1904–1925, 1941–1945) [3]
  • Union Iron Works , Сан-Франциско, Калифорния (1905–1941)
  • Сухие доки Хантерс-Пойнт , Хантерс-Пойнт, Сан-Франциско, Калифорния (1908–1920 гг.) - Приобретены ВМС США
  • Верфь Fore River , Куинси, Массачусетс (1913–1964), продана General Dynamics Corporation в 1964 году.
  • Верфь Bethlehem Sparrows Point , Спарроуз-Пойнт, Мэриленд (1914–1997) [4]
  • Вифлеем Элизабетпорт , Элизабетпорт, Нью-Джерси (1916–1921) [5]
  • Верфь Alameda Works , Аламеда, Калифорния (1916–1956)
  • Верфь Victory Plant , Куинси, Массачусетс (1917–1919) «Victory Yard» была построена специально для постройки эсминцев для военных действий, чтобы освободить Fore River Yard для других судов, включая авианосец (первоначально заложенный как линейный крейсер) USS  Lexington  (CV-2) .
  • Вифлеемская гавань Маринерс , Статен-Айленд, Нью-Йорк (1938–1960) [6]
  • Вифлеем Судостроение Сан-Педро (бывший Юго-Западный морской терминал у причала 240), Сан-Педро, Калифорния (1940–1981) [7]
  • Верфь Bethlehem Fairfield , Балтимор, Мэриленд (1940–1945) [8] [9]
  • Верфь Bethlehem Hingham , Хингем, Массачусетс (1940–1945) [10]
  • Bethlehem Atlantic Works , Восточный Бостон, Массачусетс
  • Bethlehem Brooklyn 56th Street , Бруклин, Нью-Йорк [11]
  • Верфь Хобокен , Хобокен, Нью-Джерси (1890–1984) [12] [13]
  • Байон Naval сухой док , Байон, штат Нью - Джерси  ?
  • Bethlehem Pennsylvania Shipyards, Inc. , Бомонт, Техас (1948–1989) Бомонт-Ярд был одним из основных источников оффшорных буровых установок, построенных в Соединенных Штатах с семидесяти двумя (72) морскими установками, построенными на верфи. [14] Семьдесят один корабль типа C1 был построен во время Второй мировой войны компанией Pennsylvania Shipyards, Inc. [15] [16] [17] [18]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Подразделение судостроительной компании Bethlehem Steel Company. Век прогресса, 1849-1949: Двор Сан-Франциско. Сан-Франциско, 1949 год?
  2. ^ "Праздник на миллиард долларов" , журнал TIME . 20 мая 1940 г. Проверено 20 августа 2007 г.
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2007-09-30 . Проверено 23 августа 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ Джон Пайк. "Bethlehem Судостроение, Sparrows Point MD" . globalsecurity.org .
  5. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2007-09-28 . Проверено 28 августа 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  6. ^ Джон Пайк. «Маринерс-Харбор, Статен-Айленд» . globalsecurity.org .
  7. ^ Джон Пайк. "Юго-западная марина, Сан-Педро, Калифорния" . globalsecurity.org .
  8. ^ Джон Пайк. "Верфь Фэрфилд" . globalsecurity.org .
  9. ^ http://www.marylandsilver.com/books.htm
  10. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2007-09-30 . Проверено 23 августа 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  11. ↑ http://www.history.navy.mil/danfs/abbreviations.htm. Архивировано 24 августа 2007 г. в Wayback Machine.
  12. ↑ Ричард Л. Портер и др., Исторический американский технический отчет № NJ-95, « Верфь Bethlehem Steel Company, архивная копия от 7 января 2014 г., на Wayback Machine », 1994 г.
  13. ^ Джон Пайк. "Верфи Хобокена" . globalsecurity.org .
  14. ^ "Буровые установки, построенные на верфях США" . ShipbuildingHistory.com. Архивировано из оригинального 10 ноября 2015 года . Проверено 9 ноября 2015 года .
  15. ^ "Bethlehem Steel Company, Бомонт, Техас" . Shipbuilding.com. Архивировано из оригинала на 2 января 2016 года . Проверено 9 ноября 2015 года .
  16. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2007-08-15 . Проверено 28 августа 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  17. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2007-08-23 . Проверено 28 августа 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  18. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2007-09-30 . Проверено 28 августа 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )


Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии крещения кораблей, в том числе на верфи Уилмингтон
  • История судостроения США - Стратегии морского бизнеса
  • Верфи ВМС США - globalsecurity.org
  • Коллекция фотографий Bethlehem Steel Corporation и Bethlehem Ship Corporation в музее и библиотеке Хагли
  • Bethlehem Steel Corporation. Фотографии отдела судостроения, около 1900-1945 гг. В Морском национальном историческом парке Сан-Франциско