 USS Тревер (DD-339) у побережья пф Калифорнии , служа с разрушитель подразделом 10, Battle Force , около 1931. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка: | Лейтенант-коммандер Джордж А. Тревер |
| Строитель: | Военно-морская верфь острова Маре |
| Положил: | 12 августа 1919 г. |
| Запущено: | 15 сентября 1920 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 3 августа 1922 г. |
| Списано: | Январь 1923 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 2 июня 1930 г. |
| Реклассифицировано: |
|
| Списано: | 23 ноября 1945 г. |
| Поражены: | 5 декабря 1945 г. |
| Судьба: | Продан на слом 12 ноября 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Клемсон |
| Смещение: | 1308 тонн |
| Длина: | 314 футов 4 1 ⁄ 2 дюйма (95,822 м) |
| Луч: | 30 футов 11 1 / 2 дюйма (9,436 м) |
| Проект: | 9 футов 10 дюймов (3,00 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Классифицировать: | |
| Дополнение: | 122 офицера и рядовых |
| Вооружение: | 4 × 4 дюйма ( 100 мм) орудия, 1 × 3 дюйма ( 76 мм) орудие, 12 × 21 дюйм (533 мм) tt. |
USS Тревер (DD-339 / DMS-16 / AG-110) был Клемсонском -класса разрушитель из флота Соединенных Штатов в эксплуатацию с 1922 по 1923 и с 1930 по 1945 год конвертируется в эсминец тральщик в 1940 году, она работала в Тихоокеанский регион на протяжении Второй мировой войны , в том числе во время нападения японцев на Перл-Харбор , кампании на Гуадалканале и кампании в Новой Джорджии .
Тревер был назван в память о лейтенант-командор Джордж А. Тревер . Ни один другой корабль ВМС США не был назван Trever .
Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]
Trever был построен на верфи Mare Island Navy Yard в Калифорнии . Он был спущен на воду 15 сентября 1920 года при поддержке миссис Бесс Макмиллан Тревер (вдова Джорджа Тревера) и был введен в эксплуатацию 3 августа 1922 года под командованием лейтенанта Х.Э. Сноу.
История обслуживания [ править ]
После обкатки , Тревер был выведен из эксплуатации в январе 1923 г. Она была расконсервацию 2 июня 1930 года работает из Сан - Диего , Калифорния , с боевой группой . Он был реклассифицирован как эсминец-тральщик и переименован в DMS-16 19 ноября 1940 года, после чего в 1941 году базировался в Перл-Харборе , Гавайи , в составе Базовых сил флота США .
Вторая мировая война [ править ]
1941 [ править ]
Утром 7 декабря 1941 года, когда самолеты Императорского флота Японии атаковали Перл-Харбор , Тревер был пришвартован в Западном Лохе в Перл-Харборе с миноносцами USS Zane (DMS-14) , USS Wasmuth (DMS-15) и USS Perry ( ДМС-17) . Она стреляла в самолет из своих пулеметов Браунинг 50-го калибра , была ответственна за то, чтобы сбить один из них, и вместе со своими родственными кораблями способствовала гибели другого самолета. Она поспешно вышла в море, выйдя в море под командованием капитана эсминца USS Henley. (DD-391) , так как многие командиры не смогли добраться до своих кораблей до выхода. Командир Тревера , лейтенант-коммандер Дуайт Агнью , который ушел в море на борту « Васмута» ,позже в тот же деньсмог присоединиться к Треверу . Остаток 1941 года и начало 1942 года Тревер провел, проводяоперации по тралению , вылету местного сопровождения и противолодочное патрулирование.
1942 [ править ]
28 января 1942 Тревер был в Alenuihaha канале от Maui 's Hana побережье 30 морских миль (56 км, 35 миль) к северу от 'Upolu Пойнт , самой северной точки на острове Гавайи , сопровождая два-корабль конвоя на пути из Кахулуи , Мауи, в Хило , Гавайи, состоящий из 622-тонного транспортного USAT General Royal T. Frank и небольшого грузового корабля Kalae с баржей на буксире . [1] На рассвете японская подводная лодка И-71 выпустила две торпеды по генералу Роял Т. Фрэнку, но промахнулась. [1] I-71 затем выпустил третью торпеду, которая поразила транспорт , который взорвался и затонул менее чем за 30 секунд. [1] Из 60 человек на борту, включая 26новобранцев армии США, Калаэ спас 36. [1] I-71 сбежала.
После сопровождения конвоя из Гонолулу в Калифорнию , Trever был переоборудован на военно-морской верфи Mare Island Navy Yard , с ее 4-дюймовыми (102-мм) орудиями, замененными 3-дюймовыми (76,2-мм) зенитными орудиями (AA) и 20-мм пушками Oerlikon.
Затем Тревер принял участие в первом десантном нападении США на Соломоновы острова с целью обеспечения безопасности Гуадалканала . Сначала она проверяла транспорты, а затем присоединилась к бомбардировке японской береговой батареи на острове Гавуту ; она получила прямое попадание, и батарея была разрушена. Позже она использовала свои зенитные орудия для отражения японских бомбардировщиков , атаковавших транспортные корабли. На следующий день Тревер сбил четыре двухмоторных бомбардировщика Mitsubishi G4M ( союзное название «Бетти»).
Вечером 9 августа японские крейсерские силы внезапно атаковали флот союзников (США и Австралии), в результате чего произошло сражение у острова Саво . Результатом стало очень тяжелое поражение союзников: четыре тяжелых крейсера были потоплены и один серьезно поврежден. Однако японский флот не воспользовался своим преимуществом, и уязвимые транспорты, поддерживавшие вторжение, остались невредимыми. В результате сражения военные корабли союзников отошли, а транспорты, отход которых Тревер помог прикрыть, отступили в Новую Каледонию .
Впоследствии вторжение было поддержано высокоскоростными транспортными средствами и минными тральщиками, в том числе самой Тревер . Ее первая миссия была из Эспириту-Санто на Гуадалканал, с подкреплением и припасами для находящихся в тяжелом положении американских морских пехотинцев на Гуадалканале. Поспешно разгрузившись, она удалилась в сторону Нумеи и прибыла туда 22 сентября. После сопровождения очередного высокоскоростного конвоя для пополнения сухопутных войск , сражавшихся на Соломоновых островах, она была направлена на поиски выживших в битве у мыса Эсперанс , сражавшейся ночью 12 октября 1942 года. Во время дневных поисков Тревер взял на борт 34 японца. выжившие, в том числе трое офицеров. Один плотиз восьми человек отказались сдаться и вступили в бой, не оставив Треверу иного выхода, кроме как уничтожить его и его жителей. Затем Тревер перевела своих пленников в боевой транспортный корабль USS McCawley (APA-4) и направилась обратно в Эспириту-Санто, сопровождая возвращающиеся транспорты.
После завершения еще одной миссии по пополнению запасов 25 октября Тревер ожидал приказа обстрелять японские позиции вдоль побережья Гуадалканала. Однако перехваченное сообщение проинформировало капитан-лейтенанта Агнью из Тревера о приближении трех японских эсминцев, очевидно, для бомбардировки взлетно-посадочной полосы в Хендерсон-Филд на Гуадлаканале. Перед Агнью, командовавшей отрядом, состоящим из Тревера и Зейна , было два выбора . Один должен был направиться к реке Малиала, чтобы присоединиться к канонерской лодке USS Jamestown (PG-55) и поврежденному тендерному гидросамолету USS McFarland (AVD-14).оба были хорошо замаскированы . Следуя этому плану, Зейн и Тревер , оба без маскировки, могут привлечь японцев в этот район и повысить вероятность уничтожения всех четырех очень уязвимых американских кораблей. Соответственно, корабли попытались сделать альтернативный рывок к безопасности.
Два старых миноносца тронулись с места и как можно быстрее ускорились, чтобы очистить территорию. Примерно через 15 минут силуэты японских эсминцев вышли из-за горизонта, не имея корпуса и двигаясь на большой скорости. Американские корабли могли развивать скорость только 29 узлов (33 миль / ч; 54 км / ч), а японцы, развивая скорость 35 узлов (40 миль / ч; 65 км / ч), быстро набирали скорость и открывали огонь из своих 5,5-дюймовых (140-мм) орудий, в то время как все еще вне досягаемости 3-дюймового (76,2-мм) вооружения американцев. Первые вражеские снаряды промахнулись и подняли фонтаны воды в нескольких сотнях ярдов впереди тральщиков миноносца; следующий залп упал примерно на 300 ярдов (270 м) за кормой. Американские корабли использовали маневры уклонения и ответный огонь из своих 3-дюймовых (76,2-мм) орудий, когда японские залпы разорвались в море неподалеку. Затем японцы ударили Зейна на миделе, погибли трое мужчин.
Agnew теперь решили , что лучший шанс его кораблей выживание придет от попыток сделать транзит высокоскоростного косяка -studded Niella канала . Как только американцы меняли курс, японцы прервали бой, возможно, вспомнив свою главную задачу.
После продолжения пополнения запасов в январе 1943 года Тревер отправился в Австралию для капитального ремонта и прибыл в Сидней 27 января 1943 года.
1943 [ править ]
Тревер вернулась в Эспириту-Санто 28 февраля 1943 года, а затем прибыла в Веллингтон , Новая Зеландия , 31 мая 1943 года. Вернувшись к обязанностям сопровождения, она сопровождала танкодесантный корабль USS LST-343 с дороги Лунгга на острова Рассела 20 июня 1943 года. С наступлением темноты японский двухпоплавковый гидросамолет - биплан сбросил бомбы на два корабля, отправив их в общие помещения и спровоцировав ответный огонь из 20-миллиметровых орудий Тревера .
Затем Тревер принял участие в операциях в кампании New Georgia . 29 июня 1943 года контр-адмирал Джордж Х. Форт поднял свой флаг над Тревером в качестве командира оперативной группы 31.3. Той ночью в компании с высокоскоростными транспортными средствами USS Schley (APD-14) и USS McKean (APD-5) и семью пехотными десантными кораблями (LCI) Тревер покинул бухту Вернема на островах Рассела. На рассвете следующего дня скоростные транспорты спустили десантные лодки. Войска высадились в заливе Олиана на Новой Джорджии., застигнув врасплох японских защитников. Позже в тот же день, когда цель была достигнута, контр-адмирал Форт высадился в проливе Ренард, закончив краткую роль Тревер в качестве флагмана .
5 июля 1943 года американские войска атаковали залив Кула, чтобы занять Райс-Анкоридж и, таким образом, помешать японскому подкреплению достичь [[Мунда, Соломоновы Острова | Мунда]] из Вилы . Тревер перевозил пехоту и участвовал в атаке на бомбардировочные и транспортные группы.
5 августа 1943 года Тревер присоединился к легкому крейсеру USS Honolulu (CL-48) , потерявшему нос от японской торпеды Тип 93 «Длинное копье» во время битвы при Коломбангара , и сопровождал ее из Эспириту-Санто в Перл-Харбор. 19 августа 1943 года Тревер отправился в путь, чтобы сопровождать конвой, направлявшийся на восток в Сан-Франциско , Калифорния.
После месячного ремонта на верфи Мэр-Айленд 8 октября 1943 года Тревер отплыл в Перл-Харбор и ненадолго коснулся там, прежде чем отправиться на Гуадалканал. 11 ноября 1943 года она присоединилась к экрану транспортного USS American Legion (AP-35) и сопроводила ее в залив Императрицы Августы у острова Бугенвиль . Позже в том же месяце Тревер принял участие в высадке на мысе Торокина на Бугенвиле, что положило начало кампании Бугенвиля .
1944 [ править ]
Следующий год Тревер посвятил миссиям по сопровождению и буксировке целей в южной и центральной частях Тихого океана. Возможно, кульминация этой службы наступила в октябре 1944 года, когда она присоединилась к экрану торпедированного легкого крейсера USS Houston (CL-81) и тяжелого крейсера USS Canberra (CA-70) и благополучно сопроводила их на атолл Улити .
18 декабря 1944 года, когда она сопровождала конвой к Западным Каролинским островам , Тревер попал в тайфун . Видимость упала до нуля из-за проливных дождей, горных волн и ветра со скоростью 90 узлов (100 миль / ч; 170 км / ч). В 16:30 человек, производивший аварийный ремонт наверху, был смыт за борт, и Тревер немедленно начал поиск пропавшего моряка. Через два часа она забрала своего мужчину: в синяках, побоях и в шоке, но живым.
На следующий день Тревер прибыла на Гуам и перевела своего раненого моряка в военно-морской госпиталь. 22 декабря 1944 года она достигла Эниветока . 24 декабря 1944 года она и транспортный USAT Santa Isabel армии США отправились на Гавайи, прибыв в Перл-Харбор 31 декабря 1944 года. Тревер достиг Военно-морской ремонтной базы в Сан-Диего, Калифорния, и 9 января 1945 года начал капитальный ремонт.
1945 [ править ]
После завершения ремонта Тревер отправился на Оаху 25 марта 1945 года. До конца войны Тревер действовал из Перл-Харбора, где она вступила в боевые действия с Японией четыре года назад. 4 июня 1945 года он был реклассифицирован как вспомогательный и получил обозначение AG-110 .
22 сентября 1945 года Тревер в последний раз покинул Перл-Харбор и направился в Сан-Диего. После ремонта он проследовал через Панамский канал в Норфолк , штат Вирджиния , куда прибыл 21 октября 1945 года. Он был списан 23 ноября 1945 года, исключен из списка ВМФ 5 декабря 1945 года и продан на слом 12 ноября 1946 года.
Почести [ править ]
Тревер получил пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). "Подводная лодка IJN I-171: Табличная запись движения" . Combinedfleet.com . Дата обращения 2 августа 2020 .
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Круиз «Колыбель»: военно-морской синий жилет вспоминает жизнь на борту USS Trever во время Второй мировой войны , Лон Доусон. ISBN 978-1-880954-07-2
- «Ужасная футболка» идет на войну, CDR DM Agnew, USN; Труды Военно-морского института США; Vol. №70, №7; Июль 1944 г .; стр. 817–828.
Внешние ссылки [ править ]
- navsource.org: USS Тревер
- hazegray.org: USS Тревер
