 Сестринский корабль YP-29 (бывший CG-116 ) в 1941 г. | |
.png){kind=small} Береговая охрана США | |
|---|---|
| Имя: | CG-267 |
| Заказал: | 1924 г. |
| Строитель: | Сухой док и машиностроительный завод Lake Union , Сиэтл |
| Введен в эксплуатацию: | 1925 г. |
| Домашний порт: | Бремертон, Вашингтон |
| Судьба: | передан ВМС США , январь 1934 г. |
  ВМС США | |
| Имя: | YP-16 |
| Приобретенный: | Январь 1934 г. |
| Реклассифицировано: | YP-16 |
| Поражены: | 24 июля 1942 г. |
| Домашний порт: | Агана , Гуам |
| Почести и награды: | |
| Судьба: | Потоплен вражеской авиацией, 10 декабря 1941 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 37,5 брутто [1] |
| Длина: | 74,9 фута (22,8 м) o / a [1] |
| Луч: | 13,6 футов (4,1 м) |
| Черновик: | 3,75 футов (1,14 м) |
| Установленная мощность: | 500 SHP [1] |
| Движение: | два 6-цилиндровых бензиновых двигателя Sterling, два гребных винта [1] |
| Дополнение: | 8 |
| Вооружение: | 1 х 1-фунтовая пушка вперед |
USS YP-16 был патрульным судном с деревянным корпусом, входившим в состав флота береговой охраны США как CG-267 с 1925 по 1934 год, и во флоте ВМС США как YP-16 с 1934 по 1941 год. был потоплен японскими самолетами во время нападения японцев на Гуам .
История [ править ]
Он был заложен на сиэтлской верфи Lake Union Dry Dock and Machine Works , Сиэтл , одним из 203 " Six-Bitters ", заказанных Береговой охраной США . [1] Она была спроектирована для дальних пикетов и патрулирования во время запрета на размещение постов в 20-30 милях от берега. [2] Дата ее спуска на воду и завершения не определена, хотя проект класса был завершен в апреле 1924 года, и все Six-Bitters были введены в эксплуатацию к 1925 году. [2] Она была введена в эксплуатацию в 1925 году как CG-267 . [1] В январе 1934 года ее перевели вВМС США и обозначен как Yard Patrol Craft (YP). [1] Ее направили в 13-й военно-морской округ, где она готовила резервистов. [1] 22 октября 1940 года он вместе со своим родственным кораблем YP-17 был доставлен на Гуам на борту нефтяной компании Ramapo для дежурства в качестве патрульного катера и защиты острова. [1] 10 декабря 1941 г. она была атакована и серьезно повреждена японской авиацией; [1] ее команда сожгла остов [3], чтобы избежать захвата во время нападения японцев на Гуам . Она была исключена из военно-морского списка 24 июля 1942 года.[1] Ее команда была схвачена и отправлена в японские лагеря для интернированных . [1]
Ей была присуждена одна боевая звезда . [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Priolo, Gary P .; Райт, Дэвид Л. "YP-16 ex CG-267 (1925-1934)" . NavSource - История морских источников . Проверено 13 марта 2020 .
- ^ a b Кэнни, Дональд Л. (1989). «Ромовая война: береговая охрана США и сухой закон (серия, посвященная двухсотлетию береговой охраны)» (PDF) . Береговая охрана США . Дата обращения 17 марта 2020 .
Окончательные планы были доступны в апреле 2014 года, и первый из этих классов,
CG-100
, был введен в эксплуатацию 21 октября 1924 года.
CG-302
, последний из завершенных, был введен в эксплуатацию 18 июля 1925 года. В среднем пять завершались каждую неделю.
- ↑ Флинн-младший, Джеймс Т. (23 июня 2014 г.). Суда длиной менее 100 футов (PDF) . Малые катера и патрульные катера береговой охраны США, 1915–2012 гг.
