Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ulstein Group ASA
ТипЧастный
ПромышленностьСудостроение , проектирование судов, энергетика и управление, морские системы
Основан1917 (как Ulstein Mekaniske Verksted)
Штаб-квартираУльштейн , Норвегия
Ключевые люди
Gunvor Ulstein (председатель правления), Ingerid Ulstein (заместитель председателя правления), Gro Kielland (член правления), Erik Bartnes (член правления), Olav Holst-Dyrnes (член правления), Rolv Bakke (Наблюдатель в Правлении), Пер Олав Хансен (Наблюдатель в Правлении), Катрин Кристисетер Марти (генеральный директор Ulstein Group)
ТоварыОтгрузка новостроек, переоборудования и ремонта, конструкции судов, мощности и управления для морского рынка.
Количество работников
ок. 600 (2018)

Ulstein Group - это группа компаний, специализирующихся на различных отраслях, связанных с морской сферой, но в основном известна своим судостроением и проектированием судов. Самым крупным подразделением является Ulstein Verft AS . [1] Одним из недавних поставок было судно служебной эксплуатации Windea La Cour (2016 г.), которое работает на морских ветряных электростанциях у берегов Нидерландов, первое судно не только с перевернутой носовой частью , X-BOW, [2], но также и с X-STERN [3] формы корпуса. Дизайнерское подразделение Ulstein Design & Solutions AS разработало дизайн X-BOW в форме Bourbon Orca.поставленный в 2006 году, получил награду «Корабль года» от Skipsrevyen и Offshore Support Journal. [4] В группу также входят компании, работающие в области энергетики и управления, систем и погрузочно-разгрузочного оборудования для судов, обслуживающих морские отрасли, включая оффшорные возобновляемые источники энергии, морские нефтегазовые месторождения, круизы и RoPax. В последнее время компания также занимается доставкой. Главный офис и первичные операции компаний расположены в городе Ulsteinvik в муниципалитете Ульстейн в Ромсдаля округе, Норвегия , важную область для норвежского морского кластера, а также с филиалами в ряде других стран.

История [ править ]

Первоначальная компания Ulstein Mekaniske Verksted была основана в 1917 году Мартином Ульштейном и его зятем Андреасом Фле. В 23 года Мартин и Андреас основали компанию, чтобы модифицировать местные рыболовные суда , которые претерпевали глобальный переход от парусной техники к моторизации. Мартин Ульштейн занял деньги у Ulstein Sparebank, а его отец выступал в качестве поручителя, приобрел 800 квадратных метров земли у своего дяди и открыл магазин вместе со своим зятем и деловым партнером Андреасом Флё.

После внезапной смерти Мартина Ульштейна его вдова Инга заняла должность главы правления, которую она занимала много лет. Их шестеро детей, Дагни, Ингер, Магнульф, Кольбейн, Идар и Рагнхильд (особенно Кольбейн и Идар) были ответственны за рост компании до уровня работодателя около 2800 человек в 1992 году [5].

Vickers приобрела Ulstein Group AS, за исключением судостроительного подразделения, в 1999 году, затем Rolls-Royce приобрел Vickers несколько месяцев спустя. [5]

Текущий генеральный директор Ulstein Group - Gunvor Ulstein , внучка покойного основателя Мартина Ульштейна. Ее брат, Тор Ульштейн , является председателем совета директоров.

Подразделения [ править ]

Ulstein Verft AS [ править ]

Ulstein Verft AS - это верфь, расположенная на основной производственной базе Ulstein Group, Ульстейнвик, вместе с Ulstein Design & Solutions AS и Ulstein Power & Control AS. Ulstein Verft была основана в 1917 году и является крупнейшим работодателем в группе. Верфь специализируется на строительстве современных судов, новейшими из которых являются оффшорные ветроэнергетические суда, экспедиционные круизные суда, яхты и пассажирские (RoPax) суда, в то время как недавние новостройки включают суда снабжения буксиров для обработки якорей, суда снабжения платформ, кабелеукладчики, строительные суда и сейсмические исследования. сосуды. [6] Верфь также выполняет задания в сфере обслуживания и послепродажного обслуживания, такие как стыковка, швартовка, классификация, модернизация, переоборудование, техническое обслуживание и ремонт, подъемные краны и транспортировка барж.

Ulstein Elektro Installasjon AS [ править ]

Ulstein Elektro Installasjon AS вместе с Ulstein Verft входит в состав судостроительного подразделения ULSTEIN. Компания отвечает за установку электрооборудования на борту новостроек Ulstein Verft.

Ulstein Design & Solutions AS [ править ]

Ulstein Design & Solutions AS находится в Ульстейнвике, Норвегия. Компания разрабатывает конструкции судов и предлагает комплектные комплекты оборудования для судостроения по всему миру. Проекты включают суда для оффшорного рынка (подводные суда - OCV, IMR, суда снабжения платформ - PSV и суда снабжения буксиров для обработки якорей - AHTS, а также суда для рынка возобновляемых источников энергии (морской ветер), пассажирские суда, круизные суда и яхты. . Услуги включают также CFD анализ, управление проектами, надзор сайта, установка и ввод в эксплуатацию, а также редизайн для преобразования и обновления. X-Bow ( Инвертированный лук ) является примером одного из новых технологий , изобретенных. [7] адд на корме корабля, X-STERN, [8]был спущен на воду в 2014 году и получил награду Next Generation Ship Award 2015. [9]

Ulstein Design & Solutions BV [ править ]

Ulstein Design & Solutions BV проектирует большие морские строительные суда. Компания разрабатывает проекты для операторов, подрядчиков и судовладельцев на рынке морского бурения, возобновляемых источников энергии, строительства и добычи, а также на рынке морских перевозок. Будущие рыночные тенденции и потребности конечных пользователей являются ключевыми драйверами для разработки и предоставления их новых концепций плавучих средств для морской нефтегазовой отрасли и морской ветроэнергетики.

Ulstein Equipment BV [ править ]

Ulstein Equipment разрабатывает и производит оборудование для миссий и сопряжения для судов, работающих в основном на таких рынках, как тяжелые оффшорные, ветровые и дноуглубительные работы.

Ulstein Poland LTD. SP. ZOO [ править ]

Ulstein Poland является частью инженерного пула в Ulstein Group и предоставляет инженерные услуги, а также документацию по корпусу, оснащению и оборудованию, а также поддержку верфи на месте.

Ulstein Power & Control AS [ править ]

Ulstein Power & Control предлагает услуги и модернизацию силовых агрегатов и судовых систем автоматизации.

Ulstein Marine Equipment (Ningbo) Co. Ltd. [ править ]

Ulstein Marine Equipment (Нинбо) производит электрические компоненты и системы для морских судов, разработанные ULSTEIN.

Ulstein Electrical Technology (Ningbo) Co. Ltd. [ править ]

Ulstein Electrical Technology (Нинбо) занимается техническим консультированием, установкой, вводом в эксплуатацию и послепродажным обслуживанием.

Ulstein Belga Marine LTDA [ править ]

Бывшая компания Belga Marine в Рио-де-Жанейро , Бразилия, была приобретена Ulstein Group AS и переименована в Ulstein Belga Marine. Она поставляет электрические системы и системы управления для крупного морского и торгового рынка Бразилии.

Ulstein Marine Systems (Shanghai) Co. Ltd. [ править ]

Ulstein Marine Systems (Шанхай) продает ULSTEIN в Китае.

Ульштейн Блю Ctrl AS [ править ]

Ulstein Blue Ctrl разрабатывает морские системы автоматизации и управления.

Ulstein International AS [ править ]

Ulstein International развивает, поддерживает и способствует международному росту, уделяя особое внимание системному менеджменту и развитию бизнеса.

Дизайн Ульштейна [ править ]

Ulstein A-Series [ править ]

Улстейн A-серии являются якоря судов снабжения буксира (ТБС). Заслуживают внимания суда « Олимпийский Зевс» и корабль- партнер Olympic Hera . Их длина составляет 93,8 метра (308 футов), ширина - 23 метра (75 футов), а их тяговое усилие составляет 250 тонн (280 тонн). Это самые большие якорные суда типа А компании Ulstein Verft. Суда внедряют инновации с помощью гибридной силовой установки, в которой корабли могут переключаться между дизель-механической и дизель-электрической силовой установкой или комбинировать их для достижения максимальной тяги и оптимальной топливной эффективности. Корабль имеет ДП2 (динамическое позиционирование), гараж для ТПА и жилые помещения на 68 человек. Эта функция позволяет добиться значительной экономии экономических и экологических затрат. [10]

Ulstein P-Series [ править ]

Улстейн серии P являются снабженцы платформы (PSV)

Ulstein S-Series [ править ]

Улстейн S-серии специализированы суда , в том числе, среди прочего, строительные морские суда, суда для возобновляемого промышленности и многофункциональных судов.

Ulstein C-Series [ править ]

Серия C включает суда для пассажирских перевозок, такие как круизные суда для экспедиций, круизные суда и яхты.

Истребитель Ульштейна [ править ]

Судно для ремонта скважин Сара (ныне: Skandi Constructor), X-образное судно.
Буксир-якорь Bourbon Orca, показанный в 2012 году, был первым судном, построенным с X-Bow Ulstein в 2006 году.
Основная статья: перевернутый лук

Ульстейн X-Bow , перевернутый лук , [11] вводит нежный вытеснитель, судовой лук клиновидной формы носового корабля с различным распределением объема, а также секционными углами, в результате чего эффекта волны пирсинга на малых высоты волн, а также снижает качающиеся и носовые ударные нагрузки в больших морях. Bourbon Orca , дизайн AX104 представляет собой ULSTEIN A-серии Anchor Handling Tug судно снабжения, построенный для Бурбон Морской Норвегии, и был первый корабль , построенный с Ulstein X-Bow в 2006 году [12] В 2007 году , в Bourbon Orca дизайн модели был включен в Лондонский музей науки демонстрация инновационных технологий

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://ulstein.com/shipbuilding/reference-list-ulstein-verft
  2. ^ «Дизайн корпуса X-BOW против обычного дизайна корпуса» . Морское понимание . Проверено 17 января 2017 .
  3. ^ "Архивы X-STERN" . Морское понимание . Проверено 17 января 2017 .
  4. ^ "Корабль года 2006 - т / х" Bourbon Orca " " . Оффшорная доставка онлайн . Проверено 2 октября 2006 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ a b Гриттен, Харальд (2007). Творческий энтузиазм 90 лет: 1917-2007: Ульштейн . Ulsteinkonsernet.
  6. ^ http://subseaworldnews.com/2015/01/14/video-ulstein-sells-100th-x-bow/
  7. ^ Отправка ежемесячно . 40 . Издательство Эндлбери. 2005 г.
  8. ^ http://maritimetechnology.nl/en/ulstein-x-stern-created-north-sea/
  9. ^ http://www.offshoreenergytoday.com/ulsteins-x-stern-wins-next-generation-ship-award/
  10. ^ "Олимпийские корабли, сделанные по проекту Ульштейна" . Скандинавский журнал нефти и газа.
  11. ^ Dagens Næringsliv . 15 ноября 2008 г. с. 24.
  12. ^ Морской архитектор. Королевский институт военно-морских архитекторов. 2003 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Морской справочник Ллойда, Lloyd's of London Press, 2004: ISBN 1-84311-335-X 
  • Судовой менеджер Ллойда: LSM , Lloyd's of London Press: 2003