Штат Техас зафрахтовал Union Terminal Company 16 марта 1912 года. Миссия компании состояла в том, чтобы построить в Далласе центральный терминал для семи железных дорог, обслуживающих тогда город. [1] Владение терминальной компанией расширилось до восьми железных дорог, каждая с долей в 12,5%: Техас и Тихий океан ; Фриско ; Island Rock ; хлопок пояс ; южной части Тихого океана ; Санта - Фе ; Katy ; и долина Тринити и Бразос . [2]
Компания открыла терминал Dallas Union Terminal в октябре 1916 года, а также эксплуатировала 5 миль путей в Далласе. На пике ее использования на станции ежедневно останавливались до восьмидесяти поездов. [3] Последний пассажирский поезд отправился из терминала 31 мая 1969 года, а компания Union Terminal Company прекратила свою деятельность 13 марта 1974 года. [1] Терминал Dallas Union теперь называется Union Station и является трамвайным трамваем DART , Trinity Railway. Экспресс пригородная электричка и междугородняя железнодорожная станция Amtrak .
В 1936 году Департамент автомобильных дорог Техаса при финансовой поддержке Бюро дорог общего пользования США построил тройной подземный переход, чтобы разделить уровень пути Union Terminal Company и улиц Вяза, Мэйн и Коммерс. Сотрудники железной дороги стали свидетелями убийства Джона Ф. Кеннеди на Дили Плаза с моста 22 ноября 1963 года. Ли Бауэрс , сотрудник компании Union Terminal, работающий в башне возле моста, также был свидетелем стрельбы и дал показания Комиссии Уоррена .
Ссылки [ править ]
- ^ a b Крейвенс, Крис (15 июня 2010 г.). "СОЮЗНАЯ ТЕРМИНАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" . Справочник Техаса онлайн . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 3 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Башни 106 и 107 - Терминал Даллас Юнион" . Страница Техасских взаимосвязанных башен .
- ^ "Union Station" . DART.org . Проверено 1 мая 2006 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
