Система велосипедных маршрутов США | |
---|---|
Маркеры маршрута 1978, 2009 и (альтернативный) 2012 | |
Системная информация | |
Длина | 13,099 миль [1] (21,081 км) |
Сформирован | 1978 г. |
Названия автомагистралей | |
Маршруты США: | Велосипедный маршрут США nn (USBR nn ) |
Системные ссылки | |
Система Маршрут США велосипедов (сокращенные USBRS ) является национальным задействуя сеть маршрутов из США . Он состоит из межгосударственных велосипедных маршрутов на дальние расстояния, которые используют несколько типов велосипедной инфраструктуры, включая внедорожные дорожки, велосипедные полосы и дороги с низкой проходимостью. Как и в случае с дополнительной системой пронумерованных автомагистралей США для автомобилистов, каждый велосипедный маршрут США поддерживается властями штата и местными властями . USBRS призван в конечном итоге пересечь всю страну, например, по национальным велосипедным маршрутам Нидерландов и Соединенному Королевству.«S Национальный цикл сети , но в масштабе , сопоставимом с EuroVelo сеть , которая охватывает Европу.
USBRS была создана в 1978 году Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO), той же организацией, которая координирует нумерацию автомагистралей между штатами и маршрутов США. Первые два велосипедных маршрута в США были проложены в 1982 году и оставались единственными двумя до 2011 года. С тех пор последовал устойчивый рост и интерес к системе. [2] [3] [4] К июню 2018 года 24 родительских маршрута и 14 дочерних маршрутов протянулись на 13 099 миль (21 081 км) в 26 штатах и округе Колумбия . [1] После полного подключения система должна охватывать более 50 000 миль (80 000 км) велосипедных маршрутов. [5]
Макет [ править ]
Подобно пронумерованным шоссе США и многим национальным системам маршрутизации, система велосипедных маршрутов США ориентирована примерно на сетку. Магистральные маршруты являются основными маршрутами для пересеченной местности и представлены одно- или двузначными числами. Планируется, что маршруты с четными номерами будут в основном проходить с востока на запад, с небольшими номерами на севере и маршрутами с большими номерами на юге. Маршруты с нечетными номерами будут в основном проходить с севера на юг, а маршруты с небольшими номерами начинаются на востоке и увеличиваются по количеству на запад. Вспомогательным маршрутам присваиваются трехзначные номера, причем последние две цифры обозначают родительский узел, к которому подключается дополнительный маршрут. Как и в других системах маршрутизации, сетка иногда нарушается; например, Велосипедный маршрут США 76(USBR 76), по прогнозам, повернет на север в Колорадо и закончится в Орегоне, а не в Калифорнии, к югу от USBR 20 (и временно одновременно с ним), но далеко к северу от USBR 50 .
Существующий USBR 1 будет самым восточным маршрутом, хотя USBR 5 будет проходить дальше к востоку от него в Вирджинии и Каролине . Самый западный и самый северный маршруты - это USBR 97 и USBR 8 , соответственно, оба проходят в штате Аляска, но USBR 97 также входит в Вашингтон. Ожидается, что за пределами Аляски самым западным маршрутом будет USBR 97 и самым северным - USBR 8 . Ожидается, что USBR 90 станет самым южным маршрутом. [6]Несмотря на аналогию, которую система имеет с системой автомобильных дорог США, номера маршрутов USBRS не обязательно совпадают с маршрутом соответствующего номера автомагистрали США; например, в то время как USBR 1 будет проходить близко к восточному побережью и, таким образом, параллельно американскому маршруту 1 (US 1), проектируемый маршрут USBR 10 обычно следует за US 2 .
Для того, чтобы маршрут квалифицировался как велосипедный маршрут США, он должен соединить два или более штата, соединить несколько велосипедных маршрутов США или соединить велосипедный маршрут США с национальной границей.
История [ править ]
USBRS была создана в 1978 году AASHTO с целью «облегчить [перемещение] поездок между штатами по маршрутам, которые были определены как более подходящие, чем другие, для езды на велосипеде». [7]
Первые маршруты были определены в 1982 году: велосипедный маршрут 1 США (USBR 1) от Северной Каролины до Вирджинии и участок USBR 76 от Иллинойса через Кентукки до Вирджинии. Эти два маршрута оставались единственными маршрутами в системе до 2011 года. Тем временем в Вирджинии были внесены лишь незначительные изменения маршрутов .
В 2003 году AASHTO учредила новую рабочую группу для изучения расширения системы. [2] [8] [9] В состав целевой группы входили государственные и федеральные руководители автомобильных дорог и представители велосипедных организаций. В октябре 2008 года AASHTO утвердил план обозначения коридоров и маршрутов на национальном уровне. [10] Другие организации, участвующие в этой работе, включают государственные департаменты транспорта, Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) и Ассоциацию приключенческого велосипеда .
В 2009 году Палата представителей США предложила перевести систему велосипедных маршрутов США в ведение FHWA как часть нового Управления по обеспечению жизнеспособности. [11] В 2009 году FHWA опубликовало новое издание Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением, в котором вводится пересмотренный щит для велосипедных маршрутов США. По сравнению с версией 2003 года в новом дизайне заменены символ велосипеда и номер маршрута. [8]
В начале мая 2011 года было произведено первое серьезное расширение системы. Были созданы пять новых родительских маршрутов, два дочерних маршрута и один альтернативный маршрут, наряду с модификациями существующих маршрутов в Вирджинии и созданием USBR 1 в Новой Англии . [3] [4]
- Велосипедный маршрут 1 США теперь имеет дополнительный маршрут от штата Мэн до Нью-Гэмпшира .
- Велосипедный маршрут США 1A - это морской альтернативный маршрут USBR 1 в штате Мэн.
- Велосипедный маршрут 8 США проходит от Фэрбенкса на Аляске вдоль шоссе Аляски до канадской границы .
- Велосипедный маршрут США 108 проходит от своего родительского маршрута в Ток, Аляска , до Анкориджа .
- Велосипедный маршрут 208 США следует по шоссе Хейнс от терминала Аляскинского морского шоссе в Хейнсе до канадской границы.
- Велосипедный маршрут 20 США проходит от реки Сент-Клер через штат Мичиган до озера Мичиган .
- Велосипедный маршрут № 87 США следует по Клондайкскому шоссе от терминала Alaska Marine Highway в Скагуэе до канадской границы.
- Велосипедный маршрут 95 США следует по шоссе Ричардсон от Дельта-Джанкшен, Аляска, до терминала Аляскинского морского шоссе в Валдезе .
- Велосипедный маршрут 97 США полностью проходит в пределах Аляски и проходит от Фэрбенкса через Анкоридж до Сьюарда .
В 2012 году FHWA одобрило использование альтернативной конструкции маркеров велосипедных маршрутов США на временной основе. Альтернативный дизайн отходит от давней формы «желудь» в пользу треугольника Рело, размещенного на зеленом фоне. [12] По состоянию на 2021 год [Обновить]FHWA выдало 13 штатам временное разрешение на использование альтернативной конструкции. [13]
В течение 2013 года в систему было внесено еще несколько дополнений. После утверждения в 2012 году летом было завершено оформление указателей для USBR 45 в Миннесоте. Расширение USBR 76 в Миссури было подписано в октябре, а Теннесси и Мэриленд вошли в систему 5 ноября с USBR 23 и USBR 50 соответственно. [5] Флорида также начала планировать четыре велосипедных маршрута, включая участки USBR 1 и USBR 90. [14]
Список маршрутов [ править ]
По состоянию на май 2020 [Обновить]года 24 официальных родительских маршрута находятся на разной стадии завершения. В районах, где конкретный маршрут не утвержден AASHTO, есть только коридор с приоритетом . 17 существующих дополнительных и альтернативных маршрутов сгруппированы по родительским одно- или двузначным числам. [1]Утвержденные или обозначенные маршруты расположены в округе Колумбия и 31 штате: Аляска, Аризона, Калифорния, Коннектикут, Флорида, Джорджия, Кентукки, Айдахо, Иллинойс, Индиана, Канзас, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссури, Невада. , Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк, Северная Каролина, Северная Дакота, Огайо, Пенсильвания, Теннесси, Юта, Вермонт, Вирджиния, Вашингтон, Висконсин и Западная Вирджиния. На Аляске больше всего штатов, всего шесть маршрутов. [15]
Номер маршрута | Штаты с утвержденными маршрутами | Состояния внутри коридора | Официальная длина | Сформирован | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|
( миль ) | ( км ) | |||||
USBR 1 | Мэн, [16] Нью-Гэмпшир, [17] Массачусетс, [18] округ Колумбия, [19] Вирджиния, [20] [18] Северная Каролина, Джорджия, [21] Флорида [22] | Мэн , Нью-Гэмпшир , Массачусетс , Род-Айленд , Коннектикут , Нью-Йорк , Нью-Джерси , Пенсильвания , Делавэр , Мэриленд , Вашингтон, округ Колумбия , Вирджиния , Северная Каролина , Южная Каролина , Флорида | 1,726,101 | 2,778 | 1982 г. | Один из оригинальных маршрутов. |
USBR 1A | Мэн [16] | Мэн | 135 | 217 | 2011 г. | Приморская альтернатива USBR 1 в штате Мэн. |
USBR 201 | Мэриленд [19] | Мэриленд | 62,4 | 100 | 2020 г. | |
USBR 501 | Мэн [23] | Мэн | 327 | 526 | 2019 г. | |
USBR 7 | Вермонт, Массачусетс, Коннектикут | Вермонт , Массачусетс , Коннектикут | 380,6 | 613 | 2015 г. | |
USBR 8 | Аляска [24] | Аляска , Юкон , Британская Колумбия | 290,94 | 468 | 2011 г. | Самый северный маршрут в системе, USBR 8, был утвержден от Фэрбенкса до канадской границы , следуя по маршруту 2 Аляски по шоссе Ричардсон и Аляска . [25] [24] Вторая секция будет работать от USBR 10 в Миннесоте до USBR 10 в Мичигане. |
USBR 108 | Аляска [24] | Аляска | 302 | 486 | 2011 г. | Отрезок USBR 8, который следует по маршруту 1 Аляски от Ток до Анкориджа , на пересечении с USBR 97 . [24] |
USBR 208 | Аляска [24] | Аляска , Британская Колумбия , Юкон , Миннесота , Висконсин , Мичиган | 39 | 63 | 2011 г. | Отрезок шоссе 8, который следует за шоссе Хейнс . [24] |
USBR 10 | Вашингтон, Айдахо, [26] Мичиган [18] | Мичиган , Висконсин , Миннесота , Северная Дакота , Монтана , Айдахо , Вашингтон | 663,6 | 1,068 | 2014 г. | Самый северный запланированный маршрут в прилегающих к нему Соединенных Штатах , примерно следующий по шоссе США Route 2 . |
USBR 110 | Айдахо | Айдахо | 29,8 | 48 | 2017 г. | |
USBR 210 | Айдахо | Айдахо | 33,6 | 54 | 2017 г. | |
USBR 310 | Вашингтон | Вашингтон | 1.2 | 2 | 2018 г. | |
USBR 410 | Айдахо | Айдахо | 50 | 80 | 2017 г. | |
USBR 610 | Вашингтон | Вашингтон | 2.1 | 3 | 2018 г. | |
USBR 11 | Мэриленд, [18] Западная Вирджиния, Нью-Йорк [19] | Северная Каролина , Вирджиния , Мэриленд , Пенсильвания , Нью-Йорк | 170,3 | 274 | 2014 г. | Этот маршрут обычно проходит параллельно Маршруту 11 США . Первая секция была создана в Мэриленде 24 ноября 2014 г. [18] |
USBR 15 | Джорджия, Флорида | Нью-Йорк , Пенсильвания , Мэриленд , Западная Вирджиния , Вирджиния , Северная Каролина , Джорджия , Флорида | 106,2 | 171 | 2018 г. | Первый сегмент от Фицджеральда, штат Джорджия , до линии штата Флорида был утвержден в 2018 году. [27] Второй сегмент от линии штата Джорджия до USBR 90 в Мэдисоне, Флорида был утвержден в 2018 году. [28] |
USBR 20 | Мичиган | Мичиган , Висконсин , Миннесота , Северная Дакота , Монтана , Айдахо , Вашингтон , Орегон | 310 | 499 | 2011 г. | Утверждена маршрутизация в Мичигане [25] от международного парома Bluewater до Канады в Марин-Сити, штат Мичиган , и планируется включить переправу на озере Мичиган между Лудингтоном, Мичиган и Манитовок, Висконсин . |
USBR 21 | Кентукки, [21] Джорджия | Огайо , Кентукки , Теннесси , Джорджия | 426,1 | 686 | 2015 г. | |
USBR 221 | Грузия | Грузия | 12,6 | 20 | 2018 г. | Первоначально создан в 2015 году как USBR 321; перенумерован в 2018 году. [29] |
USBR 421 | Грузия | Грузия | 38,8 | 62 | 2018 г. | Первоначально создан в 2015 году как USBR 521; перенумерован в 2018 году. [30] |
USBR 621 | Грузия | Грузия | 2016 г. | |||
USBR 23 | Кентукки, [21] Теннесси | Кентукки , Теннесси , Алабама | 262,5 | 422 | 2013 | Планируемый маршрут пролегает через северную Алабаму . Маршрут в Теннесси был утвержден в 2013 году. [5] Маршрут в Кентукки был утвержден в 2018 году. [31] |
USBR 30 | Пенсильвания, Висконсин, [32] [33] Северная Дакота [19] | Мэн , Нью-Гэмпшир , Вермонт , Нью-Йорк , Пенсильвания , Огайо , Мичиган , Висконсин , Миннесота , Южная Дакота , Северная Дакота , Монтана | 403 | 649 | 2018 г. | Первый сегмент создан в 2018 году. [34] Планируется включить паромную переправу на озере Мичиган между Мичиганом и Висконсином. |
USBR 230 | Висконсин [32] [35] | Висконсин | 40,02 | 64 | 2020 г. | |
USBR 35 | Мичиган, Индиана | Мичиган , Индиана , Кентукки , Теннесси , Миссисипи | 1 233,54 | 1 985 | 2012 г. | Планируется бежать из Sault Ste. Мари, Мичиган, до USBR 45 на реке Миссисипи в Миссисипи или Луизиане . Участок в штате Мичиган, посвященный 19 мая 2012 года. [36] Участок в штате Индиана утвержден в сентябре 2015 года. [37] Маршрут в северном направлении через центр города Шарлевуа, штат Мичиган , добавлен в 2018 году. [38] |
USBR 35A | Индиана | Индиана | 30,4 | 49 | 2015 г. | |
USBR 36 | Индиана, Иллинойс, Пенсильвания | Орегон , Айдахо , Вайоминг , Южная Дакота , Айова , Висконсин , Иллинойс , Индиана , Мичиган , Огайо , Пенсильвания , Нью-Джерси , Нью-Йорк | 73,87 | 119 | 2014 г. | Отрезок от Чикаго до границы штата Мичиган, установленный в 2014 году. [39] [37] Отрезок через Пенсильванию добавлен в 2018 году. [40] Планируется простираться от восточного Орегона до Нью-Йорка . |
USBR 37 | Иллинойс | Мичиган , Висконсин , Иллинойс | 57,4 | 92 | 2014 г. | В настоящее время проходит от линии штата Висконсин – Иллинойс на юг до Чикаго . [39] планируется начать в USBR 10 вблизи границы с Мичигана «s Верхний полуостров . Первоначально планировался как часть USBR 66 . [41] |
USBR 41 | Миннесота | Миннесота | 315 | 507 | 2016 г. | Основана в Миннесоте в 2016 году. [42] [43] Проходит от канадско-американской границы в Миннесоте на юг до реки Миссисипи и USBR 45. |
USBR 45 | Миннесота | Миннесота , Висконсин , Айова , Иллинойс , Кентукки , Теннесси , Миссури , Арканзас , Миссисипи , Луизиана | 726 | 1,168 | 2012 г. | Планируется, что маршрут по реке Миссисипи [2] будет проходить от северной части Миннесоты на юг до Нового Орлеана, штат Луизиана , поэтому неясно, будет ли этот маршрут в основном проходить вдоль западного или восточного берега реки Миссисипи . Маршрут утвержден 21 мая 2012 года. [44] [45] |
USBR 50 | Округ Колумбия, Мэриленд, Пенсильвания, Западная Вирджиния, Огайо, Индиана, Невада, Калифорния [32] | Вашингтон, округ Колумбия , Мэриленд , Пенсильвания , Западная Вирджиния , Огайо , Индиана , Иллинойс , Миссури , Канзас , Небраска , Колорадо , Юта , Невада , Калифорния | 1 500,65 | 2,415 | 2013 | Планируется, что это будет один из самых длинных маршрутов, простирающийся от государственного парка Кейп-Хенлопен в Делавэре через Вашингтон, округ Колумбия, на востоке до Сан-Франциско, Калифорния . |
USBR 50A | Огайо | Огайо | 32,3 | 52 | 2015 г. | |
USBR 66 | Канзас, [46] Миссури [47] | Иллинойс , Миссури , Канзас , Оклахома , Техас , Нью-Мексико , Аризона , Калифорния | 357,704 | 576 | 2018 г. | Планируется примерно следовать по списанной трассе US Route 66 из Чикаго , штат Иллинойс, в Лос-Анджелес, штат Калифорния . Первоначально планировалось продолжить движение на север в Висконсин по тому, что теперь планируется как USBR 37 . [41] |
USBR 70 | Юта [26] | Колорадо , Юта , Аризона , Невада , Калифорния | 450 | 724 | 2015 г. | Планируется запускать от USBR 76 в Колорадо до USBR 66 в Калифорнии. |
USBR 76 | Вирджиния, [20] [18] Кентукки, Иллинойс, Миссури, Канзас | Вирджиния , Кентукки , Иллинойс , Миссури , Канзас , Колорадо , Вайоминг , Монтана , Айдахо , Орегон | 2358,7 | 3796 | 1982 г. | Один из двух первоначальных маршрутов, который планируется расширить до самого длинного маршрута, идущего от существующей восточной конечной остановки у Атлантического океана на западе Вирджинии до Тихого океана к западу от Юджина, штат Орегон . Это число относится к 1776 году и к 1976-м годовщине двухсотлетия США, когда это был маршрут « столетия велосипедистов ». Как и USBR 1, неофициальные знаки существуют в некоторых местах вдоль маршрута, который официально проходит только от Вирджинии до Миссури. Маршрут утвержден и подписан в штате Миссури в октябре 2013 года. [48] В 2018 году участок Канзаса был перестроен, в результате чего маршрут сократился на 7 миль (11 км). [49] |
USBR 176 | Вирджиния | Вирджиния | 2016 г. | |||
USBR 79 | Юта [26] | Айдахо , Невада , Юта , Аризона | 332 | 534 | 2015 г. | Планируется запускать с USBR 36 в Айдахо до USBR 90 недалеко от Феникса, Аризона . |
USBR 87 | Аляска, [24] Вашингтон | Аляска , Вашингтон , Орегон , Калифорния | 14 | 23 | 2011 г. | Средний маршрут из трех обслуживает три штата Западного побережья и Аляску. Планируется использовать морское шоссе Аляски для подключения USBR 95 к северу от Лос-Анджелеса, Калифорния, до Скагуэя, Аляска . В настоящее время единственный утвержденный маршрут проходит по Клондайкскому шоссе . [24] |
USBR 90 | Флорида, [18] Аризона [50] | Флорида , Алабама , Миссисипи , Луизиана , Техас , Нью-Мексико , Аризона , Калифорния | 997,04 | 1 605 | 2014 г. | Самый южный маршрут, идущий от Джексонвилла, штат Флорида, на запад до Сан-Диего, штат Калифорния . Первый участок был создан во Флориде 24 ноября 2014 г. [18] Участок через Аризону был утвержден 24 сентября 2015 г. [50] [37] |
USBR 95 | Аляска, [24] Вашингтон | Аляска , Вашингтон , Орегон , Калифорния | 266 | 428 | 2011 г. | USBR 95 в настоящее время проходит от Дельта-Джанкшен, Аляска, до Вальдеса по шоссе Ричардсон . [24] Планируется следовать по Морскому шоссе Аляски от Вальдеса до Беллингема, штат Вашингтон , а затем оно пойдет на юг в Сан-Диего, Калифорния . Ожидается, что он будет включать велосипедный маршрут Тихоокеанского побережья . [2] |
USBR 97 | Аляска, [24] Вашингтон | Аляска , Вашингтон | 566,7 | 912 | 2011 г. | Самый западный маршрут в системе, USBR 97, пролегает через Аляску и Вашингтон. Он соединяет Фэрбенкс , Анкоридж и Сьюард через шоссе Сьюард и Паркс с Дискавери-Бэй, штат Вашингтон . Планируется продлить на юг по коридору US 101 до USBR 95 около границы с Орегоном . [25] [24] |
Список приоритетных коридоров [ править ]
Ниже приводится неполный список приоритетных коридоров , «участков шириной 50 миль, по которым может быть разработан маршрут»: [6]
Номер маршрута | Locale | Примечания |
---|---|---|
USBR 5 | Вирджиния , Северная Каролина , Южная Каролина , Джорджия | Планируется запускать от USBR 76 на юге Вирджинии до USBR 1 Саванна, Джорджия . Он будет работать к востоку от USBR 1. |
USBR 9 | Нью-Йорк | Планируется бежать от канадско-американской границы в Нью-Йорке до Нью-Йорка . Изначально планировалось обозначить USBR 3 . [41] |
USBR 14 | Монтана , Айдахо , Вашингтон | Missoula, Montana в Сиэтле, штат Вашингтон поблизости. |
USBR 25 | Мичиган , Огайо , Кентукки , Теннесси , Миссисипи , Алабама | Планируется бежать с севера Детройта , штат Мичиган, на юг до Мобила, штат Алабама . |
USBR 40 | Вашингтон, округ Колумбия , Мэриленд , Пенсильвания , Огайо , Индиана Иллинойс , Айова , Небраска , Вайоминг , Монтана , Айдахо , Вашингтон | Планируется бежать из Вашингтона, округ Колумбия, в Сиэтл, штат Вашингтон . |
USBR 44 | Огайо , Индиана , Иллинойс , Айова | Планируется запустить от USBR 36 к югу от Толедо, штат Огайо, до Давенпорта, штат Айова . |
USBR 48 | Юта , Невада | Планируется запустить из Солт-Лейк-Сити, штат Юта, до USBR 50 недалеко от Рино, штат Невада . |
USBR 51 | Миннесота , Айова , Миссури , Арканзас , Луизиана | Планируется запустить от USBR 10 в Миннесоте до USBR 45 к западу от Нового Орлеана . |
USBR 55 | Северная Дакота , Южная Дакота , Айова , Небраска , Канзас , Оклахома , Техас | Планируется пробежать от канадско-американской границы на юге Северной Дакоты до мексиканской границы в Техасе . |
USBR 65 | Северная Дакота , Южная Дакота , Небраска , Канзас , Оклахома , Техас | Планируется запускать от USBR 10 на юге Северной Дакоты до USBR 84 возле Лаббока, Техас . |
USBR 75 | Колорадо , Нью-Мексико , Техас | Планируется запускать от USBR 76 в Колорадо до USBR 90 в Эль-Пасо, Техас . |
USBR 77 | Монтана , Айдахо , Юта | Планируется запускать с USBR 76 в Монтане до USBR 70 в Юте. |
USBR 80 | Северная Каролина , Теннесси , Арканзас , Оклахома | Планируется бежать от побережья Северной Каролины до Оклахома-Сити . |
USBR 81 | Вашингтон | Планируется пробежать от границы с Канадой до USBR 20 в Вашингтоне. |
USBR 84 | Южная Каролина , Джорджия , Алабама , Миссисипи , Арканзас , Техас , Нью-Мексико | Планируется бежать от побережья Южной Каролины до Эль-Пасо, штат Техас . |
USBR 85 | Вашингтон , Орегон , Калифорния | Самый восточный из трех маршрутов, обслуживающих три штата Западного побережья . Планируется запустить от USBR 10 до USBR 70 к востоку от Лос-Анджелеса . |
USBR 121 | Теннесси | Планируется бежать из Чаттануги в Нэшвилл . |
См. Также [ править ]
- Велосипедный маршрут ТрансАмерики
- Сеть приключенческих велосипедных маршрутов
- EuroVelo
Системы велосипедных маршрутов штата США:
- Список велосипедных маршрутов BicyclePA
- Велосипедный маршрут Делавэра 1
- Список велосипедных маршрутов в Северной Каролине
- Список государственных велосипедных маршрутов Джорджии
- Список велосипедных маршрутов штата Нью-Йорк
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Система велосипедных маршрутов США расширяется до 26 штатов и превышает 13 000 миль» (пресс-релиз). Миссула, Монтана: Ассоциация приключенческого велоспорта . 12 июня 2018 . Проверено 19 августа 2018 года .
- ^ a b c d Лахуд, Рэй (2 июля 2010 г.). «Система велосипедных маршрутов США начинает соединять Америку» . Министерство транспорта США . Проверено 7 июля 2010 года .
- ^ a b Ассоциация приключенческого велоспорта (11 мая 2011 г.). «AASHTO утверждает новые велосипедные маршруты США через Америку» (пресс-релиз). Ассоциация приключенческого велоспорта . Проверено 23 августа 2011 года .
- ^ a b Салливан, Джинни (11 мая 2011 г.). «Это официально! Утверждены новые велосипедные маршруты в США» . Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинального 22 сентября 2011 года . Проверено 23 августа 2011 года .
- ^ a b c Ассоциация приключенческого велоспорта (5 ноября 2013 г.). «Новые велосипедные маршруты США утверждены в Мэриленде и Теннесси» (пресс-релиз). Миссула, MT: Ассоциация приключенческого велоспорта . Проверено 5 ноября 2013 года .
- ^ a b Ассоциация приключенческого велоспорта (июнь 2011 г.). Система велосипедных маршрутов США: план коридора (PDF) (карта). Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинального (PDF) 27 декабря 2009 года . Проверено 23 августа 2011 года .
- ↑ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (30 июня 1982 г.). «Обозначения номеров маршрутов» . Получено 12 мая 2006 г. - через Министерство транспорта штата Мэн.
- ^ a b Моер, Ричард К. «Специальная целевая группа AASHTO по велосипедным маршрутам США» (PDF) . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано из оригинального (PDF) 25 мая 2006 года . Проверено 12 мая 2006 года .
- ^ "Целевая группа AASHTO по пронумерованным велосипедным маршрутам" (PDF) . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 27 января 2007 года .
- ^ Ассоциация приключенческого велоспорта. «Справочная информация о текущих усилиях по USBRS» . Ассоциация приключенческого велоспорта . Проверено 28 июня 2009 года .
- ^ «Закон о разрешении наземного транспорта от 2009 года - проект комитета» (PDF) . Проверено 28 июня 2009 года .
- ↑ Линдли, Джеффри А. (1 июня 2012 г.). «Информация: MUTCD - Промежуточное разрешение на использование альтернативной конструкции знака« Велосипедный маршрут (M1-9) США »(IA-15)» . Письмо директорам полевых служб, инженерам отдела федеральных автомобильных дорог, директору технических служб, администраторам отдела . Проверено 20 августа 2018 года .
- ^ «Список утвержденных запросов на временное утверждение» . Федеральное управление автомобильных дорог. 10 Июлю 2018 . Проверено 20 августа 2018 года .
- ^ «Флорида, планирующая велосипедный маршрут США для дальних поездок на велосипеде» . 10 ноября 2013 . Проверено 11 ноября 2013 года .
- ^ "Национальный план коридора" . Ассоциация приключенческого велоспорта. Июнь 2018 . Проверено 19 августа 2018 года .
- ^ a b «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США» (PDF) . Департамент транспорта штата Мэн . 5 января 2011 г. с. 3 . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ "Заявление о назначении велосипедного маршрута США" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Гэмпшира . 4 февраля 2011 г. с. 3 . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ a b c d e f g h Adventure Cycling Association (16 декабря 2014 г.). «Система велосипедных маршрутов США разрастается до 8000 миль» (пресс-релиз). Ассоциация приключенческого велоспорта . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ a b c d Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (ноябрь 2020 г.). «Отчет о ежегодном (осеннем) заседании Совета по автострадам и улицам 2020 года» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано 10 января 2021 года (PDF) . «Заявления USRN» (PDF) . Архивировано 10 января 2021 года (PDF) . «Приложения USBR» (PDF) . Архивировано 10 января 2021 года (PDF) .
- ^ a b «Велосипедный гид по Вирджинии, 2010 г.» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии . 23 сентября 2010 г. с. 5 . Проверено 4 сентября 2015 года .
- ^ a b c Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (21 мая 2019 г.). «Отчет о весеннем собрании 2019 года в Совет по автодорогам и улицам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано (PDF) из оригинала 12 июля 2019 года . Проверено 12 июля 2019 года .
- ↑ Прасад, Анант (1 октября 2014 г.). «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США (24 октября 2012 г.)» (PDF) . Письмо Баду Райту. п. 23 . Получено 4 октября 2015 г. - через Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог и транспорта.
- ↑ Van Note, Брюс (16 сентября 2019 г.). «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США - осень 2019 г.» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 10 ноября 2019 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l "Заявление о назначении велосипедного маршрута в США" (PDF) . Департамент транспорта и общественных услуг Аляски . 10 сентября 2010 . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ a b c Лахуд, Рэй (17 июня 2011 г.). «Велосипедный маршрут США не показывает признаков болезней роста» . Министерство транспорта США.
- ^ a b c Adventure Cycling Association (26 мая 2015 г.). «Система велосипедных маршрутов США расширяет 900 миль, добавляя два штата» (пресс-релиз). Ассоциация приключенческого велоспорта . Проверено 15 сентября 2015 года .
- ^ Anninos, Джек А. (11 апреля 2018). «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 года .
- ↑ Скотт, Джерри (30 августа 2018 г.), Заявление на определение велосипедного маршрута США (PDF) , получено 17 октября 2018 г.
- ^ Anninos, Джек А. (8 февраля 2018). «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 года .
- ^ Anninos, Джек А. (8 февраля 2018). «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 года .
- ^ Кентукки расширяет возможности велосипедных прогулок с помощью велосипедных маршрутов США 21 и 23 , Ассоциация велосипедистов Adeventure, 8 октября 2018 г.
- ^ a b c Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (май 2020 г.). «Отчет о весеннем собрании 2020 года в Совет по шоссе и улицам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано 10 января 2021 года (PDF) . «Заявления USRN» (PDF) . Архивировано 10 января 2021 года (PDF) . «Приложения USBR» (PDF) . Архивировано 10 января 2021 года (PDF) .
- ^ "Велосипедный маршрут Висконсина признан национальной организацией" (пресс-релиз). Департамент транспорта Висконсина . 27 августа 2020 . Проверено 3 января 2021 года .
- ^ Gothie, Рой (12 апреля 2018). «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 года .
- ^ "США BIke Route 230 - Направления с востока на запад" (PDF) . Департамент транспорта Висконсина. 26 августа 2020 . Проверено 3 января 2021 года .
- ^ Мичиганский Департамент транспорта. «Торжественное открытие и разрезание ленты на велосипедном маршруте США № 35 - Траверс-Сити, Мичиган» (пресс-релиз). Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинального 17 апреля 2012 года . Проверено 15 мая 2012 года .
- ^ a b c Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (25 сентября 2015 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США для Постоянного комитета по шоссейным дорогам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано (PDF) из оригинала 20 августа 2018 года . Проверено 2 октября 2015 года .
- ^ DeBruyn, Джош (28 марта 2018). «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 года .
- ^ a b Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (29 мая 2014 г.). "Отчет в SCOH" (DOCX) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 1 июня 2014 года .
- ^ Gothie, Рой (12 апреля 2018). «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 года .
- ^ a b c Вудворд, Кэлвин (31 декабря 2008 г.). «Формируется новая межгосударственная дорожная карта для велосипедистов» . Pittsburgh Post-Gazette . Проверено 19 августа 2018 года .
- ^ Zelle, Чарльз А. (16 сентября 2016). «Приложение AASHTO для велосипедного маршрута США 41» (PDF) . Письмо в комитет по рассмотрению заявок AASHTO. Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 27 ноября, 2016 .
- ^ «Отчет о деятельности Специального комитета по нумерации маршрутов США (USRN) за 2016 год» (PDF) . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. 14 ноября 2016 . Проверено 27 ноября, 2016 .
- ↑ Adventure Cycling Association (21 мая 2012 г.). «Утверждены новые велосипедные маршруты в США» (пресс-релиз). Ассоциация приключенческого велоспорта . Проверено 22 мая 2012 года .
- ^ "Тропа реки Миссисипи получает обозначение велосипедной дорожки штата, становится первым велосипедным маршрутом США в Миннесоте" (пресс-релиз). Министерство транспорта Миннесоты. 21 мая 2012 года Архивировано из оригинального 15 марта 2013 года . Проверено 9 ноября 2013 года .
- ↑ Мессина, Мэтью (19 февраля 2018 г.). «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 года .
- ^ Effland, Рональд Е. (16 апреля 2018). «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 года .
- ↑ Adventure Cycling Association (2 октября 2013 г.). «USBR 76: Официальное обозначение и подпись Миссури» . Проверено 9 ноября 2013 года .
- ^ Мессина, Мэтт (13 февраля 2018 г.). «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 года .
- ^ a b «Заявление о назначении велосипедного маршрута в США» (PDF) . Департамент транспорта Аризоны . 17 августа 2015 г. с. 9 . Проверено 4 октября 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с системой велосипедных маршрутов США на Викискладе?
- Система велосипедных маршрутов США - Ассоциация приключенческих велосипедов
- Система велосипедных маршрутов США: план коридора - Ассоциация велосипедных приключений