Маршрут штата Юта 276

Государственная трасса 276

Информация о маршруте

Определено Кодексом штата Юта §72-4-133

Поддерживается UDOT

Длина

89,815 миль ^[1] (144,543 км)

Существовал

1965 – настоящее время

Основные узлы

Уэст-Энд

SR-95 на перекрестке Трахит

Восточная часть

SR-95 возле национального памятника "Природные мосты"

Система автомагистралей

Государственные шоссе в Юте

←

СР-275

→

СР-279

State Route 276 является государственным шоссе в отдаленных участках округа Сан - Хуан , на востоке графства Гарфилд и Kane County , на юго - востоке от штата США в штате Юта . Маршрут используется как выход к озеру Пауэлл , обслуживающий небольшие курортные городки Тикабу и Буллфрог . SR-276 пересекает озеро Пауэлл через паром Charles Hall (первоначально называвшийся платным паромом John Atlantic Burr), единственный автомобильный паром в штате Юта. ^[2] Весь маршрут является частью национального живописного маршрута « Тропа древних». . Озеро Пауэлл разделяет маршрут на две части; восточная часть была пронумерована State Route 263 до существования парома.

Описание маршрута [ править ]

Ближневосточная конечная остановка

Отдельно от реки Колорадо , озеро Пауэлл и Глен Каньон , SR-276 состоит из двух секций. Эти две секции соединены паромом Charles Hall Ferry, первоначально называвшимся John Atlantic Burr Toll Ferry. Первый участок пролегает в 43 милях (69 км) к юго-юго-западу, от стыка SR-95 к северо - востоку от горы Хиллерс до реки Колорадо и Bullfrog (также называемого Bullfrog Basin). Второй участок проходит с востока на северо-восток на 49 миль (79 км) от пристани для яхт и парома на перекрестке Холлс , чтобы вернуться к государственной трассе 95 возле национального памятника «Природные мосты».. Северный участок SR-276 по пути проходит через крошечный поселок Тикабу . Административная часть шоссе штата Юта заканчивается на границе Национальной зоны отдыха Глен-Каньон (северная часть - 35 миль (56 км), южная часть - 36 миль). Департамент внутренних дел США поддерживает поверхность дороги в пределах Glen Canyon National Recreation Area. Паром - единственный автомобильный паром в штате Юта, в результате чего Департаменту транспорта Юты часто приходилось нанимать подрядчиков и сотрудников из другого штата для обслуживания и эксплуатации парома. ^[3]

История [ править ]

Паром

State Road комиссия обозначается SR-276 в 1965 году, связав SR-95 с Bullfrog бассейновой частью нового Glen Canyon National Recreation Area . Первоначально запланированная трасса проходила по существующей грунтовой дороге графства , начиная с бывшей трассы SR-95 на перекрестке Трахит / 38,038 ° с.ш.110,623 ° з. / 38.038; -110,623 (примерно 38 ° 02′17 ″ с.ш., 110 ° 37′23 ″ з.д. ) и направляясь в целом на юг к перекрестку ручья Шитамаринг. и потерянная весенняя стирка . Предлагаемая дорога продолжалась вниз по Шитамаринг-Крик и Хансен-Крик до границы зоны отдыха. Однако при постройке в конце 1960-х ^[4]последний маршрут проходил к востоку от существующей дороги графства, только присоединяясь к первоначальному предложению вдоль ручья Хансен к югу от Тикабу . ^[5]

Государственная трасса 263 была создана законодательным собранием штата в 1969 году, соединив зону отдыха возле перекрестка Холлов с SR-95 возле национального памятника «Природные мосты» . Это была существующая уездная дорога, требующая лишь незначительной перестройки к западу от источника Красного дома . Паромное сообщение между Bullfrog Basin и Halls Crossing началось в 1985, ^[6] и в том же году SR-276 был расширен, чтобы поглощать SR-263 для непрерывности. ^[7]

Основные перекрестки [ править ]

округ	Место расположения	mi ^[1]	км	Направления	Заметки
Гарфилд	Trachyte Junction	0,000	0,000	СР-95	Западный вокзал
Гарфилд	Взаимодействие с другими людьми	34 990	56,311	Вход в национальную зону отдыха Глен-Каньон.	Государственное обслуживание заканчивается
Гарфилд - линия округа Сан-Хуан	Лягушка-бык - линия пересечения залов	40,390	65,001	Паром Чарльза Холла через озеро Пауэлл
Сан-Хуан	Взаимодействие с другими людьми	53,743	86,491	Выход из Национальной зоны отдыха Глен-Каньон	Государственное обслуживание начинается
Сан-Хуан	Взаимодействие с другими людьми	89,815	144,543	СР-95	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

^ a b "Справочник по шоссе - SR-276" (PDF) . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 23 июня 2008 .
^ http://www.fhwa.dot.gov/ohim/hs00/sf3b.htm
^ Arave, Линн (24 января 2009). «Паром UDOT на озере Пауэлл - не мираж в пустыне» . Deseret News . Проверено 28 февраля 2018 года .
^ Федеральное управление шоссейных дорог , Национальная база данных инвентаризации мостов , 2006 г.
^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 276» . (1,54 МБ) , обновлено в декабре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.
↑ Майк Лири, Philadelphia Inquirer , Столкновение двух сторон из-за укрощения тропы для туризма, 10 ноября 1985 г.
^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 263» . (2,40 МБ) , обновлено в декабре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по трассе 276 штата Юта .

Расписание парома Департамент транспорта штата Юта
Стоимость и часы работы зоны отдыха Гленн-Каньон Служба национальных парков
UDOT Видео, объясняющее паром, размещенный на Youtube

[description-1] "Справочник по шоссе - SR-276" (PDF) . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 23 июня 2008 .

[2] ttp://www.fhwa.dot.gov/ohim/hs00/sf3b.htm

[3] Arave, Линн (24 января 2009). «Паром UDOT на озере Пауэлл - не мираж в пустыне» . Deseret News . Проверено 28 февраля 2018 года .

[4] Федеральное управление шоссейных дорог , Национальная база данных инвентаризации мостов , 2006 г.

[resolutions-276-5] Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 276» . (1,54 МБ) , обновлено в декабре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.

[6] Майк Лири, Philadelphia Inquirer , Столкновение двух сторон из-за укрощения тропы для туризма, 10 ноября 1985 г.

[resolutions-263-7] Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 263» . (2,40 МБ) , обновлено в декабре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.

[1]