Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 35 - это шоссе в северной части штата Юта, соединяющее SR-32 во Фрэнсисе с SR-87 в Дюшене на протяжении 62 миль.

Описание маршрута [ править ]

От своей западной конечной остановки во Фрэнсисе шоссе идет на юго-восток до перекрестка с Soapstone Basin Road, где оно поворачивает на юг. Затем он направляется в восточном направлении к Ханне , где поворачивает на юго-восток, а затем на восток к восточной конечной остановке возле Дюшен . Расположенный менее чем в часе езды от центра Солт-Лейк-Сити, этот маршрут является любимым дневным маршрутом для многих местных жителей Уосатч Фронт .

История [ править ]

Дорога от Уэншип на юг до Камаса была добавлена ​​к государственной системе шоссе в 1910 году как часть маршрута из Солт-Лейк-Сити в Эхо через перекресток Парк-Сити . В 1914 г. к ранчо Стюарта (за пределами Вудленда ) было добавлено отделение от юго-востока Камаса ; в 1918 году он был продлен до Стокмора . [3] Законодательный орган расширил его до Табиона в 1927 году и присвоил обозначение SR-35 всему маршруту от ( US-530 , в конечном итоге US-189 , теперь I-80 ) в Wanship до Табиона. [4]В 1931 году он был расширен до US-40 в Дюшенне , где и останавливался на много лет. [5] Региональная перенумерация в 1964 году привела к сокращению восточного конца до пересечения с SR-87 к северу от Дюшен, поскольку SR-87 был продлен на юг до этого города. [3]

State Route 241 был петлей вдоль Бенч-Крик-роуд к востоку от Вудленда . Он был создан в 1947 г. [6] и просуществовал до 1969 г. [7]

Когда США 189 был создан в 1938 году, он перекрывается США 40 между Хевера и Кимбала Junction , [ править ] , но вскоре он был изменен , чтобы оставить US-40 на градины (теперь под Jordanelle водохранилище ) и в основном следуют настоящий SR- 32 через Камас в Уаншип (включая то, что тогда было SR-35 к северу от Фрэнсиса ). [8] На какое-то время US-189 был перемещен обратно на маршрут 1938 года, с альтернативным US-189 на маршруте Камас, [9] но с изменением нумерации 1977 годаон вернулся в Камас, а SR-35 сняли с шоссе Фрэнсис-Уэншип (где он не подписывался в течение многих лет). В 1989 году SR-35 стал частью нового SR-32 как одно из многих изменений, вызванных затоплением водохранилища Джорданелл, но изменения были частично отменены в 1990 году, и SR-35 был восстановлен до своего положения 1977 года. [3]

Основные перекрестки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Департамент транспорта Юты . «Сезонное закрытие дорог» . Проверено 25 февраля 2019 .
  2. ^ a b "Государственная трасса 35, ссылка на шоссе" . Департамент транспорта штата Юта .
  3. ^ a b c Министерство транспорта штата Юта , Разрешения на шоссе : «Маршрут 35» . (15,6 МБ) , обновлено в октябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  4. ^ Законодательное собрание штата Юта (1927). «Глава 21: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . 35. От графства Вэншип Саммит через Пеоа Камас и Стокмор до графства Табиона Дюшен.
  5. ^ Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . (35) Из Вансипа, графство Саммит, по маршруту 4 через Пеа, Камас, Стокмор и Табиону в Дюшен.
  6. ^ Законодательное собрание штата Юта (1947). «Глава 49». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 241. От маршрута 35 в Вудленде к юго-востоку на южной стороне реки Прово до маршрута 35 возле ранчо Стюарта.
  7. ^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 241» . (2,83 МБ) , обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  8. ^ Rand McNally Авто Автомобильный атлас , 1946
  9. ^ Ют Госкомиссия роуд ( Rand McNally ) Ют Официального шоссе Карта, 1956
  10. ^ "Государственная карта шоссе" . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 5 апреля 2008 года .