 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Электронная штурмовая эскадрилья 135 | |
|---|---|
.jpg/440px-VAQ-135_(Logo).jpg) Знак различия VAQ-135 | |
| Основан | 15 мая 1969 г . |
| Верность |  Соединенные Штаты |
| Ответвляться |  ВМС США |
| Роль | Авиационная электронная атака |
| Часть | КОМВАКВИНГПАК |
| Гарнизон / Штаб | Военно-морская авиабаза Уидби-Айленд |
| Псевдоним (ы) | Черные вороны |
| Помолвки | Операция «Каньон Эльдорадо» Операция «Южный дозор» Операция «Лис пустыни» Операция «Несокрушимая свобода» Операция «Свобода Ирака» Вторжение в Ирак в 2003 г. |
| Командиры | |
| Текущий командир | Командир Стивен Шаубергер |
| Самолет летал | |
| Электронная война | EA-3B Skywarrior EA-6B Prowler EA-18G Growler |
Электронный Attack Squadron 135 (VAQ-135), известный как «Black Ravens», является ВМС США электронная атака эскадры , которая в настоящее время работает EA-18G Ворчун палубной радиоэлектронной борьбы реактивных самолетов. Эскадрилья постоянно дислоцируется на авиабазе Уидби-Айленд с радиопозывным « Гром ».
Ранние годы [ править ]
_in_1971.jpg/440px-EKA-3B_of_VAQ-135_landing_on_USS_America_(CVA-66)_in_1971.jpg)
Тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы One Three Five была создана 15 мая 1969 года для обеспечения радиоэлектронной борьбы и дозаправки в воздухе крыльев авианосцев. Он находился на военно-морской авиабазе Аламеда . Эскадрилья впервые летала на EKA-3B Skywarrior и использовалась как на Атлантическом, так и на Тихоокеанском флотах .
В 1973 году VAQ-135 переместился на остров NAS Whidbey и перешел на Grumman EA-6B Prowler .
Эскадрилья впервые была развернута с EA-6B в западной части Тихого океана (WESTPAC) и Индийском океане с января по сентябрь 1976 года с авианосным крылом 2 (CVW-2) на борту USS Ranger . После этого развертывания VAQ-135 перешел на улучшенный Prowler (ICAP) и стал первой эскадрильей EA-6B ICAP. Эскадрилья была развернута с авианосным крылом 8 (CVW-8) на борту USS Nimitz с ноября 1977 года по июль 1978 года в Средиземном море .
В январе 1979 года VAQ-135 начались курсы повышения квалификации с Carrier Air Wing 15 (CVW-15) на борту USS Kitty Hawk и развернуты в западной части Тихого океана в мае 1979 г. Во время развертывания, они получили военно - морского флота экспедиционного медаль для операций в Индийском океане во время кризис с заложниками в Иране , награда « За заслуги перед подразделением» и первая награда «S» за безопасность военно-морских операций. Они снова были развернуты с CVW-15 на борту USS Kitty Hawk с апреля по ноябрь 1981 года. VAQ-135 участвовал в нескольких крупных учениях в Тихом и Индийском океанах и получил вторую экспедиционную медаль ВМС и награду.Медаль за гуманитарную службу за участие в спасении вьетнамских лодочников .
1980-е [ править ]
В мае 1982 года VAQ-135 был назначен на USS America и Carrier Air Wing 1 (CVW-1). После завершения отработки эскадрилья была переведена на военный корабль США « Нимиц» и развернута в Средиземном море в ноябре 1982 года, позже получив свою вторую награду начальника службы безопасности военно-морских операций «S».
В 1984 году эскадрилья была развернута на USS America и CVW-1 с апреля по ноябрь 1984 года, получив свою третью награду «S» за безопасность военно-морских операций. В 1985 году вместе с CVW-1 они участвовали в Ocean Safari '85, крупнейших на сегодняшний день военно-морских учениях НАТО , и получили вторую награду «За заслуги перед подразделением».
Утром 1 января 1986 года VAQ-135 был развернут для поддержки операций боевой группы Шестого флота в Средиземном море. В течение 48 часов они вылетели с острова NAS Whidbey, присоединились к своему новому авиакрылу Carrier Air Wing 13 (CVW-13) в море на борту USS Coral Sea и поддержали действия в чрезвычайных ситуациях, идущие в центральной части Средиземного моря. В течение следующих пяти месяцев, без поддержки снабжения на театре военных действий, эскадрилья обеспечивала поддержку в области радиоэлектронной борьбы военно-морским силам США, действующим у берегов Ливии . Эскадрилья принимала участие в успешных ударах в заливе Сидра в марте 1986 года и оказывала ключевые услуги по устранению помех в успешном направлении.удары по аэродромам Бенина / Бенгази в апреле того же года. В результате эскадрилья была награждена двумя Благодарностями ВМФ , Экспедиционной медалью Вооруженных Сил, Экспедиционной медалью ВМФ и Премией Ассоциации Старых Ворон за Выдающееся Подразделение за 1986 год.
В ноябре 1986 года эскадрилья была переведена в Carrier Air Wing 11 (CVW-11) на борту USS Enterprise . В 1987 году VAQ-135 завершила отработку CVW-11 и стала первой эскадрильей Prowler, выполнившей Программу повышенной готовности к средней атаке (MAARP) и пересмотренную программу боевого маневрирования в воздухе EA-6B (DACM).
В январе 1988 года VAQ-135 стал первой эскадрильей EA-6B с пятью Prowler. WESTPAC '88 ознаменовал возвращение эскадры в Седьмой флот с USS Enterprise , обеспечивающей поддержку в области радиоэлектронной борьбы военно-морским силам США, действующим в Северном Аравийском море. Эскадрилья награждена Экспедиционной медалью Вооруженных Сил.
В апреле 1988 года VAQ-135 вместе с CVW-11 и боевой группой «Фокстрот» участвовал в операции «Богомол» , успешной операции против надводных частей иранского военно-морского флота. Командование награждено Премией Объединенного заслуги , Благодарностью подразделения и Экспедиционной медалью Вооруженных сил. Осенью 1988 года эскадрилья перешла на версию Prowler ICAP-II, получив возможность стрелять высокоскоростной противорадиационной ракетой AGM-88 .
В сентябре 1989 года VAQ-135 отправился на борт « Энтерпрайза» в кругосветный круиз, приняв участие в PACEX '89, крупнейших военно-морских учениях со времен Второй мировой войны . В январе 1990 года эскадрилья участвовала в операции Earnest Will в защиту правительства Филиппин , в результате чего командование получило Экспедиционную медаль вооруженных сил.
1990-е [ править ]
В сентябре 1990 года эскадрилья дислоцировалась на борту авианосца « Авраам Линкольн» . Их два месяца первый рейс взял их из военно - морской базы Норфолк вокруг мыса Горн на Abraham Lincoln ' новый порт приписки с от NAS Аламеда , штат Калифорния. В мае 1991 года они отправились в западную часть Тихого океана на борту « Авраама Линкольна» и участвовали в операции «Огненное бдение» - эвакуации персонала ВВС и ВМС с военно-морской базы Субик-Бей , Филиппины. Находясь в Персидском заливе , эскадрилья приняла участие в операции «Буря в пустыне» , «Exercise Beacon Flash» сОман и ежегодные учения с участием японских морских сил самообороны . В феврале 1992 года эскадрилья получила награду AIRPAC за безопасность "S" 1991 года в знак признания выдающихся достижений эскадрильи в области безопасности полетов - более 12 лет и 21 000 часов без происшествий.
В конце 1992 года эскадрилья начала еще один цикл подготовки к своему второму развертыванию на Аврааме Линкольне и участвовала в первом выстреле эскадрильи AGM-88 над пустынным небом над военно-морской базой вооружения китайского озера Чайна-Лейк .
15 июня 1993 года они перебрались в западную часть Тихого океана, участвуя в операции «Южный дозор» , по обеспечению соблюдения южной бесполетной зоны в Ираке, где они сбили два AGM-88 для защиты самолетов с воздушным крылом от поверхности противника до воздушных ракет и получили свои вторые Медаль за службу в Юго-Западной Азии. Кроме того, эскадрилья участвовала в операции «Восстановление надежды» , а военный корабль США « Авраам Линкольн» дислоцировался у берегов Сомали , получив Экспедиционную медаль Вооруженных сил. В ноябре 1993 года эскадрилья отметила еще одну веху в области безопасности, четырнадцать лет без происшествий, незадолго до возвращения домой на остров Уидби.
В апреле 1995 года VAQ-135 развернуты в западной части Тихого океана на борту Abraham Lincoln участие в упражнении Inspired оповещения с ВВС Пакистана , Exercise Nautical Художника, упражнения с Королевским Саудовской ВВС и Саудовской ВМС и эксплуатации Южного Дозора, получая их треть Медаль за службу в Юго-Западной Азии.
Эскадрилья вернулась из дислокации и начала 12-месячный оборот на борту USS Kitty Hawk, участвующего в RIMPAC 96 ' . Эскадрилья была развернута в октябре 1996 года и снова участвовала в операции «Южный дозор», получив свою четвертую медаль за службу в Юго-Западной Азии. После возвращения из дислокации в апреле 1997 года эскадрилья участвовала в нескольких учениях, в том числе в учениях Red Flag .
В феврале 1998 года эскадрилья была переименована в Electronic Attack Squadron 135, а бортовые номера самолетов были изменены на 500-ю серию. Летом 1998 года эскадрилья дислоцировалась на борту USS Carl Vinson и участвовала в RIMPAC '98.
Эскадрилья была развернута в западной части Тихого океана в ноябре 1998 года, участвуя в операции «Южный дозор» и операции «Лис пустыни» , четырехдневной кампании, состоящей из нескольких ударов с воздуха. Эскадрилья произвела стрельбу из двух самолетов поддержки авиакрыла AGM-88. Эскадрилья вернулась из дислокации в мае 1999 года.
В сентябре 1999 года эскадрилья участвовала в учениях Red Flag и Spirit Hawk в рамках подготовки к развертыванию на авиабазе Инджирлик , Турция, в августе 2000 года.
2000-е [ править ]
С мая по июль 2000 года эскадрилья выполняла миссии в поддержку операции «Северный дозор » на базе на авиабазе Инджирлик, одновременно поддерживая совместную экспедиционную роль командира электронного штурмовика Тихоокеанского флота США. В марте 2001 года эскадрилья была развернута в западной части Тихого океана для поддержки операции «Южный дозор». После атак 11 сентября 2001 года USS Carl Vinson и CVW-11 заняли стоянку у побережья Пакистана и нанесли авиаудары в поддержку авиации и наземных сил коалиции в Афганистане во время операции «Несокрушимая свобода».. Эскадрилья вернулась домой в январе 2002 года и получила награду начальника службы безопасности военно-морских операций "S", награду за боевую эффективность и награду "Старые вороны" как наиболее тактически опытная эскадрилья Prowler.
В марте 2003 года они дислоцировались на борту USS Nimitz и участвовали в первых авиаударах войны в Ираке . После расширенного восьмимесячного развертывания и поддержки двух отдельных операций на случай непредвиденных обстоятельств отряд вернулся домой в ноябре 2003 года.
В июле 2004 года эскадрилья участвовала в эксперименте Объединённых экспедиционных сил (JEFX) на базе ВВС Неллис, став первым из пяти отрядов 2004 года при подготовке к развертыванию WESTPAC в 2005 году. Эскадрилья завершила 2004 год с двухмесячным отрядом на борту Nimitz для TSTA / Computex и получила золотой гаечный ключ CVW-11 за отличное техническое обслуживание. В 2005 году они продолжили свои быстрые операции по подготовке к развертыванию WESTPAC с отрядами в NAS Fallon , NAS Lemoore , NAS North Island и несколькими учениями на борту USS Nimitz .
7 мая 2005 года эскадрилья дислоцировалась на борту USS Nimitz в составе 11-й ударной группы авианосца . Во время развертывания в 2005 году VAQ-135 проводил операции в западной части Тихого океана и Персидском заливе, снова участвуя в операции «Свобода Ирака из Персидского залива» и на авиабазе Аль-Асад в Айнраке, оказывая поддержку силам коалиции в Ираке. Эскадрилья дважды получала награду CVW-11 / USS Nimitz Teamwork Award во время развертывания, сначала на первом этапе и снова в конце развертывания. Кроме того, VAQ-135 получил награду CVW-11 Golden Wrench Award за развертывание как лучший отдел технического обслуживания в CVW-11.
Эскадрилья отбыла в апреле 2007 года для шестимесячного развертывания WESTPAC для поддержки операций «Несокрушимая свобода» и «Иракская свобода», вернувшись в начале октября 2007 года.
Эскадрилья вернулась из последующего развертывания в Тихом океане в июне 2008 года после четырех с половиной месяцев развертывания на борту USS Nimitz .
Эскадрилья вылетела в июле 2009 года для восьмимесячного развертывания WESTPAC на борту USS Nimitz в поддержку операций «Несокрушимая свобода» и «Свобода Ирака».
2010-е [ править ]
1 ноября 2010 г. VAQ-135 начал переход от EA-6B к EA-18G Growler, получив статус «безопасный для полета» на новом самолете 17 июня 2011 г. [1]
в августе 2015 года эскадрилья вернулась домой из экспедиции в зону ответственности Тихоокеанского командования. В течение шести месяцев VAQ-135 эксплуатировался в основном с авиабазы Мисава в Японии, чтобы проверить и усовершенствовать свои тактические возможности, а также улучшить взаимодействие с американскими и международными подразделениями по всему Тихому океану.
Эскадрилья совершила облет арки Сент-Луис Гейтвэй в рамках празднования 50-летия строительства арки 24 октября 2015 г. [2]
См. Также [ править ]
- История военно-морского флота США
- Список эскадрилий самолетов ВМС США
Ссылки [ править ]
- ^ "VAQ-135 завершает переход Growler" . Северо-западный штурман . Проверено 7 августа 2011 .
- ↑ Офицер, этот рассказ был написан лейтенантом Робертом Сильвой, отдел по связям с общественностью 135-й эскадрильи электронной атаки. "Электронная штурмовая эскадрилья 135 к полету в честь 50-летия Арки Сент-Луиса" . Проверено 23 марта 2017 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт VAQ-135
- Черные вороны летают на самолете ICAP III на борту авианосца USS Nimitz
- Черные вороны демонстрируют наколенник в рамках Fleet Battle Experiment J
- GlobalSecurity.Org сайт VAQ-135
| vте ВМС США | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| Лидерство |
|  | |||||||||
| Структура |
| ||||||||||
| Персонал и обучение |
| ||||||||||
| Оборудование |
| ||||||||||
| История и традиции |
| ||||||||||
Категория| vте Эскадрильи самолетов ВМС США | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| Электронная атака (VAQ) |
| ||||
| Авиационное раннее предупреждение перевозчика (VAW) |
| ||||
| Ударный истребитель (VFA) |
| ||||
| Воздушная разведка флота (VQ) |
| ||||
| Составной истребитель флота (VFC) |
| ||||
| Логистическая поддержка флота (VR) |
| ||||
| Логистическая поддержка транспортного флота (VRC) |
| ||||
| Многофункциональная логистика транспортного флота (VRM) |
| ||||
| Патруль |
| ||||
| Беспилотный (VUP) |
| ||||
| Обучение (VT) |
| ||||
| Противоминные меры с помощью вертолетов (HM) |
| ||||
| Морской боевой вертолет (HSC) |
| ||||
| Морской удар с вертолета (HSM) |
| ||||
| Вертолетная подготовка (HT) |
| ||||
Книга.jpg){kind=link}
_in_1971.jpg){kind=link}
