Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с VATSIM )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Виртуальная сеть моделирования воздушного движения
Вацим
СокращениеVATSIM
ФормированиеИюль 2001 г.
ТипНекоммерческая организация
ЦельОбеспечьте онлайн-сообщество авиадиспетчеров и авиаторов для любителей авиации
Обслуживаемый регион
Мировой
Члены
> 700 000 (100 000 активных за последние 6 месяцев)
Президент
Гуннар Линдал [1]
Главный орган
Совет управляющих
Сотрудники
100+
Интернет сайтhttp://www.vatsim.net

Виртуальная сеть моделирования воздушного движения ( VATSIM ) - это некоммерческая организация, которая управляет сетью онлайн -моделирования полета, известной своим активным членством и реалистичностью. [2] [3] [4] [5] Члены могут летать как пилоты или управлять воздушным движением как авиадиспетчеры , участвуя в том, что было описано как близкое приближение к реальным авиационным процедурам. [6] [7] [8]

Обзор [ править ]

VATSIM предоставляет сеть имитации полета, которая позволяет пользователям летать в режиме онлайн в качестве пилотов или управлять воздушным движением в качестве авиадиспетчеров , создавая органическое моделирование воздушного движения. [9] [7] [8] [6] Связь между пилотами и диспетчерами осуществляется с помощью встроенного VoIP или текстовых сообщений в игре. Пользователям требуется специальное программное обеспечение для участия в моделировании. [10]

Основные органы сети состоят из Совета управляющих [11], трое из которых отвечают за один из трех географических регионов, а именно: Европу, Ближний Восток и регион Африки , Азиатско-Тихоокеанский регион и Америку. регион [12], именуемый соответственно VATEMEA, VATPAC и VATSIM Americas. Эти регионы далее подразделяются на подразделения, некоторые из которых далее делятся на центры управления виртуальными зонами и центры управления движением виртуальных маршрутов . Операционные процедуры в каждой области отражают местные стандарты. [13]

В сети также есть группа руководителей-добровольцев [14], которые помогают тем, кому может потребоваться помощь в полете по сети, а также помогают разрешать сообщения других пользователей, нарушающих Кодекс поведения VATSIM. [15] После регистрации в сети VATSIM новые пользователи должны пройти тест начального уровня на предмет основных навыков пилотирования и правил работы в сети. [16] Это было введено 1 сентября 2020 года вместе с дальнейшей реструктуризацией системы оценки пилотов, чтобы научить пользователей VATSIM, как правильно использовать сеть и уменьшить количество случаев подключения пилотов, не зная, что делать в загруженном воздушном пространстве, что приводит к срыв и разочарование для контроллеров.

Поскольку симуляция максимально приближена к реальным авиационным процедурам и радиофразеологии, VATSIM может функционировать в качестве учебного пособия для пилотов-студентов, не имеющих опыта, а также частных и коммерческих пилотов, стремящихся улучшить свои навыки в области радиосвязи. [17] События в моделировании не жестко запрограммированы в сети, а скорее возникают в результате человеческого взаимодействия и ошибок. [18] Следовательно, сеть была описана как способ погружения в то, что исторически было единичным упражнением [3], и ей приписывают ключевую роль в коммерциализации программного обеспечения для моделирования полета. [19] [20]

История [ править ]

SquawkBox и ProController [ править ]

Появление Интернета в середине 1990-х годов позволило пользователям современных авиасимуляторов летать вместе, используя многопользовательские функции. В 1997 году Джейсон Грумс создал SquawkBox [21] как надстройку для Microsoft Flight Simulator 95 , улучшающую встроенные многопользовательские функции, позволяющие большому количеству игроков подключаться к игре. ProController , [22] программа радар-моделирования также разработан Джейсоном Конюхов, был создан в том же году для подключения виртуальных пилотов с виртуальными контроллерами. Сервер FSD был создан Марти Бочейном для обеспечения инфраструктуры сигнализации и логики, необходимых для интеграции ProController и Squawkbox., позволяя пользователям летать в реальных погодных условиях. ProController был исключен из числа утвержденных клиентов УВД 13 марта 2004 г. [23]

Пилотный клиент SquawkBox скоро будет удален для использования в сети, [24] так как он был классифицирован как заброшенное программное обеспечение из-за прекращения разработки в январе 2009 года [25], что сделает его несовместимым с скоро выпущенным быстрым позиция обновится где-то в начале 2021 года.

Снимок экрана программы ASRC (Advanced Simulated Radar Client), которая использовалась УВД на VATSIM

Формирование VATSIM [ править ]

Об учреждении VATSIM, возглавляемом Харви Штайном, было объявлено 12 июля 2001 года после роспуска Симулированной организации авиадиспетчеров (SATCO) после основания другой сети, IVAO , [26] которая была больше ориентирована на Европу, в отличие от SATCO. который был более ориентирован на Америку. Правление разработало условия соглашения с Рэнди Уистлером, тогдашним президентом SATCO, объявив VATSIM официальным преемником SATCO. [27]

ASRC и Роджер Вилко [ править ]

Где-то в 2002 году [28] ProController постепенно заменялся ASRC (Advanced Simulated Radar Client). [29] [30] Наряду с этим, Roger Wilco (программное обеспечение) использовалось [31] для облегчения голосовой связи между пилотами и УВД, при этом УВД указывало, что с ними была доступна голосовая связь с форматом позывного XXXX_V_TWR, наряду с указанием IP-адреса их голосового сервера и озвучить название комнаты в их ATIS. [32] [33] Программное обеспечение ASRC по-прежнему одобрено для использования в качестве клиента ATC в сети VATSIM по состоянию на май 2020 г. [34], хотя его последний выпуск был v1.2 и больше не используется большинством участников на сеть.

27 марта 2005 г. альтернативное дополнение к FS2002 / FS2004 и FSX под названием FSInn было одобрено для использования в сети VATSIM вместе с SquawkBox. [35]

Пилот клиент FSInn скоро на пенсию для использования в сети, [24] , как это было классифицироваться как Abandonware , [36] , который сделает его несовместимым с скоро, чтобы быть выпущенными быстрыми обновлениями позиции где- то в начале 2021 года.

VRC и EuroScope [ править ]

Снимок экрана программного обеспечения Virtual Radar Client (VRC), используемого некоторыми авиадиспетчерами на VATSIM

17 апреля 2006 г. клиент VRC ATC был одобрен для использования в сети VATSIM. [37] Созданный Россом Карлсоном, по состоянию на май 2020 года, клиент VRC все еще используется [38] - в основном в регионах Америки и Океании из-за простоты настройки, но не имеет возможности настройки. [ необходима цитата ]

15 сентября 2007 года клиент EuroScope ATC был одобрен для использования в сети VATSIM. [39] [40] Созданный Gergely Csernak, клиент, как сообщается, является наиболее часто используемым клиентом ATC на VATSIM, [34] из-за его поддержки настраиваемых плагинов, [41] реалистичных экранов радаров и автоматической координации контроллера. Однако он разработан для интеграции с другими клиентами ATC, такими как VRC, vSTARS и vERAM [42] . Обычно он используется в основном в регионах Европы и Азии. [ необходима цитата ]

14 января 2012 года клиент vSTARS ATC был одобрен для использования в сети VATSIM. [43] Также созданный Россом Карлсоном, клиент стремится воспроизвести реальную систему STARS , используемую на многих объектах TRACON в США .

27 февраля 2016 года клиент vERAM ATC был одобрен для использования в сети VATSIM. [44] Также созданный Россом Карлсоном, клиент стремится воспроизвести реальную систему ERAM , используемую на многих объектах ARTCC в США .

18 июля 2020 года клиент vatSys ATC был одобрен для использования в сети VATSIM. [45] Созданный Джейком Со, клиент стремился воспроизвести реальную систему TAAATS , используемую в Австралии, [46] но теперь смоделирован на основе систем Eurocat / TopSky . Он имеет усовершенствованную систему профилирования, что «означает, что внешний вид клиента можно настроить с помощью нескольких простых щелчков мышью». [47]

В 2018 году VATSIM объявила о том, что впервые достигла восьмидесяти тысяч активных членов. [48]

В 2020 году VATSIM объявила, что впервые достигла ста тысяч активных членов. [49]

Скриншот программного обеспечения EuroScope, использующего плагин TopSky, используемый большинством авиадиспетчеров на VATSIM.

Аудио для VATSIM [ править ]

С самого начала VATSIM использовала систему, состоящую из голосовых «комнат», где, используя специально написанные серверы TeamSpeak 2 в качестве магистрали, каждая виртуальная «частота» функционировала аналогично конференц-вызову VoIP , а для «открытия» требовался контроллер. в каждой комнате, чтобы голосовая связь была возможна на соответствующей частоте. [50]

В октябре 2019 года VATSIM завершил капитальный ремонт своей голосовой системы и назвал ее Audio for VATSIM, ключевой особенностью которой является моделирование всего диапазона VHF-радиосвязи , что устраняет необходимость в голосовых комнатах. Система реалистично моделирует ухудшение сигнала , качество звука , работу приемопередатчика , перекрестную связь частот и эффекты высоты. [51]

Новый логотип VATSIM от 23 июля 2020 г. (вверху) по сравнению с предыдущим логотипом (внизу)

Партнерство с Microsoft [ править ]

23 июля 2020 года VATSIM, объявив о полном пересмотре своего бренда, объявила, что они вступили в партнерство с Microsoft, чтобы обеспечить совместимость Microsoft Flight Simulator 2020 с VATSIM после запуска. [52] [53] [54]

Прием [ править ]

Сеть VATSIM, которая считается крупнейшей в мире сетью онлайн-моделирования полетов [2] , привлекла внимание основных средств массовой информации. [6] [26] [4] [55] Комментаторы хвалили VATSIM за его реалистичность и качество, [56] описывая сеть как придающую имитации полета интерес и глубину, которых в противном случае не хватало бы [57], и хвалили ее дружелюбную атмосферу. [55] [19]

Освещение, хотя и в основном положительное, сосредоточено на том, что воспринимается как особая природа хобби, настолько сложного, что оно может очень сильно походить на работу и стоить тысячи долларов. [4] [58] Опыт был описан как более строгий как для авиадиспетчеров, так и для пилотов, чем хотелось бы некоторым участникам. [8]

Членство и обучение [ править ]

В VATSIM насчитывается более семисот тысяч зарегистрированных участников [59], из которых более ста тысяч считались активными на сентябрь 2020 года. [49] Членство бесплатное, и нет никаких сборов за использование, связанных с подключением к сети. [60]

Пилоты должны пройти тест начального уровня по базовым навыкам пилотирования и правилам сети с 1 сентября 2020 г. [16], хотя они могут пройти дополнительное обучение, чтобы научиться выполнять определенные процедуры в сети. Текущие рейтинги пилотов подробно описаны здесь:

  • P0 - Базовый член VATSIM (присуждается после теста начального уровня)
  • P1 - Лицензия частного пилота (PPL)
  • P2 - рейтинг инструмента (IR)
  • P3 - Коммерческая лицензия на несколько двигателей (CMEL)
  • P4 - Лицензия на авиаперевозки (ATPL)

Пилоты могут подавать свои собственные планы полета либо через диалоговое окно плана полета в своем клиенте пилота, либо «предварительно» с помощью формы планирования полета myVATSIM ИКАО, которая также используется сайтами планирования полета и инструментами отслеживания полета, такими как projectFLY, SimBrief, SimToolkitPro и Воланта.

Пилоты могут предварительно заполнить план полета ИКАО перед подключением к сети с помощью портала myVATSIM.

Диспетчеры воздушного движения должны пройти обязательную подготовку, прежде чем им будет разрешено управлять движением. [61] [6] [62] Глобальная политика в отношении рейтингов [63] определяет требования для каждого рейтинга УВД, предшествующие ограничениям местного подразделения. Рейтинги следующие:

  • S1 - Стажер башни - без особых навыков, может управлять только до уровня башни (TWR) в соответствии с ограничениями подразделения.
  • S2 - Tower Controller - аттестован для управления средствами доставки (DEL), наземными (GND) и Tower (TWR), за исключением процедурной башни (при условии обучения)
  • S3 - Контроллер TMA - аттестован для управления всеми объектами до уровня подхода (APP / DEP)
  • C1 - Контроллер на маршруте - аттестован для управления всеми доступными объектами, включая Центр (CTR)
  • C3 - Senior Controller - специальный рейтинг, присваиваемый участникам по усмотрению их местного региона / подразделения за выслугу лет / признание
Во время мероприятия Operation Opensky в 2002 году общее количество онлайн-участников достигло 798 одновременных подключений. «Точки» на снимке экрана представляют собой самолеты, их маршруты показаны линиями.

События [ править ]

Сеть создает и спонсирует регулярные мероприятия для поощрения взаимодействия между пилотами и диспетчерами, во время которых трафик может приближаться к реальным уровням. [19]

Worldflight [ править ]

Worldflight Australia - это ежегодное виртуальное кругосветное благотворительное мероприятие, которое проводится непрерывно с 2001 года, когда 11 команд из разных стран [64] на собственных авиасимуляторах с фиксированной базой летают в более чем 40 пунктов назначения по всему миру на VATSIM, чтобы собрать деньги для Австралийской Королевской службы летающих врачей . [65] Авиадиспетчеры VATSIM обеспечивают обслуживание на протяжении всего мероприятия. В 2006 году пятнадцать энтузиастов совершили 130-часовой полет на полноразмерном симуляторе Boeing 747-400 , для которого компания Qantas Airways предоставила еду. [58]

Перейти через пруд [ править ]

Стенд VATSIM на Международной конференции по авиасимуляторам в Блэкпуле, июль 2005 г.

Cross the Pond - это проводимое раз в два года мероприятие, во время которого пилоты совершают трансатлантические перелеты через « Пруд » между Европой и Северной Америкой. Событие чередуется между западным и восточным направлениями каждые 6 месяцев. За несколько месяцев до этого выбираются определенные аэропорты, для которых пилоты могут забронировать места для полетов [66], и авиадиспетчеры VATSIM предоставляют полный спектр услуг для каждого из этих аэропортов на протяжении всего мероприятия. Мероприятие тщательно планируется и координируется всеми основными сотрудниками VATSIM [67] , чтобы пилоты получали удовольствие от своих услуг. Во время мероприятия весны 2020 года VATSIM побил свой рекорд по количеству подключенных к сети пилотов - 3111 человек. [68]

Региональные события [ править ]

В дополнение к глобальным / международным мероприятиям, которые спонсирует и рекламирует VATSIM, региональные мероприятия можно найти ежедневно по всей сети. Эти мероприятия могут варьироваться от небольших по размеру, включающих всего несколько аэропортов или объектов, до очень больших по размеру, охватывая несколько регионов и объектов. Хотя они обычно не привлекают рекордный трафик, известно, что эти мероприятия привлекают достаточно пилотов, чтобы имитировать (и даже превзойти) реальные операции на выбранных объектах.

См. Также [ править ]

  • Виртуальная авиакомпания
  • Симулятор полета
  • Многопользовательская онлайн-игра
  • Управления воздушным движением
  • Бостонский виртуальный ARTCC
  • Международная виртуальная авиационная организация
  • FlightSimCon

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.vatsim.net/staff/board-of-governors
  2. ^ а б Ван Уэст, Джефф; Кевин Лейн-Каммингс (2007). Microsoft Flight Simulator X для пилотов . Джон Вили и сыновья. С. 672–685. ISBN 978-0-7645-8822-8. VATSIM - крупнейшая сеть, насчитывающая более 110 000 зарегистрированных участников.
  3. ^ a b Стюарт, Лаверн (5 декабря 2009 г.). «Моделирование полета» . The Daily Gleaner . Проверено 24 марта 2011 года .
  4. ^ a b c Райнбергер, Джоэл (28 ноября 2008 г.). «Симулятор полета взлетает в Лодердейле» . 936 ABC Hobart . Проверено 24 марта 2011 года .
  5. ^ Рэдклифф, Дуг; Энди Мейуд (2003). Microsoft Flight Simulator 2004: век полетов (официальное руководство по стратегии) . Джон Вили и сыновья. п. 188. ISBN 0-7821-4237-0.
  6. ^ a b c d Сандерс, Питер (18 мая 2006 г.). «В воображаемом небе, руководство потенциальных диспетчеров притворяется пилотами» . Wall Street Journal . Проверено 29 апреля 2008 года .
  7. ^ a b Кастронова, Эдвард (2005). Синтетические миры: бизнес и культура онлайн-игр . Издательство Чикагского университета. п. 158 . ISBN 0-226-09626-2.
  8. ^ a b c Уоллес, Лейн (1 октября 2006 г.). «Microsoft представляет Flight Sim X для выполнения миссий» . Летающий . п. 45 . Проверено 15 апреля 2009 года . Такие системы, как VATSIM, очевидно, представляют собой очень строгий опыт, однако со стандартами обучения и валюты, которые могут быть более интенсивными и сложными, чем хотят предпринять некоторые пилоты.
  9. ^ D'Alessandro, Nic (15 ноября 2007). «Перенос компьютерного моделирования в авиационную подготовку: вопросы обучения» (PDF) . InSite Solutions (Тас.) Pty Ltd . Проверено 29 апреля 2008 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  10. ^ «Загрузить необходимое программное обеспечение | VATSIM.net» . www.vatsim.net . Проверено 20 апреля 2020 года .
  11. ^ "Совет управляющих | VATSIM.net" . www.vatsim.net . Проверено 1 мая 2020 года .
  12. ^ "Регионы VATSIM | VATSIM.net" . www.vatsim.net . Проверено 1 мая 2020 года .
  13. ^ Галвин, Джон (март 2003 г.). «Всегда скучный момент» . Проводной . Проверено 14 апреля 2008 года .
  14. ^ "Руководители | VATSIM.net" . www.vatsim.net . Проверено 1 мая 2020 года .
  15. ^ «Кодекс поведения | VATSIM.net» . www.vatsim.net . Проверено 1 мая 2020 года .
  16. ^ a b «Реструктуризация рейтинговой системы пилотов» . Сообщество VATSIM . Проверено 1 мая 2020 года .
  17. ^ Махарг, Пол (2007). Преобразование юридического образования . Издательство Ashgate. п. 165. ISBN 978-0-7546-4970-0.
  18. ↑ McCracken, Grant (16 мая 2006 г.). «Как виртуальные миры открыли для себя динамизм» . Пересечение антропологии и экономики . Проверено 14 июля 2008 года . Архивировано 31 августа 2009 года на Wayback Machine.
  19. ^ a b c Реджис, Эд (1 января 2009 г.). «Добро пожаловать в Cyberairspace» . Журнал Air & Space . Проверено 28 марта 2011 года .
  20. ^ Takeda, K .; Ньюман, SJ; Kenny, J .; Зысковский, М (2008). «Конвергенция: моделирование полета товаров и будущее» . Авиационный журнал . Калифорния : Калифорнийский университет . 112 (1136): 599–607. DOI : 10.1017 / S0001924000002566 . Проверено 7 мая 2009 года .
  21. ^ "SquawkBox" . squawkbox.ca . Проверено 1 мая 2020 года .
  22. ^ "VATSIM собирает все вместе" (PDF) . Журнал АОПА . 19 ноября 2001 . Проверено 3 мая 2020 года .
  23. ^ «Утвержденное программное обеспечение» . 3 апреля 2004 года в архив с оригинала на 3 апреля 2004 года . Проверено 4 мая 2020 года .
  24. ^ a b Перес, Нестор. «Аудио для ВАТСИМ» . audio.vatsim.net . Проверено 9 октября, 2020 .
  25. ^ DeYoung, Джоэл. "Блог новостей SquawkBox" . squawkbox.ca . Проверено 13 февраля 2021 года .
  26. ^ a b Тердиман, Дэниел (16 декабря 2006 г.). «В дикие синие виртуальные вон там» . CNET News.com . Проверено 29 апреля 2008 года . Он образовался в 2001 году, когда внутренняя политика в сети-предшественнике, SATCO, вызвала разрыв, который привел к появлению двух конкурирующих сетей: VatSim ... и IVAO.
  27. ^ "2001, Встреча 1 | VATSIM.net" . www.vatsim.net . Проверено 1 мая 2020 года .
  28. ^ «Введение» . www.asrc.info . Проверено 3 мая 2020 года .
  29. ^ «Advanced Simulated Radar Client (ASRC)» . www.asrc.info . Проверено 4 мая 2020 года .
  30. ^ "Видео ASRC" . YouTube . 24 ноября 2007 . Проверено 4 мая 2020 года .
  31. ^ «ProController - Руководство наблюдателя» . www.cix.co.uk . Проверено 3 мая 2020 года .
  32. ^ «ProController - Руководство наблюдателя» . www.cix.co.uk . Проверено 3 мая 2020 года .
  33. ^ «Полезная информация» . www.cix.co.uk . Проверено 3 мая 2020 года .
  34. ^ a b "Программное обеспечение | VATSIM.net" .
  35. ^ "2005, квартал 1 | VATSIM.net" . www.vatsim.net . Проверено 3 мая 2020 года .
  36. ^ Desfosse, Дон. «FSInn против vPilot» . forum.vatsim.net . Проверено 13 февраля 2021 года .
  37. ^ "2006, квартал 2 | VATSIM.net" . www.vatsim.net . Проверено 3 мая 2020 года .
  38. ^ "VRC - Клиент виртуального радара для контроллеров VATSIM" . www1.metacraft.com . Проверено 3 мая 2020 года .
  39. ^ csernak. «v2.9 - EuroScope» . Проверено 4 мая 2020 года .
  40. ^ "VATSIM.net - НОТАМЫ" . 25 сентября, 2007. Архивировано из оригинального 25 сентября 2007 года . Проверено 4 мая 2020 года .
  41. ^ "Плагины - EuroScope" . Проверено 4 мая 2020 года .
  42. ^ «Взаимодействие с VRC / ASRC / vERAM / vSTARS - EuroScope» . Проверено 4 мая 2020 года .
  43. ^ "2012, квартал 1 | VATSIM.net" . www.vatsim.net . Проверено 23 февраля 2021 года .
  44. ^ "ВЕРАМ Запущен" . Сообщество VATSIM . Проверено 4 мая 2020 года .
  45. ^ "2020, квартал 2 | VATSIM.net" . www.vatsim.net . Проверено 23 февраля 2021 года .
  46. ^ "2020, квартал 3 | VATSIM.net" . www.vatsim.net . Проверено 23 февраля 2021 года .
  47. ^ Видел, Джейк. «ВатСис» . virtualairtrafficsystem.com . Проверено 23 февраля 2021 года .
  48. ^ "VATSIM достигает рубежа членства | VATSIM.net" . www.vatsim.net . Проверено 20 апреля 2020 года .
  49. ^ a b «Невероятная веха для VATSIM | VATSIM.net» . www.vatsim.net . Проверено 14 сентября 2020 года .
  50. ^ «Объявлена ​​дата запуска аудио для VATSIM | VATSIM.net» . www.vatsim.net . Проверено 1 мая 2020 года .
  51. ^ Команда AFV. «Аудио для руководства пользователя VATSIM» (PDF) . Проверено 19 октября 2019 года .
  52. ^ "Большой день для VATSIM!" . Сообщество VATSIM . Проверено 27 июля 2020 года .
  53. ^ Bolding, Джонатан (25 июля 2020). «Flight Simulator демонстрирует партнерство с сетью онлайн-рейсов VATSIM» . PC Gamer . Проверено 27 июля 2020 года .
  54. ^ «VATSIM в Твиттере»: «Мы рады сообщить, что стали партнерами на @MSFSofficial, чтобы обеспечить поддержку нового Microsoft Flight Simulator в сети VATSIM в первый же день! " " . Twitter . Проверено 27 июля 2020 года .
  55. ^ a b «Игровые новости» . PC Gamer . Публикации GP. 15 (4–13). 2008 . Проверено 28 марта 2011 года .
  56. ^ Кимбро, Стивен О .; DJ Wu (2004). Формальное моделирование в электронной торговле . Birkhäuser. п. 17. ISBN 3-540-21431-3. В настоящее время существует активное сообщество, организованное вокруг VATSIM, а также чрезвычайно сложное и надежное программное обеспечение, поддерживающее эту деятельность.
  57. ^ Махарг, Пол (2007). Преобразование юридического образования: изучение и преподавание права в начале двадцать первого века . Ашгейт Паблишинг, Лтд., Стр. 346. ISBN. 978-0-7546-4970-0.
  58. ^ a b Гэлвин, Ник (6 июня 2006 г.). «Каперсы кабины» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 14 января 2009 года .
  59. ^ "Члены | VATSIM.net" . www.vatsim.net . Проверено 4 мая 2020 года .
  60. ↑ Орр, Джош (2 мая 2006 г.). «Подросток зарабатывает крылья для своего первого полета в одиночку» . Сарасота Геральд Трибьюн . Проверено 14 июля 2008 года . Архивировано 14 марта 2009 года в Wayback Machine.
  61. ^ «Управление воздушным движением | VATSIM.net» . www.vatsim.net . Проверено 1 мая 2020 года .
  62. ^ Margulius, Дэвид (26 мая 2006). «Технические рабочие места выводят стресс на совершенно новый уровень» . InfoWorld . Проверено 29 апреля 2008 года . ... настолько реалистичен, что некоторые коммерческие авиакомпании начинают использовать его для обучения [своих] пилотов ...
  63. ^ «Глобальная рейтинговая политика | VATSIM.net» . www.vatsim.net . Проверено 1 мая 2020 года .
  64. ^ "Worldflight | Благотворительная акция VATSIM" . www.worldflight.com.au . Проверено 1 мая 2020 года .
  65. ^ "Worldflight Australia" . Веб-сайт Worldflight Australia . Проверено 14 января 2009 года .
  66. ^ VATSIM (18 марта 2020 г.). «Cross The Pond приближается с молниеносной скоростью, и мы так взволнованы! Мы рады сообщить, что бронирование на крупнейшее мероприятие этого года начнется 21 марта в 12:00! Как обычно, заказы открываются массово, подробности о конкретных аэропортах ниже. Https : //ctp.vatsim.net/ pic.twitter.com/vElo4Xwa6o " . @vatsim . Проверено 1 мая 2020 года . Внешняя ссылка в |title=( помощь )
  67. ^ CTP 2020, VATSIM (3 апреля 2020 г.). «Угадайте, который час? Pic.twitter.com/uF1aYynrd9» . @vatsimctp . Проверено 1 мая 2020 года .
  68. ^ VATSIM (4 апреля 2020 г.). «Цифры в! Спасибо всем , кто летал или под контролем сегодня, и отдельное спасибо всем замечательным людям , которые трудились в течение многих месяцев провести это удивительное событие! Мы рады поделиться нашим новый рекорд соединения с вами. Спасибо, что летите с нами! Pic.twitter.com/6G9LREXzIy " . @vatsim . Проверено 1 мая 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт - содержит ссылки на веб-сайты регионов и подразделений.
  • SimAware - официальная карта отслеживания рейсов и статистика по трафику VATSIM в реальном времени.
  • VAT-Spy - широко используемый инструмент отслеживания рейсов и просмотрщик статистики для VATSIM. Данные можно обновить здесь.
  • VATTASTIC - Неофициальная карта отслеживания рейсов для трафика VATSIM со статистикой.
  • vataware - Подробная статистика и отслеживание рейсов в реальном времени для трафика VATSIM.
  • Worldflight Group - официальный сайт Worldflight Group.