Метро Долины


Региональное управление общественного транспорта Valley Metro , более известное как Valley Metro , является единым общественным брендом региональной транспортной системы в Фениксе, штат Аризона, агломерации и его окрестностях, отвечающей за общественный транспорт . Внутри системы он разделен между автобусом Valley Metro Bus , который управляет всеми автобусными операциями, и Valley Metro Rail , который отвечает за работу легкорельсового транспорта в долине.

Valley Metro является членской организацией. Большинство услуг финансируются отдельно и управляются отдельными городами и пригородами в большом регионе Феникса. Эти города согласились участвовать в Valley Metro в качестве объединяющего бренда, чтобы упростить обслуживание и уменьшить путаницу среди пассажиров. Каждый город назначает представителя в совет директоров RPTA, а председатель, заместитель председателя и казначей избираются среди членов совета сроком на один год.

Двумя крупнейшими операторами автобусного сообщения являются город Феникс и региональное управление общественного транспорта (управляющие маршрутами и услугами, которые осуществляются в нескольких городах, в основном в Месе , Чендлере , Гилберте и Темпе ). Циркуляционная служба в Глендейле находится в ведении города Глендейл напрямую, циркуляционные насосы Scottsdale Trolley заключены по контракту с городом Скоттсдейл, а внутригородские паратранзитные перевозки в городах Глендейл и Пеория обслуживаются соответствующими городами напрямую.

RPTA управляет обслуживанием клиентов, маркетингом и долгосрочным планированием транзита из штаб-квартиры в центре Феникса, которая используется всеми городами-членами Valley Metro. Несколько маршрутов, которые работают в нескольких городах-членах, финансируются и работают совместно между этими городами. Некоторое финансирование RPTA используется для расширения услуг, предоставляемых городами-членами (ожидается, что оно увеличится в течение следующих нескольких лет из-за одобрения избирателями в 2004 г. расширения первоначального налога с продаж 1985 г. для финансирования транзита). Один только город Феникс управляет 73 процентами всех маршрутов метро Valley (некоторые из которых также обслуживают пригородные города). [5]

RPTA была сформирована в 1985 году в результате того, что избиратели из Феникса одобрили повышение налога с продаж на полпроцента для расширения местной системы автомагистралей и расширения общественного транспорта. Затем RPTA был зарегистрирован в соответствии с законами штата Аризона .. В то время почти все транзитные перевозки в районе Феникса находились в ведении Phoenix Transit System, а несколько других автобусных маршрутов, таких как Меса (Mesa Sunrunner) и Скоттсдейл (Scottsdale Connection), начали работу примерно в 1990 году. региональная транзитная служба не начинала свою деятельность под собственным брендом до 1993 года, когда совет директоров RPTA выбрал это название, логотип и цветовую схему, как описано ниже. В это время Phoenix Transit System и Mesa Sunrunner были переименованы в Valley Metro, и было запущено несколько новых маршрутов, работающих в рамках RPTA.

До образования RPTA структура автобусных маршрутов Phoenix Transit System была совершенно другой как с точки зрения нумерации, так и с точки зрения маршрутов. Раньше автобусная система была основана на «звездообразной» структуре, при которой большинство маршрутов начинались из центра Феникса. Эти маршруты были разделены пополам Центральной авеню , по которой большинство маршрутов использовалось для доступа к центру города Феникс. Например, западная половина улицы Ван Бюрен обслуживалась маршрутом 3W, а восточная половина улицы Ван Бюрен обслуживалась маршрутом 3Е. Большинство автобусных маршрутов унаследовали, казалось бы, произвольную, но хронологически назначенную систему от их железной дороги на Феникс-стрит.наследия (например, маршрут 0-Центральный изначально имел номер маршрута 5). Экспресс-маршруты были пронумерованы в 80-х и 90-х годах (например: маршрут 510, обслуживающий Скоттсдейл, изначально имел номер маршрута 90, который сегодня назначен маршруту 90-Данлэп / Кейв-Крик).


Цветовая схема Valley Metro, использовавшаяся с 1993 по 2006 год, до сих пор используется во многих автобусах.
Автобус в Скоттсдейле в цветовой гамме Valley Metro, которая использовалась с 2006 по 2008 год .