 | Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на немецком языке . (Март 2018 г.) Щелкните [показать], чтобы просмотреть важные инструкции по переводу.
|
Ливия требует, чтобы ее жители регистрировали свои автомобили и выставляли номерные знаки транспортных средств . [1] Текущие пластины соответствуют европейскому стандарту 520 мм × 110 мм.
| Изображение | Первый выпущенный | Дизайн | Лозунг | Серийный формат | Выпущено серийных номеров | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Итальянская Африка (1913-1941) [ править ]
Самые первые итальянские регистрационные знаки, с 1913 года до конца 1920-х годов, были прямоугольными, с белым фоном и с названием или инициалами колонии красным цветом, за которыми следовали регистрационный номер в одной строке, но документация на это фрагментарно. Однако для итальянских колониальных войск использовались специальные военные знаки с инициалами SOM (Сомали) или T (Триполитания) спереди. Впоследствии, до 1935 года, итальянские колонии использовали белые пластины на черном с колониальным кодом в первой строке и до 5 цифр во второй строке. Рельефные номера присваивались серийно, пластины были металлическими, с фасадами в качестве пломбы. [2] Колониальные кодексы были:
- ЭРИТРЕА, позже ER для Эритреи
- СОМАЛИ, позже SOM для Сомали
- TRIPOLI для Триполитании
- CNA для Киренаики
Ссылки [ править ]
