 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Вернам Филд База ВВС Вернам | |
|---|---|
| Часть Шестых ВВС | |
| Расположен в приходе Кларендон, Ямайка. | |
  База Вернам Расположение авиабазы Вернам, Ямайка | |
| Координаты | 17 ° 53'26,75 ″ N 077 ° 18'07,68 ″ з.д. / 17.8907639 ° с.ш. 77.3021333 ° з.д. Координаты: 17 ° 53'26,75 ″ N 077 ° 18'07,68 ″ з.д. / 17.8907639 ° с.ш. 77.3021333 ° з.д. |
| Тип | Военный аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется | Армия США ВВС США ВВС США |
| История сайта | |
| Построено | 1941 г. |
| В использовании | 1941-1949 |
Вернам Филд (местное название Вернамфилд ) - бывший аэродром ВВС США во время Второй мировой войны, расположенный в округе Кларендон , в 34,3 мили (55,2 км) к западу-юго-западу от Кингстона, Ямайка . Аэродром был переименован в базу ВВС США Вернам вновь сформированными ВВС США в 1948 году, но был закрыт в 1949 году.
История [ править ]
База была названа в честь первого лейтенанта Ремингтона де Бремонта Вернам (24 марта 1896 г. - 1 декабря 1918 г.), американского летчика, поступившего на французскую воздушную службу во время Первой мировой войны . Вернам был сбит в тылу немецких войск 30 октября 1918 года. После перемирия он был найден американскими войсками в госпитале в Лонгве, Франция, вместе с другим раненым летчиком, лейтенантом Артуром Динином. Вернам скончался от ран 1 декабря. Он похоронен на американском кладбище в Сен-Миль в Тиаукуре, Франция, и был посмертно награжден Крестом за выдающиеся заслуги (США).
Вторая мировая война [ править ]
Аэродром берет свое начало в Соглашении 1940 года об эсминцах для баз между Великобританией и Соединенными Штатами. Для материальной поддержки военных действий союзников Великобритания согласилась сдать в аренду США в качестве потенциальных военно-морских и воздушных баз в нескольких местах в Северной и Южной Америке.
Первоначально разработка Вернам-Филд рассматривалась армейским авиационным корпусом как плацдарм для тренировок и операций на Боринкен-Филд , Пуэрто-Рико. Он получил свое обозначение 14 июня 1941 года, и отряд из 200 офицеров и рядовых (известных как "Force Tuna") отправился из Нью-Йорка и прибыл 17 ноября в качестве исследовательской группы для установления аэродрома.
Конструкция аэродрома была модернизирована до аэродрома для бомбардировщиков и состояла из трех взлетно-посадочных полос: бетонной взлетно-посадочной полосы длиной 6000 футов и двух укороченных асфальтовых взлетно-посадочных полос для приземления при боковом ветре. Когда официально активированы 21 ноября 1941 года станция была назначена на 24 композитном крыле , Шестая ВВС , которая контролировала (в дополнении к этой базе) Atkinson, Бин, Кулидж, Рэй и Валлер пол в Air Command Антильского . Конструкции аэродромных взлетно - посадочных полос и опорной станции продолжается в течение 1942 года, а первый операционный блок не прибывал до сентября.
Когда Соединенные Штаты вступили в войну в декабре, основной задачей Вернам-Филд было противолодочное патрулирование в Северном Карибском море. Кроме того, базирующаяся во Флориде Школа прикладной тактики армейских военно-воздушных сил будет направлять группы студентов в Вернам для углубленного обучения боевой тактике, а после завершения - возвращаться во Флориду. К 1944 году аэродром перешел в статус «захолустья», поскольку противолодочная война в Карибском бассейне продвинулась намного дальше на юг, в сторону Южной Америки и Панамы. После ухода 35-й бомбардировочной эскадрильи оставшиеся подразделения, предназначенные для полевых операций, представляли собой отряд 10588-й артиллерийской роты и 305-й сигнальной роты, а также медицинский отряд. 30 июня 1944 года Элеонора Рузвельт посетил станцию.
В начале 1945 года Вернам Филд стал местом назначения многих самолетов B-29 Superfortress из учебных полетов Вторых ВВС, которые отправлялись с тренировочных баз в Канзасе и Небраске (на расстоянии примерно 2000 миль). B-29 должны были совершить полеты по пересеченной местности в Вернам и приземлиться на аэродроме для дозаправки и технического обслуживания, прежде чем вернуться на Средний Запад. К сожалению, здесь произошло несколько аварий B-29.
Послевоенное использование [ править ]
С окончанием войны Вернам Филд превратился в костяк посоха. К концу 1946 года только два самолета, С-45 и С-47, были назначены на станцию, причем оба самолета были выведены из строя на запчасти и проводилось минимальное техническое обслуживание. Он был передан под командование 24-го составного крыла со штаб-квартирой на авиабазе Боринкен , Пуэрто-Рико . Аэродром стал местом тренировок для первых полетов реактивных самолетов по пересеченной местности: P-80 Shooting Stars , F-84 Thunderjets и первые F-86A Sabre использовали свои длинные взлетно-посадочные полосы для бомбардировщиков военного времени.
Аэродром был переименован в базу ВВС США Вернам 26 марта 1948 года в соответствии с общим приказом № 10 Департамента ВВС США. Задача базы заключалась в основном в сводке погоды с отрядом 6-й метеорологической эскадрильи Военно-воздушной транспортной службы. (Региональный) является основным подразделением на базе. Он также стал пунктом назначения для самолетов сопровождения истребителей дальнего действия Стратегического авиационного командования: F-82 Twin Mustang летели в Вернам с авиабазы Кирни , штат Небраска, а затем возвращались в тренировочные полеты по пересеченной местности. Президент Гарри С. Трумэн посетил авиабазу Вернам 30 июня 1948 года во время поездки по Карибскому бассейну.
База Вернам была закрыта 28 мая 1949 года из-за бюджетных сокращений. После закрытия база была практически заброшена, а все постройки сняты или снесены. Объект находится в заброшенном состоянии на протяжении десятилетий. Единственное, что использовалось на территории бывшего аэродрома, - это автодром, известный как Вернамфилд, который использует некоторые из старых взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек.
Назначенные единицы [ править ]
- 4-я противолодочная эскадрилья , Caribbean Sea Frontier ( ВМС США ) (B-18 Bolo)
- 14 сентября - 6 октября 1942 г., 16 октября - 5 ноября 1942 г.
- 35-я бомбардировочная эскадрилья , 25-я бомбардировочная группа (B-25 Mitchell)
- 7 октября 1943 г. - 7 февраля 1944 г.
- 417-я бомбардировочная эскадрилья , 25-я бомбардировочная группа , 24 сентября 1942 - 29 мая 1943 (B-18 Bolo)
Текущие планы развития [ править ]
В течение 2000-х (десятилетие) правительство Ямайки внесло несколько предложений по развитию Вернам-Филд в качестве четвертого международного аэропорта острова. [1] В сентябре 2008 года было объявлено, что в рамках этой разработки вооруженные силы Ямайки, Силы обороны Ямайки (JDF), должны быть переведены на Вернам Филд из исторического центра города в Up Park Camp в Кингстоне. [2] К июню 2009 года JDF обеспечил безопасность участка, и сообщалось, что в рамках проекта развития аэродрома Вернам было построено начальное 10 000-11 000 футов взлетно-посадочной полосы и прилегающих рулежных дорожек, способных обслуживать самые большие современные самолеты, включая Антонов Ан-124 , Антонов Ан-225 и Airbus A380. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ Moxam, граф (2004-11-21). «ДИЛЕММА АЭРОПОРТА - Правительство считает, что Вернамфилд заменит Нормана Мэнли» . Кингстон, Ямайка : Jamaica Gleaner . Проверено 17 октября 2009 .
- ^ Mitchell, Damion (2008-09-07). «ЗАМЕТКИ МИНИСТРОВ: ... серия, освещающая проблемы, прогнозы и приоритеты [нового правительства]» . Кингстон, Ямайка : Jamaica Gleaner . Проверено 17 октября 2009 .
- ^ «WINGS MRS (Службы медицинской помощи)« Проект Рафаэль » » . Крылья CRS. 2009-06-07 . Проверено 17 октября 2009 .
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Хагендорн, Дэн (1997), Alae Supra Canalem: Крылья над каналом: Шестые воздушные силы и воздушное командование Антильских островов, Turner Publishing Company, Кентукки ISBN 1-56311-153-5
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6.//////
Внешние ссылки [ править ]
- С высоты птичьего полета
