Порт-Артур-Оранжевый мост | |
Порт-Артур-Оранжевый мост Порт-Артур-Оранжевый мост | |
Расположение | SH 73 / SH 87 на линии округа Джефферсон и Ориндж |
---|---|
Координаты | 29 ° 58′47 ″ с.ш. 93 ° 52′18 ″ з.д. / 29,97972 ° с.ш. 93,87167 ° з.д.Координаты : 29 ° 58′47 ″ с.ш. 93 ° 52′18 ″ з.д. / 29,97972 ° с.ш. 93,87167 ° з.д. |
Площадь | 4,8 акра (1,9 га) |
Построено | 1936 г. |
Построен | Union Bridge and Construction, Fort Pitt Bridge Works и др. |
Архитектурный стиль | Консольная через ферму |
MPS | Исторические мосты Техаса MPS |
NRHP ссылка No. | 96001127 [1] |
Добавлено в NRHP | 10 октября 1996 г. |
Rainbow Bridge является через стропильной моста , пересекающего Нечес в Юго - Восточной Техас только вверх по течению от Сабины озера . Это позволяет State Highway 87 и State Highway 73 соединять Порт-Артур в округе Джефферсон на юго-западном берегу реки. Бридж-Сити в округе Ориндж находится на северо-восточном берегу.
Строительство
Строительство моста началось в 1936 году под руководством дорожного управления штата Техас . Из-за опасений города Бомонт, расположенного выше по течению, по поводу моста, представляющего угрозу судоходству, Радужный мост был построен с главным пролетом 680 футов (210 м). Вдобавок он имеет вертикальный просвет 177 футов (54 м) [2], который должен был позволить самому высокому кораблю в ВМС США , USS Patoka , пройти под мостом (однако, Patokaникогда не делал). Однако высота моста позволила построить самоподъемные морские буровые установки на верфи Bethlehem Steel Beaumont. Верфь, построившая семьдесят две буровые установки, была одним из основных источников оффшорных буровых установок, построенных в Соединенных Штатах. [3]
Строительство моста было завершено 8 сентября 1938 года. Соседний город Прери-Вью получил в ответ название «Мост-Сити». Первоначально названный Порт-Артур - Оранжевый мост , он получил свое нынешнее название в 1957 году. В 1996 году мост был внесен в Национальный реестр исторических мест .
Мемориальный мост ветеранов
В 1988 г. началось строительство вантового моста « Мемориал ветеранов» . Этот мост проходит параллельно Радужному мосту и был освящен 8 сентября 1990 года. [4] С вертикальным расстоянием 143 футов (44 м) мост несколько короче своего соседа. [5]
После завершения строительства Мемориального моста ветеранов Радужный мост был закрыт на ремонт. После открытия в 1997 году [6] Радужный мост стал односторонним, обслуживая только движение в западном направлении. Мемориальный мост ветеранов обслуживает движение в восточном направлении. [7]
См. Также
- Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Техасе
- Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Техасе
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Джефферсон, штат Техас
Ссылки
- ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 г.
- ^ «TxDOT мелочи и общие факты» . 7 октября 2006 г. Архивировано 7 октября 2006 г.CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
- ^ "Буровые установки, построенные на верфях США" . ShipbuildingHistory.com . Проверено 9 ноября 2015 года .
- ^ «История наших мостов» . Город Бридж-Сити . Проверено 14 июня 2013 .
- ^ "Мост-Сити Техас" . Ohwy.com . Проверено 19 августа 2011 .
- ^ "Радужный мост (Техас)" . memim.com .
- ^ "Архивная копия" . Проверено 29 января 2005 .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с Радужным мостом, на Викискладе?
- Радужный мост из Справочника Техаса в Интернете
- Исторический американский технический отчет (HAER) № TX-43, « Радужный мост, река через реку Нечес на шоссе 87, Порт-Артур, округ Джефферсон, Техас », 10 фотографий, 1 цветная прозрачная пленка, 2 страницы данных, 1 страница с заголовками
- Радужный мост в Structurae