Victoria Road (Сидней)

Виктория Роуд Новый Южный Уэльс

Виктория-роуд в Вест-Райд
Главная Информация
Тип	Дорога
Длина	21 км (13 миль)
Номер (а) маршрута	A40 ( Розель - Северная Парраматта ) Нет щита ( Северная Парраматта - Парраматта )
Номер бывшего маршрута	Государственная трасса 40 (1974-2013) ( Розель - Северная Парраматта )
Основные узлы
Восточная часть	Мост Анзак , Западный дистрибьютор (A4) Розелле , Новый Южный Уэльс
	Полумесяц (A4) Lyons Road Бернс-Бэй-роуд Девлин-стрит (A3) Марсден-роуд Сильвервотер-роуд (A6) Джеймс Рус Драйв (A40) Черч-стрит
Уэст-Энд	О'Коннелл-стрит Парраматта , Новый Южный Уэльс
Местоположение (а)
Основные пригороды	Райдалмир , Эрмингтон , Вест-Райд , Райд , Глэдсвилл , Драммойн , Розель

Виктория-роуд - главная дорога в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия.

Виктория-роуд соединяет Парраматту с западным концом моста Анзак . Она проходит через пригороды Сиднея Райдалмир , Эрмингтон , Вест-Райд , Райд , Глэдсвилл , Драммойн и Розелл и в настоящее время является одной из самых длинных дорог Сиднея. Дорога проходит через два основных моста: мост Айрон Коув через Айрон Коув и мост Глэдсвилл через реку Парраматта .

Описание [ править ]

Виктория-роуд - это преимущественно три полосы движения в каждом направлении между Розелле и Глэйдсвиллем и две или три полосы движения в каждом направлении к западу от Глэдсвилля. Большое количество маршрутов государственных транзитных автобусов проходит по Виктория-роуд, а в часы пик большая часть дороги включает выделенную полосу для автобусов.

В июле 1955 года открылся новый четырехполосный (позже пятиполосный) мост в Айрон-Коув , за которым в октябре 1964 года последовал новый шестиполосный (позже семиполосный) мост Глэдсвилл , оба заменили построенные в 1880-х годах двухполосные конструкции.

В 2011 году проект Inner West Busway представил схему приливных потоков между Drummoyne и Rozelle, которая обеспечивает четыре полосы движения, ведущие к городу (включая выделенную полосу для автобусов), и две полосы на запад в утреннем пике, прежде чем вернуться к трех полосам в каждом направлении в 10:00. . ^[1] Для перемещения бетонного барьера используется машина для переноса барьеров. ^[2] Здесь также был построен новый трехполосный мост Iron Cove Bridge для исходящего трафика, при этом существующая структура используется исключительно для входящего трафика. ^[3]

В 2011 году дорога была названа одной из самых загруженных дорог Сиднея со средней скоростью движения 24 километра в час (15 миль в час) в утренний пиковый период и 31 километр в час (19 миль в час) во второй половине дня. ^[4]

Галерея [ править ]

Мост Iron Cove соединяет Драммойн и Розель.
Вид на город с моста Глэдсвилл в Драммойне в начале 1990-х годов.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

^ "Внутренний западный автобусный путь" . Дороги и морские услуги. Архивировано из оригинального 19 января 2013 года.
^ «Разархивируйте лишние полосы на Виктория-роуд» . Daily Telegraph . 18 декабря 2010 г.
^ "Мост вздохов Внутреннего Запада" . Сидней Морнинг Геральд . 29 января 2011 г.
^ «Скорость 24 км / ч? Вы должны быть на Виктория-роуд» . Дейли телеграф . 30 ноября 2011 . Проверено 30 ноября 2011 года .

Эта статья связана с географией Сидней является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] "Внутренний западный автобусный путь" . Дороги и морские услуги. Архивировано из оригинального 19 января 2013 года.

[2] «Разархивируйте лишние полосы на Виктория-роуд» . Daily Telegraph . 18 декабря 2010 г.

[3] "Мост вздохов Внутреннего Запада" . Сидней Морнинг Геральд . 29 января 2011 г.

[4] «Скорость 24 км / ч? Вы должны быть на Виктория-роуд» . Дейли телеграф . 30 ноября 2011 . Проверено 30 ноября 2011 года .