Маяк Вламинх-Хед — маяк , расположенный в 17 км (11 миль) к северу от поселения Эксмут, Западная Австралия , с видом на залив Маяк . Маяк примечателен тем, что является одним из немногих мест в Австралии, где можно наблюдать как восход, так и закат. [1]
Первое зарегистрированное наблюдение этой части Австралии было сделано голландским моряком Хевиком Клаэзуном ван Хиллегомом в 1618 году. Его соотечественник Виллем де Вламинг затем нанес на карту мыс в 1696 году. В 1801 году Николя Боден назвал этот район мысом Мюрат. [2]
Северо-западное побережье Австралии многие годы считалось опасным. Эта береговая линия является одним из самых опасных участков побережья в мире, и строительство маяка на этом побережье уже давно рассматривалось. В 1907 году была создана комиссия по расследованию, и капитаны многочисленных прибрежных судов были допрошены, чтобы узнать их мнение о лучших местах для строительства маяков. Из них были выбраны четыре места, где в последующие два года будут построены маяки. Однако крушение SS Mildura у Северо -Западного мыса в 1907 году привело к мысу Вламинх, месту, которое было предложено следственной комиссии рядом капитанов кораблей, но не получило достаточной поддержки. Будучи рекомендованным в качестве пятого маяка на этом участке побережья, в 1909 году Департамент гавани и освещения объявил, что маяк будет построен в мысе Вламинх. [3] Строительство маяка началось в ноябре 1911 года, но оно было отложено из-за плохой питьевой воды, вспышек дизентерии среди рабочих и необходимости транспортировать все строительные материалы и припасы по морю из Фримантла . [4]
Маяк начал работу 10 ноября 1912 года, его свет можно было увидеть на расстоянии до 22 морских миль (41 километр; 25 миль). Чтобы свет горел, потребовались два смотрителя маяка. В фонаре использовался керосин , и он мигал дважды каждые 7,5 секунды. Помещения смотрителей были предоставлены поблизости, а запасы топлива и провизии для смотрителей выгружались на пляж и доставлялись к маяку в конных экипажах на трамвае. [4] Маяк проработал шестьдесят лет до 1969 года, когда свет был заменен фонарем, установленным на башне 11 на площадке VLF ВМС США в Пойнт-Мюрат ( Станция военно-морской связи Гарольд Э. Холт ). [3]
Во время Второй мировой войны Норт-Западный мыс был важной дозаправочной станцией для кораблей ВМС США, а в Лермонте была построена авиабаза , в результате чего рядом с маяком была построена радиолокационная станция. В 1953 году циклон нанес значительный ущерб как авиабазе, так и радиолокационной станции, а также нанес значительный ущерб маяку и помещениям смотрителей, при этом смотрители сами выполнили большую часть ремонтных работ. [5]
Маяк стал туристической достопримечательностью [4] и завершением живописной поездки из Эксмута. [6] Парк отдыха Ningaloo Lighthouse расположен недалеко от маяка Вламинх-Хед. [7] Туристов привлекают пейзажи, закат и наблюдение за китами. Для помощи в интерпретации места предусмотрены информационные панели. [8]