Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Николя Боден
Николя Боден 2.jpeg
Родившийся17 февраля 1754 г.
Сен-Мартен-де-Ре , Иль-де-Ре , Франция
Умер16 сентября 1803 г. (1803-09-16)(49 лет)
Маврикий
НациональностьФранцузский
Род занятийисследователь , картограф , натуралист , гидрограф

Николя Томас Боден ( французский:  [nikɔla bodɛ̃] ; 17 февраля 1754 - 16 сентября 1803) был французским исследователем, картографом, натуралистом и гидрографом.

Биография [ править ]

Бюст Бодена в Олбани, Западная Австралия

Ранняя карьера [ править ]

Николя Боден родился в Сен-Мартен-де-Ре на Иль-де-Ре 17 февраля 1754 г. [1]. Он поступил на торговый флот в качестве подмастерья ( пилота ) в возрасте 15 лет; он был тогда «среднего роста с каштановыми волосами». Затем он присоединился к Французской Ост-Индской компании в возрасте 20 лет на Фламанде . Он вернулся из Индии на Л'Этуаль и прибыл в Лорьян .

В начале 1778 года он должен был отплыть из Нанта на Лион в качестве второго лейтенанта. Это был корабль, оборудованный его дядей, Жаном Пельтье Дудуайе, по просьбе американцев, который впоследствии стал капером и был переименован в Дина . Сначала министр военно-морского флота был против, но в конце концов передумал и разрешил отъезд, поскольку 6 февраля Франция подписала договор с Соединенными Штатами. Поскольку атмосфера между французскими и американскими экипажами на « Лионе» стала невыносимой, Ламот-Пикке назначил Бодена на корабль « Герцог де Шуазель» , оснащенный Жаном Пельтье Дудуайе. Официально он направлялся в Сен-Доминго., но на самом деле пунктом назначения была Новая Шотландия. Однако судно потерпело кораблекрушение в Ливерпуле, Новая Шотландия .

Боден был ранен, взят в плен британцами 24 апреля 1778 года и интернирован в Галифаксе, Канада. Через месяц он сбежал с 10 другими заключенными и спрятался среди дружественных сообществ Акадии . Назначенный капитаном транспортного судна « Амфитрита» , он был потоплен англичанами в 60 лигах в море, спасен на гребной лодке и направился на Кейп-Код, а затем в Бостон. Как капитан « Реванша» , 400 тонн, вооруженный Жанжем и сыновьями Бордо, 30 человек и 12 пушек, он был отброшен англичанами у Кап-Франсэ., направляясь в Бостон. Его доставили в плен на Ямайку, а затем обменяли по просьбе графа д'Аргу, губернатора Сен-Доминго. Он вернулся во Францию ​​на борту фрегата Minerve под командованием капитана де Гримуара, который позже был гильотинирован в Рошфоре в соответствии с Конвенцией.

Вернувшись во Францию, 2 марта 1780 года он был назначен капитаном адмиралтейства Ла-Рошель и должен был плавать на торговых судах. В возрасте 27 лет он был назначен капитаном « Аполлона» , гражданского фрегата водоизмещением 1100 тонн с 42 пушками, оснащенного Жаном Пельтье Дудуайером. Он должен был войти в состав конвоя, который захватил Люксембургский легион для усиления обороны голландской Капской колонии на мысе Доброй Надежды . Однако во время остановки в Бресте граф д'Эектор решил, что назначит более опытного человека, Феликса де Сен-Илера. Вернувшись в Нант, дядя Бодена, к неудовольствию владельца судна Бомарше, доверил ему командование Эмабль Эжени.600-тонный корабль, который отправится в Сен-Доминго, а затем в США. Он вернулся в Бордо и покинул «Жиронду» 12 декабря 1782 года. Он был частью конвоя из пяти торговых судов, атакованных английским кораблем « Медиатор» . После тяжелого сражения Боден сбежал, но два других корабля, принадлежащих Бомарше, были захвачены.

Достигнув Сен-Доминго, лодка затонула 23 марта 1783 года в Пуэрто-Плата, но груз был спасен. Он договорился об этом и 23 апреля снова отправился в Нант на корабле Prince Royal , который он купил на месте. 30 августа он перепродал лодку, которая к тому времени стала Union des 6 Frères , Роберту Пито, кораблестроителю с острова Франс , только что освободившемуся из английской тюрьмы, и устроившемуся торговцем в Бордо. Страховая компания возместила Бомарше через его судостроителя Пельтье Дудуайе.

16 апреля 1784 года Боден снова отправился в Сен-Доминг на графе д'Анжевилье , 1000 тонн с восемью пушками, построенный Жаном Пельтье. Его по-прежнему сопровождал его брат Александр Боден в качестве первого помощника капитана. Им было 29 и 27 лет. Бодену принадлежало 25% участия в рейсе, и они вернулись в Нант 8 декабря 1784 года.

21 апреля 1785 года он написал Бенджамину Франклину с просьбой рекомендовать его принять в члены Общества Цинциннати . Свое письмо он подписал: «Командующий частным фрегатом« Граф д'Анжевилье » , Maison Peltier du Doyer quai de l'hôpital».

22 июля 1785 года братья Боден купили Caroline , 200-тонный корабль, построенный братьями Тебодьер. Он должен был отвезти последних академиков в Луизиану. Он был на несколько месяцев позади своего брата Александра, который был капитаном « Сен-Реми» , построенного Жаном Пельтье Дудуайером. В La Nouvelle Orléans [2] местные торговцы наняли его по контракту, чтобы доставить груз древесины, соленого мяса, трески и муки на остров де Франс (ныне Маврикий ), что он и сделал в Жозефине (также известной как Пепита ), отправляющейся из Нового Орлеана 14 июля. 1786 г. и прибытие на остров де Франс 27 марта 1787 г.

Во время путешествия Жозефина заходила в Кап-Франсэ на Гаити, чтобы заключить контракт на перевозку туда рабов с Мадагаскара; находясь на Гаити, он также встретил австрийского ботаника Франца Йозефа Мертера, который, по-видимому, сообщил ему, что другой австрийский ботаник, Франц Боос , находился на мысе Доброй Надежды в ожидании корабля, который доставит его на Маврикий. Жозефина заехала на мыс и взяла Бооса на борт. [3] На Маврикии Боос зафрахтовал Бодена для перевозки его и коллекции образцов растений, которые он собрал там и на мысе, обратно в Европу, что Боден и сделал, когда Жозефина прибыла в Триест 18 июня 1788 года.[4] Имперский правительство в Вене рассматривает организацию другой естественной истории экспедиции, к которому будет назначен Боос, в котором два корабля будет направлен к берегам Malabar и Коромандель Индии, Персидского залива, Бенгалии, Цейлон, Суматра, Ява, Борнео, Кочин, Тонгкин, Япония и Китай. Бодену дали повод надеяться, что ему будет отдано командование кораблями этой экспедиции. [5]

Австрийские экспедиции [ править ]

Позже, в 1788 году, Боден совершил коммерческое плавание из Триеста в Кантон в Жардиньер . По всей видимости, он прибыл в Кантон из Маврикия под флагом США, вероятно, чтобы избежать возможности захвата его корабля китайцами в счет оплаты долгов Императорской азиатской компании Триеста. [6] Оттуда он отправил Жардиньер под ее вторым капитаном на предприятие по торговле мехом на северо-западное побережье Америки, но корабль затонул у острова Асунсьон на Северных Марианских островах в конце 1789 года. [7]

Боден направился на Маврикий, где приобрел на замену корабль Jardinière II , но это судно было разбито в результате циклона , обрушившегося на Порт-Луи 15 декабря 1789 года. Боден сел на корабль испанской королевской филиппинской компании Placeres , который отправился из порта. Луи в Кадис в августе 1790. Placeres называют на мысе Доброй надежды , где он взял на борт большое количество образцов растений и животных , собранных в Южной Африке для императорского дворца в Шенбрунн по Георг Шолль , помощник Франца Боос . Из-за плохого состояния корабля Пласере пришлось остановиться на островеТринидад в Вест-Индии, где хранилась коллекция образцов Шолля. [8]

Боден отправился на Мартинику , откуда он обратился к имперскому правительству в Вене с предложением провести кантонским комиссарам, которые будут уполномочены вести переговоры с китайскими торговцами об урегулировании долгов, понесенных Императорской азиатской компанией, что позволит компании возобновить торговлю с Китаем. На обратном пути из Кантона предполагаемая экспедиция зайдет на мыс Доброй Надежды, чтобы забрать Шолля и остатки его коллекции естествознания для перевозки в Шенбрунн.

Вернувшись в Вену в сентябре 1791 года, Боден продолжал настаивать на экспедиции под имперским флагом в Индийский океан и Китай, и в январе 1792 года для этой цели он получил чин капитана Императорского флота. Был приобретен корабль под названием Jardinière , и в экспедицию назначили ботаников Франца Бредемейера и Йозефа ван дер Шота. После задержек, вызванных началом войны между Францией и Австрией (апрель 1792 г.), Хардиньер покинул испанский порт Малага 1 октября 1792 г. [9] От мыса Доброй Надежды Хардиньер.переплыл Индийский океан к побережью Новой Голландии (Австралия), но два последовательных циклона помешали экспедиции провести там какие-либо работы и вынудили Бодена отправить корабль в Бомбей для ремонта.

Из Бомбея экспедиция направилась к Персидскому заливу, Красному морю и восточному побережью Африки, где собрала ботанические и зоологические коллекции. Экспедиция внезапно завершилась в июне 1794 года, когда Жардиньер сел на мель во время шторма при попытке войти в Столовую бухту на мысе Доброй Надежды. Боден выжил после крушения и отправился в США, откуда отправился во Францию. [10] Поскольку мыс был занят англичанами в июне 1795 года, Боден вернулся в Новую Англию. 23 ноября 1795 года он отплыл из Нью-Йорка в качестве пассажира на американском корабле Ocean под командованием капитана Вредембурга и в сопровождении генерала де Рошамбо., губернатор Сент-Люсии, французский консул в Бостоне и колониальный торговец из Сен-Доминго Жан Батист Ривьер де ла Сушер (известный как Сушер-Ривьер). Они прибыли в Гавр 21 декабря 1795 года. Боден считал, что его ждут, и предложил свои услуги и свои таланты. Он написал министру, чтобы известить о своем скором прибытии в Париж. Он был бы несколько разочарован, если бы увидел небольшую записку в верхней части письма: «Не мог бы Бонневиль сказать мне, знает ли он капитана Бодена и за какую миссию он отвечал?» Ему удалось отправить Jardiniere ' груз s образцов естественной истории на острове Тринидад .

Экспедиция в Бель-Анжелик [ править ]

В Париже Боден посетил Антуана де Жюссье в Национальном музее естественной истории в Париже в марте 1796 года, чтобы предложить ботаническое путешествие в Карибское море, во время которого он вернет коллекцию образцов, которые он оставил на Тринидаде. Музей и французское правительство приняли это предложение, и Боден был назначен командиром экспедиции в Бель-Анжелик с четырьмя назначенными ботаниками: Рене Моуге , Андре Пьер Ледрю, Ансельм Ридле и Станислас Левиллен. Belle Angélique очистила Гавр 30 сентября 1796 года от Канарских островов, где судно было признано непригодным для плавания. Экспедиция отплыла с Канар на сменном судне,Фанни и достигла Тринидада в апреле 1797 года. Британцы, которые только что захватили остров у испанцев в феврале 1797 года, отказались разрешить Бодену вернуть коллекцию образцов естественной истории. Боден отвез Фанни на Сент-Томас и Санта-Крус , а затем в Пуэрто-Рико. Образцы были собраны на всех трех островах. На острове Санта-Крус Фанни был заменен недавно приобретенным кораблем, переименованным в Belle Angelique . [11] Экспедиция вернулась во Францию ​​в июне 1798 года с большой коллекцией растений, птиц и насекомых., который был включен в триумфальное шествие Бонапарта 27 июля в честь его недавних итальянских побед. [12] По рекомендации военно-морского министра Директории, Боден был восстановлен во флоте в звании начальника штаба адмирала Брюа , который по его просьбе предоставил Мари-Этьену Пельтье командование корсаром Вирджинии. . Боден присоединился Bruix на Océan , на котором Bruix ведал эскадры , которая снабжала Геную.

Экспедиция Новой Голландии [ править ]

Модель Географа , которая сейчас экспонируется в Музее Эрнеста Коньяка в Сен-Мартен-де-Ре в Приморской Шаранте , Франция.

24 июля 1798 г., по предложению Морского Министерства , Боден представил Собранию профессоров и администраторов Национального музея естественной истории план гидрографической экспедиции к Южным морям., который будет включать поиск фауны и флоры, которые можно было бы вернуть для выращивания во Франции. Цель экспедиции - продвижение экономических и коммерческих интересов Франции в регионах, которые предстоит посетить. Экспедиции потребовались два хорошо оборудованных корабля, на которых была бы команда астрономов, естествоиспытателей и ученых-рисовальщиков, над которыми Боден как командир имел бы абсолютную власть. Первая часть путешествия будет посвящена тщательному исследованию побережья Чили и сбору образцов животных, птиц и растений, пригодных для акклиматизации во Франции, с последующим исследованием побережья от Перу до Мексики. Затем экспедиция продолжится в Тихий океан, включая посещение Таити.и Острова Общества, и будет завершена съемкой еще неисследованного юго-западного побережья Новой Голландии (Австралия). [13] Рассмотрев это обширное предложение, французское правительство решило продолжить экспедицию, ограниченную исследованием западной и южной частей Новой Голландии.

В октябре 1800 года Бонапарт назначил Бодена руководителем так называемой экспедиции Бодена по нанесению на карту побережья Новой Голландии. У него было два корабля, « Географ» и « Натуралист», капитаном которых был Амлен , и свита из девяти зоологов и ботаников, включая Жана Батиста Лешено де ла Тур . Боден покинул Гавр 19 октября 1800 года, остановился в Санта-Крус-де-Тенерифе , затем отплыл прямо на Иль-де-Франс.прибыл 15 марта 1801 года, 145 дней спустя. Путешествие, помимо раннего нормирования, разочаровало моряков и ученых, но колония была рада пополнить экипажи на случай конфликта и использовать новые навыки, которые они принесли с собой. Он прибыл в Австралию в мае 1801 года и должен был исследовать и нанести на карту западное побережье и часть малоизвестного южного побережья континента. Научная экспедиция оказалась успешной, было обнаружено более 2500 новых видов. Французы также встречались с аборигенами и относились к ним с большим уважением. [ необходима цитата ]

Воспроизвести медиа
Обсуждение гонки Бодена и Мэтью Флиндерса на карте Австралии.

В апреле 1802 года Боден встретил Мэтью Флиндерса , также занимавшегося нанесением на карту береговой линии, в заливе Энкаунтер на территории современной Южной Австралии . Затем Боден остановился в британской колонии в Сиднее за припасами и оттуда отправил домой Натуралисту , неся все образцы, собранные обоими кораблями к тому времени. Согласно недавнему исследованию ученых из Университета Аделаиды , во время экспедиции Бодена Франсуа Перон , который стал главным зоологом и интеллектуальным лидером миссии, написал для Бонапарта отчет о способах вторжения и захвата колонии. [14]

Понимая, что Географ не может рискнуть выйти на мелководье вдоль австралийского побережья, которое он намеревался исследовать, он купил новый корабль Casuarina , названный в честь дерева, из которого он был сделан, и передал его под командование Луи де Фрейсине. , который 15 лет спустя совершит собственное кругосветное плавание на корвете l'Uranie . Затем он направился обратно в Тасманию , а затем продолжил путь вдоль южного и западного побережья Австралии до Тимора , делая карты по пути. В очень плохом состоянии здоровья он обратился домой.

Смерть [ править ]

Боден умер от туберкулеза на Маврикии 16 сентября 1803 года в возрасте 49 лет, по-видимому, в доме мадам Александрин Керивель. Точное место упокоения Бодена не известно, но историк Огюст Туссен полагал, что он был похоронен в семейном склепе Керивель. Однако историк Эдвард Дуйкер любит думать, что Боден был похоронен в Le Cimetière de l'Ouest в районе Порт-Луи , «всего в нескольких сотнях метров от верной любви исследователя: моря». [15]

Это были его последние пожелания:

Он передает и завещает гражданину Огюстену Бодену, своему брату, который в настоящее время находится в Индии, свои серебряные морские часы, свой ночной телескоп и «Восточный Нептун». Он передает и завещает гражданину Ронсен, жене гражданина Луи Пельтье, свой фарфор из Саксонии. и Шантильи, состоящий из трех сервизов, одной из двенадцати чашек, одной из шести и одной из двух частей плюс его золотые часы. Исполнителем своего завещания он называет гражданина Луи Пельтье (брата Жана Пельтье Дудуайе), судью Суда Обращение этой колонии, которой он поручает оформление настоящего документа, желая и ожидая, что его имущество будет задержано в соответствии с обычным обычаем ».

Наследие [ править ]

Памятник Николя Бодену в Олбани, Западная Австралия

В Южной Австралии следующие места носят имя Бодена - пляж Боден на острове Кенгуру , скалы Боден на юго-восточном побережье штата и остров Николя Боден на западном побережье полуострова Эйр . [ необходима цитата ] Ряд памятников был установлен по всей Австралии, в том числе восемь в разных местах Западной Австралии. [16]

В его честь названы шесть животных:

  • Calyptorhynchus baudinii Lear , 1832 - черный какаду Бодена
  • Smilisca baudinii ( AMC Duméril & Bibron , 1841) - обыкновенная мексиканская квакша ( Hylidae ).
  • Эмоия Баудини (AMC Duméril & Bibron, 1839) - эмо-сцинк Бодена ( Scincidae ) [17]
  • Pseudemoia baudini ( Greer , 1982) - сцинк Приморского побережья (Scincidae) [17]
  • Zanclea baudini Гершвин & Zeidler , 2003 - медузы (Zancleidae) [18]
  • Свинка Боден - когда-то дикий старомодный с острова Кенгуру

См. Также [ править ]

  • Экспедиция Бодена в Австралию
  • Европейские и американские путешествия научных исследований
  • Карта Фрейсине 1811 года

Примечания [ править ]

  1. Перейти ↑ Dunmore 1991 , pp. 16–17.
  2. ↑ Карл А. Брассо, Основание Новой Акадии: Начало акадской жизни в Луизиане, 1765–1803 гг., Батон-Руж, Издательство государственного университета Луизианы, 1987, стр.109; Уильям Доусон Джерриор, Acadian Awakenings: Louisiana, Port Royal Pub., 2003, стр.73, 104; Мадлен Ли-Тио-Фан, Le Géographe et le Naturaliste à l'île-de-France: ultime escale du capitaine Baudin, Порт-Луи, Иль-Морис, 2003, стр. 33.
  3. ^ Дэвид К. Уэтерби, Дальнейшие вклады в историю зоологии в Эспаньоле, Шелберн, Массачусетс, 1987.
  4. ↑ Себастьян Бруннер (ред.), Корреспонденты intimes de l'Empereur Joseph II avec son ami le граф de Cobenzl et son premier ministre le Prince de Kaunitz, Mainz, Kirchheim, 1871, p.75. Wiener Zeitung, 18 июня 1788 г., стр.1494
  5. ↑ Мадлен Ли-Тио-Фан, Le Géographe et le Naturaliste à l'île-de-France 1801, 1803: Ultime escale du capitaine Baudin, Порт-Луи, Иль-Морис, 2003, стр. 50–51; Себастьен Бруннер (редактор), Корреспонденция intimes de l'Empereur Joseph II с сыном Эми ле графа де Кобенцля и сыном премьер-министра принца де Кауница, Майнц, Кирххайм, 1871, с.75.
  6. ↑ Осия Баллоу Морс, Хроники Ост-Индской компании, торгующей в Китае, 1635–1834, Оксфорд, Clarendon Press, 1926, Том II, стр.174.
  7. ↑ Мадлен Ли-Тио-Фан, «Контакты между Шенбрунном иКоролевским садомна острове Франс (Маврикий) в 18 веке», Mitteilungen des Oesterreichischen Staatsarchiv , № 35, 1982, стр.85–109, стр.102 ; Франк Хорнер, Французская разведка: Боден в Австралии, 1801–1803 гг., Издательство Мельбурнского университета, 1987 г., стр. 26.
  8. ^ Gazeta де Мадрид, 19 де Хулио де 1791, P.501.
  9. ↑ Мадлен Ли-Тио-Фан, «Контакты между Шенбрунном иКоролевским садомна острове Франс (Маврикий) в 18 веке», Mitteilungen des Oesterreichischen Staatsarchiv , № 35, 1982, стр.85–109.
  10. ↑ Мадлен Ли-Тио-Фан, «Контакты между Шенбрунном иКоролевским садомна острове Франс (Маврикий) в 18 веке», Mitteilungen des Oesterreichischen Staatsarchiv , № 35, 1982, стр.85–109, стр.102 ; Франк Хорнер, Французская разведка: Боден в Австралии, 1801–1803 гг., Издательство Мельбурнского университета, 1987 г., стр.28.
  11. ↑ Мадлен Ли-Тио-Фейн, «Разведка тропических ресурсов в годы революции: роль Парижского музея естественной истории », Архивы естественной истории , том 18, 1991, стр. 352–355.
  12. ↑ Андре Пьер Ледрю, Путешествие по Тенерифе, Ла Трините, Сен-Томас-Сент-Круа и Порто-Рикко, Париж, Бертран, 1810; Николя Боден, Путешествие к Антильским островам в Бель-Анжелике , издание таблицы и комментарии Мишеля Жангу, preface du contre-amiral Georges Prud'homme, Париж, PUPS, колл. «Imago mundi-Textes», 2009.
  13. ^ Baudin Окс Citoyens Professeursдр Adminitstrateurs дю Музей Nationale d'Histoire Naturelle à Paris, 6 термидора VI [24 Juillet 1798] Архивы Nationales, Париж, AJXV 569, ff.178-179; цитируется в Madeleine Ly-Tio-Fane, «Разведка тропических ресурсов в революционные годы: роль Парижского музея естественной истории », Archives of Natural History , vol.18, 1991, pp.333–362, p. 358.
  14. ↑ Брайс, Ребекка (11 декабря 2012 г.). «Sacre bleu! Французский план вторжения в Сидней» . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация.
  15. ^ Duyker, E . (1999) В поисках последнего пристанища мадам Керивель и Бодена . Национальная библиотека Австралии Новости, т. IX, нет. 12, сентябрь, стр. 8–10.
  16. ^ "Terra Australis 2001, Ассоциация Западной Австралии Inc., Сводка программы памятников" . Мультикультурные сообщества онлайн . Проверено 21 августа 2015 года .[ мертвая ссылка ]
  17. ^ a b Беолен, Бо; Уоткинс, Майкл; Грейсон, Майкл (2011). Словарь эпонимов рептилий . Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. xiii + 296 с. ISBN 978-1-4214-0135-5 . («Бауден», стр. 19). 
  18. ^ Шухерт, П. (2019). Всемирная база данных Hydrozoa. Zanclea baudini Gershwin & Zeidler , 2003. Доступно через: Всемирный регистр морских видов по адресу: http://www.marinespecies.org/aphia.php?p=taxdetails&id=285988, 16 апреля 2019 г.

Ссылки [ править ]

  • Данмор, Джон (1992). Кто есть кто в Pacific Navigation . Карлтон, Виктория, Австралия: Издательство Мельбурнского университета. ISBN 0-522-84488-X.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Николя Боден, Путешествие к Антильским островам в Бель-Анжелике, издание таблицы и комментарии Мишеля Жангу, preface du contre-amiral Georges Prud'homme, Париж, PUPS, колл. «Imago mundi-Textes», 2009.
  • Бек, Ханно. "Das Ziel der grossen Reise Alexander von Humboldts" (Цель Великой экспедиции Александра фон Гумбольдта), Erdkunde , Bd. 12, H. 1 (февраль 1958 г.), стр. 42–50.
  • БЕРЕНГЕР, Жан. 'Joseph II et les Sciences naturelles', в Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin: Etudes sur le 18e siècle, том 38, Брюссель, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Боннемейнс, Дж., Форсайт, Э. и Смит, Б. Боден в водах Австралии: произведение искусства открытия французских открытий к южным землям 1800–1804 годов с описательным каталогом рисунков и картин австралийских сюжетов К. –А. . Lesueur и Н.-М. Пети из коллекции Lesueur в Muséum d'Histoire Naturelle, Гавр, Франция Oxford University Press, Мельбурн, 1988.
  • Bonnemains, J., Argentin, J.-M. и Марин М. (ред.) Mon voyage aux Terres Australes: Journal staff du commandant Baudin , Éditions Imprimerie Nationale, Париж, 2000.
  • Бувье, Р. и Мейниаль, Э. Приключения в австралийских землях: Экспедиция коменданта Бодена (1800–1803 гг.) , Mercure de France, Париж, 1947.
  • Браун, Эй - Джей. Звездные капитаны: Флиндерс и Боден , Crawford House, Аделаида, 2000.
  • Корнел, К. (пер.) Журнал почтового капитана Николя Бодена , Аделаида, 1974.
  • Де ла Жироньер, Мюриэль Пруст. Николя Боден, марин и исследователь миража Австралии: история обслуживания морской пехоты . Ministère de la défense, [Париж, Франция], 2001.
  • Дайкер, Э. В поисках последнего пристанища мадам Керивель и Бодена , Национальная библиотека Австралии, т. IX, нет. 12, сентябрь 1999 г., стр. 8–10.
  • Дуйкер, Э. Франсуа Перон: стремительная жизнь: натуралист и путешественник , Miegunyah / Melbourne University Press, Мельбурн, 2006, ISBN 978-0-522-85260-8 . 
  • Жан Форнасьеро, Линдл Лоутон и Джон Вест-Суби, Искусство науки: путешественники Николя Бодена 1800–1804 гг. Wakefield Press, Кент-Таун, Южная Австралия, 2016 г.
  • Жан Форнасьеро, Питер Монтеат и Джон Вест-Суби, Встреча с Terra Australis: австралийские путешествия Николаса Бодена и Мэтью Флиндерса , Кент-Таун, Южная Австралия, Wakefield Press, 2004. ISBN 1-86254-625-8 . 
  • Жан Форнасьеро и Джон Вест-Суби, «Наименования и позор: экспедиция Бодена и политика номенклатуры на Терре Australes», в книге Энн М. Скотт, Альфреда Хиатта, Клэр Макилрой и Кристофера Уортама (ред.), Европейское восприятие Терры Australis, Farnham, Ashgate, 2012, стр. 165–184.
  • Хорнер, Ф. Французская разведка: Боден в Австралии 1801–1803, издательство Мельбурнского университета, Мельбурн, 1987 ISBN 0-522-84339-5 . 
  • Жангу, Мишель. Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin, Bruxelles, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Жангу, Мишель. «Путешествие в красавицу Анжелику: экспедиция на Антильских островах Николя Бодена (1796–1798)» в Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin: Etudes sur le 18e siècle, vol.38, Bruxelles, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Хосе, Артур В., Николя Боден. 1934 г.
  • Р. Кингстон, Путешествие не по Тихому океану: «плавучая лаборатория» Николя Бодена , Endeavour, vol. XXXI, нет. 4, декабрь 2007 г., стр. 145–151. [1]
  • Ли-Тио-Фан, Мадлен. «Разведка тропических ресурсов в годы революции: роль Парижского музея естественной истории », Архив естественной истории, том 18, 1991, стр. 333–362.
  • Ly-Tio-Fane, Мадлен (1996). «Ботанические сады: связующие звенья в передаче растений между Индо-Тихоокеанским регионом и Карибским регионом», Harvard Papers in Botany, 8: 7–14.
  • Ly-Tio-Fane, Madeleine, Le Géographe et Le Naturaliste à L'Ile-de-France 1801, 1803, Ultime Escale du Captaine Baudin: Deuxième Partie, Le Voyage de Découvertes aux Terres australes , Коллекция Lesueur du Muséum d'histoire naturelle du Havre, Досье 15: Табличный каталог Жаклин Боннеман, комментарий Мадлен Ли-Тио-фане, MSM Limited, Порт-Луи [Маврикий], 2003.
  • Рейнольдс, Стив. Научная экспедиция Николя Бодена на Террес-Австралес , Общество морской жизни Южной Австралии, Inc. [2]
  • Пломли, Б. Экспедиция Бодена и тасманские аборигены 1802, Blubber Head Press, Хобарт, 1983
  • Ривас, Мишель. «Un navigateur-naturaliste d'origine poitevine célèbre en Australie, méconnu dans sa patrie: Николя Боден (1754–1803)», Историческое обозрение Центра-Запад (Пуатье), том V, 1-й семестр 2006 г., стр. 73–112.
  • РИВАС, Мишель. «Николя Боден, господин Бомарше и герр независимости Америки», в Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin: Etudes sur le 18e siècle, vol.38, Bruxelles, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Старбак, Николь. Боден, Наполеон и исследования Австралии , Рутледж (Лондон и Нью-Йорк), 2013.
  • de Langlais, Tugdual, Marie-Etienne Peltier, Capitaine corsaire de la République , Éd. Койффар, 2017, 240 с. ( ISBN 9782919339471 ). 
  • Тофт, Клаус. Навигаторы - Флиндерс против Бодена , Сидней, Даффи и Снеллгроув, 2002. ISBN 1-876631-60-0