Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о городе Лорьян в Бретани, Франция. Для использования в других целях, см Лорьян (значения) .

Лорьян

Ориант
Подпрефектура и коммуна
Вид с воздуха на гавань Лорьян
Вид с воздуха на гавань Лорьян
Герб Лорьян
Герб
Расположение Лорьян
Лорьян находится в Франции.
Лорьян
Лорьян
Лорьян находится в Бретани.
Лорьян
Лорьян
Координаты: 47 ° 45'N 3 ° 22'W / 47,75 ° с. Ш. 3,36 ° з. / 47,75; -3,36 Координаты : 47 ° 45'N 3 ° 22'W.  / 47,75 ° с. Ш. 3,36 ° з. / 47,75; -3,36
СтранаФранция
Область, крайБретань
отделениеМорбиан
ArrondissementЛорьян
КантонЛорьян-1 и 2
МежобщинностьЛорьян Агломерация
Правительство
 • Мэр (2020–2026)Фабрис Лоэр [1]
Площадь
1
17,48 км 2 (6,75 квадратных миль)
численность населения
 (Январь 2017 г.) [2]
57 149
 • Плотность3,300 / км 2 (8,500 / кв. Миль)
Часовой поясUTC + 01: 00 ( CET )
 • Лето ( DST )UTC + 02: 00 ( CEST )
INSEE / Почтовый индекс
56121 /56100
Высота0–46 м (0–151 футов)
1 Данные французского земельного реестра, которые не включают озера, пруды, ледникиплощадью> 1 км 2 (0,386 квадратных миль или 247 акров) и устья рек.

Лорьян ( французское произношение:  [lɔʁjɑ] ( слушать )Об этом звуке ; бретонский : Oriant ), город (французский « Коммуна ») и морской порт в Морбиан отделе по Бретани в северо-западной Франции .

История [ править ]

Предыстория и классическая древность [ править ]

Начиная примерно с 3000 г. до н.э., поселения в районе Лорьяна свидетельствуют о наличии мегалитической архитектуры . Руины римских дорог (соединяющих Ванн с Кемпером и Порт-Луи с Каре ) подтверждают присутствие галло-римлян .

Основание [ править ]

Лорьян в 18 веке

В 1664 году Жан-Батист Кольбер основал Французскую Ост-Индскую компанию . [3] В июне 1666, постановление от Людовика XIV получило землю Порта-Луи в компанию, наряду с Faouédic на другой стороне рейда . Один из ее директоров, Дени Ланглуа, купил земли у слияния рек Скорфа и Блаве и построил эллинги . Сначала он служил только дочерней компанией Порт-Луи, где располагались офисы и склады. [4] В последующие годы операция была почти прекращена, но в 1675 году, во время франко-голландской войны., То французская Ост - Индская компания слом своей базы в Гавре , так как он был слишком подвержен во время войны, и передала свои инфраструктуры в l'Enclot, из которых Лорьяна вырос. Затем компания построила часовню, мастерские, кузницы и офисы, навсегда уехав из Порт-Луи. [5]

Французский королевский флот открыл базу там в 1690 году, под командованием Кольбер де Seignelay , который унаследовал отцовскую позицию «с , как Госсекретаря ВМФ . В то же время здесь укрылись каперы из Сен-Мало . [5] В 1700 году город вырос из Л'Энкло в соответствии с законом, вынуждающим людей покидать владения, чтобы перебраться в фауэдскую пустошь. В 1702 году в Лорьяне проживало около 6000 жителей, хотя активность замедлилась, и город начал приходить в упадок [6]

Рост под Компанией Индии [ править ]

L'Enclos в конце 18 века

Город пережил период роста, когда Джон Лоу сформировал Вечную компанию Индии , поглотив другие зафрахтованные компании (включая Французскую Ост-Индскую компанию ), и выбрал Лорьян в качестве своей оперативной базы. Несмотря на экономический пузырь, вызванный Компанией в 1720 году, город продолжал расти [7], так как он принимал участие в работорговле Атлантического треугольника . С 1720 по 1790 год 156 кораблей депортировали около 43 000 рабов. [8] В 1732 году компания решила перенести свой торговый центр из Нанта в Лорьян и попросила архитектора Жака Габриэлявозводить новые здания из камней измерений для проведения этих новых мероприятий и украсить территорию L'Enclos. [7] Продажи начались в 1734 году и достигли пика в 25 миллионов турнуа ливров . [9] В 1769 году монополия компании закончилась распадом самой компании под влиянием физиократов . [10]

Вплоть до закрытия Компании город пользовался ее процветанием. В 1738 году здесь было 14 000 жителей, или 20 000, учитывая отдаленные деревни Керентрех, Мервиль, Ла-Перрьер, Кальвин и Керядо, которые теперь представляют собой районы, входящие в состав современных городских границ. В 1735 году были заложены новые улицы, а в 1738 году он получил статус города. Дальнейшие работы были предприняты, поскольку улицы начали вымощать, вдоль реки Фауэдик были построены причалы и эллинги, а соломенные дома были заменены каменными зданиями в стиле классической архитектуры 18-го века, как это было в случае Л'Энкло. [9] В 1744 году были возведены городские стены, которые быстро оказались полезными, когда в сентябре 1746 года на Лорьян был совершен набег . [11]После распада компании город потерял седьмую часть населения. [12]

В 1769 году , город превратился в полномасштабную военно - морскую базу для Королевского военно - морского флота , когда король выкупил инфраструктуры компании за 17,500,000 Турский Ливр . [10] С 1775 года американская революционная война вызвала всплеск активности, так как многие каперы были выходцами из Лорьяна. Когда война закончилась, трансатлантические линии открылись в Соединенные Штаты , и в 1785 году новая коммерческая компания была основана под опекой Калонна (тогдашнего генерального контролера финансов ) с той же целью, что и предыдущие организации, то есть ведение торговли в Индии и Индии. Китай, где его оперативной базой снова стоит Лорьян. [12]

Французская революция и последующие Наполеоновские войны положить конец торговле в течение почти двух десятилетий. [13]

19 век до начала 20 века [ править ]

Гавань в Лорьяне, 1869, картина Берты Моризо .
Кур-де-ла-Бов (1907)

Морская деятельность замедлилась в начале 19 века. Верфи и военно-морская база достигли минимума, которого хватило бы до июльской монархии . В этот период город был скорее административным центром. [14] Первая средняя школа открылась в 1822 году, лазарет - в 1823 году, а бараки - в 1839 году. [15]

Город начал модернизироваться во второй четверти века; в 1825 году к верфям пристроили крытый эллинг и сухой док . [14] В том же году открылся консервный завод сардин [16] . Первый газовый завод был построен в 1845 году [17].

Во второй половине XIX века паровая машина позволила портам усилить свою производительность. [15] Первый локомотив прибыл в город в 1865 году. [16] В 1861 году оригинальный сухой док был расширен, так как был выкопан второй. В том же году бронированная Couronne была построена по проекту, непосредственно вдохновленному классом Gloire , хотя, в отличие от своих предшественников с деревянным корпусом, она была полностью сделана из железа. За ней в 1876 году последовал бронированный Redoutable , первый в мире корабль со стальной конструкцией.

В 1889 году рыболовство расширилось после создания муниципального рыбного рынка [17] и появления паровых рыболовных траулеров в 1900 году. Строительство рыболовного порта Кероман началось в 1920 году.

Вторая мировая война [ править ]

В 1941 году немцы , тогда оккупировавшие Францию , решили основать базу подводных лодок в Лорьяне. Но подводные лодки быстро стали объектами постоянных бомбардировок со стороны авиации союзников . Немцы решили построить комплекс противовзломных загонов для подводных лодок , свою самую большую базу подводных лодок , в которой разместились бы 2-я и 10 -я флотилии подводных лодок для большей части битвы за Атлантику . Карл Дёниц , в то время верховный главнокомандующий подводной лодкой , переместил свой штаб на виллу Керневель, через воду от Керомана, в Лармор-Плаж..

В 1943–1944 годах Лорьян был почти стерт с лица земли в результате бомбардировок союзников , которые не смогли уничтожить загоны подводных лодок, несмотря на сброс 4000 тонн бомб. [18] Согласно книге «Стальные лодки, железные сердца» бывшего члена экипажа U-505 Ханса Гебелера, после того, как союзники не смогли повредить бункеры подводных лодок, бомбардировки переместились на сам город, чтобы не допустить рабочих из Германии. и другие ресурсы. Перед этими взрывами на население были сброшены тысячи листовок с инструкциями об эвакуации. [19] В период с 14 января 1943 года по 17 февраля 1943 года на Лорьян было сброшено до 500 фугасных авиабомб и более 60 000 зажигательных бомб .

После высадки в Нормандии в июне 1944 года и последующего прорыва , Лорьян был окружен союзниками 12 августа 1944 года. Его ценность как военно-морской базы исчезла, Лорьян был оставлен в осадном положении в окружении американской армии . 10 мая 1945 года немецкий гарнизон капитулировал, через два дня после официальной окончательной безоговорочной капитуляции Германии . В 1949 году город Лорьян был награжден Орденом Почетного легиона и Круа де Герр 1939–1945 .

Реконструкция [ править ]

Лорьянская ратуша

В апреле 1945 года Министерство реконструкции выступило за использование временных деревянных лачуг. Эти укрытия были доставлены в виде комплекта для строительства на месте. В 1948 году насчитывалось 28 населенных пунктов под властью города и 20 больше в городской местности , распределенных среди соседних городов Ploemeur , Ланэстэр , Hennebont и Quéven . Каждый из этих кварталов мог вместить до 280 домов.

Переходный период длился от 10 до 40 лет в зависимости от местоположения. Последняя хижина в самой большой из них, Сое, была снесена в 1991 году. Сегодня сохранились лишь несколько построек, построенных в 18 веке.

География [ править ]

Местоположение [ править ]

Карта Лорьян

Лорьян расположен на южном побережье Бретани , где река Скорф и река Блавет соединяются, образуя рейд Лорьян ( фр. ), Перед тем как впасть в Атлантический океан . Река Тер раньше впадала в устье к югу от города, однако в 1967 году была построена плотина , остановившая течение. Город находится в 503 км (313 миль) к юго-западу от Парижа , 153 км (95 миль) к юго-западу от Ренна и 158 км (98 миль) к северо-западу от Нанта .

Город состоит из разных кварталов:

Соседние города:

Климат [ править ]

Согласно климатической классификации Кеппена, в Лорьяне преобладает океанический климат (Cfb) с мягкой зимой и прохладным или теплым летом. Осадки распределяются равномерно в течение года. Морозы зимой бывают редко, а летом бывают дни с температурой выше 30 ° C (86 ° F).

Климатические данные для Лорьяна ( аэропорт Ланн-Бихуэ ) 1981–2010 нормаль , крайности с 1952 года по настоящее время
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордно высокая ° C (° F)16,8
(62,2)		18,4
(65,1)		23,3
(73,9)		27,1
(80,8)		29,8
(85,6)		35,9
(96,6)		34,9
(94,8)		37,5
(99,5)		30,6
(87,1)		27,2
(81,0)		19,6
(67,3)		16,4
(61,5)		37,5
(99,5)
Средняя высокая ° C (° F)9,5
(49,1)		9,9
(49,8)		12,3
(54,1)		14,4
(57,9)		17,7
(63,9)		20,6
(69,1)		22,5
(72,5)		22,6
(72,7)		20,5
(68,9)		16,6
(61,9)		12,6
(54,7)		10,0
(50,0)		15,8
(60,4)
Среднесуточное значение ° C (° F)6,6
(43,9)		6,7
(44,1)		8,6
(47,5)		10,3
(50,5)		13,5
(56,3)		16,1
(61,0)		18,0
(64,4)		18,0
(64,4)		16,1
(61,0)		13,1
(55,6)		9,4
(48,9)		7,1
(44,8)		12,0
(53,6)
Средняя низкая ° C (° F)3,8
(38,8)		3,4
(38,1)		4,9
(40,8)		6,1
(43,0)		9,4
(48,9)		11,7
(53,1)		13,6
(56,5)		13,4
(56,1)		11,6
(52,9)		9,5
(49,1)		6,2
(43,2)		4,1
(39,4)		8,2
(46,8)
Рекордно низкая ° C (° F)−13,1
(8,4)		-11,0
(12,2)		-7,4
(18,7)		-4,1
(24,6)		-1,1
(30,0)		1,6
(34,9)		3,4
(38,1)		4,1
(39,4)		1,0
(33,8)		-1,8
(28,8)		-5,0
(23,0)		-8,7
(16,3)		−13,1
(8,4)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)108,3
(4,26)		82,6
(3,25)		72,9
(2,87)		67,2
(2,65)		74,6
(2,94)		50,4
(1,98)		56,0
(2,20)		49,3
(1,94)		70,5
(2,78)		104,4
(4,11)		103,0
(4,06)		111,7
(4,40)		950,9
(37,44)
Среднее количество дней с осадками (≥ 1 мм)14,511.011,911.110.97,48,37,58,813,513,514.0132,4
Средняя относительная влажность (%)8885827981 год808081 год8487878883,5
Среднее количество солнечных часов в месяц70,195,1137,6182,5204,9230,1223,0215,9192,6115,884,974,81827,2
Источник: Météo France, [20] [21] Infoclimat.fr (влажность, 1961–1990), [22] и Meteociel [23].

Население [ править ]

В 2017 году население Лорьян составляло 57 149 человек. [24] В 2017 году в межобщинной агломерации Lorient Agglomération проживало 203 309 человек. [25] Лорьян - самая густонаселенная коммуна в департаменте Морбиан , хотя префектура - немного меньшая коммуна Ванн . Жителей Лорьяна называют Лорьянэ .

Данные о населении в таблице и на графике ниже относятся к собственно коммуне Лорьян в ее географии в данные годы. Коммуна Лорьян поглотила бывшую коммуну Керьядо в 1947 году. [26]

Историческое население
ГодПоп.±% годовых
1793 22 318-    
1800 17 837−3,15%
1806 г. 20,553+ 2,39%
1821 г. 17 115-1,21%
1831 г. 18 322+ 0,68%
1836 г. 18 975+ 0,70%
1841 г. 23 621+ 4,48%
1846 г. 26 434+ 2,28%
1851 г. 25 694−0,57%
1856 г. 28 412+ 2,03%
1861 г. 35 462+ 4,53%
1866 г. 37 655+ 1,21%
ГодПоп.±% годовых
1872 г. 34 660−1,37%
1876 ​​г. 35 165+ 0,36%
1881 г. 37 812+ 1,46%
1886 г. 40 055+ 1,16%
1891 г. 42 116+ 1,01%
1896 г. 41 894-0,11%
1901 г. 44 640+ 1,28%
1906 г. 46 403+ 0,78%
1911 г. 49 039+ 1,11%
1921 г. 46 314−0,57%
1926 г. 41 592−2,13%
1931 г. 42 853+ 0,60%
ГодПоп.±% годовых
1936 г. 45 817+ 1,35%
1946 г. 11 838−12,66%
1954 г. 47095+ 18,84%
1962 г. 60 566+ 3,19%
1968 г. 66 444+ 1,56%
1975 г. 69 769+ 0,70%
1982 г. 62,554−1,55%
1990 г. 59 271−0,67%
1999 г. 59 189-0,02%
2007 г. 58 135-0,22%
2012 г. 57 706-0,15%
2017 г. 57 149-0,19%
Источник: EHESS [26] и INSEE [24].

Бретонский язык [ править ]

Муниципалитет запустил лингвистический план через Ya d'ar brezhoneg 25 января 2007 года.

В 2008 году 2,71% детей посещали двуязычные школы в начальной школе. [27]

Экономика [ править ]

Продолжается строительство фрегата класса Horizon Forbin на верфи DCNS в 2006 г.
Разгрузка сои в порту Кергруза

Порты [ править ]

Воспроизвести медиа
Seven Seas Voyager покидает порт

Лорьян обычно называют портами La ville aux cinq («город пяти портов»): военные, рыболовные, торговые, пассажирские и яхтенные. [28] В 2010 году сектор представлял 9 600 прямых рабочих мест, всего 12 000 рабочих мест (с учетом косвенных рабочих мест), или 12% местной занятости. [29]

  • Рыболовный порт Кероман ( фр. ): В 2010 году с уловом в 27 000 тонн он уступал только Булонь-сюр-Мер по тоннажу улова среди французских рыболовных портов, но сначала с учетом денежной стоимости. [30] Это 3000 рабочих мест (включая 700 рыбаков) и 130 рыболовных судов.
  • Грузовой порт Kergroise  : с 2,6 млн тонн грузов в год (включая нефть, фураж, песок, контейнеры), он занимает первое место в Бретани [31]
  • Марины  : причалы отправляются на Лорьян (370), Керневель (1000), Порт-Луи (450), Гавр (57) и Гидель (102). [32] Кроме того, на территории бывшей базы подводных лодок недавно построен причал длиной 800 метров (2600 футов), предназначенный для морских соревнований ( Pôle course au large ) .
  • Пассажирские суда: каждый год более 457 500 пассажиров отправляются в плавание на близлежащие острова Груа и Бель-Иль-ан-Мер .
  • Военные: несмотря на то, что это больше не база французского военно-морского флота , новые военные корабли по-прежнему строятся в DCNS , временно причаливая к причалам на реке Скорф .
Порт и заброшенная база подводных лодок

Промышленность [ править ]

С момента основания судостроение всегда имело большое значение для города. DCNS продолжает наследие бывших государственных верфей (в просторечии известных как l'Arsenal ), которые начали работу в 1690 году. Компания до сих пор строит военные корабли, в основном фрегаты . В Керомане также имеется значительная промышленная база для поддержки рыболовного флота.

Транспорт [ править ]

Аэропорт Лорьян-Южная Бретань расположен к западу от города в Ланн-Биху, откуда отправляются прямые рейсы в Париж . Летом также есть прямые рейсы в Лондон и Порту.

Гар - де - Лорьян находится железнодорожная станция, откуда можно добраться до Кемпер, Нанте, Ренне, Париж (менее чем за три часа на TGV) и несколько региональных направлений.

Образование [ править ]

Школы в Лорьяне принадлежат Академии Ренна .

Высшее [ править ]

  • ЦФГЭ на Дюпюи-де-Ломейскими и Saint Joseph-La Salle лицеях .
  • Université de Bretagne Sud . [33]
  • Institut Universitaire de Technologie de Lorient
  • Высшая национальная школа Бретани, Южная [34]
  • École supérieure d'art . [35]
  • Национальная школа музыки и танца . [36]

Военные [ править ]

Commando Жобер штурмовать корабль в макете нападения

Боевые единицы, базирующиеся возле Лорьян:

  • Морской Коммандос ( Commando Marine ): в спецназ по ВМС Франции . Соответственно, это одно из самых избирательных подразделений среди французских вооруженных сил , равнозначное по своей миссии и принадлежности к Navy SEALs или British Special Boat Service . Пять из шести существующих военно-морских коммандос [37] базируются в Ланестере , прямо через реку Скорф от Лорьян. Здесь также находится Военно-морская школа подготовки стрелков и коммандос.
  • База военно - морской авиации Ланн-Бихуэ : пять эскадрилий (« флотилий») базируются в Плоемере . В их задачи входит раннее предупреждение с воздуха , морское патрулирование и спасение на море .

База подводных лодок Лорьян [ править ]

Основная статья: База подводных лодок Лорьян
Бывшие загоны для подводных лодок в Керомане

В Лорьяне располагалась обширная база подводных лодок , построенная немцами во время Второй мировой войны и впоследствии использованная французским флотом . Начальник подразделения подводных лодок Карл Дёниц решил построить базу 28 июня 1940 года. С ноября 1940 года по январь 1942 года было построено несколько гигантских железобетонных конструкций. в том числе три на полуострове Кероман. Их называют K1, K2 и K3. В 1944 году началась работа над четвертым сооружением. База могла укрыть тридцать подводных лодок. Лорьян был поврежден бомбардировками союзников, но военно-морская база пережила войну. После капитуляции Германии база использовалась военно-морским флотом Франции, названной в честь Жака Штосскопфа., работавший там герой французского Сопротивления . База была выведена из эксплуатации в 1995 году и передана в гражданское пользование.

Культура [ править ]

Волынщики во время грандиозного парада

События [ править ]

Каждый год в августе, начиная с 1970 года, в Лорьяне проходит фестиваль interceltique , собирающий художников со всего кельтского мира ( Бретань , Корнуолл , Шотландия , Ирландия , Уэльс , Галисия , Астурия , Австралия , Акадия и остров Мэн ). Каждый год кельтский народ выбирается в качестве почетного гостя. Это один из крупнейших фестивалей в Европе по посещаемости (800 000 человек на 40-е издание [38] ).

СМИ [ править ]

Лорьян является домом для TébéSud (ранее TyTélé), местного телеканала, освещающего Морбиан через DTT .

Спорт [ править ]

Футбол [ править ]

Самым популярным клубом в Лорьяне является FC Lorient , который в настоящее время играет в Лиге 1 после победы в Лиге 2 в 2020 году. Их прозвали les Merlus . Они играют свои домашние матчи на « Стад дю Мустуар» . Кристиан Гуркюфф руководит командой более 20 лет (в совокупности).

Парусный спорт [ править ]

Переоборудованная база подводных лодок была портом приписки для нескольких капитанов и их парусных команд:

  • Жереми Бейу [39] (Дельта Дор),
  • Паскаль Бидегорри [39] (Banque Populaire),
  • Франк Каммас [39] (Groupama), победитель Volvo Ocean Race 2011–12
  • Саманта Дэвис [39] (Рокси),
  • Жан-Батист Дежанти [39] (Мезоннёв),
  • Жан-Пьер Дик [39] (Папрек-Вирбак),
  • Янн Элиес [39] (Дженерали),
  • Ален Готье [39] (Foncia),
  • Себастьян Хоссе [39] (British Telecom),
  • Марк Тирселин [39] (DCNS)

Лорьян также перевалочный порт во время Volvo Ocean Race 2011-12 , а также отправная точка ла Пасьянс ей Figaro (издание 2009 года).

Эрик Табарли построил три из шести лодок Pen Duick в Лорьяне. [40]

Известный Лориенте [ править ]

См. Также: Список людей из Лорьян

Искусство и литература [ править ]

  • Мари-Леонтин Борд-Пен (1858–1924), пианистка
  • Шарль Делиу (1825–1915), композитор и пианист
  • Мари Дорваль (1798–1849), актриса
  • Ирен Фрейн (р. 1950), писатель
  • Эрнест Хелло (1828-1885), писатель
  • Виктор Лазло (р. 1960), певец
  • Рита Штрол (1865–1941), пианистка и композитор
  • Жак Ваше (1895–1919), писатель и художник

Моряки [ править ]

  • Жан-Батист Бомпар (1757–1842) принимал участие в Войне за независимость в Америке в качестве капера , позже дослужился до адмирала .
  • Франсуа Жозеф Буве (1753–1832), вице-адмирал и морской префект
  • Жан-Батист Шеньо (1769–1832), моряк, французский консул в Кочинчине.
  • Пьер-Франсуа Форисье , р. 1951 г., адмирал, начальник штаба ВМС Франции (2008–2011).
  • Реймонд Ралььер Дю Бати (1881-1978), исследователь из островов Кергелен .

Политика [ править ]

  • Анри Дюпюй де Ломейский (1816-1885), кораблестроитель , главный конструктор Наполеона , Ли Глуар и Gymnote , которые были прорывы в военно - морской технике, также разработанные дирижабли , депутате , представляющие Морбиан , член Академии наук , сенатор жизни .
  • Пьер-Поль Гиесс (1841–1914), заместитель Морбиана, министр колоний.
  • Жан-Ив Ле Дриан , р. 1947, бывший мэр Лорьяна, бывший заместитель Морбиана, нынешний министр обороны.
  • Жюль Симон (1814-1896), философ , Председатель Совета Министров , сенатор жизни, член л» Académie française .

Спорт [ править ]

  • Жорж Эо , р. 1948 г., бывший футболист и менеджер.
  • Кристиан Гуркюфф , р. 1955, бывший менеджер ФК Лорьян.
  • Йоанн Гуркафф , р. 1986, сын бывшего, международный полузащитник, выступающий за Ренн
  • Ронан Ле Кром , р. 1974, вратарь
  • Джереми Морель , р. 1984, левый защитник " Олимпик де Марсель"
  • Иллан Мелье , р. 2000 г., вратарь " Лидс Юнайтед"

Науки [ править ]

  • Пьер Фату (1878–1929), математик и астроном
  • Николь Ле Дуарэн , р. 1930, биолог

Другое [ править ]

  • Жак Андриё (1917–2005), ас-истребитель Второй мировой войны и компания Compagnon de la Libération .
  • Жак Штосскопф (1898–1944), морской инженер, помощник . В 1946 году база подводных лодок, ошибочно принятая за предателя, была переименована в его честь «База инженера-генерала Штосскопфа».

Международные отношения [ править ]

Смотрите также: Список городов-побратимов и городов-побратимов во Франции

Лорьян является побратимом : [41]

  • Голуэй , Ирландия
  • Виго , Испания
  • Уиррал , Англия, Великобритания
  • Вентспилс , Латвия
  • Людвигсхафен , Германия
  • Ческе-Будеевице , Чешская Республика
  • Денизли , Турция

См. Также [ править ]

  • Компания Миссисипи
  • ФК Лорьян
  • Фестиваль Interceltique de Lorient
  • Округ Лорьян
  • Коммуны департамента Морбиан
  • Набег на Лорьян (1746)

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ "Maires du Morbihan" (PDF) . Префектура дю Морбиан. 7 июля 2020.
  2. ^ "Легальное население 2017" . INSEE . Дата обращения 6 января 2020 .
  3. ^ Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 66–87. дои : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  4. ^ Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 67. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  5. ^ a b Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 68. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  6. ^ Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 69. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  7. ^ a b Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 70. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  8. ↑ René Estienne, «Les archives des compagnies commerciales et la traite: l'exemple de la Compagnie des Indes» , Service Historique de la Défense, Lorient, janvier 2009
  9. ^ a b Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 71. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  10. ^ a b Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 73. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  11. ^ Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 72. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  12. ^ a b Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 74. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  13. ^ Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 75. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  14. ^ a b Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 76. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  15. ^ a b Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 77. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  16. ^ a b Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 80. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  17. ^ a b Chaumeil, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest (на французском языке). 46 (1): 79. DOI : 10,3406 / abpo.1939.1788 .
  18. ^ Lagarrigue, Max (2007). "Комментарий les Français vivent-ils les bombardements alliés?" . Архея . Проверено 21 марта 2013 года .
  19. ^ Ганс, Goebeler (2008). Стальные лодки, Железные сердца . ООО «Савас Бити».
  20. ^ "Données climatiques de la Station de Lorient" (на французском языке). Метео Франция . Проверено 30 декабря 2015 года .
  21. ^ «Climat Bretagne» (на французском языке). Метео Франция . Проверено 30 декабря 2015 года .
  22. ^ "Normes et records 1961-1990: Lorient-Lann Bihoué (56) - высота 42 м" (на французском языке). Инфоклимат . Проверено 30 декабря 2015 года .
  23. ^ "Normales et records pour Lorient-Lann Bihoue (56)" . Meteociel . Дата обращения 14 сентября 2020 .
  24. ^ a b Население в исторической депеше, 1968 г. , INSEE
  25. ^ "Comparateur de Territoire, Intercommunalité-Métropole de CA Lorient Agglomération (200042174)" . INSEE . Дата обращения 2 сентября 2020 .
  26. ^ a b Des village de Cassini aux communes d'aujourd'hui : Технические данные коммуны Лорьян , EHESS . (На французском)
  27. ^ (на французском языке) Ofis ar Brezhoneg : Enseignement bilingue
  28. ^ "Лорьян-порты" . Архивировано из оригинала 9 октября 2013 года . Проверено 11 марта 2013 года .
  29. ^ Жосс, Чарльз (25 марта 2011). «Лорьян: Actualités et infos en direct, вылеты, повестка дня, изображения, 56100 - Западная Франция» . Уэст-Франция . Проверено 11 марта 2013 года .
  30. ^ "26 000 тонн де Пуассон в порте-де-пеше-де-Лорьян" . Уэст-Франция . 7 января 2011 . Проверено 11 марта 2013 года .
  31. ^ «Лорьян - Порты» . Архивировано из оригинального 11 января 2012 года . Проверено 11 марта 2013 года .
  32. ^ «Порты - Платит де Лорьян» . Проверено 11 марта 2013 года .
  33. ^ Universite de Bretagne Sud
  34. ^ École Nationale Supérieure d'Ingénieurs de Bretagne-Sud
  35. ^ "Высшая школа искусства" . Архивировано из оригинала на 4 марта 2013 года . Проверено 27 марта 2013 года .
  36. ^ École Nationale де Musique и де Danse архивации 12 марта 2009 в Wayback Machine
  37. ^ В номенклатуре французского флота под коммандос понимаются подразделения, а не отдельные лица.
  38. ^ Le Monde . 16 августа 2010 г. http://www.lemonde.fr/festivals-de-l-ete/article/2010/08/16/record-d-affluence-au-festival-interceltique-de-lorient_1399242_1383721.html . Проверено 25 марта 2013 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  39. ^ a b c d e f g h i j "Voile news" . Проверено 25 марта 2013 года .
  40. ^ "Cité de la voile" . Проверено 25 марта 2013 года .
  41. ^ "Jumelages" . lorient.bzh (на французском). Лорьян . Дата обращения 17 ноября 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (на французском)
  • Ville de Lorient et Festival Interceltique Images
  • База подводных лодок Кероман
  • Фестиваль Interceltique de Lorient
  • База Мериме : поиск наследия в коммуне , Французский министр культуры. (На французском)
  • Смотрите фотографии на сайте Антонио Мучерино
  • Офис по туризму (на французском языке)