| Volvo B13R | |
|---|---|
.jpg/440px-Kings_Ferry_6.21_FJ61EXF_(8717059549).jpg) The Kings Ferry Caetano Levante с кузовом B13R в Лландидно в мае 2013 года. | |
| Обзор | |
| Производитель | Вольво |
| Производство | 2009-настоящее время |
| сборка |
|
| Кузов и шасси | |
| Класс | Туристическое шасси |
| Платформа | Volvo BXXR |
| Тип этажа | Ступенчатый вход |
| Связанный | Volvo B11R |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Volvo D13C |
| Выходная мощность | 420-500 л.с. |
| Передача инфекции | Volvo I-Shift |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 10,5-15,0 метров |
| Хронология | |
| Предшественник | Volvo B12B |
| Преемник | Volvo B11R |
.jpg){kind=link}
Volvo B13R - это туристическое шасси с 12,8-литровым двигателем, доступное как в двух-, так и в трехосном исполнении Volvo с 2009 года. Это было первое шасси серии Volvo BXXR , пришедшее на смену более мощным конфигурациям B12B . [1] Позже к нему присоединился B11R с таким же базовым шасси, но с меньшим двигателем. Однако, поскольку Volvo решила не модернизировать двигатель D13 для соответствия требованиям выбросов Евро 6 , на европейском рынке он был заменен на двигатель B11R [2] , но по-прежнему доступен на других рынках, например в Мексике.. В B13R легко узнать, что это единственное современное туристическое шасси Volvo с воздухозаборниками с правой стороны.
После запуска в 2009 году он вскоре стал выбором шасси по умолчанию для автобусов Volvo 9700 и 9900 , поскольку только конфигурация B12B мощностью 340 л.с. соответствовала требованиям Euro V. Самая низкая конфигурация 9700; 9700S был несовместим с B13R, так как двигатель был настолько высоким, что вступал в конфликт с внутренним полом.
В Соединенном Королевстве было продано более 190 автомобилей, 32 из которых приобрел Park's of Hamilton. [3] Австралийский межгосударственный оператор Greyhound Australia приобрел 30 автомобилей. [4] Трехосная версия B13R известна в Великобритании как B13RT.
Двигатели [ править ]
D13C , [5] 12 777 куб. См , рядный 6-цил. турбодизель (2009-настоящее время)
- D13C420 - 309 кВт (420 л.с.), 2100 Нм, Euro V / EEV
- D13C460 - 338 кВт (460 л.с.), 2300 Нм, Euro V / EEV
- D13C500 - 368 кВт (500 л.с.), 2500 Нм, Euro V
D13C500 доступен только на определенных рынках. Одним из примеров является двухэтажный Volvo Double Decker на базе Comil Campione DD [6], доступный в Мексике.
Ссылки [ править ]
- ^ Новый мощный и более эффективное топливо Volvo B13R Australasian Bus & Coach 6 мая 2010
- ^ Volvo B8R Плакстон Leopard Bus & Coach Покупатель 7 марта 2014
- ^ Списки автобусов Volvo B13R в Интернете
- ↑ Volvo Greyhound Order Bus & Coach Professional 23 сентября 2013 г.
- ^ Информационный бюллетень Volvo D13C Euro5 / EEV Автобусы Volvo
- ^ Volvo Double Decker especificaciones Volvo Buses Mexico
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Volvo B13R на Викискладе?
- Технические характеристики Volvo
