Координаты :57 ° 34′43 ″ с.ш., 34 ° 33′38 ″ в.д. / 57,578569 ° с. Ш. 34,560610 ° в. Вышнем Волочке водный путь ( русский : Вышневолоцкая водная система ) представляет собой водный путь , соединяющий бассейны Балтийского и Каспийского морей , или, более конкретно, река Мста и Тверца , вокруг города Вышний Волочёк из Тверской области , России . Он был построен в 1700-х годах и стал первым водным путем, соединившим бассейны двух морей. Водный путь все еще функционирует, хотя его заменил Волго-Балтийский водный путь, и он не может принимать большие суда. [1]Водный путь Вышний Волочек - одна из трех систем каналов, соединяющих Неву и Волгу , две другие - Волго-Балтийский водный путь и Тихвинская водная система .
История
Водный путь от озера Ильмень вверх по течению рек Мста и Цна с последующим перевалом на Тверцу и вниз по течению к Волге существовал со времен средневековья, о чем свидетельствует большое количество археологических памятников в этом районе. Название Вышнем Волочке происходит от русского : Волок , что PORTAGE средства. 12 января 1703 года русский царь Петр Великий подписал указ о строительстве канала вместо волоча. Князь Матвей Гагарин был назначен смотрителем строительства, а Адриан Хаутер , голландский инженер-гидротехник из Амстердама , был нанят для выполнения строительства. Водный путь был открыт в 1706 году и стал первым водным путем, соединившим бассейны Невы и Волги. Канал, известный как канал Гагарина , а позже как канал Тверецкий , имел длину 2811 метров (9 222 фута) и глубину 15 метров (49 футов). Однако проект строительства содержал ряд ошибок, в результате чего канал разрушился, и в какой-то момент навигация стала невозможной. [1]
В 1719 году Михаил Сердюков вызвался провести реконструкцию канала, и 26 июня 1719 года канал был передан в его ведение. Сердюков построил Вышневолоцкое водохранилище , которое имеет два стока: один в озеро Мстино и, наконец, в Мсту, а другой - в Тверцу. Он также полностью реконструировал каналы и шлюзы. В 1774 году канал и прилегающие территории были выкуплены государством у наследников Сердюкова. [1]
В XVIII веке на притоках Мсты и Тверцы было построено несколько плотин, чтобы поддерживать высокий уровень воды, необходимый для судоходства. В 1773 году надзирателем водного пути был назначен тогдашний губернатор Новгородской губернии Яков Сиверс . Сиверс провел реконструкцию системы, добавив два небольших водохранилища. В 1797 году была проведена еще одна реконструкция. [1] Это привело к резкому увеличению трафика. Если в 1760-х годах канал ежегодно использовали до 4000 судов, то после 1775 года их количество выросло до 55000 в год. Наибольшее движение было между 1814 и 1849 годами, а затем оно начало сокращаться из-за конкуренции с другими водными путями и железной дорогой. [2]
В 1778 году Водный путь Вышнего Волочка был определен как участок между Тверью и Ладожским каналом . Он был разделен на три части: одну между Тверью и озером Мстино, другую между озером Мстино и Новгородом и третью между Новгородом и устьем реки Волхов . Штаб системы находился в Вышнем Волочке, которому только в 1770 году был присвоен статус города [2].
Рекомендации
- ^ a b c d Медведев, Сергей Васильевич (2012). "Визитная карточка Вышнего Волочка" . Ирида-Прос . Проверено 25 марта 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Истомина, Э.Г. "Вышневолоцкая водная система (История водной системы от начала функционирования магистрального водного пути.)" . Вышневолоцкий историко-краеведческий альманах №1 . Проверено 26 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )