Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено от WR Randell )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рэнделлом в 1880 году.
Мемориальная доска Jubilee 150 Walkway в память о Уильяме Ричарде Рэнделле

Уильям Ричард Рэнделл «Капитан Рэнделл» (2 мая 1824 - 4 марта 1911), [1] был австралийским политиком и пионером, родившимся в Девоне , Англия, который эмигрировал в недавно основанную колонию Южной Австралии в 1837 году со своей семьей. Он был пионером индустрии речных судов на реке Мюррей и с 1893 по 1899 год представлял избирательный округ Гумерача в Палате собрания Южной Австралии .

Капитан Рэнделл также может относиться к своему сыну (Ричарду) Мюррею Рэнделлу (2 февраля 1863 г. - 6 марта 1952 г.), который взял на себя управление небольшим флотом своего отца, состоящим из гребных пароходов на реке Мюррей.

Ранние годы [ править ]

Родившийся старшим сыном Уильяма Бивиса Рэнделла (1799–1876), мельника из Сидбери, Девон , и Мэри Энн Эллиотт Рэнделл (урожденная Бир) ( 1799-22 декабря 1874 г.), Уильям получил образование в Эксетере . Семья эмигрировала в Аделаиде в 1837 году на «Хартли», вероятно , по рекомендации друга семьи Джорджа Файф анг , [2] , прибывающих в Холдфаст Бей на 20 октября 1837. Его отец был назначен фондовой менеджера по Южной Австралии Компании, а также должен был наблюдать за монтажом и работой своей паровой мукомольной мельницы, но, хотя оборудование и строительные материалы для мельницы прибыли вскоре после «Хартли», она застряла на острове Кенгуру.и некоторое время не прибывал на материк. Семья сначала жила в большой палатке, арендованной у Роберта Гугера, а затем в 1839 году переехала в «Park Cottage» [3] из 11 комнат на берегу Торренса (снесена в 1970 году) на участке 256, на месте нынешней Аделаиды. Парк караван. [4] Мельница (1842–1872 гг.) Была построена на месте нынешнего отеля Hackney. В 1840 году У. Б. Рэнделл приобрел 566 акров в качестве «Специального обследования», затем еще одним траншем общей площадью 966 акров, который он назвал «Кентон Парк» (вероятно, названный в честь Кентона, Девон ). Он завершил строительство дома в 1844 году и «Кентон Милл», который начал работу в 1848 году [5] с Уильямом Ричардом Рэнделлом, его первым менеджером.В 1852 году он заложил город Гумерача.выше уровня наводнения Кентон-Крик. [4]

Семья У. Б. Рэнделла [ править ]

Уильям Бивис Рэнделл (первоначально «Рэндл») [4] женился на Мэри Энн Эллиотт Беар (или Медведь) [4] (1799–1874) 17 апреля 1823 года. У них было 9 детей:

  • Уильям Ричард Рэнделл (1824–1911) был торговцем на реке Мюррей (тема данной статьи).
  • Томас Джордж Рэнделл (ок. 1826 г. - 14 мая 1880 г.) женился на Мэри Смит (ок. 1828 г. - 16 апреля 1870 г.) ??
  • Старшая дочь Мэри Эвелин Рэнделл (ок. 1852 г. - 29 октября 1927 г.) вышла замуж за Чарльза Клауса «Чарли» Бока (ок. 1843 г. - 4 декабря 1919 г.) 10 февраля 1875 г. Он был капитаном нескольких пароходов на реке Мюррей.
  • Ханна Эллиотт Рэнделл (1827–1930) вышла замуж за Альфреда Суэйна.
  • Джон Бивис Рэнделл JP (1829 - 24 марта 1876 г.), мукомол, женился на Энн «Энни» Кейв (- 5 августа 1900 г.).
  • Эллиотт Чарльз Рэнделл (ок. 1832-18 апреля 1908) из Эчуки был владельцем и капитаном различных пароходов Мюррей.
  • Альфред Эллиот Рэнделл (1856 - 21 января 1892) управлял различными пароходами Мюррея. Он женился на Кэтрин В. Суэйн 25 января 1890 года. Их дочь родилась через три недели после его смерти.
  • Сэмюэл Рэнделл (ок. 1833 г. - 30 ноября 1901 г.) женился на Элизабет Портер (ок. 1830 г. - 23 января 1892 г.), работавшей в Управлении водоснабжения. Его пасынок Уильям Роберт Портер (ок. 1850-19 ноября 1921) был капитаном парохода на реке Мюррей. [6]
  • Фрэнсис Генри Рэнделл (ок. 1835 - 25 декабря 1899) был поселенцем Таркуна, недалеко от реки Дарлинг. Он женился на Саре Энн Никелс 7 марта 1861 года.
  • Эбенезер Хартли Рэнделл (март 1838 - 6 сентября 1890) владелец и капитан различных пароходов Мюррей. Он женился на Аде Кэролайн Фармер 25 декабря 1867 г.
  • Элизабет Бивис Рэнделл (1840–1855) умерла от оспы.

"Мэри Энн" [ править ]

Помимо своих обязанностей по управлению заводом, Уильям Рэнделл помогал своему отцу и братьям с их обширной собственностью, которая простиралась от современной Гумерачи до реки Мюррей. Его обязанности часто заключались в перегонке скота на берега нижнего Мюррея, и он мечтал о пароходах, способных перевозить продукты между Южной Австралией и соседней колонией Виктория . В то время Южная Австралия изо всех сил пыталась сохранить свое население из-за эмиграции на викторианские золотые прииски.

В 1852 году, не имея опыта постройки пароходов, Рэнделл поручил местным плотникам построить каркас гребной лодки длиной 55 футов (17 м) и шириной 9 футов (2,7 м) с мелкой осадкой и грузоподъемностью 20 тонн в Гумераче. . Его разобрали и доставили на телеге, запряженной волами, через равнину к станции Риди-Крик и пристани Ноа Ноа примерно в 2 милях к северу от нынешнего Маннума . Там он был перестроен, одет в местную красную жвачку. Названный « Мэри Энн» в честь его матери, пароход имел 10-дюймовый (250-миллиметровый) цилиндровый двигатель мощностью 8 лошадиных сил, сделанный немецким инженером из Аделаиды Карлом Гелкиным. Котел был неудовлетворительной прямоугольной формы, построенной кузнецом Рэнделлов. [7] Его первое путешествие протяженностью 24 мили было совершено 19 февраля 1853 года.[8] 4 марта он прибыл в Гулву для своего первого официального рейса и был замечательно принят вице-губернатором сэром Генри Янгом и сотнями других. В тот же день он отправился в обратный путь. [9] 25 марта 1853 года он отправился в Пеннс-Рич, в нескольких милях к северу от Моргана , когда низкий уровень воды вынудил его вернуться. В следующем году он достиг Лебединого холма , в 1000 миль (1600 км) от моря в Гулва . [10] Позже в том же году капитан Каделл выиграл правительственный приз в размере 2000 фунтов стерлингов за первое практичное грузовое судно Lady Augusta [11](2000 фунтов стерлингов вскоре были увеличены до 4000 фунтов стерлингов в связи с соглашением Каделла построить еще одну лодку. По условиям конкурса «Мэри Энн» никогда не была претендентом на приз.) [2]

Позже « Мэри Энн» была перестроена в половину двухкорпусного судна под названием « Близнецы» . [12]

Расширение [ править ]

Рэнделл покинул Ноа Но, поскольку он слишком подвержен наводнению, и построил небольшой коттедж «мопс и сосны» в начале города Маннум и сухой док.

Его вторая лодка, одинарная гребная лодка с двойным корпусом "Gemini", несмотря на ее небольшой размер и неуклюжий внешний вид, сумела совершить несколько морских подвигов в Новом Южном Уэльсе. Она добралась до перекрестка Лэнгс (где сейчас стоит Хэй ), затем в 1859 году до Брюаррины , а в другой раз до Уолгетта . [2] [13]

Рэнделл построил (или ввел в эксплуатацию) еще много пароходов: «Bogan», «Bunyip» (разрушенный пожаром в 1863 г. [1] вместе с баржами), «Ariel», «Nil Desperandum», «Corowa», «Waragery», «Тайро» и «Рубин». [2] Вентворт , Новый Южный Уэльс, был базой Рэнделла в течение двух десятилетий до 1870-х годов, когда он руководил расширением своего флота и развитием торговли на судне Мюррей-Дарлинг .

Рэнделл построил резиденцию «Холодный дом», плавучий док, пристань и склад в Маннуме. На пике своего развития около 1860 года в Маннуме было выгружено 20 000 тюков шерсти, которые конные упряжки отвезли в Порт Аделаида . [2]

Рэнделл служил мировым судьей с 1861 года в Новом Южном Уэльсе и с 1873 года в Южной Австралии. [1] После смерти отца в 1876 году Рэнделл вернулся в Гумерача и имел мало общего с речной торговлей. [2] Его сын (Ричард) Мюррей Рэнделл принял флот и титул «Капитан Рэнделл».

Политика и последние дни [ править ]

Рэнделл представлял Гумерачу в Палате собрания Южной Австралии с 1893 по 1899 год; [1] будучи самым старым членом палаты, он регулярно совершал поездки между своим избирательным округом и зданием парламента в Аделаиде.

Рэнделл переехал в Северную Аделаиду в 1910 году и умер 4 марта 1911 года. У него остались пять сыновей и четыре дочери.

Место в истории [ править ]

А. Т. Сондерс , возможно, более, чем любой другой историк, был язвит в своем осуждении Каделла, сравнивая его достижения с достижениями Рэнделла в резких выражениях. Сэр Ричард Грейвс Макдоннелл , ранее губернатор Южной Австралии , в лекции под названием «Австралия: что это такое и что это может быть», прочитанной в Метрополитен-холле в Дублине 7 мая 1863 года, был более умеренным:

Однако наиболее примечательное путешествие, которое до сих пор было совершено в Австралии, несомненно, было совершено мистером Уильямом Рэнделлом. Этот джентльмен едва ли заслужил здесь справедливость, поскольку, как мне кажется, из неопровержимых доказательств, он был первым штурман судна Мюррей на пароходе. Тем не менее, когда он отправился в путь в 1853 году, как раз перед поездкой, совершенной тогдашним лейтенантом губернатором в сопровождении капитана Каделла - одного из самых предприимчивых, полезных и, я могу сказать, повсеместного австралийских пионеров - официальный éclatи общая важность последнего несколько заслоняла более скромные претензии капитана Рэнделла. Однако он не просто был первым, кто отправился в путь, несмотря на скромные средства и хрупкий пароход - который, как я полагаю, он построил сам, - но и продолжал упорствовать, пока не добрался до Эчуки, которая на несколько сотен миль дальше, чем Лебединый холм. точка, достигнутая капитаном Каделлом. И снова в 1859 году мистер Рэнделл совершил еще одно восхождение на Мюррей, а оттуда поднялся на Дарлинг. Я сам в то время был вовлечен в новаторское плавание по этой реке с капитаном Каделлом, и нам удалось достичь точки в Менинди, в 1200 милях от моря, когда, когда мы спускались, появился мистер Рэнделл с, очевидно, , довольно сумасшедший пароход с разбитым дыханием, который очень забавлял туземцев своим меланхолическим хрипом и пыхтением. Тем не менее, в этой лодке г.Рэнделлу не только удалось подняться выше нашей наивысшей точки, но и благодаря удачному наводнению он смог добраться до форта Бурк. Затем он перешел к одной из верхних ветвей Дарлинга, называемой Барвон и Намой, и, наконец, прошел на расстояние, которое, сравнив записи с ним по возвращении и изучив карты, я не мог понять, что меньше, если мы включили чрезвычайно извилистые извилины рек, более чем в 1800 милях от слияния рек Дарлинг и Мюррей и, следовательно, в 2400 милях от морского устья последнего. Я вспомнил, как в то время передавал доклад об этом государственному секретарю. Таким образом, в стране, где засуха и страдания от недостатка воды являются обычным явлением, г-н Рэнделл совершил плавание почти в два раза длиннее, чем любая европейская река ».[14]

Семья [ править ]

Уильям Рэнделл женился на Элизабет Энн «Энни» Никелс (1835 - 17 октября 1924) 24 декабря 1853 года. [15] Их дети включали:

  • Капитан Уильям Бивис Рэнделл (1 июня 1856 - 19 сентября 1917) женился на Ханне Финлейсон (1854–1928) [16] Он был известным мотоциклистом, установившим мировой рекорд в 1914 году [17].
  • Джесси Луиза Рэнделл (1887–1932) вышла замуж за Гарольда Сидни Меттерса (- 1957) вышла замуж в 1916 году. Гарольд был внуком Фредерика Меттерса .
  • Дэвид Финлейсон Меттерс (1919–)
  • Джон Раймонд Меттерс (1920–)
  • Брюс Дадли Меттерс (1922–)
  • Элизабет Ханна Рэнделл (14 июня 1858 - 1 декабря 1940) вышла замуж за Джорджа Фрэнка Брэдли.
  • Фрэнк Рэнделл Брэдли стал заместителем директора службы почт и телеграфов в Сиднее. [18]
  • Мэри Энн Рэнделл (28 января 1860 - 17 февраля 1931) вышла замуж за Эдварда Келли (1858 - 30 марта 1931) 20 июля 1882 года и работала на ферме в "Sulby Glen", Cudlee Creek .
  • Сара Хэмлин Рэнделл (1862 - 14 августа 1902 г.) вышла замуж за преподобного Роберта Тейлора 15 января 1891 г.
  • (Ричард) Мюррей Рэнделл (2 февраля 1863 - 6 марта 1952) женился на Энн Флоренс «Флорри» МакКирди из Маннума 3 июля 1889 года; они жили в Коттедже Миртл, Маннум. Известный как «Капитан Рэнделл», он управлял флотом гребных пароходов на «Мюррей» в течение 56 лет [19] и управлял большинством из них.
  • Вентворт Нилпо Рэнделл (1865-26 января 1866)
  • Джеймс Перси Рэнделл (22 апреля 1867 - 4 января 1914) женился на (Вайолет Сара) Роуз Бок
  • Роземунд Рэнделл (13 октября 1868 - 16 мая 1896) женился на Роланде Томасе Манке.
  • Альберт Вентворт Рэнделл (18 сентября 1870 - 3 октября 1923), также известный как «капитан Рэнделл», женился на Маргарет МакЛин 29 января 1891 года; она развелась с ним в 1910 году. Впоследствии он женился на Гертруде Хедвиг Прейсс (ок. 1889 - 18 июня 1912). Он снова женился на Эмме Агнес Штокель. [20]
  • Мейбл Дейзи Дарлинг Рэнделл (15 августа 1872 - 7 сентября 1937) вышла замуж за доктора Эдварда Кинмонта из Маннума 15 ноября 1894 г.
  • Миллисент Беатрис Свейн Рэнделл (1875-3 августа 1926) вышла замуж за Уильяма Болито Уайта 9 августа 1900 года.
  • Альфред Суэйн Рэнделл (ок. 1879-7 апреля 1953) женился на Олив Марион Уикстид 7 октября 1908 года.

См. Также [ править ]

  • PS Уильям Рэнделл

Современные мукомолы Южной Австралии включали:

  • Джон Данн
  • Джон Дарлинг и сын
  • Джон Харт и Генри Кент Хьюз в Порт-Аделаиде
  • Доктор Бенджамин Арчер Кент, в честь которого был назван город Кент , место его мельницы.
  • Джон Ридли
  • Томас Мэгарей , Джеймс Мэгарей и его сын Уильям Джеймс Мэгарей
  • Кошут Уильям Дункан

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Толли, Джон К. "Рэнделл, Уильям Ричард (1824–1911)" . Австралийский биографический словарь . Издательство Мельбурнского университета. ISSN 1833-7538 . Проверено 24 января 2013 г. - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета. 
  2. ^ a b c d e f Беван, Джорджия и Воган, М. Е. Маннум, Лютеранское издательство « Вчера », Аделаида ISBN 0-9595726-0-0 
  3. ^ http://nla.gov.au/nla.news-article27442180
  4. ^ a b c d Randell, MH & Phillips, AR Randell Places Gould Books 1987 ISBN 978-0-9595445-5-8 
  5. ^ http://nla.gov.au/nla.news-article48728504
  6. ^ "Некролог" . Курьер Маунт Баркер и Рекламодатель Онкапаринга и Гумерача . SA. 9 декабря 1921 г. с. 1 . Проверено 18 июля 2014 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  7. ^ http://www.psmarion.com/html/william_randell.html
  8. ↑ Начало паровой навигации в Южно-Австралийском регистре Мюррея, 22 февраля 1853 г., стр. 3, по состоянию на 22 августа 2011 г.
  9. ↑ First Steam Voyage из Южно-Австралийского регистра Мюррея, 7 марта 1853 г., стр. 2, доступ к которой осуществлен 22 августа 2011 г.,
    также описывает флаг реки Мюррей возле компании Winsby Bros., строившей еще одну лодку для капитана Каделла.
  10. ↑ В нескольких милях от устья реки: перекресток Дарлинг 770; Murrumbidgee junction 816; Лебединая гора 1000
  11. ↑ Честь, которой полагается честь, Южно-Австралийский регистр, 14 мая 1892 г., стр. 6, по 22 августа 2011 г.
  12. ^ Гвенды Painter (1979). Речная торговля: шерсть и пароварки . Тертон и Армстронг . Вахрунга, Новый Южный Уэльс. п. 25. ISBN 0-908031-09-2.
  13. ^ "НОВОСТИ И ЗАМЕТКИ" . Курьер Мортон-Бэй . Брисбен. 4 мая 1859 г. с. 4 . Проверено 20 сентября 2011 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  14. ^ "Люди реки" . Курьер Маунт Баркер и Рекламодатель Онкапаринга и Гумерача . SA. 5 октября 1917 г. с. 1 . Проверено 18 июля 2014 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  15. ^ http://nla.gov.au/nla.news-article48548645
  16. ↑ Marriages South Australian Register, 4 октября 1880 г., Приложение, стр. 2, по состоянию на 11 сентября 2011 г.
  17. ^ «Велоспорт и авиация» . Почта . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 4 октября 1919 г. с. 15 . Проверено 12 октября 2015 года .
  18. ^ "Стал начальником GPO" . Новости . Аделаида. 4 апреля 1950 г. с. 21 . Проверено 19 июля 2014 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  19. ^ "Смерть первопроходца речного человека" . Рекламодатель . Аделаида. 7 марта 1952 г. с. 3 . Проверено 17 июня 2013 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  20. ^ "Покойный капитан А. В. Рэнделл" . Мюррей Пионер и Австралийский Рекорд Ривер . Renmark, SA. 12 октября 1923 г. с. 11 . Проверено 12 апреля 2014 г. - через Национальную библиотеку Австралии.

Источники [ править ]

  • Питер Дж. Рейли, Уильям Ричард Рэнделл в Wayback Machine (заархивировано 9 сентября 2006 г.). По состоянию на 10 октября 2008 г.
  • http://www.psmarion.com/html/william_randell.html
  • Меннелл, Филипп (1892). «Рэнделл, Уильям Ричард»  . Словарь австралийской биографии . Лондон: Hutchinson & Co - через Wikisource .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Муди, Ян М., Речные лодки Ригби, Аделаида, 1961 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.shnps.vic.edu.au/oldsite/swanhillhistory/p_s__mary_ann.htm