Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вагонная насыпь
Wagonmound.jpg
Национальный исторический памятник Wagon Mound находится в Нью-Мексико.
Национальный исторический памятник Wagon Mound
Национальный исторический памятник Wagon Mound находится в США.
Национальный исторический памятник Wagon Mound
Ближайший городWagon Mound, Нью-Мексико
Координаты36 ° 0′39 ″ с.ш., 104 ° 42′10 ″ з.д. / 36.01083 ° с.ш.104.70278 ° з. / 36.01083; -104,70278 Координаты: 36 ° 0′39 ″ с.ш., 104 ° 42′10 ″ з.д.  / 36.01083 ° с.ш.104.70278 ° з. / 36.01083; -104,70278
Область150 акров (61 га)
Построено1868 г. ( 1868 )
NRHP ссылка  No.66000478 [1]
NMSRCP  №32
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP15 октября 1966 г.
Назначенный НХЛ23 мая 1963 г. [2]
Назначенный NMSRCP20 декабря 1968 г.

Вагон курган является Бьютт , который был главным ориентиром для пионеров вдоль Cimarron Cutoff старого Санта - Фе , хорошо известного поселка маршрута , соединяющего Сент - Луис, Миссури и Санта - Фе, Нью - Мексико . Он расположен к востоку от Вагон-Маунд, штат Нью-Мексико , деревни, названной в честь холма. Холм является признанным национальным историческим памятником , наряду с каньоном Санта-Клара, местом к северо-западу от деревни, где путешественники по тропе часто разбивали лагеря и брали воду. [3] [4]

Описание и история [ править ]

Вагон курган является примерно ромбовидным мезом с самой высокой точкой около 6930 футов (2110 м). Дорога штата Нью-Мексико 120 проходит на восток от деревни Вагон-Маунд к северу от горы, а дорога штата Нью-Мексико 271 проходит на юго-восток от деревни на юг и запад. Деревня расположена прямо к западу от горы, к западу от нее расположены две небольшие столовые горы, известные как Pilot Knobs. Курган повозки хорошо виден из Кроличьих Ушей , главного ориентира дальше на восток по тропе. [4]

Wagon Mound был важным ориентиром на ветке Cimarron Cutoff тропы Санта-Фе по нескольким причинам. Во-первых, это был последний крупный ориентир на пути к Санта-Фе, сигнализирующий о приближающемся конце путешествия для путешественников на запад. Во-вторых, в каньоне Санта-Клара, расположенном примерно в 2 милях (3,2 км) к северо-западу, был источник, который был надежным источником воды в пустынной среде. Это также послужило предостережением, потому что топография каньона Санта-Клара делала группы, разбивающие лагерь там, уязвимыми для атак враждебных коренных американцев, при этом одно особенно крупное нападение произошло в 1850 году. Маршрут активно использовался между 1822 годом и гражданской войной в США . Использование сократилось с появлением железной дороги (которая шла по маршруту Санта-Фе-Трейл в этом районе) в 1870-х годах. [4]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ "Национальный обзор исторических достопримечательностей, Нью-Мексико" (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 20 декабря 2016 года .
  3. ^ "Насыпь фургона" . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков . Проверено 26 июня 2008 .
  4. ^ a b c Ричард Гринвуд (10 февраля 1975 г.). Национальный реестр исторических мест - Номинация: насыпь фургона / насыпь фургона (источник Санта-Клара) (pdf) . Служба национальных парков. и две сопроводительные фотографии 1962 и 1974 годов  (32 КБ)

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото Вагонной насыпи
  • Другая фотография