Везен — деревня, принадлежащая муниципалитету ( Einheitsgemeinde ) Зюдхайде на севере округа Целле в Германии . Он расположен на территории природного парка Зюдхайде , на Люнебургской пустоши , примерно в 1 км к востоку от Германнсбурга, и в настоящее время насчитывает около 520 жителей. До присоединения к Германсбургу в рамках региональной и административной реформы Нижней Саксонии в 1973 году Везен принадлежал крупнейшему по площади муниципалитету Нижней Саксонии. Через деревню протекает ручей Везенер Бах , который с 1999 года находится под охраной на всей своей длине. На некоторых фермах до сих пор сохранились старые сараи Treppenspeicher 19 века.
В 1892 году была построена железная дорога узкой колеи от Ильцена через Везен до Целле . Длина линии составляла около 70 км. Это были военные учения, и в состав строительной бригады входили четыре прусские , одна баварская и четыре резервные роты . 14 июля 1892 года начались работы по планированию маршрута. Строительство длилось с 18 по 26 июля. Маршрут был выбран потому, что на нем было мало препятствий и потому, что пустошь была очень отдаленной. В результате стоимость компенсации за ущерб урожаю может оставаться очень низкой. Но несколько небольших холмов и особенно болота представляли войскам большие трудности, чем они предполагали. С 28 июля по 12 августа 1892 года по так называемой Фельдбан ходили регулярные поезда : в каждом направлении курсировало четырнадцать поездов в день. 30 июля вспыхнул лесной пожар , причинивший значительные разрушения. Целью учений было выяснить, как во время войны можно как можно быстрее доставить технику на фронт по узкоколейной железной дороге. В Первую мировую войну была построена также узкоколейная линия до Западного фронта во Франции . Работу проинспектировал лично начальник Генерального штаба армии генерал-лейтенант Альфред граф фон Шлиффен . 8 августа 1892 года 372 солдата, 48 унтер-офицеров и 20 офицеров снова прибыли на демонтаж Фельдбана . С 15 по 20 августа очередь была снята. 22 сентября 1892 г. вся техника была разобрана, погружена и вывезена. Сегодня в Везене нет ничего, что указывало бы на существование железной дороги, однако дорога до сих пор называется Банхоф («станция»). Рядом с фермой Северло, к востоку от Борнрит-Мур, на Цитроненберге до сих пор ясно видно полотно железной дороги в виде канавы вдоль обочины пути.
4 февраля 1984 года Общество охраны природы Везен ( Verein „Naturschutzfreunde Weesen ) было основано как группа жителей деревни Везен, чтобы выступить против механической расчистки Визенера Баха. Ручей был углублен с помощью экскаватора , что нанесло ручью огромный экологический ущерб, который частично оказывает воздействие и сегодня. Целью общества является сохранение и уход за ручьем в приходе Визен. Эту цель планируется достичь путем тщательной ручной расчистки, посадки ольхи , открытия боковых канав и использования гравия . Кроме того, забота о ландшафте, природе и среде обитания является важной задачей общества. С момента своего основания общество развернуло ряд других направлений деятельности: