Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Приход Вест-Батон-Руж
Приход
Приход Вест-Батон-Руж
Антония (Порт-Аллен, Луизиана)
Карта Луизианы с указанием прихода Вест-Батон-Руж
Расположение в американском штате Луизиана.
Карта Соединенных Штатов Америки с выделением Луизианы
Расположение Луизианы в США
Координаты: 30 ° 28'N 91 ° 19'W. / 30,46 ° с.ш.91,31 ° з. / 30,46; -91,31
Страна Соединенные Штаты
Состояние Луизиана
Основан31 марта 1807 г.
Названный дляbâton rouge, французское для красной палочки
СиденьеПорт Аллен
Крупнейший городПорт Аллен
Площадь
 • Общий204 квадратных миль (530 км 2 )
 • Земельные участки192 квадратных миль (500 км 2 )
 • Вода11 квадратных миль (30 км 2 ) 5,6%
численность населения
 ( 2010 )
 • Общий23 788
 • Оценивать 
(2018)
26 427
 • Плотность120 / кв. Миль (45 / км 2 )
Часовой поясUTC-6 ( Центральный )
 • Лето ( DST )UTC-5 ( CDT )
Избирательные округа2-й , 6-й
Интернет сайтwww .wbrcouncil .org / По умолчанию .asp

West Baton Rouge Приход ( французский : Paroisse де Baton Rouge Ouest ) является одним из шестидесяти четырех приходов в американском штате в Луизиане . По переписи 2010 года население составляло 23 788 человек. [1] Место прихода - Порт-Аллен . [2] Приход был основан в 1807 году. [3]

Приход Вест-Батон-Руж является частью статистической зоны Батон-Руж , Лос-Анджелес .

Приход имеет высоко оцененную школьную систему и является одним из немногих в Луизиане, который приватизировал услуги школьного автобуса. [ необходима цитата ] Западный Батон-Руж увидел очень небольшой процент роста после урагана Катрина ; По оценке на июль 2018 года, население прихода составляло 26 427 человек.

История [ править ]

Предыстория [ править ]

Участок Медора , культурный курган Plaquemine , расположенный рядом с Bayou Bourbeaux на пойме Manchac Point , изгиба реки Миссисипи в юго-восточном углу округа, сыграл важную роль в определении культуры и периода Plaquemine. [4] Это место было раскопано зимой 1939–1940 годов Джеймсом А. Фордом и Джорджем И. Куимби для Археологической службы штата Луизиана , совместного проекта Университета штата Луизиана и Управления рабочих проектов . [5]

Историческая эпоха [ править ]

Приход Вест-Батон-Руж был основан в 1807 году; до 1812 года он назывался приходом Батон-Руж .

Железные дороги Батон-Руж, Гросс-Тете и Опелусас были зафрахтованы в 1853 году. [6] У компании был восточный конечный пункт на западном берегу реки Миссисипи, напротив Батон-Руж, в том, что позже стало городом Порт-Аллен. Паром « Солнечный Юг» совершал три рейса в день, чтобы соединить железную дорогу с Батон-Руж. Железная дорога шла на запад в соседний Ибервильский приход, минуя деревню Роуздейл . Достигнув Байю-Гросс-Тете возле деревни Гросс-Тете , линия повернула на северо-запад и вела в Ливонию в приходе Пуэнт-Купи, штат Луизиана., общее расстояние двадцать шесть миль. Земляное полотно на запад от Ливонии до реки Атчафалая было подготовлено к 1861 году.

Гражданская война [ править ]

Начало гражданской войны помешало железной дороге получить необходимые рельсы для завершения линии. Пути к Опелусасу так и не построили.

После отделения Луизианы в Западном Батон-Руже были организованы две роты ополченцев: Delta Rifles, возглавляемые капитаном Фавро, и Tirailleurs из Brusly Landing, франкоязычная рота креолов во главе с капитаном Уильямсом. Две роты Вест-Батон-Руж были включены в 4-й полк Луизианы , которым командовал полковник Роберт Дж. Барроу, которому помогал подполковник Генри Уоткинс Аллен . Полк участвовал в битве при Шайло , битве при Батон-Руж и других действиях. [7]

Железная дорога действовала до мая 1862 года, перевозя сахарный тростник, хлопок и войска Конфедерации, включая Delta Rifles, возглавляемые капитаном HM Favrot. [8] Когда войска Союза оккупировали Батон-Руж в мае 1862 года, весь подвижной состав был отправлен на крайний западный конец железной дороги в целях безопасности, где он оставался на время войны. [9] Г-н СП Дюралде был президентом компании в период гражданской войны.

Многие жители Батон-Руж укрылись в приходе Вест-Батон-Руж во время оккупации Батон-Руж союзниками в 1862 году. [10] Сара Морган видела CSS Arkansas , таран Конфедерации, привязанный к берегу под дамбой в приходе Вест-Батон-Руж перед началом войны. Битва при Батон-Руж . Морган наблюдал за битвой при Батон-Руж из прихода Западный Батон-Руж. [10]

Арканзас потерпел неудачу своего порта двигателя , пока идет вверх по реке во время боя , чтобы попасть в положение для атаки USS Essex . Это заставило его свернуть на берег Западного Батон-Руж примерно в 600 футах к югу от отметки 223 мили, где он сел на мель. Затем команда « Арканзаса» подожгла судно и затопила его, чтобы не попасть в руки врага. [11]

Побежденная армия Союза под командованием генерал-майора Натаниэля П. Бэнкса прошла через приход Вест-Батон-Руж на Роуздейл-роуд по возвращении в Новый Орлеан в мае 1864 года после провала кампании на Красной реке . [12]

В течение последних недель гражданской войны в США из-за проливных дождей в дамбе прихода Вест-Батон-Руж образовались трещины , а паводковые воды затопили территорию, что временно прекратило военные столкновения. [13] По сообщениям, в это время приходы Вест-Батон-Руж, Ибервиль и нижний Пуэнт-Купи были «наводнены неорганизованными трупами ястребов-джейхокеров ». Они были виновны в обстреле рабочих, ремонтирующих дамбу, и в федеральных пароходах на реке, а также в совершении многих преступлений против жителей этого района. Федеральные чиновники и Конфедерациявласти выразили сожаление по поводу беззакония этих людей, и обе стороны желали прекратить джейхокинг. Между союзными и конфедеративными силами было даже перемирие, пока проблема с ястребами-джейхокерами не была решена. [13]

Период после гражданской войны [ править ]

Гражданская война в США опустошила сахарную промышленность, которая до войны процветала в южной части Луизианы, включая приход Вест-Батон-Руж. Контроль над рекой Миссисипи со стороны Союза не позволял сахарному урожаю поступать на рынок, лошади и мулы были захвачены войсками Союза, а урожай остался неубранным на полях, поэтому сахарная промышленность была банкротом в конце гражданской войны. . Многие сахарные плантации были заняты северными интересами. [14] Приход Вест-Батон-Руж не стал исключением. Записи о передаче, хранящиеся в досье клерка суда прихода Вест-Батон-Руж, показывают, что многие плантации были проданы шерифом для погашения долгов сразу после окончания гражданской войны.

Железные дороги Батон-Руж, Гросс-Тете и Опелусас возобновили работу после окончания боевых действий, но обнаружили, что экономика неблагоприятна из-за разорения в сельском хозяйстве. Более того, его шестьдесят девять рабов были освобождены, и их пришлось заменить наемным трудом. Кроме того, «Великая трещина», которая произошла в северной части прихода Вест-Батон-Руж в 1867 году, вызвала наводнение, которое сильно повредило путь на низком участке примерно в шести милях к западу от реки Миссисипи. Теперь убыточная железнодорожная компания прекратила свою деятельность в 1883 году. [9] Активы железной дороги были приобретены Центральной железной дорогой Луизианы и эксплуатировались до 1902 года.

Техас и тихоокеанской железной дороги был зафрахтован Конгрессом Соединенных Штатов в 1871 году построить южную трансконтинентальной железной дороги. Маршрут начинался в Вествего (на западном берегу Миссисипи около Нового Орлеана) и пролегал на северо-запад по западному берегу Миссисипи и далее в Александрию , Шривпорт , оттуда на запад в Форт-Уэрт и Эль-Пасо, где он соединялся с Южно-Тихоокеанской железной дорогой. . Маршрут проходит через юго-западную часть прихода Вест-Батон-Руж. В южной части округа был устроен перекресток, от которого отходила ветвь на двенадцать миль на север к западному берегу реки Миссисипи напротив.Батон-Руж в месте, которое уже называлось «Порт-Аллен». Перекресток назывался «Батон-Руж Джанкшен». [15] Город Аддис вырос вокруг перекрестка Батон-Руж. Техас и Тихий океан приобрели дополнительную полосу отчуждения в 1899 году, чтобы продлить отрезок от Порт-Аллена до Нью-Роудс, штат Луизиана, и далее до Александрии, штат Луизиана . [16]

Двадцатый век [ править ]

Трещина в северной части прихода Пойнт-Купе около Торраса в мае 1912 года вызвала наводнение, которое распространилось на северную часть прихода Вест-Батон-Руж и на юг, в Аддис, к западу от Техасской и Тихоокеанской железной дороги. [17]

В 1976 году компании Texas и Pacific были объединены в компанию Missouri Pacific Railroad . Дальнейшее слияние компаний Missouri Pacific и Union Pacific произошло в 1997 году, в результате чего Техас и Тихий океан стали частью Union Pacific Railroad .

Южно-Тихоокеанская железная дорога построила ветку от Лафайета, штат Луизиана, до Анкориджа в Западном Батон-Руж в самом начале двадцатого века. Линия проходила по прямой и примечательна тем, что пересекала бассейн Атчафалая . Линия никогда не была финансово успешной и была заброшена в 1920-х годах. Саузерн Пасифик Роуд занимает бывшую полосу отвода небольшого участка дороги.

Начиная с 1906 года, Missouri Pacific Railroad управляла железнодорожным паромом Джорджа Х. Уокера , называемым «трансферным катером», из Анкориджа (непосредственно к северу от Санрайз-Сообщества) в приходе Вест-Батон-Руж через реку Миссисипи в Батон-Руж на востоке Батон-Руж Приход. [18] Транспортное судно было паровым и оборудовано рельсами на его палубе, которые позволяли вкатывать и выкатывать пассажирские и грузовые вагоны. Он прекратил работу 2 сентября 1947 года после того, как строительство моста Хьюи П. Лонг, который включал железную дорогу, сделал его дальнейшую работу ненужной.

В приходе Вест-Батон-Руж с 1943 до середины 1946 года располагался подлагерь 7 для военнопленных. В лагере размещались немецкие военнопленные, которые работали на плантациях. Лагерь располагался на территории прихода Вест-Батон-Руж, выходящей на Шестую улицу в Порт-Аллене. [19]

Исторический район Cinclare сахарный завод расположен в городе Уэст - Батон - Руж , недалеко прихода Brusly. [20]

Закон и правительство [ править ]

Приход Вест-Батон-Руж управляется приходским советом.

В приходе Вест-Батон-Руж есть три объединенные области (Порт-Аллен, Брюсли и Аддис) с местными полицейскими управлениями. Департамент шерифа Западного Батон-Руж отвечает за обеспечение правопорядка во всех некорпоративных областях.

Перед строительством в приходе Вест-Батон-Руж разработчики солнечной электростанции теперь должны будут применить свои предложения после того, как приходский совет принял законопроект в четверг, дающий им больше полномочий в отношении этих инициатив. В прошлом месяце власти прихода отложили разработку солнечных электростанций из-за вопросов о том, как эта инициатива повлияет на эстетику этого прихода. [21]

Результаты президентских выборов
Результаты президентских выборов [22]
ГодРеспубликанецДемократичныйТретьи лица
2020 г.54,5% 7,68444,0% 6 2001,5% 213
2016 г.54,5% 6 92742,4% 5,3833,2% 402
2012 г.54,2% 6 92244,6% 5,6921,3% 160
2008 г.56,1% 6,65442,5% 5 0431,4% 169
2004 г.53,7% 5,82245,5% 4,9320,8% 81
2000 г.48,4% 4 92449,7% 5,0581,8% 187
1996 г.33,2% 3 25458,1% 5,6978,6% 847
1992 г.35,3% 352251,4% 5,13113,3% 1323
1988 г.45,1% 3,97253,2% 4,6861,6% 143
198447,2% 4 18952,1% 4,6310,7% 63
1980 г.36,5% 2 82861,1% 4,7392,4% 186
1976 г.32,5% 1,91364,7% 3 8092,8% 162
1972 г.53,1% 2,62637,4% 18499,5% 467
1968 г.12,7% 66938,4% 201648,9% 2,569
1964 г.49,2% 183550,8% 1892
1960 г.12,4% 39073,7% 231513,9% 436
1956 г.44,7% 103552,2% 1 2083,1% 71
1952 г.35,5% 70464,5% 1,280
1948 г.12,1% 14147,7% 55740,2% 469
1944 г.7,7% 8792,3% 1045
1940 г.10,6% 14189,4% 1185
1936 г.8,4% 8091,5% 8680,1% 1
1932 г.13,9% 9686,1% 593
1928 г.11,4% 7888,6% 608
1924 г.28,4% 9259,0% 19112,7% 41
1920 г.33,2% 17566,8% 352
1916 г.10,4% 2887,8% 2371,9% 5
1912 г.9,3% 1983,3% 1707,4% 15

География [ править ]

По данным Бюро переписи населения США , общая площадь прихода составляет 204 квадратных миль (530 км 2 ), из которых 192 квадратных миль (500 км 2 ) - это земля, а 11 квадратных миль (28 км 2 ) (5,6%) - вода. . [23] Это второй по величине приход в Луизиане по площади земли и самый маленький по площади.

Юго-западная часть прихода - это необитаемый лесной массив. Самая заметная географическая особенность - река Миссисипи, которая образует восточную границу округа. Дамбы вдоль реки защищают приход от наводнения рекой Миссисипи во время паводка.

Приход находится на территории Двухречья области национального наследия Атчафалая . [24]

Соседние приходы [ править ]

  • Приход Вест-Фелициана (север)
  • Восточный приход Батон-Руж (восток)
  • Приход Ист-Фелициана (северо-восток)
  • Ибервильский приход (юго-запад)
  • Приход Пуэнт-Купи (северо-запад)

Транспорт [ править ]

Основные автомагистрали [ править ]

  • Межгосударственный 10
  • Шоссе США 190
  • Луизиана шоссе 1
  • Луизиана шоссе 76
  • Луизиана шоссе 327
  • Луизиана шоссе 411
  • Луизиана шоссе 413
  • Луизиана шоссе 415
  • Луизиана шоссе 620
  • Луизиана шоссе 982
  • Луизиана шоссе 983
  • Луизиана шоссе 984
  • Луизиана шоссе 985
  • Луизиана шоссе 986
  • Луизиана шоссе 987-1
  • Луизиана шоссе 987-2
  • Луизиана шоссе 987-3
  • Луизиана шоссе 988
  • Луизиана шоссе 989-1
  • Луизиана шоссе 989-2
  • Луизиана шоссе 990
  • Луизиана шоссе 1145
  • Луизиана шоссе 1148
  • Луизиана шоссе 3091
  • Луизиана шоссе 3237

Приход Западного Батон-Руж соединен с приходом Восточного Батон-Руж мостом Хьюи П. Лонг (шоссе США 190) и мостом Горация Уилкинсона ( межштатная автомагистраль 10 ).

Железная дорога [ править ]

Западный Батон-Руж обслуживается южной железной дорогой Канзас-Сити и железной дорогой Юнион-Пасифик .

Демография [ править ]

Историческое население
ПереписьПоп.% ±
1810 г.1,463-
1820 г.233559,6%
1830 г.308432,1%
1840 г.4 63850,4%
1850 г.627035,2%
1860 г.7,31216,6%
1870 г.5,114-30,1%
1880 г.7,66749,9%
1890 г.8 3639,1%
1900 г.10 28523,0%
1910 г.12 63622,9%
1920 г.11 092-12,2%
1930 г.9 716-12,4%
1940 г.11 26315,9%
195011 7384,2%
1960 г.14 79626,1%
1970 г.16 86414,0%
1980 г.19 08613,2%
1990 г.19 4191,7%
2000 г.21 60111,2%
2010 г.23 78810,1%
2018 (оценка)26 427[25]11,1%
Десятилетняя перепись США [26]
1790–1960 [27] 1900–1990 [28]
1990–2000 [29] 2010–2013 [1]

По данным переписи 2000 года насчитывался 21 601 человек, 7 663 домашних хозяйства и 5 739 семей, проживающих в приходе. Плотность населения составляла 113 человек на квадратную милю (44 / км 2 ). Было 8370 единиц жилья со средней плотностью 44 за квадратную милю (17 / км 2 ). Расовый состав прихода был белым на 62,78%, чернокожим или афроамериканцем на 35,49% , коренным американцем на 0,20% , выходцем из Азии на 0,19% , жителем островов Тихого океана на 0,02% , 0,53% от других рас и 0,79% от двух или больше гонок. 1,45% населения составляли латиноамериканцы или латиноамериканцы. любой расы.

Было 8 386 семей, из которых 37,60% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 51,50% были супружескими парами , 18,20% семей женщины проживали без мужей, а 25,10% не имели семьи. 21,50% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 7,10% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,74, а средний размер семьи 3,20.

Население прихода было рассредоточено: 28,10% в возрасте до 18 лет, 9,90% от 18 до 24 лет, 30,60% от 25 до 44 лет, 21,70% от 45 до 64 лет и 9,70% в возрасте 65 лет и старше. . Средний возраст составлял 34 года. На каждые 100 женщин приходилось 96,60 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 93,40 мужчин.

Средний доход семьи в округе составлял 47 288 долларов, а доход на душу населения - 22 101 доллар. Средний доход мужчин составлял 35 618 долларов по сравнению с 22 960 долларами у женщин. Около 13,20% семей и 16,00% населения были ниже черты бедности , в том числе 22,20% из них моложе 18 лет и 13,10% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.

Экономика [ править ]

Расположение Вест-Батон-Руж на реке Миссисипи плюс железнодорожный транспорт сделали его привлекательным для тяжелой промышленности. Известные отрасли промышленности включают Placid Refining Company около Порт-Аллена и Dow Chemical Company и ShinTech около Аддиса.

Доки и другое имущество порта Большого Батон-Руж расположены в приходе Вест-Батон-Руж. [30]

Автомагистраль между штатами 10 делает Западный Батон-Руж привлекательным центром распределения. Рядом с I-10 построен ряд складских помещений. Многие автотранспортные компании расположились недалеко от моста Хьюи П. Лонг.

Образование [ править ]

Совет школьного округа Вест-Батон-Руж управляет районными государственными школами.

Holy Family School - это местная частная католическая школа для классов от pre-K до восьмого. [31]

Музеи и библиотеки [ править ]

Музей Вест-Батон-Руж, расположенный в Порт-Аллене, хранит историческую информацию о приходе Вест-Батон-Руж. [32] В городе Аддисе работает музей, в котором хранится историческая информация о городе Аддис. [33]

Приход Вест-Батон-Руж поддерживает библиотеку в Порт-Аллене. [34]

СМИ [ править ]

Приход Вест-Батон-Руж обслуживается двумя еженедельными газетами. West Side Journal , опубликованной каждый четверг, обеспечивает жесткие новости и официальный журнал прихода. The Riverside Reader , публикуемый каждый понедельник, посвящен историческим и человеческим историям.

Сообщества [ править ]

Карта прихода Вест-Батон-Руж, штат Луизиана, с муниципальными надписями

Город [ править ]

  • Порт-Аллен (приходская резиденция и крупнейший муниципалитет)

Города [ править ]

  • Аддис
  • Brusly

Место, определенное переписью [ править ]

  • Erwinville

Некорпоративные сообщества [ править ]

  • Winterville
  • Bueche
  • Чемберлин
  • Devalls
  • Итра
  • Канс
  • Лобделл
  • Lukeville
  • Стены

Известные люди [ править ]

  • Генри Уоткинс Аллен
  • Slim Harpo
  • Джон Хилл
  • Эдмонд Джордан , представляет Округ 29 (Западный и Восточный приходы Батон-Руж) в Палате представителей Луизианы.
  • Рафул Нил
  • Майор Тибо , представляет приход Вест-Батон-Руж в Палате представителей Луизианы.

См. Также [ править ]

  • Национальный реестр списков исторических мест в приходе Вест-Батон-Руж, штат Луизиана
  • Луизиана в гражданской войне

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Краткие факты о штатах и ​​округах» . Бюро переписи населения США . Проверено 18 августа 2013 года .
  2. ^ «Найдите графство» . Национальная ассоциация графств . Проверено 7 июня 2011 .
  3. ^ "Западный Батон-Руж Приход" . Центр культурного и экологического туризма . Проверено 6 сентября 2014 года .
  4. ^ "LOUISIANA КОМПЛЕКСНЫЙ СТАТЕЙСКИЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ПЛАН СОХРАНЕНИЯ - 28 сентября 2001" . Проверено 30 мая 2009 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Куимби, Джордж Ирвинг (1951). "МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ МЕДОРА ПРИХОДА ВЕСТ-БАТОН-РУЖ, ЛУИЗИАНА". АНТРОПОЛОГИЧЕСКИЙ РЯД, ПОЛЕВЫЙ МУЗЕЙ ЕСТЕСТВЕННОЙ ИСТОРИИ, ТОМ XXIV, НОМЕР 2 . Издательство Чикагского полевого музея.
  6. ^ "Батон-Руж, Гросс-Тет и Железная дорога Опелусас" . Проверено 8 ноября 2011 .
  7. ^ Ричи, Томас Х. Тиалллерс: История 4-й Луизианы и академиков компании H. Нью-Йорк: Преимущество писателей, 2003. ISBN 0-595-27258-4 . 
  8. ^ "Дельта Винтовки" . Проверено 9 ноября 2011 .
  9. ^ a b Estaville младший, Лоуренс Э. (1977). «Небольшой вклад: короткие сельские железные дороги Луизианы в гражданской войне». История Луизианы: Журнал Исторической ассоциации Луизианы . 18 .
  10. ^ a b Чарльз Ист, изд. (1991). Сара Морган: Дневник гражданской войны южной женщины . Нью-Йорк: Саймон и Шустер.
  11. Перейти ↑ Foote, Shelby (1986). Гражданская война: от форта Самптер до Перривилля . Нью-Йорк: Винтажные книги. п. 579.
  12. ^ Роуздейл-роуд . Исторические маркеры Луизианы.
  13. ^ a b Уинтерс, Джон Д. (1963). Гражданская война в Луизиане . Батон-Руж, Луизиана : Издательство государственного университета Луизианы . С. 411–413. ISBN 0-8071-0834-0.
  14. ^ Роланд, Чарльз П. (1957). Сахарные плантации Луизианы во время гражданской войны . Батон-Руж: Издательство государственного университета Луизианы. ISBN 0-8071-2221-1.
  15. ^ Бедекер, Карл, изд. Соединенные Штаты с экскурсией в Мексику: Справочник для путешественников , 1893: с. 468 (Перепечатка Da Capo Press, Нью-Йорк, 1971 г.)
  16. ^ Авиаперевозка отчеты Клерк West Baton Rouge Суда.
  17. ↑ Великое наводнение 1912 года. The Riverside Reader , Порт-Аллен, Лос-Анджелес, понедельник, 2 апреля 2012 г.
  18. ^ Исторический маркер восхода солнца
  19. ^ Экутез 2011; XLIII (3): 4
  20. ^ "Cinclare Sugar Mill Исторический район" . Служба национальных парков . Проверено 8 ноября 2011 .
  21. ^ "Должностные лица Западного Батон-Руж переходят к требованию лицензий в результате большего количества солнечных электростанций, которые находятся в работе" . Независимый обзор . Проверено 18 января 20 .
  22. ^ Лейп, Дэвид. "Атлас президентских выборов в США Дэйва Лейпа" . uselectionatlas.org . Проверено 9 марта 2018 .
  23. ^ "Файлы справочника переписи 2010 года" . Бюро переписи населения США. 22 августа 2012 года Архивировано из оригинального 28 сентября 2013 года . Проверено 2 сентября 2014 года .
  24. ^ Между двухречным регионом .
  25. ^ «Оценка населения и жилищных единиц» . Проверено 26 октября 2019 года .
  26. ^ «Десятилетняя перепись населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 2 сентября 2014 года .
  27. ^ "Исторический обозреватель переписи" . Библиотека Университета Вирджинии . Проверено 2 сентября 2014 года .
  28. ^ «Население графств по десятилетней переписи: 1900–1990» . Бюро переписи населения США . Проверено 2 сентября 2014 года .
  29. ^ «Перепись 2000 PHC-T-4. Таблицы рейтинга для округов: 1990 и 2000» (PDF) . Бюро переписи населения США . Проверено 2 сентября 2014 года .
  30. ^ Порт Большого Батон-Руж
  31. ^ "Школа Святого Семейства о нас" . Архивировано из оригинала на 2011-02-03 . Проверено 1 декабря 2010 .
  32. ^ "Музей Вест-Батон-Руж" . Проверено 8 ноября 2011 .
  33. ^ Музей города Аддис
  34. ^ Библиотека прихода Вест-Батон-Руж

Внешние ссылки [ править ]

  • Портал прихода Вест-Батон-Руж
  • Правительство прихода Вест-Батон-Руж - Официальный сайт.
  • Торговая палата прихода Вест-Батон-Руж .
  • Исследуйте историю и культуру юго-востока Луизианы, Служба национальных парков Откройте для себя наш общий маршрут путешествия по наследию
  • Офис шерифа округа Вест-Батон-Руж

Геология

  • Генрих П.В. и У. Дж. Атин, 2000, Батон-Руж, геологический четырехугольник 30 x 60 минут. Геологическая служба Луизианы, Батон-Руж, Луизиана.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Филлипс, Фэй, редактор. История прихода Вест-Батон-Руж . Сент-Луис: Reedy Press, 2012. ISBN 978-1-935806-38-7 . 

Координаты : 30.46 ° N 91.31 ° W30 ° 28'N 91 ° 19'W /  / 30,46; -91,31