Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Западной Вирджинии 480
Информация о маршруте
Поддерживается WVDOH
Длина5,64 миль [1] (9,08 км)
Туристические маршруты Вашингтонская тропа наследия
Основные узлы
Южный конец WV 115 в Кернисвилле
  WV 45 / WV 230 в Шепердстауне
Северный конец MD 34 в Шепердстауне
Место расположения
ГрафстваДжефферсон
Система автомагистралей
← I-470.svg I-470→ WV-501.svg WV 501

Маршрут 480 Западной Вирджинии ( WV 480 ) - это автомагистраль штата длиной 5,64 мили (9,08 км) в американском штате Западная Вирджиния . Шоссе, известное своей протяженностью как Kearneysville Pike, простирается от WV 115 в Kearneysville на север до линии штата Мэриленд на реке Потомак в Шепердстауне , откуда шоссе продолжается как Maryland Route 34 (MD 34). Маршрут является одним из основных шоссе север-юг северного округа Джефферсон и проходит через кампус Университета Шеперд . WV 480 был основан в начале 1920-х годов какМаршрут Западной Вирджинии 48. Шоссе было заасфальтировано в середине 1920-х годов, в том числе другой маршрут через Шепердстаун. Нынешний маршрут WV 48 через город был установлен в конце 1930-х годов, когда был построен первый мост Джеймса Рамси; этот мост был заменен нынешним мостом в середине 2000-х годов. WV 48 был перенумерован в WV 480 в середине 1970-х после того, как в Западной Вирджинии и Мэриленде был проложен американский маршрут 48 (US 48).

Описание маршрута [ править ]

Вид на север вдоль WV 480 на CR 48/3 в Кернисвилле

WV 480 начинается на четвертом перекрестке с WV 115 (Charles Town Road) в некорпоративной деревне Kearneysville. Южный участок перекрестка - это графство Route 1 (CR 1), которое направляется на юго-запад вдоль Leetown Road через его развязку с WV 9 . WV 480 голов на северо - восток вдоль двухполосной Kearneysville Пайк, который проходит под CSX «s Камберленд Подраздел железнодорожной линии. Шоссе проходит к западу от исторической фермы Роуз-Хилл возле перекрестка Уолперс и мимо исторического дома Рокленд, недалеко от деревушки Маунт-Плезант. WV 480 встречает южный конец WV 45 Alt. (Драйв ферм Потомак) в Морган-Гроув . [2][3] [4]

WV 480 идет немного севернее, когда проходит мимо дома Моргана-Бедингера-Дандриджа и входит в город Шепердстаун. Шоссе следует за Дьюк-стрит вдоль западной стороны исторического района Шепердстаун . WV 480 пересекает Немецкую улицу; перекресток образует восточную оконечность WV 45 и северную оконечность WV 230 . К северу от центра города шоссе идет немного назад на восток и проходит через кампус Университета Шеперд, включая стадион Рам . WV 480 достигает своей северной конечной остановки на линии штата Мэриленд на берегу реки Потомак в Западной Вирджинии. Шоссе пересекает реку Потомак по мосту Джеймса Рамси и продолжается по MD 34 (Шепердстаун-Пайк) в направленииШарпсбург . [2] [3]

История [ править ]

В своей первоначальной государственной системе маршрутов 1922 года дорожная комиссия штата Западная Вирджиния установила WV 48 вдоль Smithfield и Shepherdstown Road от WV 49 (позже WV 9, теперь WV 115) в Kearneysville через Shepherdstown до реки Потомак. [5] [6] Маршрут WV 48 был таким же, как у современного WV 480 от Kearneysville до Shepherdstown; В пределах города маршрут следовал по Дюк-стрит, Герман-стрит и Принцесс-стрит к реке, которую шоссе пересекало по мосту вниз по течению от нынешнего моста. [6] Дорожная комиссия разработала планы по превращению WV 48 в всепогодное шоссе, начиная с 1922 года. [7]Маршрут Шепердстауна был заасфальтирован как бетонные улицы шириной 18 футов (5,5 м) в 1924 и 1925 годах, а дорога из южного города в Кернисвилл была построена как дорога из битумного щебня шириной 16 футов (4,9 м) в 1925 году. [7] [8] Дорожная комиссия и Baltimore & Ohio Railroad начали планировать разделение уровней железной дороги в Кернисвилле в 1929 году. Железная дорога построила путепровод над шоссе, а дорожная комиссия вымостила подземный переход и подходы к нему в виде 20-метровой дороги. бетонная дорога шириной фута (6,1 м) в 1931 г. [7]

Дорожная комиссия штата Западная Вирджиния обследовала подъездную дорогу к новому мосту через Потомак в 1933 году; Потребность в новом мосте стала острой после того, как платный частный мост был разрушен во время наводнения в марте 1936 года . [7] [8] Мэриленд комиссия государственных дорог была построена на высоком уровне Wichert непрерывной фермы моста на месте нынешнего моста , начиная с 1937 г. [8] [9] Новый мост, который имел 24 футов в ширину ( 7,3 м) бетонное дорожное покрытие, открытое 15 июля 1939 года и посвященное Джеймсу Рамси , пионеру парохода 18-го века, который продемонстрировал свое изобретение на реке Потомак в Шепердстауне в 1787 году. [7] [10]Также в 1939 году дорожная комиссия штата Западная Вирджиния расширила WV 48 на север от Германской улицы вдоль Дюк-стрит и северное продолжение улицы до нового моста в виде асфальтобетонной дороги шириной 20 футов (6,1 м) . [7] [11] В следующем году дорожная комиссия расширила часть WV 48 между бетонным участком Kearneysville и городом Shepherdstown до 20 футов (6,1 м) и покрыла шоссе битумным бетоном. [7] Штат изменил нумерацию WV 48 на WV 480 в период с 1975 по 1977 год после того, как US 48 был закреплен за автомагистралью f Моргантаун - Камберленд, которая позже стала частью Автомагистрали между штатами 68 . [12] [13] [14]Департамент транспорта Западной Вирджинии начал строительство, чтобы заменить мост Джеймса Рамси 1939 года пролетом из стальных балок непосредственно к северу от старого моста в июне 2003 года. [15] Новый мост Джеймса Рамси открылся 15 июля 2005 года, ровно через 66 лет после того, как был построен мост открытие предыдущего моста, который впоследствии был снесен. [15] [16]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Джефферсон .

Место расположенияmi [1] [4]кмНаправленияЗаметки
Kearneysville0,000,00 WV 115 (Charles Town Road) / CR 1 (Leetown Road) до WV 9  - Charles Town , МартинсбургЮжный вокзал
Морган Гроув4,326,95
WV 45 Alt. север (Potomac Farms Drive) - Мартинсбург , грузовик до WV 45 / WV 230		Официально CR 245
Shepherdstown5,198,35 WV 45 запад / WV 230 юг (Германская улица) - Мартинсбург , Харперс Ферри
5,649,08 MD 34 восток (Шепердстаун Пайк) - ШарпсбургСеверный вокзал; Линия штата Мэриленд на мосту Джеймса Рамси через реку Потомак
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Отдел планирования (апрель 2018 г.). Карта контрольных точек округа Джефферсон, Западная Вирджиния (PDF) (карта). Чарльстон, Западная Вирджиния: Департамент транспорта Западной Вирджинии . Проверено 12 августа 2018 года .
  2. ^ a b Отдел планирования (март 2018 г.). Общая карта автомагистралей округа Джефферсон, Западная Вирджиния (PDF) (Карта). Чарльстон, Западная Вирджиния: Департамент транспорта Западной Вирджинии . Проверено 12 августа 2018 года .
  3. ^ a b Google (12 августа 2018 г.). «Маршрут Западной Вирджинии 480» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 августа 2018 года .
  4. ^ a b Секция геопространственной транспортной информации (nd). Веб-приложение «Геометрия и меры» (карта). Чарльстон, Западная Вирджиния: Департамент транспорта Западной Вирджинии. Долгота: -77,820440; Широта: 39,423275 . Проверено 12 августа 2018 года .
  5. ^ Персонал (1922). Карта Западной Вирджинии с указанием государственных маршрутов (карта). Чарлстон, Западная Вирджиния: Дорожная комиссия штата Западная Вирджиния . Получено 14 августа 2018 г. из государственных архивов Западной Вирджинии.
  6. ^ a b Мартинсбург, WV, четырехугольник (карта) (изд. 1914 г.). 1: 48 000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 14 августа 2018 года .
  7. ^ a b c d e f g Отдел по связям с общественностью (1 декабря 1941 г.). Годовой отчет Государственной дорожной комиссии Западной Вирджинии (изд. 1940–1941 гг.). Чарлстон, Западная Вирджиния: Дорожная комиссия штата Западная Вирджиния. С. 270, 519. HDL : 2027 / mdp.39015021028363 .
  8. ^ a b c Отдел по связям с общественностью (1 декабря 1938 г.). Годовой отчет Государственной дорожной комиссии Западной Вирджинии (изд. 1937–1938 гг.). Чарлстон, Западная Вирджиния: Дорожная комиссия штата Западная Вирджиния. С. 27, 300. HDL : 2027 / mdp.39015021028355 .
  9. ^ Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд . п. 77 . Проверено 14 августа 2018 года .
  10. Перейти ↑ Swain, Craig (8 августа 2007 г.). "Маркер моста Джеймса Рамси" . База данных исторических маркеров . Спрингфилд, Вирджиния: JJ Prats . Проверено 14 августа 2018 года .
  11. ↑ Shepherdstown, WV quadrangle (Карта) (изд. 1944 г.). 1: 31,680. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 14 августа 2018 года .
  12. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1975). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1975–1976). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  13. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1977). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  14. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1993). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  15. ^ a b Уильямс, Ванда Т. (13 августа 2004 г.). «Балки, придающие мосту Рамси новый облик» . Вестник почты . Хагерстаун, Мэриленд: компания Herald-Mail . Проверено 14 августа 2018 года .
  16. ^ Bosely, Кэндис (16 июля 2005). «Новый мост Джеймса Рамси открывается для транспортных средств и пешеходов» . Вестник почты . Хагерстаун, Мэриленд: компания Herald-Mail . Проверено 14 августа 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с Маршрутом 480 Западной Вирджинии на Викискладе?