Уистлер Блэккомб

Уистлер Блэккомб
Панорама Уистлера Блэккомба
Место расположения	Гора Уистлер и гора Блэккомб
Ближайший крупный город	Ванкувер
Координаты	50 ° 06′30 ″ с.ш. 122 ° 56′33 ″ з.д. / 50.10833 ° с.ш.122.94250 ° з.д. / 50.10833; -122,94250 Координаты: 50 ° 06′30 ″ с.ш. 122 ° 56′33 ″ з.д.  / 50.10833 ° с.ш.122.94250 ° з.д. / 50.10833; -122,94250
Вертикальный	Уистлер: 1530 м (5020 футов), Блэккомб: 1565 м (5133 футов)
Верхняя отметка	Уистлер: 2182 м (7160 футов), Блэккомб: 2436 м (7992 футов)
Базовая высота	Криксайд: 653 м (2140 футов), деревня: 675 м (2214 футов)
Лыжная зона	Уистлер: 4757 акров (1925 га) Блэккомб: 3414 акров (1382 га)
Бежит	200 35 - Самый простой 110 - Более сложный 35 - Самый сложный 20 - Эксперт
Самый длинный пробег	Пик-то-Крик (Уистлер), Грин-роуд (Блэккомб): оба находятся в 11 км (6,8 миль)
Подъемная система	37 (Whistler 19) (Блэкком 17) 5 гондолы 2 высокоскоростных шесть-пак кресельная канатная дорога 12 высокоскоростных кресельных квадрафонические 3 фиксированных сцепление кресельных 15 поверхностные подъемники
Грузоподъемность	100000 лыжников / час Уистлер: 34 345 Блэккомб: 31 162
Снегопад	11,9 м / год (467 дюймов)
Оснежения	Уистлер: 215 акров (87 га), 4,5% Блэккомб: 350 акров (142 га), 10,3%
Интернет сайт	Уистлер Блэккомб

Уистлер Блэккомб - горнолыжный курорт, расположенный в Уистлере, Британская Колумбия , Канада. По многим параметрам это самый большой горнолыжный курорт в Северной Америке с наибольшей подъемной способностью. Он оснащен гондолой Peak 2 Peak Gondola для перемещения между горами Уистлер и Блэккомб на вершине. При всех этих возможностях Уистлер-Блэккомб также часто является самым загруженным горнолыжным курортом, который часто превышает 2 миллиона посетителей в год.

Первоначально Уистлер был задуман как часть попытки выиграть Зимние Олимпийские игры 1968 года . Хотя предложение не удалось, строительство все равно началось, и курорт открылся впервые в январе 1966 года. Гора Блэккомб, первоначально отдельное предприятие, открылась для бизнеса в декабре 1980 года. Эти два курорта пережили период интенсивного соперничества на протяжении 1980-х и 90-х годов. с постоянными обновлениями и улучшениями, которых не было на других курортах. К середине 1990-х годов во многих лыжных журналах этот район неоднократно признавался лучшим курортом. Intrawest , фирма по недвижимости Британской Колумбии , которая разработала Blackcomb, купила Whistler в 1997 году и полностью объединила свои операции в 2003 году.

Whistler Blackcomb был центральным возобновленного ставку на части около Ванкувера для зимних Олимпийских игр 2010 года , которые они выиграли в июле 2003 Whistler Blackcomb принимал горонолыжного события , в том числе мужчин и женщин Олимпийских и Паралимпийских горнолыжных дисциплинах скоростной спуск , Супергигант , слалом , гигантский слалом и суперкомбинация. В отличие от Cypress Mountain, где проводились соревнования по фристайлу и сноуборду и где во время Олимпийских игр не хватало свежего естественного снега, что приводило к многочисленным жалобам на качество холмов, в Whistler Blackcomb выпало 1432 снега за всю историю наблюдений. см (более 14 метров) к концу сезона 2009/10. ^[1]

В течение следующего десятилетия Intrawest расширилась за счет покупки дополнительных горнолыжных курортов по всей Северной Америке, а затем расширилась за счет гольфа и других курортов. Деревня Уистлер, широко известная своим удобным для жизни дизайном, легла в основу аналогичных разработок в тирольском стиле на их расширяющейся серии курортов, а также на других курортах, которые наняли Intrawest для строительства аналогичных комплексов от своего имени. В 2010 году Intrawest продала большую часть своей 75% доли в Whistler Blackcomb Resort через публичное размещение акций.

8 августа 2016 года американская компания Vail Resorts купила Whistler Blackcomb Holdings за 1,39 млрд канадских долларов. Миноритарная доля Nippon Cable в курорте Whistler Blackcomb сохранялась на протяжении всего периода смены собственника путем владения 25% -ной долей в партнерствах Whistler и Blackcomb.

Описание [ править ]

Горнолыжные курорты Уистлера и Блэккомба расположены на двух хребтах, идущих примерно с северо-запада на юго-восток. Они разделены глубокой долиной, по дну которой протекает ручей Фитцсиммона. Основная база в деревне Уистлер расположена на северо-западном конце этой долины, где Ручей Фитцсиммона впадает в большую реку Грин, которая образует пойму, протянувшуюся с севера на юг к западу от территории деревни. Шоссе Sea-to-Sky проходит вдоль долины Грин-Ривер. Лыжные трассы обычно проходят на северо-запад в сторону деревни или в долину между двумя хребтами. Небольшое количество трасс находится на южной стороне хребта Уистлер, где они ведут к зоне базы Криксайд, на некотором расстоянии к югу от главной деревни Уистлер.

Гора Уистлер является основанием южного из двух хребтов справа, если смотреть на лыжную зону Уистлер-Блэккомб из деревни Уистлер. Высота его вершины составляет 2184 метра (7165 футов). Общий перепад высот составляет 1 530 метров (5 020 футов) и 4 757 акров (1 925 га) по пересеченной местности для катания на лыжах. Уистлер обслуживается в общей сложности 19 лифтами; 2 гондолы, 5 скоростных съемных четырехъядерных кресельных подъемника, 2 высокоскоростных съемных кресельных подъемника с шестью упаковками, 2 трехместных кресельных подъемника с фиксированными ручками, 1 Т-образная балка (называемая Т-образными, но параллельная Т-образная балка была удалена, однако башни и станции все еще в основном стенд) и 7 ковровых подъемников. Здесь также находится приводная станция для гондольного подъемника Пик 2 Пик.соединяя его с горой Блэккомб на севере. В отеле есть 4 ресторана на холмах, а также детская лыжная школа. Он обслуживается двумя базовыми районами: Уистлер-Крик, также известный как ручей, первоначальная база на его юго-западном фланге, и деревня Уистлер на его северо-западном фланге.

Гора Блэккомб - это северный гребень, слева, если смотреть из деревни. Он имеет высоту 2240 метров (7350 футов) на вершине стула 7-го Неба - сама гора Блэккомб выше на 2440 метров (8010 футов), но, в отличие от Уистлера, пик не обслуживается лифтом. У Блэккомба более высокая вертикаль для катания на лыжах - 1565 метров (5135 футов) ^[2], но меньшая площадь для катания на лыжах в пределах 3414 акров (1382 га). Обслуживается 15 лифтами; 2 гондолы, 6 скоростных квадроциклов, 1 тройной подъемник с фиксированным захватом и 7 наземных подъемников (1 Т-образная дуга и 5 ковровых подъемников), а также конечная станция для Peak 2 Peak. В Блэккомб проходит всемирно известная трасса "Couloir Extreme", которая входит в десятку лучших в мире трасс с крутыми склонами по версии журнала Skiing Magazine.. Первоначально названный Saudan Couloir местными лыжниками еще до того, как он стал частью лыжной зоны, компании в конечном итоге пришлось отказаться от этого названия, когда лыжник-экстремал Сильвен Саудан пожаловался на несанкционированное использование его имени.

Две ранее отдельные зоны катания на лыжах - Уистлер и Блэккомб - были объединены в одну компанию в 1997 году ^[3] после слияния Intrawest с Whistler Mountain Ski Corporation. Системы продажи билетов, пропусков и контроля доступа для двух горнолыжных зон были полностью интегрированы в 2003 году. Вместе Уистлер и Блэккомб образуют крупнейшую горнолыжную зону в Северной Америке, занимающую 8 171 акров (33 км ² ). Любая из этих гор в одиночку попала бы в пятерку лучших по размеру.

К горам можно добраться на четырех гондолах и одном скоростном квадроцикле: гондоле Blackcomb Excalibur, гондоле Whistler Mountain Village Gondola и Fitzsimmons Express в деревне, гондоле Blackcomb на базе Blackcomb / Upper Village и гондоле Whistler Creekside на юге в Район ручья. Основная лыжная трасса начинается примерно на одной трети высоты горы. Ски-ауты в долину обычно возможны в период с декабря по апрель. Средняя и верхняя части обслуживаются 10 скоростными съемными креслами и 5 подъемниками с фиксированным захватом производства Lift Engineering , Doppelmayr и Poma . Две Т-образные перемычки обслуживают ледник Хорстмани альпийские регионы Уистлера и доставьте лыжников к входу на ледник Блэккомб. Общая грузоподъемность, 65 507 лыжников в час, является самой высокой в ​​Северной Америке.

До 2008 года единственная связь между двумя горами была через деревню. Открытие гондолы Peak 2 Peak Gondola 12 декабря 2008 года соединило две горы на высоте примерно 1800 м (5900 футов). ^[4] Лифт имеет общую длину 4,4 км (2,7 мили) и самый длинный безопорный пролет среди лифта такого типа в мире - 3,02 км (1,88 мили), а также имеет самый высокий дорожный просвет для лифта такого типа. , 436 м (1430 футов) над дном долины. ^[5]

Деревня Уистлер, которая является частью курортного муниципалитета Уистлера, геополитического образования, не связанного напрямую с деятельностью курортной компании, расположена у подножия гондольного подъемника горной деревни Уистлера и гондольного подъемника Блэккомб Экскалибур. Деревня включает в себя общественные службы, магазины, развлекательные заведения, рестораны, бары, отели, кондоминиумы и объекты для отдыха. Деревня находится на высоте 675 м (2215 футов) над уровнем моря и находится в 137 км (85 миль) от международного аэропорта Ванкувера .

Microsoft Windows XP получила кодовое название «Уистлер» в честь этого горнолыжного курорта, так как многие сотрудники Microsoft катались на лыжах на этом курорте во время его разработки. ^[6] Кроме того, Windows Vista имеет кодовое название Longhorn в честь долины, которая проходит между двумя горами, а Windows 7 имеет кодовое название Vienna или Blackcomb.

История [ править ]

Ранние посетители [ править ]

Область долины между Уистлером и Блэккомбом была впервые исследована и задокументирована в 1858 году людьми из Гудзонова залива, которые искали альтернативный путь в район Карибу дальше на север. Хотя в то время этот маршрут мало использовался, позже он стал одним из многих маршрутов, использовавшихся во время золотой лихорадки на рубеже веков. Маршрут, известный как тропа Пембертона , проходил по тропе, аналогичной шоссе от моря до неба , и вел мимо района Уистлер к нынешнему городу Пембертон . В 1860-х годах британские военно-морские геодезисты назвали гору «Лондонская гора», но вскоре она получила прозвище «Уистлер» из-за пронзительного свиста, издаваемого западными седыми сурками.кто жил среди скал. Четыре озера проходили параллельно маршруту Тропы, самое высокое в то время называлось Саммит-Лейк. Однако в Британской Колумбии было еще одно Саммит-Лейк, и в 1910 году название было изменено на его нынешнюю форму - Озеро Альта. ^[7]

Одним из первых постоянных жителей в районе озера Альта был охотник Джон Миллар, который построил хижину рядом с тропой к югу от подножия горы. Во время поездки по продаже меха в Ванкувер в 1911 году Миллар остановился в гриль-баре Horseshoe на ужин. Поваром был Алекс Филип из штата Мэн, и Миллар пригласил Филиппа присоединиться к нему на обед. Миллар был рассказчиком и во время последовавших за этим разговоров пригласил Филиппа посетить район Альты. Алекс и его жена Миртл несколько раз посещали то, что тогда называлось Саммит-Лейк, в течение следующих нескольких лет, а в 1913 году они купили 10 акров (40 000 м ² ) земли на северо-западном углу озера Альта за 700 долларов. ^[7]

Rainbow Lodge и другие ранние курорты [ править ]

К 1914 году рыбацкий курорт Филипс Рейнбоу Лодж был завершен с четырьмя спальнями, большой гостиной / столовой и кухней. Курорт был назван в честь радужной форели, которая была главной достопримечательностью курорта. ^{[7] В} том же году Тихоокеанская Великая Восточная Железная дорога (PGE) достигла озера из Сквамиша . Руководители PGE предложили разместить в лодже рыбаков из Ванкувера, до которого теперь оставалось менее двух дней (вместо трех или более) пароходом до Сквамиша, а затем PGE до озера Альта. Применялась стандартная ставка 2 доллара за неделю, и прибыла самая первая группа из 25 человек. Курорт стал хитом. ^[7] Миллар ушел, когда прибыла железная дорога, желая уйти подальше от цивилизации.

Строительство следовало за спросом, и со временем домик вырос, включив в него еще 45 зданий (домики, теннисные корты, универсальный магазин, почтовое отделение) и мог вместить 100 человек. Он стал самым популярным курортом западного побережья за 30 лет. ^{[7] [8]} Филипс управлял домом до 1948 года, когда они продали его Алеку и Одри Гринвуд. Главный домик сгорел в 1977 году, но сегодня этот район сохранился под названием «Радужный парк». Оба Филипса оставались в долине до самой смерти. Алекс умер в 1968 году в возрасте 86 лет, а Миртл умерла в 1986 году в возрасте 95 лет. ^[7]

После успешного запуска Rainbow Lodge в долине открылось несколько других туристических курортов. Рассел Андерсон Джордан открыл отель на озере Альта, который сгорел в 1930 году, и заменил его домиком Джордана на соседнем озере Нита. Берт и Агнес Харроп построили Харропс-Пойнт в 1920-х годах. Это стало Cypress Lodge в 1945 году под руководством его тогдашнего владельца Дика Фэрхерста, который построил новые каюты и главный домик в начале 1960-х годов. В 1972 году собственность была куплена Канадской ассоциацией молодежных хостелов и оставалась хостелом Whistler, пока не была закрыта в 2010 году, когда ассоциация (ныне Hosteling International) открыла новый, более крупный хостел. Сесилия и Джон Мэнселл переехали на озеро Альта в 1945 году и построили домик Hillcrest Lodge рядом с сегодняшним парком на берегу озера Альта.Они продали его в 1965 году семье Мэйсон и другим, которые использовали его как Mount Whistler Lodge для лыжников. Главный домик был сожжен пожарной службой в 1986 году.^[7]

Район Лондонских гор также использовался в коммерческих целях. Лесозаготовки велись в течение некоторого времени, но появление железной дороги в 1914 году сделало это намного более прибыльным, и в течение нескольких лет существовало несколько крупных заводов и лесозаготовительных предприятий: Barrs на заводе Parkhurst Mill на Зеленом озере (на севере), и Gebharts с Rainbow Lumber Company на озере Альта. Некоторое время торговля пушниной продолжалась, позже на смену ей пришла ферма норки и куницы. Джимми Фицсиммонс руководил компанией по поддержке геологоразведочных работ, которая вела разведку горных работ в долине Фицсиммонс. Шахты все еще можно найти на тропе Поющего перевала. ^[7]

Олимпийские мечты [ править ]

В 1960 году Канадская олимпийская ассоциация посетила западное побережье в поисках потенциальных площадок для будущих зимних Олимпийских игр 1968 года . Первоначально они изучили участок на Даймонд-Хед ^[9] к северу от Сквамиша , который уже был построен до уровня единственной кресельной канатной дороги. Однако они пришли к выводу, что этот район просто невозможно правильно застроить, «это просто не подходящая местность для курорта мирового класса». ^[7] Франц Вильгельмсен, местный бизнесмен, женившийся на семье Сиграмм , уже пришел к тем же выводам, когда искал районы для нового горнолыжного курорта. Он встретился с COA и убедил их посмотреть дальше на север, в район Лондонских гор: «И они были впечатлены».^[7]

Воодушевленный их положительными отзывами, Вильгельмсен организовал Ассоциацию олимпийского развития Гарибальди (GODA), чтобы сделать официальную заявку. В то время в озере Альта не было дороги, электричества, водопровода и канализации. Неудивительно, что их заявка на участие в Олимпийских играх была отклонена, и заявка Канады была отдана Калгари , который занял второе место после Гренобля . Неустрашимый Вильгельмсен решил продолжить строительство курорта. ^[7]

В 1962 году была основана компания Garibaldi Lifts Limited, президентом которой стал Франц Вильгельмсен. У него было две основные цели: финансирование и контроль необходимых исследований земли / бизнеса, а также строительство и эксплуатация подъемников на лондонской горе. У компании был небольшой опыт работы с лыжами, поэтому они наняли Вилли Шеффлера , известного разработчика, чтобы им помочь. Шеффлер проявил не меньший энтузиазм по поводу Лондонской горы, чем COA и GODA. Шеффлер вернулся и написал хорошее технико-экономическое обоснование района Альты, в котором не было заявлений о добыче полезных ископаемых. ^[7]

С 1962 по 1965 год компания Garibaldi Lifts собрала средства и начала развитие горнолыжной зоны на южной стороне горы. Правительство согласилось, что они выделят участок площадью 56 акров (230 000 м ² ) у подножия горы для покупки подъемниками Гарибальди, и согласились провести шоссе к подножию горы, если они смогут собрать достаточно денег. К 1965 году они достигли своей цели собрать 800 000 долларов и приступили к планированию развития. Однако название им не понравилось, и 27 августа 1965 года Лондонская гора официально стала горой Уистлер. ^[7]

К 1965 году правительство провинции завершило строительство узкой гравийной дороги из Ванкувера. Электричество пришло в том же году с установкой подстанции вдоль линий от Бридж-Ривер . Все было на месте, и район Альты превратился в улей застройки. ^[7] GODA сделал заявку на участие в Зимних Олимпийских играх 1972 года , но Банф снова выиграл и в конечном итоге проиграл Японии. ^[7]

Уистлер открывается [ править ]

К осени 1965 года в лыжной зоне была четырехместная гондола до средней станции горы, двойная кресельная канатная дорога до линии альпийских деревьев (Красный стул) и две Т-образные перекладины, предоставленные GMD Mueller . Кроме того, был построен дневной домик и шесть лыжных трасс, врезанных в холм. Уистлер официально открылся для катания на лыжах 15 января 1966 года. Новая гора сразу же завоевала признание за свой перепад высот, хорошие снежные условия и огромную альпийскую зону. Единственной проблемой в то время была дорога, это была проселочная дорога, которую вспахивали только в субботу, в ущерб пятничным путешественникам. ^[7]

Имея реальную инфраструктуру, в 1968 году GODA сделала еще одну заявку на проведение зимних Олимпийских игр 1976 года , и на этот раз совместная компания Ванкувер / Гарибальди выиграла номинацию от Канады. Однако в 1970 году, когда Монреаль выиграл голосование на Летних Олимпийских играх 1976 года , Ванкувер / Гарибальди был исключен из дальнейшего рассмотрения, и игры в конечном итоге перешли в Денвер , штат Колорадо. В ошеломляющем повороте событий Денвер отказался от игры после победы в торгах. ^[10] Затем игры были предложены другому участнику из Северной Америки, Ванкуверу / Гарибальди, но политическая нестабильность из-за недавней смены правительства привела к тому, что их заявка была отозвана, и в отчаянии МОКвернул игры в Инсбрук второй раз подряд. ^[11]

Гравийная дорога была заасфальтирована до Уистлера в 1966 году и до Пембертона в 1969 году. Кресельные подъемники Blue и Green были добавлены в 1970 году, обеспечивая доступ к дополнительной местности. В 1972 году к ним присоединились кресельные подъемники Olive и Orange. Параллельный подъемник к Зеленому Стулу, чтобы облегчить скопление людей, был открыт в 1974 году, а Маленький Красный Стул появился в 1978 году. В 1980 году был построен Roundhouse, горный домик и ресторан. Этот новый домик предоставил передышку для выживших холодных лыжников. долгая поездка на Красном стуле.

Деревня Уистлер [ править ]

В 1974 году провинциальная Новая демократическая партия Британской Колумбии заинтересовалась развитием туризма и предприняла ряд шагов, затрагивающих Уистлер. В то время территория озера Альта была чрезмерно застроена, поэтому правительство приостановило разработку, пока они изучали проблему. Единственным выходом было продолжить разработку в другом месте. Они быстро решили сосредоточиться на столе между Уистлером и Блэккомбом, примерно в 4 км к северу от существующих объектов на озере Альта. В то время здесь находилась свалка на озере Альта, а останки фургона Volkswagen до сих пор похоронены под современной деревней. ^[7]

В 1975 году был образован курортный муниципалитет Уистлера (RMOW), первый курортный муниципалитет в Канаде, а также первое место в Британской Колумбии после канадского запрета, где барам было разрешено открываться по воскресеньям. Закон также создал компанию Whistler Village Land Company, которая будет контролировать все развитие новой Whistler Village. В 1977 году провинциальное правительство назначило Аль-Рейна координатором лыжной зоны провинции, отвечающим за расширение возможностей катания на лыжах в Британской Колумбии. Рейн ранее была национальным тренером женской сборной Канады по лыжным гонкам и была замужем за известной канадской лыжницей Нэнси Грин . Рейн увидел потенциал в развитии горы Блэккомб , которая тогда была частью провинциального парка Гарибальди., и присоединился к городскому совету Уистлера. Район Блэккомб в настоящее время зонирован для лесозаготовок, но Рейн и Грин успешно лоббируют правительство, чтобы удалить зонирование и разрешить развитие в качестве зоны катания на лыжах. ^[7]

В 1977 году муниципалитет нанял консультантов по развитию Sutcliffe Griggs Moodie для разработки плана застройки Whistler Village . Однако их конструкция считалась слишком традиционной и допускала слишком большое движение автомобилей. Рейн порекомендовал Элдона Бека, который был главным дизайнером в Вейле , прославившемся своим макетом. Проекты Бека включали пешеходную прогулку по главной улице и деревню и систему надземных крытых переходов, ограничивая все транспортные средства за пределами застроенной территории. По сей день деревня сохраняет этот базовый дизайн, несмотря на драматические расширения, и завоевала всемирное признание в архитектурных кругах. ^[7]

В январе 1978 года 53 акра (210 000 м ² ) коронной земли были переданы муниципалитету Уистлера для развития центра города. Первую дрянь для деревни пустил 18 августа 1978 года первый мэр Пэт Карлтон. К 1979 году многие удобства были на месте, в том числе муниципальный зал, пожарный зал, медицинский центр и начальная школа. Фаза 1 расширения включала 11 участков в современной зоне Village Square, включая конференц-центр Whistler, множество отелей, ресторанов, продуктовый магазин, хозяйственный магазин и т. Д. Огромный подземный гараж был построен для поддержки всех зданий в этом районе. завершено до того, как над ним можно было начать строительство. ^[7] Первый отель, Blackcomb Lodge, по сей день занимает якорь в районе Виллидж-сквер.

Блэккомб открывается [ править ]

В 1978 году был объявлен конкурс на разработку Blackcomb для лыжного спорта. Тендер на разработку Blackcomb оспаривали две компании: Aspen Skiing Company и недавно созданная Blackcomb Skiing Enterprises (BSE). ^[7] Аспен, недавно построивший горный курорт Крепость в Альберте, выиграл конкурс. Новая компания Fortress Mountain Resorts была создана в результате партнерства 50–50 между Аспеном и Банком развития бизнеса Канады . Новый конкурс, частично оплачиваемый налоговыми долларами, изначально не был оценен Уистлером.

Первоначальное развитие горы включало четыре трехместных кресельных подъемника (позже названных Cruiser, Stoker, Catskinner и Fitzsimmons) и одну двухместную кресельную канатную дорогу, все поставляемые Lift Engineering (Yan Lifts). Двойное кресло было установлено на нижней трассе Gear Jammer, где сегодня находится парк пробирок, и использовалось в качестве кресла для новичков на пониженной скорости. Этот район был также первым районом, где на южной стороне трассы были проложены постоянные подземные трубы для производства снега, снабжающие пушки для производства снега. В то время лифты назывались только по номерам.

Блэккомб открылся для катания на лыжах 6 декабря 1980 года ^[8] вместе с недавно построенной деревней. Чтобы гости могли легко добраться до Уистлера из новой деревни, в Уистлер на тот же сезон были добавлены три трехместных кресельных подъемника ; Деревенские, Олимпийские и Черные стулья, которые пересекались с верхушкой оранжевого кресла на вершине мужской трассы скоростного спуска. Первоначальная база Уистлера на озере Альта стала называться Уистлер-Крик или Криксайд, в честь ручья, протекающего через этот район.

Конкуренция и развитие [ править ]

На протяжении 1980-х годов две зоны катания на лыжах сильно конкурировали за продажу билетов среди посетителей деревни, что привело к быстрому строительству новых подъемников, которые открыли новые районы и улучшили время езды.

В 1982 году «Chair 6» (позже переименованный в Jersey Cream) открылась в дренажном канале Хорстман-Крик на Блэккомбе. Уистлер проложил новые тропы вдоль северного склона горы. В 1983 году компания Blackcomb приобрела бывшую в употреблении Т-образную дугу у Фортресс-Маунтин и установила ее на южном склоне с полным видом на гору Уистлер. Этот седьмой подъемник был назван Т-образной балкой «Седьмое небо» и давал доступ к высокогорной альпийской и ледяной местности. Это также дало Блэккомбу самый высокий подъемник из всех горнолыжных курортов в Северной Америке, с вершиной подъемника на высоте 7 494 футов (2284 м). Blackcomb рекламировали себя как "Mile High Mountain".

В ответ Уистлер в 1986 году открыл «Пик Стул» на вершину горы Уистлер на высоте 7160 футов (2180 м), приобретя трехместный кресельный подъемник Пома из закрытой зоны катания на Пайкс-Пик в Колорадо. Хотя этот лифт не такой высокий, как «Седьмое небо», он открывал альпийскую местность горы Уистлер и позволял попасть в зону чаши Гармонии. Благодаря новому ландшафту Уистлер стал крупнейшим горнолыжным курортом в Северной Америке. ^[8]

Лыжники могли купить перевал Блэккомб, перевал Уистлер или перевал Дуал-Маунтин. Местные жители любили, когда туристы спрашивали: "Где Двойная гора?" ^[7]

Intrawest покупает Blackcomb [ править ]

В 1986 году активы и права на недвижимость Blackcomb были куплены молодой девелоперской компанией Intrawest . Intrawest была одним из первых разработчиков списков таймшеров и увидела потенциал в развитии горнолыжного курорта с активами кондоминиумов в качестве места таймшера. ^[12]

Intrawest немедленно произвела масштабную модернизацию Blackcomb. Они начали с того, что переместили Т-образную перекладину Седьмого Неба через хребет к леднику Хорстман, все еще поднимаясь на вершину, и дополнили ее Т-образной перекладиной Showcase для обслуживания ледника Блэккомб. Доппельмайр заменил «Седьмое небо» в его первоначальном варианте на высокоскоростной четырехъядерный кресельный подъемник и построил два дополнительных высокоскоростных квадроцикла, подъемники «Волшебник» и «Солнечные горки», которые сократили время поездки от базовой зоны до Рандеву с 45 минут до 15. Рандеву. Ресторан был переименован в Базу 2, и название было перенесено на ресторан наверху лифта Solar Coaster.

Возобновленный конкурс [ править ]

В ответ на строительство трех высокоскоростных квадроциклов Blackcomb Mountain, Whistler Mountain предприняла один из крупнейших проектов по строительству горнолыжных подъемников, когда-либо реализованных в Канаде в то время, - строительство гондольного подъемника Whistler Express. Лифт, перевозящий пассажиров на 1157 м (3796 футов) по вертикали и 5 км (3,1 мили) по горизонтали над 63 опорными опорами, открылся 24 ноября 1988 года. В 1990 году компания Whistler начала модернизировать свой устаревший парк кресельных подъемников с фиксированным захватом, добавив свои первые высокие подъемники. -скоростной четырехкресельный подъемник . Green Chair Express, который заменил два Green Chair, был построен Lift Engineering.(Янь) и существенно сократили длинные очереди на подъемник в Зеленой зоне горы. Год спустя Whistler Mountain заменил три двухкресельных подъемника и оригинальную гондолу Creekside двумя высокоскоростными четырехкресельными подъемниками Quicksilver Express и Redline Express, также построенными Lift Engineering . В 1994 году Blue Chair был удален и заменен высокоскоростным квадроциклом Poma под названием Harmony Express, обеспечивающим доступ к пику Литтл-Уистлер.

В 1994 году Blackcomb произвела последнее крупное расширение до 2018 года с заменой трехместных кресельных подъемников в нижней части горы. Стокер был заменен высокоскоростным квадроциклом в более длинной конфигурации, известной как Excelerator Express, а Fitzsimmons и Cruiser были заменены гондолой Excalibur. Второй называют «гондолой в никуда», поскольку он не соединяется ни с одним рестораном и не имеет доступа к дополнительной местности. Тем не менее, это позволило быстро добраться до Блэккомба для движения в деревне Уистлер, которым ранее приходилось пользоваться тремя или четырьмя кресельными подъемниками до Рандеву (Фитцсиммонс, Стокер, Крузер и Джерси-Крим, причем 3 из них были более медленными креслами; или Фитцсиммонс, Волшебник и Солнечные горки ).Excelerator также открыл обширный участок местности средней сложности слева от Solar Coaster и ниже Jersey Cream, который ранее не использовался и не использовался, потому что лыжникам, которые путешествовали по этим склонам, часто приходилось спускаться полностью вниз. гора, которая была покрыта льдом и покрыта льдом.

Это соревнование привело к развитию двух гор со скоростью, с которой ни один другой курорт не мог приблизиться. В 1992 году журнал Snow Country Magazine назвал Уистлер горнолыжным курортом номер один в Северной Америке. Аналогичные рейтинги №1 быстро последовали за другими крупными журналами, и в период с 1992 по 2000 год он каждый год занимал первое место в рейтинге одного из крупнейших журналов. В 1996 году он стал единственным курортом в истории, который одновременно был назван № 1 журналами Snow Country , SKI и Skiing . ^[8]

Intrawest покупает Whistler [ править ]

В 1997 году компания Whistler Mountain Ski Corporation была также куплена Intrawest . ^[8]

Как и их расширение на Blackcomb, Intrawest сразу же приступила к серьезному развитию Whistler. Подъемник Quicksilver был заменен гондолой Poma, гондолой Creekside Gondola, в то время как подъемники Green Chair Express и Redline были удалены и заменены высокоскоростными четырехкресельными подъемниками Doppelmayr , метко названными подъемниками Emerald Express и Big Red Express. Первоначальный Roundhouse был снесен, а на его месте построен новый домик. Примерно в это же время Intrawest начала продавать эти две горы как одну большую лыжную зону под названием «Уистлер-Блэккомб». 20 апреля 1999 года Уистлер Блэккомб стал первым горнолыжным курортом Северной Америки, который за сезон посетило более 2 миллионов лыжников.

В 1998 году Peak Chair был заменен на высокоскоростной квадроцикл. Первоначальное кресло Peak Chair было переименовано в кресло Franz's Chair и перемещено параллельно Big Red со станцией возврата примерно на полпути вверх по линии подъемника Big Red. Franz's работает в основном в начале и в конце сезона, когда низкие высоты не покрыты хорошо. Black Chair был заменен скоростным квадроциклом Garbanzo Express. Фицсиммонс Экспресс был добавлен в 2000 году, следуя линии давно исчезнувшего деревенского кресла и примерно параллельно нижней части гондолы. Вершина Фицсиммонса и основание Гарбанзо расположены в районе олимпийской станции Village Gondola, что обеспечивает дополнительную подъемную способность от деревни Уистлер до вершины среднегорной зоны в дополнение к самой гондоле. Это второй лифт с названием Fitszimmons,Первоначальный подъемник представлял собой тройную кресельную канатную дорогу, замененную первой ступенью гондольного подъемника Экскалибур в 1994 году.

Начиная с 2000 года, Intrawest начала реконструировать район Криксайд с новой планировкой деревни. На всем протяжении Intrawest также активно развивал летние развлечения, особенно гольф и катание на горных велосипедах . Сегодня Уистлер Блэккомб в среднем посещает 2 миллиона посетителей в лыжный сезон, а летом - еще 2,5 миллиона. ^[7]

В сезоне 2006/2007 в Whistler Blackcomb Доппельмайр построил Symphony Express, высокоскоростной квадроцикл, который начинается в нижней части Симфонического амфитеатра и доставляет райдеров на вершину Piccolo. ^[13] Одним из первоначальных названий, предложенных для этого лифта, было Piccolo Express. ^[14]

Более амбициозным обновлением стала гондола Peak 2 Peak Gondola , открытая для обеспечения прямого соединения между Roundhouse на Уистлере и Rendezvous на Blackcomb. Peak-to-Peak открылся впервые 12 декабря 2008 года, но из-за небольшого снегопада в то время он был скалистым. Первый летний операционный день - 6 июня 2009 года.

Обновленная олимпийская ставка [ править ]

Поскольку Уистлер Блэккомб продолжал завоевывать награды - восемь раз подряд к 2000 году - курорт стал основой возобновленной заявки на Олимпийские игры, на этот раз на Зимние Олимпийские игры 2010 года . Калгари также подал заявку на участие Канады, поскольку их оборудование с Зимних Олимпийских игр 1988 года уже было на месте и позволило им сделать предложение по низкой цене, как и Квебек Сити , который проиграл заявку 2002 года. Калгари был исключен в результате закрытого голосования 21 ноября 1998 года, а Ванкувер-Уистлер выиграл второй раунд голосования 3 декабря. При голосовании МОК в Пхенчхане, Южная Корея, выиграла первый раунд, в котором выбыли Зальцбург., но во втором туре 2 июля 2003 года они выиграли у всех болельщиков Зальцбурга и обыграли Пхенчхан со счетом 56-53.

Реорганизация [ править ]

В 2006 году Intrawest была приобретена компанией по альтернативному управлению активами Fortress Investment Group . За три недели до открытия Олимпийских игр 2010 года Fortress не смогла выплатить кредит, использованный для выкупа Intrawest. Это привело к тому, что кредиторы вынудили Intrawest отказаться от нескольких своих курортных владений в 2009 и 2010 годах, включая частичную продажу Whistler Blackcomb, чтобы снизить долговую нагрузку. ^[15]Это было достигнуто путем публичного размещения акций Whistler Blackcomb Holdings Inc на фондовой бирже Торонто в 2010 году. В результате реорганизации Whistler Blackcomb Holdings является управляющим партнером и контролирует 75% партнерств, владеющих активами Whistler. Блэккомб. Остальные 25% партнерств принадлежат Nippon Cable . Intrawest продала оставшиеся 24% акций Whistler Blackcomb компании KSL Capital Partners в 2012 году ^[16].

Олимпийские игры 2010 года [ править ]

К зимним Олимпийским играм 2010 года Уистлер проводил соревнования по горнолыжному спорту . Мужские лыжи проходили на трассе Dave Murray Downhill, в то время как женские лыжи проходили на новой трассе, которая начиналась с Wild Card, пересекала Jimmy's Joker с Franz's Run и соединялась в нижней части Dave Murray Downhill. Чтобы обслуживать зрителей и судей, которым необходимо было добраться только до зоны отсчета времени на небольшом расстоянии над базой Криксайд, компания Доппельмайр построила временный высокоскоростной квадроцикл, известный как Timing Flats Express, на базе Криксайд. Это снизило спрос на главную гондолу и другие подъемники, которые обслуживают стартовые зоны, расположенные намного выше в гору. После Олимпиады его разобрали и продали Sunshine Village., Альберта и заменил стул Strawberry.

Блэккомб проводил соревнования по бобслею , санному спорту и скелетону в Центре санного спорта в Уистлере . Олимпийский парк Уистлера принимал олимпийский и паралимпийский биатлон , беговые лыжи , лыжное двоеборье и прыжки с трамплина на некотором расстоянии к югу от района Криксайд в долине Каллаган .

Правительство Британской Колумбии заплатил $ 600 млн для крупных модернизаций в море к-Sky шоссе , ^[17] , который нес большинство посетителей альпийских сайтов.

Заметные достижения спортсменов Уистлера на Олимпийских играх 2010 года: Эшли Эшли Макайвор выиграла первое золото в ски-кроссе, первом олимпийском мероприятии; Маэль Рикер выиграла золото в сноуборд-кроссе; Братья и сестры Майк и Бритт Янык соревновались в горных лыжах на горе, на которой они выросли, катаясь на лыжах; Спортсменка по лыжным гонкам Джулия Мюррей, дочь Дэйва Мюррея, участвовала в своих первых из многих Олимпийских игр.

2010-е [ править ]

Летом 2010 года на базе Криксайд было построено два лифта. Timing Flats Express, который использовался для пассажирского транспорта для игр, был удален и перестроен как Strawberry Express в Саншайн-Виллидж, Альберта, Канада. Вторым проектом было строительство гондольного подъемника Каденвуд, обеспечивающего доступ к жилым комплексам Каденвуд с базы Криксайд. Построенная Доппельмайр-CTEC, это импульсная гондола с 8 пассажирскими каютами в двух группах по 2 человека.

18 января 2013 г. компания Whistler Blackcomb объявила о планах строительства двух высокоскоростных съемных кресельных подъемников на сезон 2013–2014 гг. ^[18]В конечном итоге компания Доппельмайр построила новый высокоскоростной шестипакет для замены лифта Harmony Express, увеличив его пропускную способность с 2400 до 3600 человек в час. Подъемник был установлен в преддверии зимнего сезона 2013–2014 годов на том же месте, что и существующий четырехъядерный подъемник. Компания Leitner-Poma переустановила оригинальное оборудование Harmony Express в зоне Crystal Ridge в Blackcomb в качестве подъемника Crystal Ridge Express, заменив более короткий и медленный трехместный кресельный подъемник Crystal. Хотя Crystal Ridge Express заканчивается в том же месте, что и удаленный тройной в Crystal Hut, он начинается ниже по склону горы, чуть ниже Blackcomb Glacier Road, рядом с основанием рок-н-ролла. Подъемная линия для этого лифта была отрезана много лет назад в ожидании строительства.и позволяет выполнять притирку в этой области без необходимости возвращаться в Excelerator Express.

В 2014 году были куплены новые 8-местные каюты для модернизации Village Gondola, существующие каюты находятся в эксплуатации с 1988 года. Компания Sigma, дочерняя компания Leitner-Poma, которая первоначально установила подъемник, получила контракт на производство новых кабин. ^[19]

В мае 2015 года Whistler Blackcomb объявил, что обе горы будут объявлены зоной, свободной от табачного дыма, президент и генеральный директор Дэйв Браунли сказал: «Мы приняли решение ... сохранить нетронутую альпийскую среду, ради которой приезжают сюда наши гости». Он продолжал подчеркивать необходимость более безопасного рабочего места для сотрудников и опыта для гостей: «Мы также признаем, что являемся лидером в индустрии приключений и велнеса на свежем воздухе, и как крупнейший работодатель в сообществе Уистлера, мы несем ответственность перед нашими гостями и персоналом. обеспечить безопасную и здоровую среду для работы и развлечений. Мы считаем, что реализация этой новой политики соответствует этой цели ». ^[20]

В апреле 2016 года гора объявила о трехэтапном плане развития стоимостью 345 миллионов долларов, названном «Возрождение», который назвал «крупнейшей и самой захватывающей инвестицией в истории компании». Улучшения катания на горных лыжах и сноуборде включают замену Magic Chair на новый высокоскоростной подъемник и добавление ночного катания в той же местности на первом этапе. Кроме того, на втором и третьем этапе кресла Franz, Catskinner и Olympic будут заменены новыми скоростными подъемниками, новая гондола будет построена на базе Криксайд на горе Уистлер, два новых кресельных подъемника будут добавлены в Бейгл и Хайбер Боулс. а два новых скоростных лифта заменят Wizard и Solar Coaster. ^[21]События эпохи Возрождения отражают многие предложения, включенные в генеральный план курорта, обновленный в конце 2013 года. ^{[22] [23] [24]}

Дополнительные проекты, входящие в Renaissance, включают аквапарк площадью 163000 квадратных футов с водными горками, горные американские горки, подвесной мост на вершине горы Уистлер, расширение парка горных велосипедов Уистлера, новые парковки и жилые дома, новый Blackcomb Grind 'пешеходная тропа и возрождение базы Блэккомба. ^[25] Начало этого проекта будет зависеть от утверждения правительством и пересмотра основных соглашений Компании о застройке и переговоров о предлагаемом деловом партнерстве с местными исконными нациями. После получения одобрения на строительство первого этапа проектов и расширений уйдет два года. ^[26]

8 августа 2016 года было объявлено, что Whistler Blackcomb Holdings, которому принадлежало 75% партнерств Whistler и Blackcomb, будет продан Vail Resorts of Colorado за 1,4 миллиарда канадских долларов, что также привело к добавлению курорта к Epic Pass. . ^[27]

В 2018 году компания Доппельмайр реализовала два крупных лифтовых проекта. На Blackcomb новая двухступенчатая гондола с десятью пассажирами заменила кресельные подъемники Wizard Express и Solar Coaster с промежуточной поворотной станцией, где встречались квадроциклы-предшественники. Подобно гондолам Whistler Village и Excalibur Gondolas, он был построен таким образом, чтобы два сегмента могли работать как один непрерывный лифт или как два отдельных лифта. В то время как это произошло, Emerald Express на Уистлере был заменен высокоскоростным шестикомпонентным двигателем, и, как и Harmony пятью годами ранее, оригинальный лифт был перемещен в Blackcomb, где он заменил лифт Catskinner. Catskinner Express работает по измененному раскладу по сравнению со своим предшественником, начиная ниже Волшебного замка, а тройной - у основания Nintendo Terrain Park. ^[28]

Основные события [ править ]

• Зимние Олимпийские игры 2010
• Чемпионат мира по лыжному фристайлу FIS 2001
• Чемпионат мира по сноуборду 2005 г.
• Кубок мира FIS по горнолыжному спорту - 1975 , 1982 , 1984 , 1986 , 1989 , 1993 , 1994 , 1995 , 2008
• Кубок мира FIS по фристайлу - 1982 , 1991 , 1992 , 1993 , 1994 , 1995 , 1996 , 1997 , 1998 , 1999 , 2000 , 2001 , 2002

Основные лифты [ править ]

Зимние лифты [ править ]

Летние лифты [ править ]

Особенности местности ^[29] [ править ]

• Север: 55%
• Запад: 40%
• Восток: 2%
• Юг: 3%

Другие объекты [ править ]

Парк горных велосипедов Уистлера [ править ]

В 2008 году парк горных велосипедов Уистлера отпраздновал свое 10-летие. Постоянно расширяясь с момента своего основания, он ежегодно посещает в среднем 100 000 байкеров. ^{[ необходима цитата ]}

В парке горных велосипедов Уистлера используются четырехкресельные подъемники Фитцсиммонс и Гарбанзо , а также гондольные подъемники Уистлер-Виллидж и Криксайд, чтобы доставлять байкеров примерно к середине станции на высоте 1200 м (3900 футов). В парке 47+ трасс для всех уровней подготовки, всего 250 км + трасс. Есть гладкие трассы с пологими наклонными поворотами для новичков, крутые извилистые трассы для среднего уровня, узкие трассы с прыжками и трюками для продвинутых гонщиков и сложные трассы с гигантскими прыжками, спусками и усеянной корнями местностью для экспертов.

Летом на высокоскоростных четырехкресельных подъемниках (Fitzsimmons и Garbanzo), используемых велосипедным парком, каждое второе кресло заменяется на стойку для велосипедов. Эти стойки подходят для четырех велосипедов, три в канавках и один на крючке сбоку от стула. Затем байкеры садятся на следующее кресло, которое является обычным пассажирским перевозчиком.

В байк-парке есть три зоны: зона Фитцсиммонс (нижняя зона), зона Гарбанзо (верхняя зона) и зона Криксайд. Все гонщики добираются до Олимпийской станции либо на Виллидж Гондоле, либо на квадроцикле Фитцсиммонс . Затем райдеры среднего и продвинутого уровней могут взять квадроцикл Garbanzo.далее до зоны Гарбанзо. После этого райдеры Гарбанзо могут вернуться в Мидстейшн или в Деревню Уистлера, основу велосипедного парка. В Зону Криксайд можно попасть через гондолу Криксайд или проехав через Зону Гарбанзо. От вершины Гарбанзо до деревни впечатляющий вертикальный спуск длиной 1100 м (3600 футов); затмевается только спуском с верхней гондольной станции или с вершины Пик Стул, самой высокой доступной точки на горе. «Трапеция» - самая известная трасса. Поле слоупстайла Boneyard является частью зоны Фитцсиммонс и расположено в самом низу велосипедного парка, видимого с подножия горы Уистлер. Boneyard предлагает набор функций слоупстайла для среднего и продвинутого уровней, в том числе дроп-прыжки, прыжки по грязи и многое другое. ^{[ необходима цитата ]}

Каждое лето с 2004 года в парке проводится Crankworx , крупнейшее ежегодное соревнование по фрирайду на горных велосипедах в Северной Америке. Еще одно крупное соревнование, Harvest Huckfest, проводилось здесь каждую осень с 2002 по 2008 год.

Парк метро Уистлера Блэккомба [ править ]

В лыжном сезоне 2005–06 гг. На горе Блэккомб открылся парк Тьюб, чтобы на курорте можно было пользоваться тюбингом. Тюбик-парк расположен на Базе II рядом с Village Run.

Инциденты [ править ]

Отказ захвата Quicksilver Express, 23 декабря 1995 г. [ править ]

Оператор подъемника Quicksilver нажал кнопку, чтобы сделать обычную остановку, чтобы позволить упавшему лыжнику уйти с пути разгрузочной рампы. Вместо этого сработал аварийный тормоз, посылая по тросу ударные волны. Захваты по крайней мере на двух стульях соскользнули, и стулья соскользнули по тросу и врезались друг в друга. В общей сложности восемь человек были ранены и двое погибли в результате одной из самых серьезных аварий на подъемниках в Северной Америке. ^{[30] [31]} Производитель лифта, Lift Engineering / Yan , объявил о банкротстве после инцидента в июле 1996 года. ^[32]Причина была обнаружена в конструкции съемной рукоятки Yan. Подъемник Quicksilver был удален и заменен гондолой Creekside. Два других высокоскоростных квадроцикла Yan на Whistler, Greenline и Redline через год были заменены на высокоскоростные квадроциклы Доппельмайр со всеми новыми терминалами, ручками и креслами и переименованы в Emerald Express и Big Red Express соответственно.

Крушение гондолы Экскалибура, 16 декабря 2008 г. [ править ]

У гондолы Экскалибур произошел серьезный сбой 16 декабря 2008 года, когда верхняя часть одной из лифтовых башен отделилась и рухнула , в результате чего несколько кабин гондолы упали рядом с землей, ^[33] оставив 53 ^[34] человека в ловушке. на нижнем участке подъемной линии. Пожарные спасли пассажиров из кабины, свисающей над Фицсиммонс-Крик, и из другой гондолы, которая приземлилась на автобусной остановке. Третий домик врезался в деревья, едва не миновав кондоминиум. Двенадцать человек получили легкие травмы. ^[35] Согласно Whistler-Blackcomb, стык в башне отделился из-за нарастания льда из воды, просочившейся в башню. ^[36]Неповрежденная верхняя половина лифта, идущего от Базы 2 Блэккомба, была вновь открыта в субботу 20 декабря. ^[37] После ремонта обрушившейся башни весь лифт был снова в эксплуатации в среду 24 декабря. ^[38]

Отказ хвата Harmony Express, 18 февраля 2009 г. [ править ]

Бригада лифтов Harmony Express в Уистлере испытывала некоторые проблемы с лифтом в течение дня в среду, 18 февраля 2009 года. Той ночью оператор машины по уходу обнаружил, что стул упал с лифта на башне 11.

На вершинах лифтовых башен находится серия колес, известных как шкивы, или шкивные передачи, поскольку их почти всегда больше одного в ряд. Башни обычно имеют два шкива: один для восходящей стороны кабельной петли и один для нисходящей стороны. При осмотре на следующее утро бригады технического обслуживания обнаружили, что шкив на спуске башни 11 вышел из строя, и что шкив превратился в путь стула и оттолкнул его от троса. Позже было установлено, что причиной стал неисправный болт, и все болты были заменены. ^[39]

Лифт вновь открылся в воскресенье, 22 февраля 2009 г. Пострадавшее кресло № 37 было временно выведено из эксплуатации; с тех пор он был заменен.

Whistler T-бары летнего обслуживания инцидента, 31 августа 2009 [ править ]

В понедельник, 31 августа 2009 г., два сотрудника по техническому обслуживанию лифта были ранены, когда лифт начал двигаться, после того, как им было дано разрешение, когда человек по техническому обслуживанию был пристегнут ремнями безопасности к вышке. Человек оставался прикрепленным как к вышке, так и к транспортной тележке, в то время как второй сотрудник был прикреплен к ней. Ремни безопасности так сильно натянули тележку для обслуживания, что она отсоединилась от троса и упала на каменистую землю внизу, серьезно травмировав находившегося в ней рабочего. Сотрудник, повешенный на вышке, получил только синяки. ^[40]

Отказ болта Big Red Express, 6 декабря 2009 г. [ править ]

В воскресенье, 6 декабря 2009 года, в 8:55, пассажир большого красного экспресса на горе Уистлер заметил, что поезд с шкивом оторвался от Башни 31 и упал на землю. Они немедленно уведомили оператора лифта на верхнем терминале (2 башни) и отдел технического обслуживания лифтов Whistler Blackcomb. После почти 30-минутного осмотра они определили, что проблема недостаточно серьезна для эвакуации лифта. Лифт работал на малой скорости для эвакуации всех пассажиров. Все пассажиры наконец вышли из лифта незадолго до 10 утра. Лифт был закрыт на день, отремонтирован и снова заработал в понедельник, 7 декабря. ^[41]

Фотографии [ править ]

• Вид на седьмое небо на горе Блэккомб с горы Уистлер.

• Панорама двух гор

• Квадроцикл Wizard Express у подножия горы Блэккомб

• Вид сверху на беговую дорожку Jersey Cream с чашей для крема Jersey Cream Bowl на заднем плане

• Панорама на 360 градусов с вершины пика Уистлер

• Кулуарский забег на горе Блэккомб

См. Также [ править ]

• Уистлер, Британская Колумбия (курортный муниципалитет Уистлера)
• Гора Уистлер (географический объект)
• Пик Блэккомб (географический объект)
• Провинциальный парк Гарибальди
• Пик 2 Пик Гондола
• Intrawest
• Джек Саутер

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Уистлером Блэккомбом на Викискладе?

• Vancouver2010.com профиль
• Официальный сайт Whistler Blackcomb
• Уистлер Блэккомб - Зимние игры 2010