Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Люциус Д. Клэй Кэзерн
Flugplatz Wiesbaden-Erbenheim
Часть команды управления установкой (IMCOM)
Висбаден-Эрбенхайм в  Германии
Аэрофотоснимок Люциуса Д. Клея Казерна.
Аэрофотоснимок 2009 г.
Люциус Д. Клей Казерн находится в Германии.
Люциус Д. Клэй Кэзерн
Люциус Д. Клэй Кэзерн
Расположение в Германии
Координаты50 ° 02′58 ″ с.ш., 08 ° 19′28 ″ в.д. / 50,04944 ° с. Ш. 8,32444 ° в. / 50.04944; 8,32444
Информация о сайте
Контролируется Армия Соединенных Штатов
Открыт для
публики		Нет
Интернет сайтГарнизон армии США Висбаден
История сайта
Построено1929 г. ( 1929 )
В использовании1929 – настоящее время
Битвы / войныВторая Мировая Война
СобытияБерлинский воздушный подъемник
Информация о гарнизоне
ГарнизонКомандование по управлению установкой армии США Distinctive Unit Crest.png Гарнизон армии США Висбаден
Жильцы
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА : WIE, ИКАО : ETOU

Люциус Д. Клей казарма ( немецкий : Flugplatz Wiesbaden-Эрбенхайм ) ( IATA : ЧТП , ИКАО : ETOU ), широко известный как глина казарма , является установка из армии Соединенных Штатов в Гессене , Германия . Казарма находится в Висбаден-Эрбенхайм . Он назван в честь генерала Люциуса Д. Клея . Здесь размещается 2-я армейская бригада связи театра военных действий , 66-я бригада военной разведки и штабUS Army Europe (USAREUR), который наблюдает за 7 - й армии подготовки команды , 10 - я армия Air & Missile Command обороны и двадцать первого театра Sustainment Command . Клей Казерн также содержит аэродром.

История [ править ]

Истоки [ править ]

Люциус Д. Клей Казерн - новый военный объект, построенный недалеко от деревни Гарлштедт к северу от Бремена . Строительство объекта обошлось почти в 140 миллионов долларов, половина из которых была оплачена Федеративной Республикой Германия . Вторая бронетанковая дивизия(Передовой) там находилось около 3500 солдат и еще около 2500 членов семей и гражданских служащих. Правительство Западной Германии построило семейное жилье в соседнем городе Остерхольц-Шармбек. В дополнение к казармам, автомобильным бассейнам, крытому огневому полигону, объектам для ремонта и материально-технического снабжения, а также местной тренировочной базе, объекты в Гарлштедте включали военную медицинскую клинику, почтовую станцию, библиотеку, кинотеатр и комбинированного офицерского / унтер-офицерского состава. офицерский / рядовой клуб. Солдаты и члены семей дивизии принимали радио- и телетрансляции от сети американских вооруженных сил (AFN) - Европа через дочернюю станцию AFN в Бремерхафене, расположенную в соседнем портовом городе Бремерхафен.

Бригада была официально обозначена как 2-я бронетанковая дивизия (передовая) во время церемоний в Графенвере, ФРГ, 25 июля 1978 года. В октябре немецкое правительство официально передало объекты Гарлштедта Соединенным Штатам. В то время казарма Гарлштедта (лагерь) была названа в честь генерала Люциуса Д. Клея, почитаемого немецким народом за его роль американского военачальника во время оккупации Германии союзниками после Второй мировой войны . На церемонии присутствовал его сын, генерал-майор армии США в отставке.

Бригадный генерал, командовавший 2-й бронетанковой дивизией (передовой), имел уникальное командование. Помимо командования тяжелой бригадой, он также выполнял функции командира III корпуса (передового) со штаб-квартирой в Маастрихте , Нидерланды , и в качестве командующего всеми силами армии США в Северной Германии , включая военные сообщества Гарлштедта и Бремерхафена. В случае развертывания III корпуса и / или 2-й бронетанковой дивизии из США, командир дивизии вернется к своей должности помощника командира дивизии по операциям 2-й бронетанковой дивизии. Это обстоятельство практиковалось во время REFORGER.учения в 1980 и 1987 годах. В результате этой разнообразной и сложной работы командование 2-й бронетанковой дивизией (передовой) считалось несомненным назначением для бригадных генералов бронетанковых ветвей, наравне с, пожалуй, только Берлинской бригадой из- за высокой заметности и потенциала для повышение до более высокого ранга.

Изначально бригада дислоцировалась в Германии с танком M60 Patton и бронетранспортером M113 . 4–3-я полевая артиллерия имела 155-мм самоходную гаубицу М109 . В 1984 году 2–66-й AR перешел на основной боевой танк M1 Abrams . В 1985 году 3–41-й и 4–41-й IN перешли на боевую машину M2 Bradley ; Кроме того, C / 2-1 Cavalry был заменен отрядом воздушной кавалерии D / 2-1 Cavalry, вооруженным ударными вертолетами AH-1S Cobra . Первоначально в подчинение бригады входили 3-й батальон 41-го пехотного полка , 2-й батальон 50-го пехотного полка , 2-й батальон,66-й танковый полк (Железные рыцари), 1-й батальон, 14-й полк полевой артиллерии и отряд С, 2-й эскадрон, 1-й кавалерийский полк . В октябре 1983 года, как часть армейской программы расстановки полков, 2–50 пехотных подразделений были переименованы в 4–41 пехотных, а 1–14 полевых артиллерийских орудий - в 4–3 полевые артиллерийские орудия. Другие подчиненные подразделения бригады в конечном итоге включали 498-й батальон поддержки, роту D, 17-й инженерный батальон и 588-ю роту военной разведки. В составе бригады также были взвод военной полиции и авиационный отряд. В 1986 году в соответствии с планом комплектования и удержания подразделения COHORT, 3–41-й пехотный полк вернулся в Форт-Худ , штат Техас., и был заменен 1–41-м пехотным. В 1987 году 4–41-й пехотный полк вернулся в Форт-Худ и был заменен 3-66-м бронетанковым (Рыцари Берта, названные в честь капитана Джеймса М. Берта, награжденного Почетной медалью как командир роты 66-го бронетанкового полка в битве при Аахен во время Второй мировой войны). Теперь бронетанковая бригада 2-й бронетанковой дивизии (передовая) выставила на вооружение 116 танков M-1A1 Abrams и почти 70 боевых машин M2 / 3 Bradley.

Дивизия участвовала в многочисленных крупных учениях НАТО, включая «Trutzige Sachsen» (1985), «Скрещенные мечи» (1986) и «Возвращение войск в Германию» (REFORGER) (1980 и 1987). Подчиненные подразделения дивизии использовали артиллерийские и маневренные полигоны НАТО на полигоне Берген-Хоне.для обучения стрельбе и маневрирования, и каждый год дивизия в целом развертывается на юг, в Графенвёр и Хоэнфельс [24] (оба в Баварии), на тренировочные полигоны для ежегодной подготовки экипажей и подразделений к стрельбе и маневрированию. У дивизии было официальное партнерство с Panzergrenadierbrigade 32, мотопехотной бригадой Бундесвера Федеративной Республики Германии со штаб-квартирой в соседнем Шваневеде. Подразделение также поддерживало неформальные отношения с голландскими, бельгийскими и британскими силами NORTHAG, часто проводя совместные учебные мероприятия в Берген-Хоне.

После войны в Персидском заливе дивизия претерпела ряд инактиваций и преобразований. В связи с реструктуризацией армии США после окончания холодной войны 2-я бронетанковая дивизия была выведена из действующей военной службы, закончив более 50 лет непрерывной службы. Сержант Майкл Л. Андерсон был последним членом 2-й бронетанковой дивизии. [Необходима цитата] Он был из 74F, который отвечал за выполнение заказов для всех оставшихся членов штаба 2-й бронетанковой дивизии. 1 сентября 1991 года он отменил последние приказы для себя и своего командира. Летом и осенью 1992 года 2-я танковая дивизия была дезактивирована. Люциус Д. Клей Казерн был передан правительству Германии и позже стал домом для немецкой армии материально-технического снабжения и школы снабжения (Logistikschule der Bundeswehr), а также резиденцией генерала дер Нахшубтруп.

Имя Люциуса Д. Клея позже было повторно использовано для армейского аэродрома Висбадена. 2-я танковая дивизия

Земля, на которой сейчас стоит Клей Казерн, изначально была построена в 1910 году как ипподром для лошадей. В 1929 году ипподром был преобразован в региональный аэропорт . Люфтваффе принял операции в 1936 г. Один блока дислоцированного на аэродроме был Jagdgruppe 50 , истребители группы Messerschmitt Bf 109s .

Вторая мировая война [ править ]

17 августа 1943 года Jagdgruppe 50 перехватила американские бомбардировщики, участвовавшие в злополучной Регенсбургской забастовке, нацеленной на завод Мессершмитта в Регенсбурге и заводы шарикоподшипников в Швайнфурте . Альфред Грислоски , немецкий истребитель туз , [1] принял участие. [2] Поле было захвачено, когда 80-я пехотная дивизия США взяла Висбаден 28 марта 1945 года. [3] Впоследствии ВВС США (USAAF) присвоили базе временное обозначение «Y-80».

Холодная война [ править ]

C-54 Skymaster
C-54 выделяются на фоне снега на авиабазе Висбаден во время берлинского авиалайнера зимой 1948–1949 годов.

Начиная с сентября 1945 года, Европейская служба воздушного транспорта (EATS) ежедневно обслуживала пассажирские и грузовые перевозки из Висбадена в Лондон , Мюнхен , Бремен , Вену и Берлин . Из Берлина самолет EATS еженедельно выполнял рейсы в Варшаву , Польша . Рейсы отправлялись из Вены в Бухарест , Белград , Софию и Будапешт . В средиземноморском регионе рейсы EATS соединяли Удине , Пизу , Рим и Неаполь.. Первоначально EATS состояла из эскадрилий военных авианосцев, пилотов планеров и истребителей, членов экипажа B-17 "Flying Fortress" и другого имеющегося персонала. В дополнение к регулярным рейсам, обслуживающим Оккупационную армию, EATS также выполняла специальные рейсы, такие как обеспечение перевозки дипломатических должностных лиц, эвакуация больных или раненых, выполнение полетов милосердия, помощь в регистрации могил в возвращении останков американских солдат и отправка грузов в нуждающиеся районы. .

В 1948 году установка служила хабом, поддерживающим Берлинский воздушный подъемник с круглосуточными рейсами в аэропорт Темпельхоф . Летчики из Висбадена отличились при поддержке операции «Виттлс». C-47 Skytrain и C-54 Skymasters из 60-й группы авианосцев ежедневно совершали вылеты в Темпельхоф в осажденном Берлине. За один день из Висбадена по воздуху было перевезено более 80 тонн продуктов питания и припасов. Улицы на авиабазе Висбаден названы в честь военнослужащих, которые отдали свои жизни во время авиалайнера. 4 июля 1956 года самолет U-2A, дислоцированный в Висбадене, пролетел над Москвой и Ленинградом.в рамках операции «Полет» - миссии по слежке за базами Советских Вооруженных сил . Это был первый полет U-2 над Советским Союзом . На нем летал пилот ВВС США Херви Стокман [4] [5], и сейчас самолет находится в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия [6]

В 1973 году штаб ВВС США в Европе (USAFE) был переведен на авиабазу Рамштайн недалеко от Кайзерслаутерна . Военно-воздушные силы вывезли большую часть персонала из Висбадена в 1975 году в рамках операции «Обмен ручьями», в ходе которой большинство армейских объектов в Кайзерслаутерне были переданы ВВС в обмен на объекты в Висбадене. 4-я бригада 4-й пехотной дивизии дислоцировалась в Висбадене в 1976 году в составе «76-й бригады», пока в середине 1980-х не была заменена Командованием поддержки 3-го корпуса и 12-й авиационной бригадой . В середине 1980-х годов база служила точкой приземления для F-117 «Nighthawk».«Истребитель-невидимка». Хотя это официально не признавалось ВВС до 1988 года, F-117 вступил в строй в 1983 году. Авиабаза Висбаден «темнела», выключая все огни аэродрома и периметра, когда бы ни приземлялись или взлетали «малозаметные» полеты. С 1975 по 1993 год авиабаза была объединенным сообществом армии и авиации. В 1993 году авиабаза Висбаден была официально переименована в армейский аэродром Висбадена (WAAF).

Подразделения ВВС США (USAAF) / ВВС США в Европе (USAFE), назначенные на авиабазу Висбаден или авиабазу Линдси с 1945 по 1993 год, включали:

  • 363-я разведывательная группа май - август 1945 г.
  • 51-я авианосная группа сентябрь 1945 г. - август 1948 г.
  • 317-я авианосная группа 30 сентября - 15 декабря 1948 г.
  • 7150-е составное крыло ВВС 15 декабря 1948 г. - 1 октября 1949 г.
  • 60-е авианосное крыло 1 октября 1949 г. - 2 июня 1951 г.
  • Штаб 18-й метеорологической эскадрильи 1949 - 1957 гг.
  • 7110-е крыло поддержки 2 июня 1951 - 1 декабря 1957
  • 7030-е крыло поддержки 1 декабря 1957 - 15 ноября 1959
  • 7100-е крыло поддержки 15 ноября 1959 - 15 апреля 1985
  • Группа 7100-й авиабазы ​​15 апреля 1985 г. - 1 июня 1993 г.
  • 1602d Air Transport Wing, 1 июня 1948-30 мая 1964 ( MATS )

21 век [ править ]

До лета 2011 года в WAAF находился штаб 1- й бронетанковой дивизии и ряд подчиненных ей подразделений. По мере того, как американские силы сокращаются в Европе, в планах на 2017 год Висбаден должен оставаться одним из шести географических центров для американских войск в Европе. [7] После закрытия американских объектов во Франкфурте, Германия, штаб-квартира Американской сети вооруженных сил (AFN) была перенесена в Мангейм. AFN открыло небольшую региональную студию AFN Hessen на WAAF для обслуживания американских войск в Висбадене и его окрестностях. Это в настоящее время проживает в 2 батальона военной разведки в 66 - й бригады военной разведки , несущее ограждением RC-12 сигналов разведки самолетов.

14 июня 2012 года WAAF был переименован в «Люциус Д. Клей Казерн» в честь генерала Люциуса Д. Клея . Клей был бывшим военным губернатором Германии и архитектором восстановления Германии после Второй мировой войны, которая привела к плану Маршалла . Клей начал операцию «Виттлс» в составе WAAF в 1948 году и ушел в отставку только после того, как Советы сняли блокаду Берлина. До этого переименования «Люциус Д. Клэй Казерн» назывался объект армии США в тогдашней Западной Германии, недалеко от общины Гарлштедт в Остерхольц-Шармбеке . Инсталляция, которую все еще называли Клэй Кэзерн, была домом 2- й бронетанковой дивизии (форвард), а теперь является домомШкола логистики бундесвера .

Авиационная станция Линдси [ править ]

Авиабаза Линдси, установка на противоположной стороне Висбадена от авиабазы, была создана как база ВВС армии 13 ноября 1946 года, ранее это был объект немецкой армии под названием Герсдорф-Казерн . Авиационная станция Линдси достигла наибольшей известности в период с декабря 1953 года по 14 марта 1973 года, когда она была базой для штаб-квартиры USAFE. После передачи армии Висбадена в 1976 году авиабаза Линдси обеспечивала поддержку различных подразделений ВВС в районе Висбадена, пока в 1993 году она не была возвращена Федеративной Республике Германии и переименована в Европавиртель . В зданиях на авиабазе Линдси сейчас находятся офисы Федерального бюро расследований Германии Bundeskriminalamt.(BKA), Государственная полиция Гессена, новое частное жилье и народная средняя школа (VHS). Спортивная площадка и тренажерный зал теперь являются домом для фантомов Висбадена .

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов по коду IATA: W
  • Список установок армии США в Германии

Заметки [ править ]

  •  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Фельгибель
  2. ^ Sky Battles, Sky Warriors, Альфред Прайс, ISBN  1860198457
  3. ^ Последний Наступление Чарльз Б. Макдональд, Библиотека Конгресса Каталог карт Номер 71-183070
  4. ^ "Полковник Херви Стокман, пилот ЦРУ u-2, военнопленный" . Roadrunnersinternationale.com . Проверено 21 мая 2017 года .
  5. ^ Пауэрс, Фрэнсис (1960). Операция «Полет: воспоминания об инциденте с U-2» . Потомак Букс, Инк. Стр. 29,34,94. ISBN 9781574884227.
  6. ^ "Пилоты агентства U-2: Херви Стокман - Центральное разведывательное управление" . Cia.gov . Проверено 21 мая 2017 года .
  7. ^ Штатный писатель. «На борту« Энтерпрайза », мягкая посадка в темноте ночи - Новости» . Полосы . Проверено 21 мая 2017 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС Том II, Активные базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки 17 сентября 1982 года. База ВВС Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Люциусом Д. Клэем Казерном, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Работы Люциуса Д. Клея Казерна или о нем в библиотеках ( каталог WorldCat )