Уильям Б. Голден | |
---|---|
Член Сената Массачусетса от округа Норфолк и Плимут | |
В офисе 1985–1991 гг. | |
Предшествует | Аллан Р. Маккиннон |
Преемник | Роберт Л. Хедлунд |
Личные данные | |
Родился | Бостон, Массачусетс | 9 октября 1948 г.
Национальность | американский |
Политическая партия | демократический |
Супруг(а) | Кристен Голден |
Резиденция (ы) | Уэймут, Массачусетс |
Альма-матер | Йельский университет Бостонский университет Юридический факультет Гарвардского университета |
Занятие | Адвокат Политик |
Веб-сайт | www.nichiusa.org |
Уильям Браунелл Голден (родился 9 октября 1948 года в Бостоне, штат Массачусетс ) — американский поверенный и политик , представлявший округа Норфолк и Плимут в Сенате штата Массачусетс с 1985 по 1991 год. [1] Он был кандидатом на пост вице-губернатора штата Массачусетс в 1990 , но проиграла на предварительных выборах от Демократической партии Марджори Клэпруд . [2]
Голден участвовал в создании Агентства по охране окружающей среды США , Национального управления океанических и атмосферных исследований , Управления водных ресурсов Массачусетса , Института городских гаваней и Save the Harbour/Save the Bay. [3]
Голден окончил Йельский университет в 1970 году и получил степень доктора юридических наук на юридическом факультете Бостонского университета в 1974 году. Г-н Голден также получил степень MPA в Гарвардском университете в 1981 году. [1]
Как городской солиситор Куинси, штат Массачусетс , Уильям Голден подал иск в декабре 1982 года против столичной окружной комиссии, которая инициировала по решению суда очистку Бостонской гавани и создание Управления водных ресурсов Массачусетса (MWRA). [4] Питер Шелли из Фонда Закона об охране природы написал в редакционной статье 2011 года, что «рассказ об очистке Бостонской гавани не был бы полным без упоминания Билла [Уильяма] Голдена, тогдашнего солиситора города Куинси, чей роковой бег по испражнениям… Усеянный Волластон-Бич в 1982 году разозлил его до чертиков и заставил все закрутиться». [5]
Иск Уильяма Голдена против Департамента охраны природы и отдыха (DCR) положил начало цепочке событий, которые в 1986 году привели к тому, что федеральный судья Дэвид Маццоне приказал DCR соблюдать закон штата и федеральный закон о чистой воде 1972 года . [6] Законодательный орган создал новое Управление водных ресурсов Массачусетса (MWRA) для управления питьевой водой и сточными водами Бостона. Впоследствии MWRA реализовала 13-летний проект стоимостью 4,5 миллиарда долларов по очистке гавани. [7] [8]
После судебного иска Голдена против MDC и последующего создания MWRA Бостон, наконец, прекратил откачивать свои сточные воды прямо в гавань, что значительно улучшило пляжную экосистему и экономику в этом районе. [7] [8] [9] [10] Соответственно, в январе 1985 года сенатор штата Голден вместе с судьей Полом Гэррити и обозревателем Boston Globe Яном Мензисом сформировал некоммерческую экологическую группу «Спасите гавань/Спасите залив». восстановление и сохранение Бостонской гавани и Массачусетского залива. [11] Агентство по охране окружающей среды теперь называет Бостонскую гавань «великой американской жемчужиной». [7] [8]
Голден является исполнительным директором Национального института прибрежной и портовой инфраструктуры (NICHI). [12] На веб-сайте некоммерческой организации говорится, что «NICHI стремится создать широкую национальную коалицию частных и общественных интересов для защиты национальной межгосударственной системы прибрежной инфраструктуры, которая объединяет, улучшает и финансирует местный, региональный и государственный прибрежный климат. планы адаптации ». [13] [14]
Уильям Б. Голден в настоящее время является советником фирмы Baker, Braverman & Barbadoro, PC. Г-н Голден представлял интересы клиентов в области экологического права и общих судебных процессов , а также возглавляет группу практики избирательного права фирмы. [15]
Плавучий маяк Nantucket I WLV-612 был последним кораблем, прошедшим полный срок службы на коварной станции Nantucket Shoals , и последним плавучим маяком США, находящимся в эксплуатации. После вывода из эксплуатации 29 марта 1985 года, положившего конец 165-летней эре службы маяков в США, Уильям и его жена Кристен Голден приобрели и восстановили Nantucket 612 как единственный полностью действующий плавучий маяк в Соединенных Штатах. [16] [17]
{{cite web}}
: CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )