Уильям Фрост (28 мая 1848 г. - март 1935 г.) был валлийским конструктором одного из первых летательных аппаратов - планера-дирижабля Frost .
Биография [ править ]
Он родился 28 мая 1848 года в Сондерсфуте , Пембрукшир , в семье Ребекки и Джона Фроста.
Где-то в 1890-х его увлекла идея построить летательный аппарат. Несмотря на свою бедность, ему удалось сконструировать « Морозный планер-дирижабль », который в принципе кажется похожим на самолет с вертикальным взлетом , с заполненными газом баками. [1] Из описания патента:
«Летательный аппарат приводится в движение двумя реверсивными вращающимися в горизонтальном направлении. Когда достигается достаточная высота, крылья расправляются и наклоняются с помощью рычага, заставляя аппарат плавать вперед и вниз. Когда он достаточно низок, рычаг переворачивается, вызывая его чтобы подняться вверх и вперед. Когда требуется остановить это, крылья наклоняются, чтобы удерживаться от ветра или воздуха, и опускаются реверсивными вентиляторами. Рулевое управление осуществляется с помощью руля, установленного на передней части машины ».
Патент, кажется, немного противоречит сам себе в следующем абзаце, в котором говорится: «Рулевое управление осуществляется рулем с обоих концов».
Писатель Байрон Роджерс, очевидно опираясь на книгу Роско Хауэллса «Пионер Пембрукшира», описывает летательный аппарат как «частично воздушный шар (его поднимали из газовых баллонов), частично управляемый дельтаплан, педали, управляющие лопастями вертолетного типа. . " [2]
Сообщается, что Фрост совершил полет в Сондерсфуте, предположительно используя эти методы, 24 сентября 1896 года или около того. Наблюдатели сказали, что машина пролетела около 500 метров, затем врезалась в кусты, опередив братьев Райт в их первом полете с двигателем за 12 секунд. , который не отличался вертикальным взлетом. Ночью, последовавшей за полетом, летательный аппарат разрушился и рассеялся сильнейшим штормом.
К несчастью Фроста, это событие, очевидно очевидцем, не сохранилось, кроме как в местных воспоминаниях. Несмотря на то, что Фрост был бедным работником, он подал заявку на патент, который был принят и зарегистрирован в Лондоне 25 октября 1894 года под номером 1894-20431. Не имея возможности заплатить пошлину за продление, он позволил истечению срока действия патента четыре года спустя. Он отказался от идеи летать и разорвал все, кроме одного листа, о Ледяном Летающем Машине. Он умер без богатства и признания в 1935 году.
Заметки [ править ]
- ^ Европейское патентное бюро GB189420431
- ↑ «Валлийский волшебник Пранг, пионер Пембрукшира» в журнале « Зритель» . Проверено 15 июля 2014 г.
- Билл Фрост - первый человек, который полетел? Блоги BBC 2011
Ссылки [ править ]
- Роско Хауэллс (2007). Пионер Пембрукшира . Гвалч. ISBN 978-1-84524-084-4.
