Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Уильям Хоу (12 мая 1803 г. - 9 сентября 1852 г.) был американским архитектором и строителем мостов, прославившимся патентованием конструкции фермы Хау для мостов в 1840 г. [1]

Жизнь и карьера [ править ]

Уильям Хоу родился 12 мая 1803 года в Спенсере, штат Массачусетс , [2] в семье Элайджи и Фанни ( урожденной Бемис) Хау. [3] Его отец владел лесопилкой, [4] Он был трудолюбивым ребенком и рано научился плотницкому делу и строительству. После успешного прохождения практики столярного дела он поступил и окончил Лестерскую академию в Лестере, штат Массачусетс . [2]

Хоу женился на Азубе Стоун, дочери фермера из Чарльтона, штат Массачусетс (и сестры Амасы Стоуна ), в 1828 году. [5] Семья Хоу была изобретательной. Племянник Хоу, Элиас Хоу , запатентовал первую жизнеспособную швейную машину . Старший брат Хоу , Тайлер Хау , изобрел кровать с пружинным матрасом . [6] Уильям Хоу сделал карьеру строительного подрядчика, строя дома и церкви. Он был особенно известен своими церквями. [2] Но мосты были его главным интересом, и в 1840 году он основал компанию Howe Bridge Works. [7]

В 1840 году Хоу был нанят на строительство железнодорожного моста через реку Коннектикут в Спрингфилде, штат Массачусетс . Этот знаменитый мост имел новый влиятельный дизайн - ферменный мост Хоу , который Хоу запатентовал в 1840 году. [6] Один из рабочих Хоу, Амаса Стоун, приобрел за 40 000 долларов [8] (1 024 400 долларов в долларах 2019 года) в 1842 году Запатентованная конструкция моста Хоу. (Амаса Стоун получил финансовую поддержку от Азарии Буди, бизнесмена из Спрингфилда.) [9] Права на патент распространялись на мосты и сооружения, возведенные только в Новой Англии. [8] В том же году эти двое мужчин основали фирму по строительству мостов, Boody, Stone & Co.,[10], который возвел большое количество мостов с фермами Хау по всей Новой Англии . [8]

Howe внес дополнительные улучшения и запатентовал вторую конструкцию фермы Howe в 1846 году. [2]

Уильям Хоу попал в тяжелую автомобильную аварию и скончался 19 сентября 1852 года. Он был похоронен в Спрингфилде. [3]

Ссылки [ править ]

  1. Рэймонд В. Смит (декабрь 1977 г.), Крытые мосты округа Вашингтон TR / Бускерк, Рексли, Иглвилль и Крытые мосты Шушан (pdf) , Служба национальных парков
  2. ^ а б в г Джонсон 1879 , стр. 360.
  3. ^ а б Аллен 1943 , стр. 23.
  4. ^ Хендриксон 2015 , стр. 443.
  5. ^ Дочери американской революции 1898 г. , стр. 24.
  6. ^ a b Григгс, Фрэнк-младший (ноябрь 2014 г.). «Спрингфилдский мост Западной железной дороги» . Структура . Проверено 19 января 2016 года .
  7. ^ Knoblock 2012 , стр. 60.
  8. ^ a b c Хаддад 2007 , стр. 3.
  9. ^ Гаспарини, Дарио (зима 2003). "Исторические новости моста" (PDF) . Информационный бюллетень Общества промышленной археологии : 14 . Проверено 19 января 2016 года .
  10. ^ Джонсон 1879 , стр. 384.

Библиография [ править ]

  • Аллен, Ричард Сандерс (1943). Охваченные темы о мостах . Холлистон, Массачусетс: Национальное общество охраны крытых мостов.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Дочери американской революции (1898 г.). Книга происхождения . Вашингтон, округ Колумбия: Национальное общество дочерей американской революции.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Эплер, Перси Х. (январь 1911 г.). «Небольшие посещения дома знаменитых сыновей и дочерей графства Вустер» . Иллюстрированный журнал Worcester Magazine . С. 349–357.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Хаддад, Глэдис (2007). Флора Стоун Мазер: дочь Евклид-авеню Кливленда и Западного заповедника Огайо . Кент, Огайо: Издательство Кентского государственного университета . ISBN 978-0-87338-899-3.
  • Хендриксон, Кеннет Э. (2015). Энциклопедия промышленной революции в мировой истории . Ланхэм, штат Мэриленд: Роуман и Литтлфилд. ISBN 9780810888883.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Джонсон, Крисфилд (1879). История округа Кайахога, штат Огайо: с портретами и биографическими зарисовками его выдающихся людей и пионеров . Филадельфия: DW Ensign.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Ноблок, Гленн А. (2012). Исторические железные и стальные мосты в штатах Мэн, Нью-Гэмпшир и Вермонт . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 9780786448432.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )