Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Уильям Соой Смит (22 июля 1830 - 4 марта 1916) был West Point выпускник и карьера инженер , который стал бригадным генералом в армии Союза во время американской гражданской войны .

В гражданской жизни он был известным инженером, занимавшимся строительством мостов , включая строительство первого в мире большого полностью стального моста. [1]

Ранняя жизнь и карьера [ править ]

Смит родился в Тарлтоне, штат Огайо , и окончил университет Огайо в 1849 году со степенью инженера. Он получил эту степень в Вест-Пойнте, как только он оставил университет, окончив шестым в своем классе Военную академию США в 1853 году. Смит ушел из армии 19 июня 1854 года, чтобы устроиться на должность в Иллинойсской центральной железной дороге .

Смит основал инженерную компанию Parkinson & Smith в 1857 году и участвовал в первых изысканиях моста между Соединенными Штатами и Канадой через реку Ниагара возле Ниагарского водопада .

Гражданская война [ править ]

В 1861 году, когда началась Гражданская война, Смит присоединился к 13-му пехотному полку Огайо , и к июню он был назначен его полковником . После службы в Западной Вирджинии он был назначен бригадным генералом ( добровольцами ) 16 апреля 1862 года в звании с 15 апреля 1862 года [2] [3]. Смит участвовал в кампании Виксбурга , командуя первой дивизией XVI корпуса . [1]

27 января 1864 года, во время атак Союза на Меридиан, штат Миссисипи , Смит получил командование отрядом генерала Херлбата численностью 7000 человек [1] вместе с 2500, которые уже находились под его командованием. Однако силы Конфедерации под командованием генерал-майора Натана Бедфорда Форреста разбили эти силы 22 февраля 1864 года в битве при Околоне . Смит, не подчинившись приказу Шермана, был вынужден сражаться в этом одиннадцатимильном беге, прежде чем 26 февраля отступить через границу штата в Теннесси , где его раскритиковали за то, что он подверг опасности экспедицию Шермана по меридианам . [4]

Впоследствии он служил начальником кавалерии в Департаменте Теннесси и Военном дивизионе Миссисипи под руководством Улисса С. Гранта и Уильяма Т. Шермана . [1] Он ушел из армии в июле 1864 года из-за ревматоидного артрита .

Послевоенная карьера [ править ]

Смит в более поздней жизни.

После ухода из армии Смит вернулся в гражданское строительство . В 1867 году он затопил первый пневматический кессон маяка Вогошани в проливе Макино . В Глазго, штат Миссури , с 1878 по 1879 год Смит работал на железнодорожном мосту Глазго . Это был первый стальной мост через реку Миссури . [1]

В 1876 году Смит был награжден призом American Centennial Exposition и продолжал работать в инженерии до выхода на пенсию в Медфорде, штат Орегон, ближе к концу своей жизни. [1] После его смерти в 1916 году он был похоронен на кладбище Forest Home в Форест-Парке, штат Иллинойс .

См. Также [ править ]

  • Список американских генералов гражданской войны (Союз)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Справка о гражданской войне Справка о гражданской войне, доступ к которой получен и получено 3 июля 2011 г.
  2. Перейти ↑ Eicher, John H., and David J. Eicher , Civil War High Commands. Стэнфорд: Издательство Стэнфордского университета, 2001. ISBN  978-0-8047-3641-1 . п. 728.
  3. Президент Авраам Линкольн направил кандидатуру Смита для назначения в Сенат США 5 апреля 1862 года во время битвы при Шайло , и Сенат подтвердил кандидатуру 15 апреля 1862 года. Eicher, 2001, p. 728.
  4. Американская программа защиты поля боя Околона, полученная 7 июля 2007 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Уильям Суи Смит в поисках могилы