Уильям Т. Пайпер | |
---|---|
Родившийся | Уильям Томас Пайпер 8 января 1881 г. Кнапп-Крик, Нью-Йорк , США |
Умер | 15 января 1970 г. Лок-Хейвен, Пенсильвания , США | (89 лет)
Место отдыха | Хайлендское кладбище |
Занятие | Бизнесмен и инженер |
Известен | Основатель Piper Aircraft |
Чистая стоимость | $ Млн 30 (1955) (276 млн $ в 2018 долларов) |
Супруг (а) | Мария Тереза Ван ДеВатер (м. 1910 г. - ее смерть в 1937 г.) |
Дети | 3; Уильям младший , Томас и Ховард |
Военная карьера | |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Сервис / филиал | Армия Соединенных Штатов |
Годы службы | 1897–1915 гг. |
Уильям Томас Пайпер-старший (8 января 1881 - 15 января 1970) был американским производителем самолетов, авиационным бизнесменом, бизнесменом из нефтяной промышленности и инженером. [1] [2] Он был президентом-основателем Piper Aircraft Corporation и руководил компанией с 1929 года до своей смерти в 1970 году. [3] Он окончил Гарвардский университет в 1903 году и позже стал известен как « Генри Форд в авиации». . [4] [5]
До успешной деловой карьеры Пайпер был офицером армии Соединенных Штатов, участвовал в испано-американской войне . Во время Первой мировой войны он служил в Инженерном корпусе армии США . [6] Всего Пайпер прослужила в армии 18 лет. Когда он вернулся с Первой мировой войны, он был главным образом инвестором и бизнесменом в нефтяной промышленности [7] до 1929 года, когда он стал инвестором в Taylor Brothers Aircraft Corporation . Он купил вскоре переименованную Taylor Aircraft Corporation и возглавил ее, пока не реорганизовал компанию в Piper Aircraft.в 1937 году, в конечном итоге добившись огромного успеха и став известной авиационной фигурой 20-го века. [8] Piper Aircraft продала более 80 000 единиц, когда он руководил компанией, что закрепило за Piper статус глобального авиакосмического производителя . [9] [10] [11]
Пайпер был посмертно занесен в Национальный зал славы авиации в 1980 году. Мемориальный аэропорт Уильяма Т. Пайпера в Лок-Хейвене, штат Пенсильвания , назван в его честь. Сын Пайпер Уильям Пайпер - младший взял на компанию после того, как Пайпер - старший умер в 1970 году [12] На момент смерти Пайпер в 1970 году, Пайпер оценивается в $ 55 миллионов долларов (более $ 347 млн в 2017 долларов). Собственный капитал Пайпер поставил бы его в число 400 самых богатых людей мира по версии Forbes на момент его смерти. [13]
Биография [ править ]
Ранняя жизнь [ править ]
Пайпер родилась 8 января 1881 года в Кнапп-Крик, штат Нью-Йорк , округ Каттарагус, в 8 милях к югу от Олеана, штат Нью-Йорк . Пайпер была второй младшей из 5 детей Томаса и Сары Элизабет Пайпер (урожденная Мэлтби). Его отец баловался как молочным животноводством, так и многообещающим бизнесом по производству сырой нефти, поскольку Пайпер рос, часто помогая своему отцу. К восьми годам Пайпер доил коров и ходил несколько миль до сельской школы с одной комнатой. В возрасте девяти лет он познакомился с нефтяным бизнесом, когда помогал своему отцу ремонтировать скважинные насосы. Когда семейные финансы улучшились, семья Пайпер переехала в Брэдфорд, штат Пенсильвания.
В 1898 году из-за крушения американского военного корабля «Мэн Пайпер» солгал о своем возрасте и вступил в армию Соединенных Штатов . Пайпер учился в Гарвардском университете, где работал в команде по легкой атлетике . Он получил высшее образование в 1903 году с отличием по специальности «Бизнес и машиностроение». [14]
Военная и авиационная карьера [ править ]
Пайпер служила во время испано-американской войны и Первой мировой войны , в последней была капитаном Инженерного корпуса . [ необходима цитата ] Он сделал большую часть своего состояния на нефтяных скважинах . В 1929 году он стал первоначальным инвестором в Taylor Brothers Aircraft Corporation за 400 долларов (5647 долларов в долларах 2017 года), которую тогда возглавлял авиаконструктор и авиационный предприниматель Кларенс Гилберт Тейлор . Год спустя, в разгар Великой депрессии, компания обанкротилась, и Пайпер выкупила ее активы и реорганизовала их в Taylor Aircraft Corporation, оставив Гилберта Тейлора на посту президента. В этот период он стремился производить надежные и доступные по цене легкие самолеты . В 1937 году, через два года после того, как Пайпер выкупил Гилберта Тейлора у компании, отчасти из-за споров между ними, он основал Piper Aircraft Corporation, и к 1940 году она доминировала на рынке легких самолетов. В то время Piper Cub и уроки полетов стоили 1325 долларов (19808 долларов в долларах 2017 года). Детеныш волынщика (который происходит от детеныша Тейлора ) станет самым производимымобтянутый тканью моноплан в истории, с 1938 по 1947 год было поставлено более 20 000 единиц. Его простота, доступность и популярность часто вызывают сравнения с Ford Model T .
Смерть и наследие [ править ]
Пайпер умерла в своем доме в Лок-Хейвене 15 января 1970 года по естественным причинам. [15] Незадолго до своей смерти, в 1968 году, сын Пайпер, Уильям Пайпер-младший, возглавил компанию и был назначен президентом. В 1970 году Пайпер-младший был также назначен председателем совета директоров, а в 1973 году компания Piper Aircraft была продана, переехав из Пенсильвании в Веро-Бич, Флорида, где она находится сегодня .
В 1980 году Уильям Пайпер был посмертно занесен в Национальный зал авиационной славы . [16] В 1993 году , Пайпер был введен в Международный Зал Air & Space славы на Air & Space Museum Сан - Диего . [17] Мемориал Аэропорт William T. Piper в Lock Haven, Пенсильвания назван в его честь. [18] [19] [20] [21]
С 2009 года стипендия Уильяма Т. Пайпера на национальном уровне присуждается старшеклассникам, желающим продолжить карьеру в авиации. [22] [23]
В популярной культуре [ править ]
Появления Пайпер в литературе, кино и театре:
Литература [ править ]
- Мистер Пайпер и его детеныши ( ISBN 9780813812502 ), опубликованные в 1996 году, обсуждают создание Пайпер компании Piper Aircraft, а также дизайн, разработку и производство Piper Cub .
- Piper Cub Tales ( ISBN 9780978826031 ) опубликованы в 2012 году.
- Рейс прохода ( ISBN 9780786883158 )
- Эти легендарные волынщики: их роль в войне и мире ( ISBN 9780764321597 ) рассказывают об участии Пайпер в программе Cub и о том, как самолет сыграл важную роль в войне в воздухе.
Фильм [ править ]
- Как это сделано , (сериал), сезон 26, серия 14 показывает, как Пайпер Эйркрафт строит самолеты, и обсуждается наследие Пайпер. [24] [25]
- The Amazing Piper (документальный) [26]
- Легкие самолеты в Америке (документальный) [27]
См. Также [ править ]
- Список пионеров авиации
- Список людей Гарвардского университета
- Список аэрокосмических инженеров
Ссылки [ править ]
- ^ "Уильям Т. Пайпер | Американский производитель" . Британская энциклопедия . Проверено 18 ноября 2018 .
- ^ "Билл Пайпер и волынщики | HistoryNet" . HistoryNet . 2006-06-12 . Проверено 18 ноября 2018 .
- ^ "Билл Пайпер и волынщики" . HistoryNet . 2006-06-12 . Проверено 11 февраля 2019 .
- ^ "Уильям Т. Пайпер | Пионеры полета" . pioneersofflight.si.edu . Проверено 18 ноября 2018 .
- ^ "Признательность: Уильям Т. Пайпер младший, приятный человек достижений" . Общие авиационные новости . 2007-09-21 . Проверено 18 ноября 2018 .
- ^ Келлер, Томас. «Наследие Пайпер в авиации и вооруженных силах продолжает жить» . Проверено 11 февраля 2019 .
- ^ "Пайпер, Уильям Томас-старший" . Национальный зал авиационной славы . Проверено 11 февраля 2019 .
- ^ "Наследие Пайпер становится сильным" . Ежедневный предмет . Проверено 11 февраля 2019 .
- ^ "Музей авиации Пайпер назван главной достопримечательностью округа | Новости, спорт, работа - Экспресс" . Проверено 11 февраля 2019 .
- ^ 24 июня, охтадмин | на; 2016. «Наследие Пайпер» . www.pabusinesscentral.com . Проверено 11 февраля 2019 .CS1 maint: numeric names: authors list (link)
- ^ uncoveringpa (2017-09-25). «Изучение музея авиации Пайпер в Лок-Хейвене, штат Пенсильвания» . Раскрытие ПА . Проверено 11 февраля 2019 .
- ^ 24 июня, охтадмин | на; 2016. «Наследие Пайпер» . www.pabusinesscentral.com . Проверено 6 февраля 2019 .CS1 maint: numeric names: authors list (link)
- ^ «Самый богатый человек в мире за каждое десятилетие» . lovemoney.com . Проверено 6 февраля 2019 .
- ^ "Биография Зала славы авиации Уильяма Т. Пайпера" .
- ^ Кребс, Альбин. "Уильям Т. Пайпер, который развил детеныша, мертвый" . Проверено 18 ноября 2018 .
- ^ "Уильям Пайпер, старший" . Национальный зал авиационной славы . Проверено 3 сентября 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Sprekelmeyer, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы . Издатели Доннинг Ко, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 .
- ^ "Мемориальный аэропорт Уильяма Т. Пайпера" . Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 18 ноября 2018 .
- ^ "Piper Aircraft объявляет получателя стипендии Уильяма Т. Пайпера - Пайпер" . Пайпер . 2017-05-01 . Проверено 18 ноября 2018 .
- ^ Scholarships.com. "Премия выпускника систем авиации общего назначения Aiaa Уильяма Т. Пайпера - Scholarships.com" . www.scholarships.com . Проверено 18 ноября 2018 .
- ^ Вебер, Гарри Ф. (1944). «Уильям Т. Пайпер, старший, руководитель индустрии легких самолетов». История Пенсильвании: Журнал Среднеатлантических исследований . 11 (3): 223–229. JSTOR 27766616 .
- ^ "Выбран получатель стипендии Уильяма Т. Пайпера | Листовка Среднего Запада - Журнал авиации общего назначения" . midwestflyer.com . Проверено 11 февраля 2019 .
- ^ "Главная: Американский институт аэронавтики и астронавтики" . www.aiaa.org . Проверено 11 февраля 2019 .
- ^ "DISCOVERY CHANNEL'S" КАК ЭТО СДЕЛАНО "ЗАВЕРШАЕТ СЪЕМКУ НА PIPER AIRCRAFT" . Пайпер . 2015-01-30 . Проверено 11 февраля 2019 .
- ^ Aviation Edition: Aircraft , получено 11 февраля 2019 г.
- ^ Джохэннс СМИ (2014-06-05) За кулисами - Эпизод # 07 - Piper Dakota Документальный , извлекаться 2019-02-11
- ↑ Кристиан Штурм ( 24 февраля 2012 г. ), Строительство легкого самолета (1943 г.) , извлечено 11 февраля 2019 г.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Уильяма Т. Пайпера . |
- Биография Уильяма Пайпера в Ассоциации армейской авиации Америки
- Уильям Т. Пайпер в поисках могилы
- Некролог из The New York Times
- Пайпер в галерее «Пионеры полета» NASM