Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Библиотека Уильяма и Аниты Ньюман - основная библиотека для студентов и преподавателей Колледжа Барух , кампуса Городского университета Нью-Йорка . Он расположен в информационно-технического потенциала или Newman библиотеки и технологический центр , [3] на 151 Ист 25 стрит в Роуз Хилл, Манхэттен , Нью - Йорк.

Первоначально здание называлось Лексингтон-билдинг или 25-я улица Пауэр Хаус . Он был построен в 1895 году как главная электростанция линии канатной дороги на Лексингтон-авеню , а позже использовался как электрическая подстанция, когда линия начала управлять трамваями. [2] Верхние этажи использовались как офисные и производственные помещения. В конце 1980-х и 1990-х годах здание было куплено колледжем Баруха как часть своего нового кампуса и отремонтировано для библиотеки и академического использования, открывшись в 1994 году.

Описание [ править ]

Оригинальный проект здания [ править ]

Библиотека расположена в том, что раньше было Лексингтон-билдингом, с входами с Восточной 25-й улицы на юг и Восточной 26-й улицы на север в районе Роуз-Хилл на Манхэттене. Здание расположено в середине квартала между Третьей авеню на востоке и Лексингтон-авеню на западе. Квартал прямо на юг занимает Вертикальный кампус Ньюмана . [2] [4] Между обоими зданиями находится пешеходная улица 25-й улицы. [4] [5]

Здание было спроектировано архитектором Дж. Уильямом Шикелем в стиле итальянского Возрождения . [1] [6] Это семиэтажное здание с подвалом. [1] [7] Он имеет кирпичный внешний фасад с гранитной и терракотовой отделкой. [1] [6] Внутренняя конструкция выполнена из чугуна. [8] Первый этаж фасадов 25-й и 26-й улицы украшен многочисленными арками. [1] [7] Цокольный и цокольный этажи здания изначально поддерживали инфраструктуру трамвайной подстанции. [1] [6] [7] В подвале находилась котельная с восемьюКотлы Babcock и Wilcox . [6] Он также показал систему транспортировки угля и золы, построенную компанией CW Hunt . [6] Машинное отделение было расположено над котлами на том, что сейчас является вторым этажом. [8] Он показал два паровых двигателя, двигатель Рейнольдса-Корлисса и двигатель Эллиса . [6]

Шесть верхних этажей предназначались для сдачи в аренду под офисы, складские помещения и производственные помещения. [1] [7] В центре верхних этажей находился открытый двор с осветительным колодцем , доходившим до самого верха здания. [1] [8] Здание было построено с большими грузовыми и пассажирскими лифтами со стороны 26-й улицы. В здании также был лифт для грузовиков. [1] [6]

Модификации библиотеки Ньюмана [ править ]

Нынешний технологический корпус колледжа Барух занимает 28 000 м 2 площади. [9] Главный вход в здание находится с площади 25-й улицы на южной стороне здания, через две вращающиеся двери, встроенные в арочные проемы в здании. [7] [10] На первом этаже находится «Медиацентр», а также Торговая площадка Вассермана и Центр финансовых услуг Суботника Школы бизнеса Циклина Баруха . [4] [10] [11] Библиотека Ньюмана занимает со второго по пятый этажи, в них есть общая вместимость 1450 человек. [4] [10] Второй этаж ранее был машинным отделением здания электростанции. [8]На шестом этаже находится компьютерная лаборатория под названием «Вычислительный и технологический центр Баруха». [4] [8] На седьмом этаже находится Конференц-центр Ньюмана с большим конференц-залом на 200 человек и четырьмя меньшими конференц-залами, а также кухней и гостиной. [4] [12] Несколько офисов также расположены на этом этаже, в том числе офисы финансовой помощи и офисы для иностранных студентов. [4] По крайней мере, один дополнительный частичный этаж над седьмым этажом был добавлен в рамках ремонта. [8]

Внутренний двор и световой колодец здания Лексингтон были преобразованы в атриум с добавлением стеклянной крыши наверху осветительного колодца, чтобы создать световой люк . Атриум простирается со второго этажа через центр здания. Световой люк составляет 90 футов (27 м) в высоту и 70 футов (21 м) в ширину. [4] [7] [10] На седьмом этаже несколько внутренних деревьев окружают атриум. [4]

Лифт и лестница у главного входа ведут с первого этажа на второй. Два дополнительных лифта в западной части здания и лестница, примыкающая к атриуму, проходят между вторым и седьмым этажами. [10] [12]

Транспорт [ править ]

Библиотека Ньюмана обслуживается автобусами M101, M102 и M103 , которые курсируют на север по Третьей авеню и на юг по Лексингтонской и Третьей авеню. M23 Select Bus Service маршрут работает Сквозное по 23 - й улице, в двух кварталах к югу от здания. Ближайший New York City Subway станция является 23rd Street и 28th Street станции на 6 и <6> поезд на Парке - авеню. [13] [14]

История [ править ]

Атриум в библиотеке Ньюмана

Наземная линия на Лексингтон-авеню первоначально была введена в эксплуатацию в апреле 1895 года как маршрут для лошадей . [15] 13 октября 1895 года линия начала функционировать как канатная дорога . Здание электростанции на 25-й улице, также известное как здание Лексингтон, было построено таким образом, чтобы к нему можно было тянуть кабели. [6] [15] Одним из первых арендаторов верхней части здания Лексингтон был журнал МакКлюра . [16] Их офисы и типография располагались на шестом этаже здания, занимая площадь 33 000 квадратных футов (3100 м 2 ). [17] [18] Компания стала Doubleday & McClure.в 1897 году, но продолжал занимать Лексингтон-билдинг. [17] В 1901 году линия Лексингтон-авеню была преобразована из канатной дороги в линию электрического трамвая. В это время здание Lexington Building было преобразовано из здания электростанции в подстанцию, преобразующую переменный ток в постоянный . [19] После того, как McClure's был продан кредиторам в 1911 году, [17] 1 мая 1913 года здание на шестом этаже было передано The Publishers 'Weekly . [20] [21]

С открытием в городе линий метро, ​​в том числе метро на Лексингтон-авеню , трамвайные линии начали терять покровительство. [22] 25 марта 1936 года автобусы заменили трамваи на Лексингтон-авеню, сделав здание Лексингтон бесполезным в качестве электростанции. [23]

10 сентября 1986 года близлежащий колледж Барух объявил о плане на 252 миллиона долларов по строительству нового кампуса между Лексингтон-авеню и 3-й авеню, с 24-й по 26-ю улицу. [24] Планы были разработаны вместе с архитектурной фирмой Davis, Brody and Associates . [2] [25] Новый университетский городок будет включать в себя здание Лексингтона (называемое «Участком А») [26], которое было определено как потенциальный государственный или национальный памятник. Школа планировала отремонтировать здание для использования в качестве библиотеки, компьютерного центра, а также для офисов и студенческих групп стоимостью 50 миллионов долларов. Ремонт будет производиться в соответствии с правилами сохранения исторического наследия штата Нью-Йорк. [24] [25] : 49-50План был неоднозначным из-за исторического статуса здания, а также противодействия со стороны существующих арендаторов в здании (включая столярную школу), которым пришлось бы переехать. Кроме того, поскольку владельцы здания выступили против продажи здания, Управление общежития штата Нью-Йорк планировало приобрести здание через известный домен . [27] Ремонт, проведенный Davis, Brody and Associates, был завершен в 1994 году и обошелся в 153,5 миллиона долларов. [2] [26] Библиотека Ньюмана была посвящена 19 мая 1994 года. [28]

Награды [ править ]

  • 1995: Премия за создание библиотек, Американская библиотечная ассоциация и Американский институт архитекторов . [29]
  • 2003: Премия за выдающиеся достижения в области академических библиотек, Ассоциация университетских и исследовательских библиотек . [30] [31]

Членство [ править ]

  • Центр научных библиотек [32]
  • Городской библиотечный совет Нью-Йорка [33]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l "Новое здание Метрополитен Тракшн Компани" . Справочник по недвижимости и строителям . 56 (1, 448): 843. 14 декабря 1895 . Проверено 20 марта 2018 года .
  2. ^ a b c d e f Данлэп, Дэвид У. (29 ноября 1998 г.). «Барух строит городской четырехугольник» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 марта 2018 года .
  3. ^ Норвал Уайт; Эллиот Вилленски; Фрэн Лидон (9 июня 2010 г.). Путеводитель AIA по Нью-Йорку . Oxford University Press , США; Американский институт архитекторов , Нью-Йоркское отделение. п. 251. ISBN. 978-0-19-538386-7. Проверено 20 марта 2018 года .
  4. ^ a b c d e f g h i "История публичной выставки Баруха; 1.12: Библиотека и технологический центр нового кампуса" . Колледж Баруха . 2001 . Проверено 20 марта 2018 года .
  5. ^ Алон, Джанет (9 января 2013). «Барух получает зеленый свет на открытие Промежуточной площади на 25-й улице» . Нью-Йорк Пресс . Проверено 20 марта 2018 года .
  6. ^ a b c d e f g h "Система Лексингтон-авеню железнодорожной компании Метрополитен-стрит, Нью-Йорк" . Уличный железнодорожный журнал . 11 (12): 777–785. Декабрь 1895 . Проверено 20 марта 2018 года .
  7. ^ a b c d e f Маккейн, Марк (11 марта 1989 г.). «Коммерческая недвижимость: адаптивное использование; включение будущего в яркие архитектурные реликвии» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 марта 2018 года .
  8. ^ a b c d e f Хойт, Чарльз К. (1 февраля 1995 г.). «Колледж канатной дороги» . Архитектурный рекорд . McGraw-Hill, Inc. , Колледж Баруха . Проверено 20 марта 2018 года .
  9. ^ Джейкоб Хилл; Сьюзан Сордз Штеффен (14 марта 2013 г.). Превосходство в стеках: стратегии, практики и размышления отмеченных наградами библиотек . Elsevier Science. п. 23. ISBN 978-1-78063-326-8. Проверено 20 марта 2018 года .
  10. ^ a b c d e "Библиотека Уильямса и Аниты Ньюман: Строительные карты" . Библиотека Уильяма и Аниты Ньюман, Колледж Барух . Проверено 20 марта 2018 года .
  11. ^ Гиттенз, Hasani (30 сентября 2001). «КЛАССА BARUCH'S BIZ СТАНОВИТСЯ НАСТОЯЩИМ ТОРГОВЫМ ПОЛОМ» . New York Post . Проверено 20 марта 2018 года .
  12. ^ a b "План этажа конференц-центра Ньюмана" (PDF) . Колледж Баруха . Проверено 20 марта 2018 года .
  13. ^ "Автобусная карта Манхэттена" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Июль 2019 . Проверено 1 декабря 2020 года .
  14. ^ «Карты соседства MTA: окрестности» . mta.info . Столичное управление транспорта . 2018 . Проверено 1 октября 2018 года .
  15. ^ a b Линдер, Бернард (август 2016 г.). «Уличные вагоны Нью-Йоркских железных дорог вышли из эксплуатации 80 лет назад» . Бюллетень Нью-Йоркского отделения . Товарищество электрических железнодорожников. 59 (8): 1, 4–5 . Проверено 21 марта 2018 года .
  16. Гарольд С. Уилсон (8 марта 2015 г.). Журнал МакКлюра и Muckrakers . Издательство Принстонского университета . С. 65–. ISBN 978-1-4008-7230-5. Проверено 21 марта 2018 года .
  17. ^ a b c Прибыльная реклама . Кейт Э. Грисволд. 1897. С. 139– . Проверено 21 марта 2018 года .
  18. Блюменталь, Ральф (29 сентября 2015 г.). «Старый тюремный корпус в колледже Баруха не помеха для обучения» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 21 марта 2018 года .
  19. ^ "ИЗМЕНЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ УЛИЦЫ МЕТРОПОЛИТА; Бродвей и Лексингтон-авеню будут преобразованы в электрические линии. Вступят в строй к началу июня - расширение Шестой и Восьмой авеню" . Нью-Йорк Таймс . 4 апреля 1901 г. с. 14 . Проверено 28 мая 2018 года .
  20. ^ Суть проблемы публикации . Еженедельник издателей. 26 апреля 1913 г. С. 1493–1494 . Проверено 21 марта 2018 года .
  21. ^ "Аптаун в Нью-Йорке" - удаление еженедельника издателей . Еженедельник издателей. 13 мая 1913 г. с. 1537 . Проверено 21 марта 2018 года .
  22. ^ "Новые метро сильно тянутся на" L "линиях" . Brooklyn Daily Eagle . Newspapers.com . 2 февраля 1919 г. с. 8 . Проверено 21 марта 2018 года .
  23. ^ "Lexington Av. Автобусы в среду" . Нью-Йорк Таймс . 22 марта 1936 г. с. 39 . Проверено 21 марта 2018 года .
  24. ^ a b Ротер, Ларри (11 сентября 1986 г.). "Колледж Баруха раскрывает план расширения" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 марта 2018 года .
  25. ^ a b Рутч, Эдвард С .; Конделл, Патрисия (январь 1989 г.). «Этап I исследования культурных ресурсов для предлагаемого развития кампуса колледжа Барух, Нью-Йорк, Нью-Йорк» (PDF) . nyc.gov . Историческое сохранение и интерпретация, инк .; Edwards & Engineers, Inc . Проверено 20 марта 2018 года .
  26. ^ a b Данлэп, Дэвид У. (12 сентября 1993 г.). «Городские колледжи добавляют 2 миллиарда долларов в оборудование» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 21 марта 2018 года .
  27. ^ Iverem, Эстер (18 апреля 1987). «Противодействие расширению колледжа» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 марта 2018 года .
  28. ^ "Ньюман вкратце" . Колледж Баруха .
  29. ^ Мюллер, Карен. «Дизайн с технологической функциональностью: награда AIA / ALA Building Awards 1995». Американские библиотеки 26 (1995): 304-306.
  30. ^ Ассоциация колледжей и исследовательских библиотек. «Премия ACRL за выдающиеся достижения в области академических библиотек». Association of College & Research Libraries, 2002. Проверено 10 декабря 2014 г.
  31. ^ Шеррод, Стефани. «ACRL награждает победителей премии 2003 года: признание профессиональных достижений». Новости колледжей и исследовательских библиотек 64.4 (2003): 260-263.
  32. ^ Центр исследовательских библиотек. «Члены CRL». Center for Research Libraries, 2014. Проверено 10 декабря 2014 г.
  33. Столичный библиотечный совет Нью-Йорка. "Список участников". METRO, 2014. Проверено 10 декабря, 2014.

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт библиотеки Ньюмана
  • Развитие и эволюция кампуса Баруха: здание библиотеки Ньюмана
  • Обзор библиотеки OCLC: Колледж Баруха, Библиотека Уильяма и Аниты Ньюман
  • Реестр OCLC WorldCat: Колледж Баруха, Библиотека Уильяма и Аниты Ньюман

Координаты : 40.74076 ° N 73.98277 ° W40 ° 44′27 ″ с.ш. 73 ° 58′58 ″ з.д. /  / 40.74076; -73.98277