Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с линии Роза ветров )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с линией Румба .
Сеть Роза ветров -16 вершин / Portolan
Изображение Петруса Весконте

Сеть rhumbline , более правильно называют, Windrose сети , или иногда называют также гавань ознакомительной график, компас график или диаграмму румбов, навигационный помощь нарисованы на ранних portolan картах , начиная от средневековья до начала Нового времени. Эта сеть подобна паутине (см. Рисунок), образуя сетку на карте .

До точной съемки не существовало метода измерения долготы в море, поэтому карты имели много искажений, особенно в направлении восток-запад. Также было искажение из-за кривизны поверхности Земли. Множество компасных роз с прямыми линиями, тянущимися наружу через карту, возникло из того, как карты были затем сделаны путем компиляции эмпирических наблюдений мореплавателей, которые пытались следить за постоянным пеленгом в море. [1]

Чтобы рассчитать курс, по которому следует следовать от позиции корабля к точке желаемого пункта назначения, нужно определить розу ветров, которая считается наиболее близкой к позиции корабля. Затем, используя параллельное правило - «линия курса», проведенная от розы до точки назначения, будет перенесена на известную позицию корабля.

Эти линии не являются настоящими линиями румба в современном понимании, поскольку их можно нарисовать только на современных картографических проекциях, а не на схемах 13-го века. [2] Они были близки к истинным линиям румба в районе Средиземного моря, но очень неточны в планисфере Тейшейры и других планисферах, нарисованных в любой пре- меркаторской проекции .

Сетка может быть легко замечена (поскольку пергамент довольно полупрозрачен), наблюдая за картой с ее задней стороны, с источником света, освещающим другую сторону. Отверстие в центре круга, начало всей сети, также хорошо видно сзади. [3]

Румблайны против линий розы ветров [ править ]

Часть Каталонского атласа.

Все карты-портоланы имеют эти характерные «сети роз ветров», которые исходят от розовых ветров, расположенных в различных точках на карте (или мапамунди). Эти лучше называемые «линии розы ветров» генерируются «наблюдением и компасом», и сегодня обозначаются как «линии курса» или «линии румба» («линии румба» в четырнадцатом веке, начерченные на конкретной проекции портолана, хотя не путать с современными линиями румба , меридианами или изоазимуталями ).

Чтобы понять, что эти линии лучше называть «линиями розы ветров», нужно знать, что карты-портоланы характеризуются отсутствием картографической проекции , так как картометрическое исследование показало, что проекции в портоланах не использовались, и эти прямые линии могли быть локсодромы только в том случае, если карта была построена на подходящей проекции. [2]

Как заявляет Лео Багроу: «... слово (« рамблайн ») неправильно применяется к морским картам этого периода, поскольку локсодромия дает точный курс только тогда, когда карта построена на подходящей проекции. Картометрическое исследование показало, что в ранних графиках не использовалась проекция, поэтому мы сохраняем название «portolan» ». [2]

Сетевой дизайн [ править ]

Портолан Петруса Весконта

В его книге «Пуджады» есть глава со всеми известными теориями, и с целью прояснения спорных аргументов он показывает изображение Петруса Весконте, рисующего портолан, на одной из своих карт, где видно, как он начал. сначала нарисовав сетку румблайна. Некоторые авторы называют это «сетью ветров» вместо того, чтобы использовать термин «сеть румбов» или «сеть румбов». [4] [5] [6]

Круг делится на шестнадцать равные части , образующих hexadecagon , то сеть направлений плавания «для 16 ветров розы » представлена группами 16 «прямых линий» под названием rhumblines. Из каждой вершины 7 румблинов проецируются во внутреннюю часть шестиугольника, соединяясь «попеременно» с 7 вершинами, противоположными ему, но без трассировки какой-либо линии, соединяющей эту вершину с другими 8 перемешанными вершинами. Оставшиеся 9 румблинов (чтобы завершить 16 ветров) проецируются из каждой вершины к внешней стороне шестиугольника, хотя в некоторых порторах эти 9 линий не появляются. [6]

Линии курсов для восьми основных направлений (или ветров) нарисованы черными чернилами (или иногда золотыми ); восемь промежуточных направлений (полуветров) нарисованы зеленым; а в случае 32 роз ветров, шестнадцать оставшихся (четвертьветров) нарисованы красным. Пересечение этого набора «румбов» определяет на портоланах разнообразный узор из симметричных квадратов, параллелограммов, трапеций и треугольников. [3]

Процесс создания карты Веллума [ править ]

Раньше процесс создания веллум-диаграммы был следующим:

  • Готовили пергамент хорошего размера или несколько штук склеивали.
  • Они нарисовали хорошо центрированный шестиугольник (или два, соединенных вершиной) с сетью из 16 линий на вершину (с разными цветами, упомянутыми выше: черным, зеленым и красным). [6]
  • Они скопировали поверх сетки береговые линии, пытаясь впустить 16 вершин в видимые места, как показано на изображении Portolan Весконта с его сетью rumbline, рисующей правильный многоугольник с 16 вершинами (шестиугольник), который идеально центрирован на пергаменте.
  • В случае Средиземного моря иногда содержал два шестиугольника и имел два противоположных угла, совпадающих с так называемой «портообразной диафрагмой» (ось Средиземного моря ... или параллель Родоса ).
  • Наконец, они промаркировали и украсили весь пергамент более или менее обильно.

Планисферы с двойным шестиугольником [ править ]

В больших планисферах, особенно содержащих океаны ( карта мира ), картограф рисовал два шестиугольника с двумя противоположными углами, наложенными в центре пергамента. Существует множество карт mappae mundi , в которых используются сети с двойным шестиугольником rhumbline, но они не могут считаться диаграммами-портоланами, поскольку на них не указаны никакие порты.

В планисфере Креска можно прочитать названия ветров: трамонтана, леванте, поненте, меццоджорно, греко, сирокко и лебеджо. Если ограничиваться небольшими морями, планисферы приблизительно следуют как линиям румба, так и большим кругам. Но в больших океанах они не следуют ни за одним из них из-за неточности составления карт того времени, более или менее точно соответствующих линиям румба только в средиземноморских картах портоланов и сильно отклоняющихся в планах Тексейра (среди других).

Двойной шестиугольник в планисфере Кантино [ править ]

Схема построения линии румба с двумя шестиугольниками в планисфере Кантино

Двойной шестиугольник в планисфере Тексейры [ править ]

Схема построения линии румба с двумя шестиугольниками в планисфере Тексейры

Использование румблайнов [ править ]

Чтобы рассчитать на карте-портолане курс, по которому следует следовать от пункта отправления до пункта назначения, следует перенести - используя параллельное правило - «линию курса», проведенную от пункта отправления к пункту назначения наверху. из картушки ближе к положению судна, получение на нем теоретический курс , которым необходимо следовать при плавании по направлению к месту назначения. Этот теоретический курс, возможно, придется модифицировать (столько раз, сколько необходимо) при лавировании, если ветер идет прямо впереди вас, или для корректировки эффектов запаса хода , течений и т. Д., Которые опытный моряк должен уметь рассчитать. эмпирически.

См. Также [ править ]

  • Каталонская карта
  • Изоазимутал
  • La Cartografía Mallorquina
  • Карта мира Леонардо
  • Локсодромная навигация
  • Картографическая школа Майорки
  • Морские песочные часы
  • Проекция октанта
  • Ортодромная навигация

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Карты Portolan с конца тринадцатого века до 1500 - Дополнения, Исправления, Обновления» . www.maphistory.info . Проверено 14 августа 2020 .
  2. ^ a b c Лео Багроу (2010). История картографии . Издатели транзакций. С. 65–. ISBN 978-1-4128-2518-4.
  3. ^ а б П. Д. Харви (1991). Средневековые карты . Британская библиотека. ISBN 978-0-7123-0232-6.
  4. ^ Мария Луиза Мартин-Meras (1 января 1993). Cartografía marítima hispana: la imagen de América . IGME. С. 30–. ISBN 978-84-7782-265-3.
  5. ^ Эрнесто Гарсиа Камареро; Хулио Рей Пастор (1960). Хулио Рей Пастор и Эрнесто Гарсия Камареро. La cartografia mallorquina. - Мадрид: Деп. de history y filosofia de la ciencia "Inst. Luis Vives", Consejo sup. de researchaciones cientificas 1960. XV, 207 S. 8 ° . Департамент истории и философии науки "Inst. Luis Vives", Consejo sup. devestigaciones cientificas.
  6. ^ a b c Рамон Дж Пуджадес и Баталлер (2007). Портоланские карты: представление средневекового города Маролькада . Institut Cartogràfic de Catalunya. ISBN 978-84-9785-414-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Линии диаграммы-портолана
  • Средневековая навигация