В самолете , ребра образуют элементы структуры крыла , особенно в традиционной конструкции.
По аналогии с анатомическим определением « нервюры », нервюры прикрепляются к основному лонжерону и, повторяясь через частые промежутки времени, образуют каркасную форму крыла. Обычно нервюры имеют форму аэродинамического профиля крыла, и обшивка принимает эту форму, когда натягивается на нервюры.
Тип ребер
Есть несколько видов ребер. Ребра формы, ребра пластинчатого типа, ребра фермы, закрытые ребра, кованые ребра и фрезерованные ребра, где ребра формы используются для легких и средних нагрузок, а фрезерованные ребра обеспечивают наибольшую прочность.
- Ребра жесткости изготавливаются из листа металла, имеющего форму, например, U-образного профиля. Этот профиль накладывается на обшивку, как стрингер , но уже в другую сторону.
- Ребра пластинчатого типа состоят из листового металла с загнутыми вверх краями и (часто) вырезанными в нем отверстиями для снижения веса.
- Ребра фермы состоят из соединенных вместе профилей. Эти соединения требуют большого внимания при проектировании и производстве. Ребра могут быть легкими или тяжелыми по конструкции, что делает их пригодными для широкого диапазона нагрузок.
- Ребра с закрытыми нервюрами изготавливаются из профилей и листового металла и подходят для закрытия секций крыла (например, топливного бака). Здесь также следует проявлять особую осторожность с соединениями, и этот тип ребра также подходит для использования в различных условиях нагрузки.
- Кованые ребра изготавливаются на тяжелом прессе. Результат довольно грубый; для более тонких деталей требуются прессы высокого давления, которые очень дороги. Кованые детали (обычно) должны пройти дополнительную обработку (для получения более гладких краев и отверстий). Кованые нервюры используются для участков, где действуют очень высокие нагрузки - например, возле ходовой части.
- Фрезерованные ребра жесткости представляют собой твердые конструкции. Они производятся путем фрезерования лишнего материала из цельного куска металла (обычно с использованием фрезерных станков с компьютерным управлением). Форма этих ребер всегда точно определена. Такие ребра используются в тех же условиях, что и кованые ребра.
Ребра изготавливаются из дерева, металла, пластика, композитов, пенопласта. Крылья воздушных змеев , [1] дельтапланы , [2] парапланы , [3] воздушные змеи с приводом, [4] дельтапланы , сверхлегкие самолеты , ветряные мельницы [5] - это летательные аппараты, у которых есть версии, которые используют ребра для формирования формы крыла.
Для конструкций крыла полноразмерных и летающих моделей самолетов , которые обычно изготавливаются из дерева, нервюры могут быть либо цельными (образующими аэродинамический профиль на «станции» этого нервюры в крыле), либо иметь трехкомпонентный формат с нервюрами. перемычка, представляющая собой часть, из которой состоит неразъемное ребро, с заглушками для верхней и нижней кромки ребра, идущие от передней кромки к задней кромке, являющиеся двумя другими составными частями.