Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Витольд Урбанович
Витольд Урбанович.jpg
Витольд Урбанович
Имя при рожденииВитольд Александр Урбанович
Родившийся( 1908-03-30 )30 марта 1908 г.
Ольшанка, Августовский уезд , Польша , Российская Империя
Умер17 августа 1996 г. (1996-08-17)(88 лет)
Нью-Йорк , Нью-Йорк , США
Верность Польша
Сервис / филиал
Годы службы1930–1946
КлассифицироватьВице-маршал авиации
Битвы / войныВторая Мировая Война
Награды
Другая работаАтташе (США)

Витольд Урбанович (30 марта 1908 - 17 августа 1996) был польский истребитель туз из Второй мировой войны . Согласно официальным данным, Витольд Урбанович был вторым по результативности польским асом-истребителем с 17 подтвержденными убийствами во время войны и 1 вероятным, не считая его довоенной победы. Он был награжден несколькими наградами, в том числе Virtuti Militari и British Distinguished Flying Cross . Он также опубликовал несколько книг воспоминаний .

Биография [ править ]

Урбанович родился в Ольшанке Августовского уезда . В 1930 году он поступил в кадетскую летную школу Szkoła Podchorążych Lotnictwa в Демблине , которую окончил в 1932 году как 2 / Lt. Наблюдатель. Затем он был направлен в эскадрилью ночных бомбардировщиков 1-го авиаполка в Варшаве . Позже прошел курсы повышения квалификации, чтобы стать летчиком-истребителем. В 1930-е годы летал в составе 113-й эскадрильи «Костюшко».

В августе 1936 года на PZL P.11a он сбил советский самолет-разведчик, который вторгся в воздушное пространство Польши. Ему был официально объявлен выговор и неофициально поздравил его начальник, и в качестве «наказания» в октябре 1936 года он был переведен в военно-воздушную школу в Деблине, где получил прозвище « Кобра ».

Вторая мировая война [ править ]

Во время вторжения в Польшу в 1939 году Урбанович входил в импровизированную группу Ulez, состоящую из летных инструкторов, летавших на устаревших истребителях PZL P. 7a и прикрывавших аэродромы Демблин и Уленж . Несмотря на несколько встреч с вражескими самолетами, польские истребители (которые едва могли сравниться со скоростью немецких бомбардировщиков) не смогли сбить ни один вражеский самолет. 8 сентября школу эвакуировали из Улеза и Демблина. [1]

Его отправили вместе с курсантами в Румынию , где им велели дождаться переоборудования: по слухам, были отправлены британские и французские самолеты, но самолеты не прибыли. Урбанович вернулся в Польшу, чтобы продолжить сражение, но после советского вторжения в Польшу он был захвачен советским нерегулярным отрядом. В тот же день ему удалось бежать с двумя кадетами, пересечь границу с Румынией и в конце концов добраться до Франции, где после падения Польши формировалась новая польская армия.

В то время как во Франции он и группа других пилотов польского были приглашены присоединиться к Королевским ВВС в Великобритании . После первоначального обучения в 1 Школе армейского сотрудничества в Олд Сарум , в июле 1940 года он был направлен в 6 ОТУ для переучивания на истребители. В августе он был направлен в 145-ю эскадрилью Королевских ВВС и начал действовать 4 августа 1940 года. 8 августа он сбил Messerschmitt Bf 110 Major Joachim Schlichting из V. / LG 1 в составе 601-й эскадрильи (хотя он никогда официально не был прикреплен к этой части), а 12 августа - Junkers Ju 88 из KG 51 . [1]

21 августа он был переведен в 303-ю эскадрилью с польскими пилотами на Hawker Hurricane в качестве командира звена «А». 6 сентября он сбил Bf 109 из JG 52 . 7 сентября он стал командиром эскадрильи после сильного ожога Здислава Краснодебского . 15 сентября Урбанович потребовал два Дорнье До. 17 КГ 2 . [1]

18 сентября 1940 года главнокомандующий польскими войсками генерал Сикорский наградил Урбановича Серебряным крестом воинской доблести . 24 октября он был награжден Крестом « За заслуги перед полетом» . [2]

27 сентября ему официально приписали сбитие четырех самолетов: двух Ju 88 из KG 77 , Bf 109 и Bf 110 из 15. LG 1 . 30 сентября он захватил три Bf 109 (один из Stab. JG 26 , один из II./ JG 53 и один из 4. JG 54 ) и один Dornier Do 17 из KG 3 . Несмотря на свой успех, Урбанович никогда не пользовался популярностью в польском штабе, и 21 октября он был вынужден передать командование эскадрильей Здиславу Хеннебергу .

Во время Битвы за Британию он заявил 15 подтвержденных убийств и 1 вероятное, что сделало его одним из лучших польских асов (уступающим только Станиславу Скальскому ) и в десятке лучших союзных асов битвы.

С 15 апреля 1941 г. по 1 июня 1941 г. он командовал 1-м польским истребительным авиаполком, базировавшимся в Королевских ВВС Нортхолт , а затем был направлен на штабную работу в штаб-квартиру группы № 11 ВВС Великобритании . В июне 1941 года он был назначен вторым воздушным атташе посольства Польши в США . [1]

Урбанович получает медаль от генерала Шено. 11 января 1944 г.

В сентябре 1943 года Урбанович присоединился к 14-м ВВС США в составе Китая . 23 октября он присоединился к 75 - й истребительной эскадрильи в 23 - истребительной группы ( Flying Tigers ). На P-40 Warhawk он принял участие в нескольких боевых вылетах. 11 декабря он дрался с шестью японскими Mitsubishi Zeros и заявил, что два сбиты (на самом деле это были истребители Nakajima Ki-44 "Tojo" 85-го сэнтайского полка). [3]

Согласно его отчетам, он также сбил другие самолеты над Китаем и уничтожил некоторые на земле, но официально эти победы не были подтверждены. По словам Кеннета К. Коскодиана, он сбил 11 японских самолетов, будучи гостем Клэр Ли Ченно . [4] Позже он был награжден Воздушной медалью США и Китайским летным крестом.

В декабре 1943 года он вернулся в Соединенное Королевство, а затем снова стал воздушным атташе в США. [1]

Во время войны ни один из самолетов Витольда Урбановича не пострадал от единственной вражеской пули.

После войны [ править ]

Страж ворот урагана в Королевских ВВС Аксбридж в цветах самолетов 303-й эскадрильи Витольда Урбановича

В 1946 году он вернулся в Польшу, но был четыре раза арестован коммунистической секретной полицией Służba Bezpieczeństwa по подозрению в шпионаже . После освобождения он бежал в США. Он жил в Нью-Йорке, работал в American Airlines , Eastern Airlines и Republic Aviation , ушел на пенсию в 1973 году. В 1991 году он посетил Польшу после падения коммунизма и снова в 1995 году, когда ему было присвоено звание генерала . Он умер в Нью-Йорке 17 августа 1996 года. [5]

В сентябре 2010 года на ВВС Великобритании в Аксбридже был представлен стеклопластиковый защитный кожух ворот Hawker Hurricane в цветах самолета Урбановича из битвы за Британию. [6]

Награды [ править ]

Virtuti Militari , Серебряный крест (18 сентября 1940 г.)
Крест Доблести , четыре раза
Крест за выдающиеся заслуги (Великобритания)
Воздушная медаль (США)
Звездная медаль с двумя звездами [ требуется разъяснение ] (Китайская Республика)

В популярной культуре [ править ]

Витольд Урбанович изображался Марцином Дороцинским в фильме 2018 года Ураган: 303-я эскадрилья .

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ а б в г д Кинг 2010, стр. 339
  2. Перейти ↑ King 2010, p. 338
  3. ^ Самолеты асов 100, Ki-44 "Tojo" Aces Николаса Миллмана, Osprey Publishing, стр. 26 год
  4. ^ Koskodian 2009, стр. 98.
  5. Перейти ↑ King 2010, p. 340
  6. ^ "RAF ознаменовывает битву за Британию [ так в оригинале ] услугами в RAF Аксбридж и Польский военный мемориал" . Это местный Лондон. 3 сентября 2010 . Проверено 14 июня 2011 года .
Библиография
  • Король, Ричард. (2010) 303-й (польский) дневник битвы за Британию . Суррей: Red Kite ISBN 978-1-906592-03-5 
  • Коскодиан, Кеннет. К. (2009) Нет лучшего союзника . Нью-Йорк: Osprey Publishing
  • Фидлер, Аркадий. Перевод Ярека Гарлински. (2010) 303-я эскадрилья: Легендарная истребительная эскадрилья битвы за Британию . Лос-Анджелес: ISBN издательства Aquila Polonica 978-1-60772-004-1 

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.washingtontimes.com/news/2010/nov/30/how-polish-airmen-succeeded/