Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вудбайн - некорпоративная сельская община в округах Ховард и Кэрролл , штат Мэриленд , США. Это часть столичного региона Балтимора . Он расположен к юго-востоку от Фредерика , к западу от Балтимора , к северу от Вашингтона, округ Колумбия , и к востоку от горы Эйри . Сообщество было названо в честь древесного растения, которое росло в сообществе на полях и вдоль берегов рек.

Фон [ править ]

Вудбайн расположен на стыке реки Патапско , железной дороги B&O и дороги, идущей на север от Лиссабона до Уинфилда на Либерти-роуд ( Мэриленд Маршрут 26 ) и через Вестминстер, штат Мэриленд . Первоначальная дорога от Балтимора до Фредерика проходит к северу от Лиссабона, по небольшой линии гребня на запад на полпути к Вудбайну (дорога была наконец заасфальтирована в 1960-х годах). Это была оригинальная тропа, которая существовала до постройки Национальной дороги (дороги, проходящей через Лиссабон).

История [ править ]

Во время гражданской войны конница конфедератов пересекла реку Патапско в Вудбайне и у Худс-Милл , всего в нескольких милях к востоку от реки и железной дороги B&O , разведывая армию Союза, которая шла к битве при Геттисберге . Основная дорога в то время проходила к западу от существующей дороги и вверх по западной стороне ручья, который бежит на юг и соединяется с рекой Патапско всего в 50 ярдах к западу от существующей дороги. Эта первоначальная дорога, теперь частично неиспользуемая, идет на север в 100 ярдах от реки, а затем на восток (Гам-роуд), чтобы соединиться с существующей дорогой сегодня. В то время не было моста через реку Патапско, только брод через реку.

Город пересекает реку Патапско на севере (в округе Кэрролл) и на юге (в округе Ховард). Новый бетонный мост был построен между 1916 и 1917 годами. [2] В 1920-х и 1930-х годах в городе был большой консервный завод на берегу реки в округе Кэрролл. К западу от Вудбайна, у подножия холма Нью-Порт-Хилл, был еще один небольшой консервный завод, построенный на рубеже веков. Остатки фабрики все еще существуют, а шлюз, через который вода (из Gillis Falls Run) попала в работу оборудования, все еще виден в лесной зоне ниже New Port Hill, ведущей на север к плотине, но уже не существует.

К северу, в 300 ярдах вверх по холму и к западу от существующей дороги (SR 94) на Джон Пикетт-роуд, находился завод по производству червячного семени, где производили паровую дистилляцию червячного масла . Этот небольшой завод позже был преобразован в консервный завод Woodbine Canning Factory по консервированию томатов, кукурузы и гороха. Фабрика сгорела в июне 1933 года и была преобразована в бумажную фабрику в 1950-х годах. [3]

Известные люди [ править ]

  • Ларри Э. Хейнс , сенатор штата Мэриленд
  • Алекс Хорват , футболист
  • Альбин Оуингс Кун , первый канцлер и главный планировщик кампуса UMBC
  • Альберт Левитт , юрист
  • Кайл Снайдер , олимпийский чемпион борец
  • Тони Массенбург
  • Алисса Паркер , хоккеист
  • Дэвид Х. Бергер , генерал, USMC, 38-й комендант корпуса морской пехоты США (11 июля 2019 г. - по настоящее время)

См. Также [ править ]

  • Cherry Grove, HO-1
  • Гэри, Мэриленд
  • Oakdale Manor
  • Саннисайд (Вудбайн, Мэриленд) [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Обзор почтового индекса». Лучшие места Сперлинга. Проверено 19 сентября 2010.
  2. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд за 1920 год . п. 27.
  3. ^ Историческое общество округа Ховард. Образы Америки округа Ховард . п. 75.
  4. ^ В поисках свободы История подземной железной дороги в округе Ховард . п. 82.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.hometownlocator.com/City/Woodbine-Maryland.cfm
  • http://www.google.com/maps?q=Woodbine,+MD,+USA&sa=X&oi=map&ct=title